Гранд старекс урбан эксклюзив тест драйв

Hyundai Starex 2021 — салон

салон

кузов

багажник

места

сиденья

Модель получила переработанный внутренний вид (см. фото) премиального автомобиля. Кожаная обивка кресел – вставки из натурального дерева, полированный металл. За рулем Гранд Старекс чувствуешь себя как в лимузине. Кресла снабжены электрическими регулировками с широким диапазоном. Сами сиденья с подогревом и вентиляцией.

Обновленный четырехспицевый руль удобен для хвата, а отдавать команды можно не снимая руки с рулевого колеса – через клавиши быстрого доступа. Классическая приборная панель Гранд Старекс мгновенно передает необходимую информацию. Здесь расположены три аналоговых шкалы, а центральное место отдано спидометру.

Оригинально смотрится компоновка консоли Хендай. На верхней панели – монитор мультимедийной системы. Экран имеет сенсорные датчики и обучен воспроизводить видеофайлы, показывать карту местности или картинку с камер кругового обзора. Под дисплеем установлен блок климат-контроля, а по бокам – дефлекторы обдува, отделанные деревянными вставками.

Салон Гранд Старекс имеет 9-местную компоновку. Здесь три ряда спаренных сидений. Есть функция трансформации – если сложить задние кресла, то автомобиль превращается в грузопассажирский (см. фото).

Хендай Старекс

Появившись на свет в 1996 году, корейский автокар приятно всех удивил своей многофункциональностью и оригинальностью. А затем чуть позже, в 2004, он уже получил название Хендай Старекс полный привод. Это негабаритный, но в то же время очень удобный в эксплуатации автокар, который полюбился многим своим внешним видом.

https://youtube.com/watch?v=4T2IvLAJoLI

В настоящее время выпускают все большее количество новых моделей, прототипом которых стал Starex полный привод. Автомобили 2014 года не уступают по качеству и совершенству другим образцам не только корейских, но и европейских машин. Они все так же совершенны и уникальны по качеству и сборке, по материалам и оборудованию, имеют полный привод и усовершенствованную коробку передач.

Модифицированные экземпляры от корейского производителя должным образом подтверждают свое совершенство и улучшенное техническое оснащение. Это доказывает и уникальный тюнинг этого качественного и эксклюзивного автомобиля, который не заставил себя ожидать. Созданные специальные агентства готовы работать над Hyundai Starex и совершенствовать как внешний вид, так и внутреннюю начинку автокара.

Салон

Интерьер, как было отмечено выше, изменился крайне незначительно. Впрочем, он немного улучшился: так, новый Хендай Гранд Старекс Урбан 2019 модельного года теперь отделывается качественной настоящей кожей, добротными тканями, мягким пластиком и вставками из металла. А мультимедийная система вышла на качественно новый уровень и наверняка порадует автолюбителя своими возможностями.

Органы контроля и управления

Центральная консоль стала выглядеть просто шедеврально. В верхней ее части красуется огромный сенсорный экран, дополняемый рядом кнопок, находящихся внизу. Неподалеку от дисплея расположены очень скромные воздуховоды, а сразу под ними идет выступающая вставка, содержащая физические кнопки для работы с некоторыми функциями авто. Поскольку на полноценный тоннель тут рассчитывать не приходится, некоторые детали с него перекочевали на торпедо. К таковым, в частности, относится небольшой рычаг переключения передач, расположенный на выступающем подиуме, крупное углубление для мелочевки, а также клавиши активации подогрева посадочных мест.

Из того, что можно обнаружить на тоннеле, обращает на себя внимание «лопата» ручника, пара подстаканников, разъемы для подключения выносных устройств и небольшой, но довольно комфортный подлокотник

Сиденья и багажное отделение

Автомобиль рассчитан на перевозку от семи до десяти человек, причем, в зависимости от комплектации, возможно несколько вариантов расположения сидений. Что неизменно – так это их отделка высококачественной кожей и наличие довольно мягкого наполнителя, благодаря которому любая поездка будет приносить только позитивные эмоции.

Чтобы пассажиры чувствовали себя уютнее, предусмотрена достойная боковая поддержка, подголовники и подлокотники, а также система обогрева каждого кресла. Доплатив небольшую сумму, можно обзавестись еще и вентиляцией. Кроме того, каждое кресло получит обилие электрорегулировок, а последние ряды – автономную климатическую установку.

На сегодняшний день точно неизвестно, какое количество вещей уместится в салон, но автоэксперты называют цифру в районе 3000 литров, если сложить все ряды сидений, кроме первого. Сделать это будет несложно, ведь возможность снятия и трансформации каждого кресла предусмотрена конструкцией Гранд Старекс Урбан.

Комплектации

На данный момент осталось с 2021 года только 3 комплектации Hyundai h 1:

Smart;
Modern Deluxe;
Modern Special.

Климат-контроль остался только в комплектации Hyundai h1 Modern Special. Опционально он может быть добавлен и в комплектацию Smart, и в комплектацию Modern Deluxe.

На колесах новые литые диски R17 с другим рисунком, шины размером 215x65x17, в боковых дверях есть форточки, сзади есть, спойлер и зеркало для парковки задним ходом. В этой комплектации еще есть камера заднего вида, передние и задние парктроники, шильдик 4WD.

Обязательно присутствуют противотуманные фары.

Изменения произошли под самим лючком заправки топливом. Здесь есть горловина для заправки, а справа от нее появилась горловина, куда заливается мочевина, благодаря чему автомобили этой модели стали соответствовать стандарту Евро-6 и для того, чтобы залить мочевину, не нужно ехать специально в автосервис, а можно сделать это самостоятельно. Машина тонированная, при постановке на учет в России придется тонировку с передних стекол снять.

Особенности внешнего вида

До появления на российском рынке, многих автолюбителей нашей страны интересовало, как будет выглядеть новый Хендай Старекс после рестайлинга. Действительность не обманула ожиданий.

Даже не зная ничего о технических характеристиках нового Хендай Старекс, можно утверждать, что машина явно выделяется в транспортном потоке. Мягкая плавность внешних очертаний, обтекаемые формы и короткий закругленный капот говорят о принадлежности к классу минивэнов. Экстерьер передней части автомобиля дополняет широкий радиатор с хромированной решеткой и узким воздухозаборником внизу бампера.

Профильное изображение Хендай Н1, с учетом технических характеристик и внешнего исполнения, отличается традиционностью классических очертаний.

Небольшой штрих, выделяющий модель из числа аналогов других автопроизводителей и предыдущих модификаций – достаточно широкие колесные арки с семнадцатидюймовыми дисками из легкосплавного материала на колесах, благодаря чему машина стала выглядеть внушительнее и презентабельнее.

Комплектация предусматривает установку рейлингов на крыше, для удобства перевозки габаритных грузов.

Задняя дверь багажника открывается практически на всю ширину салона, что очень удобно, при необходимости погрузки и перевозки габаритных предметов. Стекло багажной двери снабжено дополнительным дворником. Бампер выполнен рельефным, с брусом безопасности.

При внешней аккуратности и прекрасных технических характеристиках, Хендай H1 несколько прибавил в габаритах, что визуально скрадывается округлостью очертаний. Длина минивэна стала 5,15 м, при ширине 1,92 и высоте 2,02 м. Это прибавило вместимости салону.

Комплектации и цены

Далее в предлагаемом обзоре Хендай Гранд Старекс приведено краткое описание комплектаций автомобиля, представленных в России, с учетом особенностей исполнения и цен. Продаваемые на российском рынке минивэны Hyundai H1 по характеристикам и ценовой политике абсолютно не уступают аналогам от других производителей.

Active

Самая дешевая комплектация Хендай H 1 по характеристикам сравнима с аналогичными моделями других компаний, стоит от 2 269 000 рублей.

Эта модификация Хендай Эйч 1, представленная в настоящем обзоре, укомплектована:

гидроусилителем руля;
стальными колесными дисками на 16 дюймов;
механическим стояночным тормозом;
галогенной осветительной оптикой;
наличием передних противотуманных фар;
присутствием светового датчика;
боковыми зеркалами с электроприводом и подогревом;
скользящей системой открытия боковых дверей;
функцией обогрева заднего стекла;
регулировкой угла наклона руля, при кожаной оплетке;
тканевой отделкой салона;
встроенным подогревом передних сидений;
центральным замком и передними стеклоподъемниками на электроприводе;
системой ЭРА-ГЛОНАСС;
бортовым компьютером и автосигнализацией;
полноценным запасным колесом.

Дополнительную безопасность движения обеспечивает система контроля устойчивости на курсе.

Family

Характеристики семейной модели Hyundai H 1 несколько превышают возможности предыдущей модификации по доступным опциям наличием таких возможностей, в дополнение к перечисленным выше:

алюминиевых колесных дисков;
встроенных в боковые зеркала поворотников;
охлаждаемого перчаточного ящика;
дополнительной подушки безопасности, размещенной сбоку;
заднего парковочного помощника;
климатической установки, разделяющей салон на две зоны.

Минимальная цена такой модели – от 2 424 000 рублей.

Hyundai H-1 — обзор автомобиля

Hyundai H-1 / Хёндэ Аш-1

Второе по счету поколение Hyundai H-1 дебютировало в 2007 году на родном для модели Сеульском моторшоу. Принципиальной ценностью нового H-1 является комфортная перевозка пассажиров. Этот минивэн предлагает уровень комфорта легкового автомобиля. Пассажирский сектор салона насчитывает три ряда трансформируемых сидений. Безупречная эргономика вкупе с хорошими материалами создают неповторимую уютную атмосферу внутри нового Hyundai H-1. Сиденья в H-1 можно трансформировать, исходя из потребностей. Две пассажирские сдвижные двери этого минивэна позволяют осуществлять максимально удобную посадку.

Панель приборов Hyundai H-1 отличается современными и практичными дизайнерскими решениями. Ручка КПП вынесена на центральную консоль, чуть выше располагаются органы управления аудиосистемой, климатом. Силовые установки 2.5 CRDi демонстрируют мощь, производительность и экономичность. Подвеска Hyundai H-1 представляет собой компромисс между прочностью конструкции и мягкостью. Дисковые тормоза, диаметром 16 дюймов, способствуют уверенному торможению тяжелого минивэна. Более чем 5-метровый Hyundai H-1 отличается парадоксально малым радиусом поворота, который равен 5.6 м.

В список оборудoвания стандартной версии Comfort вошли противотуманные фары, легкосплавные колеса R16, фронтальные подушки, обогреваемое сиденье водителя, электроподъемники стекол, аудиосистема (6 динамиков, Bluetooth, радио), маршрутный компьютер, кондиционер с фильтром очистки поступающего в салон воздуха, дополнительный отопитель. Комплектация Active дополнительно содержит электронную систему стабилизации ESP, задние парковочные датчики, обогреваемое рулевое колесо, ДХО, отделку рычага КПП и рулeвого колеса кожей. В максимальной линии оборудования Business микроавтобус Hyundаi H-1 укомплектован функцией контроля климата с раздельным управлением, охлаждаемым перчаточным ящиком, дополнительным пакетом освещения интерьера, автоматической блокировкой дифференциала, боковым защитным молдингом. За отдельную плaту для всех комплектаций модели можно заказать окраску металлик/перламутр.

Комплектации

На данный момент осталось с 2021 года только 3 комплектации Hyundai h 1:

Smart;
Modern Deluxe;
Modern Special.

Обязательно присутствуют противотуманные фары.

Минивэн Hyundai H-1: самое серьезное обновление за десять лет

Утилитарная модель Hyundai Starex/Grand Starex с заводским индексом TQ известна в России как Hyundai H-1. С начала выпуска в 2007 году машина пережила только одну небольшую коррекцию внешности и выглядела в последнее время, скажем так, не слишком современно. Хотя дистрибьюторы в странах Юго-Восточной Азии не мирились с таким положением дел и несколько раз «улучшали» Starex своими силами, ориентируясь на собственные же представления о прекрасном.

Наконец на одиннадцатом году жизни модель обновилась и в Корее, причем масштабно. Совсем другое дело! Старомодные вертикальные фары сменились линзованными горизонтальными. Радиаторная решетка представляет собой новый вариант фирменного «каскадного» стиля. Бампер обрел современный динамичный вид, а капот приподнят для лучшей защиты пешеходов в случае столкновения. Задняя светотехника в богатых комплектациях теперь светодиодная.

Но еще круче перемены в салоне: от прежнего интерьера не осталось камня на камне, за исключением взаимного расположения органов управления. Передняя панель и центральная консоль, внутренние панели дверей и четырехспицевый руль, отдельный восьмидюймовый дисплей и дефлекторы климатической системы — все полностью новое! Впрочем, это относится в первую очередь к свежей роскошной девятиместной модификации Urban. В Корее у Старекса множество разновидностей — от трехместного фургона до 12-местного «автобуса», у самых простых из них передний отсек пока останется прежним.

Зато все двигатели теперь соответствуют нормам Евро-6. Младший дизель 2.5 CRDI, устанавливающийся в паре с шестиступенчатой «механикой», выдает 140 л.с. и 353 Нм. А известная нам версия с изменяемой геометрией турбины (VGT) прибавила 6 л.с. и 10 Нм: 176 л.с. и 451 Нм соответственно. Такие машины по-прежнему комплектуются пятиступенчатым «автоматом». На местном же рынке автомобиль можно приобрести еще и с мотором 2.4 LPi (159 л.с.), работающем на сжиженной пропан-бутановой смеси.

Интерьер

Проведенный рестайлинг нового Хендай Старекс, представленного в предлагаемом обзоре, привлекает измененным и улучшенным оформлением салона. Внутренний интерьер Hyundai Grand Starex отличается такими характеристиками и особенностями:

кожаной обивкой кресел, придающей машине изысканный и богатый вид;
вставками натурального дерева (для соответствующих исполнений), гармонично дополняющих дизайн салона;
обновленным четырехспицевым рулем, удобно захватываемым при управлении;
электрической регулировкой спинок кресел, при широком диапазоне угла наклона; предусмотрен подогрев и вентиляция пассажирских и водительских мест;
классической приборной панелью, полностью передающей данные с необходимыми характеристиками водителю, управляющему Хендай Н1, с тремя аналоговыми шкалами и спидометром на центральном месте;
оригинально скомпонованной консолью – вверху расположен монитор современного мультимедийного комплекса; экран выполнен с сенсорным управлением, что облегчает выбор опций водителем во время движения; проигрыватель воспроизводит видео файлы, может использоваться в качестве навигатора, с отображением карты местности или выводить изображение с камер обзора, охватывающих весьма узкую мертвую зону позади автомобиля;
девятиместной компоновкой кресел; два задних ряда могут складываться, с реорганизацией минивэна в грузопассажирский вариант.

Несмотря на то, что авто лишено новомодных дизайнерских изысков в виде панорамной крыши, кожаное оформление салона, удобная и многофункциональная панель с современной мультимедийной системой делают преображенный Хендай Гранд Старекс очень привлекательным внешне и по техническим характеристикам.

Производитель позиционирует новую модель Starex Hyundai как семейный автомобиль, учитывая вместительность салона и характеристики. И это утверждение полностью соответствует действительности.

Интерьер

кожаной обивкой кресел, придающей машине изысканный и богатый вид;
вставками натурального дерева (для соответствующих исполнений), гармонично дополняющих дизайн салона;
обновленным четырехспицевым рулем, удобно захватываемым при управлении;
электрической регулировкой спинок кресел, при широком диапазоне угла наклона; предусмотрен подогрев и вентиляция пассажирских и водительских мест;
классической приборной панелью, полностью передающей данные с необходимыми характеристиками водителю, управляющему Хендай Н1, с тремя аналоговыми шкалами и спидометром на центральном месте;
оригинально скомпонованной консолью – вверху расположен монитор современного мультимедийного комплекса; экран выполнен с сенсорным управлением, что облегчает выбор опций водителем во время движения; проигрыватель воспроизводит видео файлы, может использоваться в качестве навигатора, с отображением карты местности или выводить изображение с камер обзора, охватывающих весьма узкую мертвую зону позади автомобиля;
девятиместной компоновкой кресел; два задних ряда могут складываться, с реорганизацией минивэна в грузопассажирский вариант.

Тест драйв Хендай Н 1 видео 2017

Экстерьер нового минивэна строгий, сдержанный, но стильный. На передней части Хендай Гранд Старекс 2017 года можно видеть дутые колесные арки, огромные треугольники передних фар, а также роскошную радиаторную решетку. Она выполнена в виде трапеции с хромированной окантовкой и широкой поперечной полосой.

Благодаря стараниям дизайнеров, Хендай Старекс Н1 2017 модельного года прекрасно подойдет в качестве семейного микроавтобуса, а также обычного служебного автомобиля. Достоинством новичка является несколько вариантов кузова, правда, в России доступен пока один вариант. Это пассажирский минивэн с остеклением, рассчитанный на восемь пассажирских мест.

Радует большая площадь остекления лобового стекла. Благодаря этому обзорность у автомобиля очень хорошая. Капот у новой модели стал более укороченным и «обрубленным». Сбоку автобус смотрится также скромно, но элегантно и даже красиво. Ровная крыша, большие оконные проемы, раздвижные двери, большие боковые зеркала, на которых нет повторителей поворотов.

Смотреть видео тест-драйвы Hyundai Grand Starex 2017 2018 года (5 обзоров)

На фото нового Хендай Гранд Старекс 2017 года можно видеть, как выглядит автомобиль сзади. Наверху над задним стеклом расположена полоска стоп-сигнала. Далее видим большое заднее стекло, площадь которого стала намного больше, чем у предшественника. Красиво смотрятся вертикальные задние фонари. Впечатление производит огромная задняя дверь. Такой широкий проем обеспечивает удобную выгрузку — погрузку багажа, а в отдельных случаях служит аварийным выходом для пассажиров.

Теперь пройдусь по габаритам Хендай Старекс 2017 года. Его длина составляет 5125 мм, высота 1925 мм, а ширина 1920 мм. Очень порадовала величина дорожного просвета, которая составляет 190 мм.

Особенности интерьера

Отделка минивэна Хендай Гранд Старекс 2017 года выполнена из недорогих, но качественных материалов. Все выполнено на достаточно высоком уровне. Передняя панель смотрится изящно. Здесь присутствуют выпуклые формы, плавные переходы. Рулевое колесо четырехспицевое. На щитке приборов имеется бортовой компьютер.

Очень мне понравилась центральная консоль. Она величественная, даже просто огромная. Под арочным козырьком расположился 8-дюймовый сенсорный экран новейшей системы навигации. По бокам от него можно видеть два вертикальных дефлектора. Консоль плавно перетекает в панель переключения передач, которая установлена практически горизонтально.

Водительское кресло Хендай Гранд Старекс 2018 года имеет высокую посадку, а также большое количество регулировок. Понравились также пассажирские кресла, где теперь свободно поместятся даже самые полные пассажиры. Свободного пространства хоть отбавляй. Места хватит для ног, над головой. Для каждого седока выделено отдельное кресло с регулировками. Между ними имеются широкие подлокотники со встроенными подставками. Кресла второго и третьего ряда расположены друг напротив друга, так что пассажиры будут сидеть лицом друг к другу.

подушки безопасности;
система АБС, курсовой устойчивости, помощи при старте;
кожаная отделка рулевого колеса;
сдвижные окна для задних пассажиров;
дисковые тормоза;
регулировка рулевой колонки по высоте и вылету;
подогрев передних сидений;
противотуманные фары.

Технические характеристики

Известно, что начало продаж Хендай Старекс 2017 года в России запланировано на конец года. Порадовал тот факт, что минивэн будет предлагаться с тремя вариантами моторов. Причем все они будут доступны для российских покупателей.

В качестве силового агрегата идут два дизельных и один бензиновый мотор. Технические характеристики Хендай Старекс 2017 2018 года вполне приемлемы.

Технические характеристики

Рассчитывать на большое количество силовых агрегатов для Хендай Гранд Старекс Урбан 2019 не приходится. До наших широт автомобиль доедет исключительно с дизелем объемом 2,5 литра и мощностью в 176 сил. В других странах его характеристики будут немного скромнее – 140 «лошадей». В паре с мотором пойдет шестиступенчатая «ручка» или пятидиапазонный автомат.

Машина изначально позиционируется как переднеприводная, однако за доплату можно заполучить и формат 4WD. Одним из немаловажных достоинств машины, как показывает тест-драйв, является довольно скромный расход горючего – в районе 7,8-8,5 литра на сто километров.

Внешний вид

Беглого взгляда на фото машины достаточно, чтобы понять, насколько сильно отличается облик новинки от того, что было раньше. Новый кузов значительно посуровел и остепенился, причем во многом такому впечатлению способствует обилие воздухозаборных систем, дерзкая оптика, обвес, которым могут похвастаться только солидные внедорожники и некоторые «штучки» попроще, но от того не менее эффектные.

Передняя часть Hyundai Grand Starex Urban 2019 изменилась сильнее всего, причем наиболее заметным элементом здесь выступает Т-образная радиаторная решетка, включающая множество щедро окрашенных хромом горизонтальных линий. Сразу над воздухозаборником идет достаточно короткая, но ощутимо склоненная в сторону дороги крышка капота с минимумом рельефа. К этому элементу примыкают крупные головные фонари интересной формы с качественной галогенной или ксеноновой начинкой.

В самом низу расположен довольно мощный обвес с аэродинамическими выступами, благодаря которым облик бампера будет смотреться еще интереснее. Также здесь присутствует небольшой воздухозаборный вырез для охлаждения подкапотного пространства, а также еще более компактные прорези по краям для поступления воздушных потоков к передним тормозам. На эти же места устанавливаются и довольно крупные противотуманные огни.

Профиль новой модели также сможет похвастаться обилием плавно переходящего рельефа. Серьезное влияние на формирование облика этой части оказывают и стильные окна, обрамленные толстыми полосами, черный цвет которых при тонировке создает визуальный эффект единого большого стекла. В качестве украшений можно также рассматривать интересные ручки дверей, крупные зеркала и сильно выделяющиеся арки колес, в которые интегрированы небольшие, но стильные диски.

А вот корма машины выполнена немного проще

Декоративные элементы здесь попросту отсутствуют, и единственное, что привлекает внимание – это слегка сдобренная рельефом дверка багажника и крупные габаритные фонари, расположившаяся прямо на стойках. Весьма печален и обвес, который не украшен даже противотуманными огнями, уже не говоря о чем-то большем

Даже выхлопная труба и запасное колесо надежно укрыты от посторонних взоров под днищем машины.

Экстерьер минивэна Hyundai H-1 2018-2019

Боковая часть нового минивэна H-1 получила меньше изменений, но все же они есть. Передние и задние крылья обзавелись выпуклыми арками колес, они в свою очередь придают особый стиль автомобилю. Самый низ боковой части вместо молдингов украсили пластиковыми накладками, в большинстве случаев они будут серого или черного цвета.

Как с одной, так и с другой стороны Hyundai H-1 2018 получил боковые сдвижные двери, для посадки пассажиров. Всего салон минивэна рассчитан на посадку 7-ми или 8-ми пассажиров, хотя поговаривают о поставках 9-ти местных минивэнов, на 4 ряда сидений (включая место водителя). Передние двери остались прежними, с разделительной стойкой и небольшим треугольным стеклом. Боковые зеркала заднего вида почти не изменились, в стандартный набор входит:

LED повторитель поворотов;
электропривод регулировки;
обогрев;
автоматическое складывание.

Основой для нового Hyundai H-1 2018-2019 послужили стальные 16″ диски с шинами 215/70 (для базовой комплектации) или же 16″ (215/70), 17″ (215/65) легкосплавные диски в качестве опции или в топ комплектациях.

Расцветка кузова Hyundai H-1 2018 доступна в:

белый;
серебристый металлик;
коричневый;
темно-синий;
желтый;
красный;
черный.

Видео BSE XT-1: тест драйв

Главная
Каталог мото
BSE
BSE XT-1

Тип мототехники: Любой Мотоцикл дорожный Мотоцикл спорт Мотоцикл суперспорт Мотоцикл туризм Мотоцикл спорт-туризм Мотоцикл чоппер / круизер Мотоцикл эндуро Мотоцикл кросс Мотоцикл триал Мотоцикл трайк Скутер мини Скутер средний Скутер макси Электроскутер Квадроцикл утилитарный Квадроцикл спортивный Квадроцикл туриcтическийДиапазон цен: Любойот 30 000 до 50 000 рубот 50 000 до 75 000 рубот 75 000 до 100 000 рубот 100 000 до 125 000 рубот 125 000 до 150 000 рубот 150 000 до 175 000 рубот 175 000 до 200 000от 200 000 до 250 000от 250 000 до 300 000 рубот 300 000 до 350 000 рубот 350 000 до 400 000 рубот 400 000 до 500 000 рубот 500 000 до 600 000 рубот 600 000 до 750 000 рубот 750 000 до 1 000 000 рубСвыше 1 000 000 рубДлина: Любая До 1,5 метров 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра 2,0 — 2,1 метра 2,1 — 2,2 метра 2,2 — 2,3 метра 2,3 — 2,4 метра 2,4 — 2,5 метра 2,5 — 2,6 метра 2,6 — 2,7 метра 2,7 — 2,8 метра 2,8 — 2,9 метра 2,9 — 3,0 метра Свыше 3 метровШирина: Любая До 600 миллиметров 600 — 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,6 — 1,7 метра Свыше 1,7 метраВысота: Любая До 700 миллиметров 700 — 800 миллиметров 900 — 1000 миллиметров 1 — 1,1 метра 1,1 — 1,2 метра 1,2 — 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2,0 метра Свыше 2 метровВысота по седлу: Любая До 600 миллиметров 60 — 650 миллиметров 650 — 700 миллиметров 700 — 750 миллиметров 750 — 800 миллиметров 800 — 850 миллиметров 900 — 950 миллиметров 950 — 1000 миллиметровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 годаСтрана сборки: Любая Беларусь Великобритания Германия Индия Италия Испания Канада Китай Россия США Таиланд Тайвань Чехия Швеция Южная Корея Япония

От официальных дилеров

Модели 2023 года

Поиск
Все марки

BSE XT-1 — фото 5

Вперед

Технические характеристики BSE XT-1

Цена	110 900 — 114 900
Мин. цена	110 900
Макс. цена	114 900
Год выпуска	2022
Тип	Квадроцикл
Класс	Квадроцикл утилитарный
Длина, мм	1430
Ширина, мм	910
Высота, мм	1030
Высота по седлу, мм	700
Гарантия	2 года
Страна сборки	Китай

Модификации BSE XT-1

BSE XT-1 1.0

Цена от	110 990
Максимальная скорость, км/ч	—
Время разгона до 100 км/ч, сек	—
Двигатель	Бензиновый карбюраторный
Число цилиндров / расположение	1
Количество тактов	4
Рабочий объем, см3	125
Мощность, л. с. / оборотах	11/6500
Момент, н·м / оборотах	6/6000
Расход топлива, л на 100 км	—
Снаряженная масса, кг	110
Тип коробки передач	Вариатор
Система охлаждения	Воздушная
Показать все характеристики

От 123 900

До 123 900

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2021

От 99 000

До 99 000

Квадроцикл утилитарный

Китай

Год: 2021

Wels ATV Thunder

От 125 000

До 210 000

Квадроцикл утилитарный

Россия

Год: 2018

На эту модель пока нет отзывов,но вы можете посмотреть видео обзоры и тест-драйвы на вкладке «Видео».

Прислать отзыв

BSE XT-1 — краткий обзор

BSE XT-1 / БСЕ ХТ-1

На BSE XT-1 установлен мощный и надежный двигатель Zongshen ZS154FMI с автоматической коробкой и энергоемкой подвеской. Наличие электростартера, заднего багажника, ловушек для ног и мощные дисковые тормоза помогут вам в любой ситуации. Теперь можно круглогодично наслаждаться драйвом от управления легкого квадроцикла и преодоления новых трасс и направлений.

Квадроцикл БСЕ ХТ-1 имеет усиленную раму жесткости, что дало увеличение по нагрузке на 50%, а по максимальному весу водителя — до 100 кг. Задний амортизатор с ходом 3999 мм позволяет проходить вертикальные неровности до 20 см, а наличие штуцера давления, позволяет оптимально настроить ход и мягкость амортизатора под вес водителя.

Металлический багажник позволяет разместить инвентарь и снаряжение для путешествий на дальние расстояния или проведения хозяйственных работ. Большое количество поперечных реек позволит надёжно закрепить груз на квадроцикле. Защита рук к стандартной комплектации позволит Вам защитить руки вашего ребенка от веток при путешествиях.

Сообщить об ошибке

Комплектации и цены

Из-за отсутствия выраженных изменений в Хендай Н-1 2020 года, отличить корейский минивэн в новом кузове и его предшествующую модификацию по опубликованным фото достаточно сложно. Однако такое решение производителя позволило ему сохранить на прежнем уровне комплектации и доступные цены, сделав тем самым свой автомобиль конкурентоспособным. Последнее обеспечивают и технические характеристики данной модели, оснащаемой двумя турбированными дизельными агрегатами.