Интерьер
Если рассматривать интерьер заряженной модификации, то в голове сразу всплывает стандартная комплектация Skoda Octavia, но для версии RS предусмотрен полноценный черный интерьер со вставками из карбона на панели, расположенной по центру и картах дверей. Новый руль был обшит перфорированной кожей и имеет три спицы, которые прекрасно гармонируют с большими окружностями датчика скоростного режима и датчика оборотов силового агрегата, какие сами гармонично переплетаются с цветным дисплеем борткомпьютера.
В новинке присутствуют сидения с хорошей анатомической поддержкой и интегрированными в спинку подголовниками, а боковая поддержка отлично удерживает водителя при крутых поворотах. Педали были покрыты алюминиевыми насадками. Сидения обшили комбинированной тканью и кожей или просто кожей.
Также отлично выглядит строчка, выполненная красным или серым цветом. Почти везде можно встретить шильдики, которые постоянно напоминают, что Вы находитесь в салоне спортивного автомобиля. Рассказывать о салоне РС-ки можно очень долго, ведь он просто великолепный, свободного пространства хватает действительно для всех, и на 1-ом ряду и на 2-ом.
Добавить ко всему уже описанному стоит емкостный багажный отсек, ведь лифтбек Шкода Октавиа РС располагает в себе 590 литров полезного пространства, а при необходимости можно его увеличить, сложив при этом спинки задних сидений до 1 580 литров. Версия с универсалом располагает уже от 610 до 1 740 литров свободного места.
Есть и вспомогательная оснастка разными функциями и службами, которые призваны повысить комфортабельность и безопасность Skoda Octavia RS. Интерьер чешского автомобиля располагает в себе 9-тью подушками безопасности, обновленным круиз-контролем, помощником парковки, опцией Start/Stop и бесключевым открытием дверей, системой контролирующей состояние шофера и положения машины на дорожном участке, следит за дорожной линией разметки и знаками.
Кроме того, присутствует наличие мультимедийной установки с цветным экраном, который поддерживает сенсорный ввод и рассчитан на 8 дюймов, панорамного люка и кучей прочих приятных примочек. Приятно, что и на порогах появились стальные накладки, немного поменялась подсветка интерьера. Вместо простых сидений, было решено устанавливать сидения со спортивным уклоном, а на панели приборов поставили экран Maxi DOT.
Комплектации и цены
Модель Octavia 4х4 так же как и другие модификации предлагаются покупателям в трёх вариантах комплектования:
- Active Plus;
- Ambition Plus;
- Style Plus.
Уже в базовом варианте покупатель получит:
- теплозащитное остекление;
- фронтальные подушки безопасности;
- пакет подвески для плохих дорог;
- чёрные рейлинги на крышу;
- задние LED-фонари;
- декоративную отделку салона;
- зеркала в цвет кузова.
Стильная Шкода Октавия А8 с полным приводом
Комплектация Ambition Plus порадует владельца автомобиля Octavia 4х4 задними датчиками парковки, шторками безопасности, салонным зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением, а также датчиками дождя и света, двухзонным климат-контролем.
Style Plus предлагает покупателю дополнительно к перечисленным выше функциям светодиодную подсветку внутреннего пространства, возможность подзарядки мобильных устройств без проводов, систему контроля «слепых» зон и многие другие нужные устройства и системы.
Skoda Octavia с полным приводом востребована у российских автолюбителей. Без такой машины порой трудно передвигаться по отечественным далеко не идеальным дорогам. Она помогает своему владельцу в работе и отдыхе.
Новая Skoda Octavia Combi с полным приводом — тема видео ниже:
Сводная таблица комплектаций Шкода Октавия Комби 2017-2018 года
| Комплектации | Active | Ambition | Style |
|---|---|---|---|
| Экстерьер | |||
| Наружные зеркала и ручки дверей черного цвета | + | — | — |
| Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова | — | + | + |
| Теплозащитное остекление | + | + | + |
| Подвеска для плохих дорог | + | + | + |
| Защита двигателя снизу (для 1.6 MPI МКПП) | + | + | + |
| Задние брызговики | + | + | + |
| Светодиодные ходовые огни Day Light | + | + | + |
| Светодиодные задние фонари | + | + | + |
| Противотуманные фары | — | + | + |
| Рейлинги на крыше черного цвета | + | + | + |
| Хромированная накладка на нижнюю решетку радиатора | — | — | + |
| Стальные диски 6J x 15 с полноразмерными колпаками, шины 195/65 R15 | + | — | — |
| Стальные диски 6.5J x 16 с полноразмерными колпаками, шины 205/55 R16 | — | + | — |
| Литые диски Velorum 6.5J x 16, шины 205/55 R16 | — | — | + |
| Интерьер/Комфорт | |||
| Рулевое колесо с хромированной вставкой | — | + | — |
| Мультифункциональный 3-спицевый руль с кожаной отделкой | — | — | + |
| Центральная консоль (ниша с крышкой, для Style — с нишей для телефона) | — | + | + |
| Передний подлокотник Jumbo Box | + | + | + |
| Розетка 12 В в багажнике | — | + | + |
| Очечник | — | + | + |
| 2 лампы для чтения спереди | + | — | — |
| 2 лампы для чтения спереди и сзади | — | + | + |
| Макияжные зеркала спереди | + | + | + |
| Подсветка пространства для ног спереди и сзади | — | + | + |
| Атмосферная светодиодная подсветка салона (10 цветов) | — | — | + |
| Ручная регулировка высоты водительского сиденья | + | — | — |
| Ручная регулировка высоты передних сидений | — | + | + |
| Поясничные опоры в спинках передних сидений, с механической регулировкой | — | + | + |
| Вещевое отделение в багажнике (для Style — с пластиковыми фиксаторами) | — | + | + |
| Спинка заднего сиденья делимая складная (для Active — без подлокотника) | + | + | + |
| Круиз-контроль | — | — | + |
| Бортовой компьютер | + | + | — |
| Многофункциональный дисплей Maxi Dot | — | — | + |
| Кондиционер | — | + | — |
| 2-зонный климат-контроль Climatronic | — | — | + |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | — | + | + |
| Наружные электрозеркала с обогревом | + | + | — |
| Наружные электрозеркала с обогревом и электроскладыванием | — | — | + |
| Внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | — | + | + |
| Передние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Задние электростеклоподъемники | — | + | + |
| Розетка 230В и 2 USB для задних пассажиров | — | — | + |
| Подогрев передних сидений | — | + | + |
| Обогрев форсунок омывателя лобового стекла | + | + | + |
| Задние датчики парковки | — | — | + |
| Датчик дождя и света | — | + | + |
| Система Start/Stop с возможностью отключения (для 4х4) | — | + | + |
| Стальное запасное колесо, комплект инструментов и домкрат | + | + | + |
| Активная безопасность | |||
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | + | + | + |
| Электронная система курсовой устойчивости (ESC), блокировка дифференциала (XDS) | + | + | + |
| Ассистент подъема в гору (только для АКПП и DSG) | + | + | + |
| Датчик износа тормозных колодок (только для 1.8 TSI) | — | + | + |
| Система ЭРА-ГЛОНАСС | + | + | + |
| Пассивная безопасность | |||
| Фронтальные подушки безопасности, для пассажира — с отключением | + | + | + |
| Боковые подушки безопасности спереди | — | + | + |
| Шторки безопасности | — | — | + |
| Крепление для детского кресла Isofix | + | + | + |
| Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя | + | + | + |
| 2 подголовника сзади | + | + | + |
| Информационно-развлекательные системы | |||
| Радио Swing — экран 6.5», MP3, USB, Aux-In, SD-слот, Apple Chip | + | + | — |
| Радио Bolero — экран 8», MP3, USB, Aux-In, SD-слот, Apple Chip | — | — | + |
| Система SmartLink+ | — | — | + |
| Bluetooth | — | + | + |
| Беспроводное зарядное устройство | — | — | + |
| Голосовое управление | — | — | + |
| 4 динамика | + | — | — |
| 8 динамиков | — | + | + |
| Охранные системы | |||
| Центральный замок с дистанционным управлением | + | + | + |
| Электронный иммобилайзер | + | + | — |
| Противоугонная сигнализация с датчиками объема, крена и автономной сиреной | — | — | + |
Список опционального оснащения универсала Шкода Октавия 2017-2018
За доплату предлагаются следующие опции:
- Комбинированная обивка сидений (алькантара/кожа/искусственная кожа);
- Кожаная обивка сидений (кожа/искусственная кожа);
- Спортивный мультифункциональный руль;
- Спортивные передние сиденья;
- Тонировка задних стекол;
- Подогрев рулевого колеса;
- Электрообогрев лобового стекла;
- Подогрев задних сидений;
- Зеркала заднего вида с функцией памяти;
- Круиз-контроль с ограничителем скорости;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Адаптивные светодиодные фары;
- Омыватель фар;
- Стояночный отопитель с дистанционный управлением;
- Передние датчики парковки;
- Камера заднего вида;
- Панорамная крыша с электроприводом;
- Электропривод двери багажника;
- Механизм складывания заднего ряда из багажного отделения;
- Система автоматического управления светом фар;
- Система выбора режима движения Drive Mode Selection;
- Противотуманные фары с функцией освещения поворотов Corner;
- Радионавигационная система Amundsen с 8.0-дюймовым экраном;
- Радионавигационная система Columbus с 9.2-дюймовым экраном;
- Беспроводное управление мультимедиа для задних пассажиров;
- Акустическая система Canton (10 динамиков, сабвуфер);
- Ассистент движения по полосе;
- Парковочный ассистент;
- Контроль «слепых» зон;
- Датчик усталости водителя;
- Система помощи при выезде с парковки задним ходом;
- Легкосплавные колесные диски Alcatras 16”, Ilias 16”, Denom 17”, Trius 17”;
- Коленная подушка безопасности водителя.
Подводим итоги
Подводя итоги, понимаешь, что чехи постарались на славу. Это можно заметить по усовершенствованному внешнему облику, заниженному дорожному просвету, благодаря какому, автомобиль стал более устойчивым на дороге, и улучшились аэродинамические показатели. Салон стал более качественным, появился экран с поддержкой сенсорного ввода. Свободного пространства в машине предостаточно, а багажное отделение и вовсе является огромным.
Порадовало наличие выбора колесных дисков разного диаметра, от 17 до 19 дюймов. Подвеска оказалась практичной и адаптивной. Уровень безопасности был поднят на новый, более высокий уровень, обеспечивая охрану жизни не только водителя, но и сидящих рядом пассажиров. Присутствуют немалое количество вспомогательных электронных систем, помогающих водителю при движении.
Силовые агрегаты, хоть и не являются максимально мощными, но довольно приемистые и позволяют чувствовать себя уверенно на дороге, при обгонах и при движению в гору. Последняя версия, выпущенная с полным приводом, позволяет двигаться автомобилю по легкому бездорожью, однако не стоит забывать про заниженный клиренс, который не даст себя почувствовать полноценным внедорожником. В целом, чешские специалисты смогли удачно усовершенствовать уже имеющуюся модель седана и универсала.
