Присадки для механической коробки передач: как выбрать и правильно использовать

Лучшие присадки для АКПП премиум класса

LIQUI MOLY ATF Additive, 0.25 л

Ключевое отличие от конкурентов, предлагающих аналогичные решения, заключается в особом компоненте Seal Sweller. Он воздействует на резиновые и эластомерные уплотнители, вызывая контролируемое набухание. Это позволяет избежать утечек и повышает герметичность. Этим качеством полезность присадки не ограничивается. Следует отметить высокие очищающие качества. Загрязнения удерживаются в агрегатном состоянии и не способны повторно навредить двигателю.

LIQUI MOLY ATF Additive, 0.25 л
Достоинства:

• защита от износа и повышенных нагрузок;
• замедляет старение окисление масла;
• восстанавливает эластичность резиновых элементов (сальников, прокладок);
• избавляет от рывков и пробуксовок;
• немецкое качество.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

class=’s-article__points-list’>

Bardahl ATF Conditioner, 0.3 л

Одно из лучших решений от ведущей бельгийской компании. Состав восстанавливает изначальные качества масла независимо от рабочей температуры. На жизненно важных узлах и элементах формирует прочную защитную пленку, снижающую и негативное воздействие окисления. Согласно рекомендациям производителей, для применения в профилактических целях достаточно 1 банки, но для лечения проявившихся проблем потребуется 2.

Bardahl ATF Conditioner, 0.3 л
Достоинства:

• совместимость с АКПП старого и нового поколения;
• восстановления вязкости масла;
• устраняет течи;
• подходит для заливки в системы гидроусилителя рулевого управления;
• плавная и мягкая работа коробки;
• повышает прочность масляной пленки.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

• часто подделывают;
• не подходит для вариаторов CVT.

class=’s-article__points-list’>

LIQUI MOLY Cera Tec, 0.3 л

В качестве основного вещества для антифрикционного защитного средства, использовали молибден с керамическими микрочастицами. Последние значительно снизили коэффициент трения, на поверхности поршневых колец и стенок цилиндра формирует покрытие, которое устойчиво к экстремальным режимам работы. Согласно заверениям производителя, эффект сохраняется 50 тыс. км.

LIQUI MOLY Cera Tec, 0.3 л
Достоинства:

• совместимость со всеми типами масел;
• не оседает на дне и свободно проходит через любой фильтр;
• способствует плавному старту и мягкой работе АКПП;
• мягкая работа дизеля;
• эффективная защита;
• известный бренд.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

• совместимость только с современными образцами;
• через 5 тыс. км шум возвращается к прежним показателям.
• слишком дорого.

class=’s-article__points-list’>

Важно понимать, несмотря на заявленное обилие полезных качеств, она не способна выступать в качестве альтернативы ремонту. В любом случае необходима плановая замена ATF, согласно установленному графику

Только в этом случае можно быть уверенным в том, что коробка будет исправна длительное время. Перед принятием решения следует проконсультироваться у проверенных специалистов. Это поможет избежать неожиданных проблем и сложностей.

Инструкция к применению присадки

Доказано, что присадка СУПРОТЕК для МКПП способствует повышению функциональности двигателя больше чем в 10 раз. Принцип действия состава Suprotec состоит в образовании новой плотной структуры на поврежденных поверхностях деталей. Появляется пленка, которая защищает элементы агрегатов не только от износа, но и предотвращает накопление пыли, грязи, мусора, которые способны привести к серьезным поломкам. Если на поверхности запчастей уже образовались дефекты, химический состав присадки Супротек их устранит.

Свойства уникального состава препарата Супротек способствуют удерживанию масла в камере сгорания, в угар идет минимальное количество смазочной жидкости.

В каких случаях нужно применять Супротек:

1. При низком качестве технического обслуживания транспортного средства, несвоевременной замене трансмиссионного масла в МКПП, которые приводят к преждевременным поломкам элементов коробки передач.
2. Применение некачественных масел АТФ, смазочных материалов от неизвестного производителя.
3. Резкие перепады температурных режимов, экстремальные условия эксплуатации.
4. Часто, причиной стремительного износа деталей является плохое качество дорожных покрытий.

С целью увеличения эксплуатационного срока транспортного средства, бесперебойной работы всех механизмов, входящих в трансмиссию авто, рекомендуется применять специальный состав – присадку Супротек для коробки передач.

SUPROTEC Супротек АКПП

Назначение «Suprotec АКПП» (80 мл)

Состав «АКПП» предназначен для защиты от износа, продления ресурса и восстановления характеристик автоматических коробок переключения передач, в том числе вариаторов, любых типов и с любым типом трансмиссионного масла.

Меры предосторожности

• Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
• При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте их большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу.

Примечания

Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке. Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов, в частности при проскальзывании фрикционов. Состав «АКПП» совместим с любыми типами трансмиссионных жидкостей. Состав «АКПП» не взаимодействует с фрикционами коробки передач, не влияет на их износ и работоспособность. Осадок на дне флакона является основным рабочим элементом состава «АКПП»  — микрочастицами минералов

Важно тщательно перемешать содержимое флакона перед использованием. (Цвет осадка в зависимости от партии выпуска может меняться от светло-зеленого до черного)

Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работы

Инструкция по применению «Suprotec АКПП » (80 мл)

Обработка автоматических коробок передач любых типов производится следующим образом:

• Прогрейте коробку передач до рабочей температуры (штатная эксплуатация).
• Заглушите двигатель.
• Тщательно перемешайте флакон с составом, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
• Залейте 1 флакон состава «АКПП» в коробку передач через штатное заливное устройство.Если объем трансмиссионной  жидкости в коробке более 10 литров, залейте 2 флакона состава «АКПП».
• Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 20-30 минут в режиме штатной эксплуатации.

По окончании обработки автомобилем можно пользоваться в обычном режиме. Для длительной безотказной работы коробки передач рекомендуется использовать состав «АКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла.

Эффект от применения «Suprotec АКПП» (80 мл)

Находясь, в трансмиссионном масле состав «АКПП» создает условия, при которых на поверхностях трения формируется металлический защитный слой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, позволяет удерживать большее количество масла на поверхности деталей. Это позволяет в автоматической коробке передач:

• Облегчить переключение передач . Оптимизация зазоров в масляном насосе АКПП обеспечивает номинальное давление масла, что снижает вероятность появления толчков и рывков при переключении передач;
• Снизить гул и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижают  шум и вибрацию при работе коробки передач;
• Увеличить выбег. Удержание более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, увеличивает выбег: ход автомобиля на нейтральной передаче.
• Защитить коробку передач от износа. Сформированный слой на поверхностях трения и плотный масляный слой существенно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата.

В вариаторах cостав «АКПП» позволяет:

• Восстановить натяжение цепи. Восстановление геометрии конусов, а так же удержание на поверхности более плотного слоя масла, которое обеспечивает сцепление цепи и конусов вариатора, способно предотвратить проскальзывание цепи.
• Продлить срок службы агрегата. Обработанная составом поверхность конусов значительно меньше изнашивается в процессе использования, что продлевает ресурс агрегата.

При использовании состава в новых коробках передач существенно облегчается и ускоряется процесс обкатки агрегатов, снижаются риски появления «задиров».

Маркировка

Трансмиссионные масла, как и моторные, имеют маркировку SAE, которая говорит о вязкости масла. Разберемся на примере трансмиссионного масла SAE 75W-90 (полусинтетические и синтетические трансмиссионные масла). Цифра 75 означает степень текучести при отрицательных температурах. Цифра 90 – это индекс вязкости, который демонстрирует масло при температуре +100 °С.

По климатическим особенностям России масла можно разделить по географическому назначению:

• Для южных районов идеально подходят жидкости вязкостью по SAE 140 и выше
• Для умеренного климата – жидкости вязкостью по SAE около 90
• Для холодного климата – 75W-90

По системе API трансмиссионные жидкости обладают индексом применяемости и качества, который обозначается от GL-1 до GL-6. Чем больше цифра после букв, тем выше качество масла и гарантия его надежности. Например масла GL-5 относятся к маслам высокого качества.

• GL-1 – не содержащие присадок жидкости, предназначенные для МКПП без синхронизаторов в грузовых машинах
• GL-2 – жидкости с противоизносными присадками, предназначенные для техники, которая работает при средних и тяжелых нагрузках
• GL-3 – жидкости с противоизносными присадками (до 2,7 %), рекомендованные для КПП грузовых автомобилей, которые работают при средних и тяжелых нагрузках
• GL-4 – универсальные жидкости с противоизносными присадками (до 4 %), которые используются в синхронизированных и несинхронизированных КПП легковых автомобилей, грузовых машинах и автобусах
• GL-5 – данный тип жидкостей предназначен для КПП транспортных средств, которые работают в очень тяжелых условиях. Содержат до 6,5 % мультифункциональных присадок (противозадирные, противопенные и т.д.)
• GL-6 – жидкости для гипоидных передач, которые содержат до 8,5% противоизносных присадок и применяются в КПП автомобилей с мощными двигателями

В легковых автомобилях традиционно заливается 2 наиболее распространенных вида масел: GL-4 и GL-5. В российской маркировке это масла ТМ-4 и ТМ-5. Также существует универсальный класс жидкостей GL-4/5, который подходит для разных видов передач.

Масла GL-4 предназначены для работы в конической зубчатой и гипоидной КПП, узлах и элементах ведущего моста, где предельные нагрузки не превышают нормальные.

GL-5 используются в гипоидных высокоскоростных передачах, которые работает при высоких нагрузках и температурах.

Масла GL-5 по вязкости делятся на следующие типы:

• 75W-90 — синтетические или полусинтетические жидкости средней вязкости
• 80W-90 — густые минеральные масла, например Mobil Mobilube HD
• 85W-90 — более густые минеральные масла, например Лукойл ТМ-5-18

Общие понятия ↑

Все присадки для трансмиссий, равно как и для моторов, состоят из той же основы, что и базовые масла. Только дозировка элементов увеличена в соответствии с индивидуальным «рецептом». В отличие от двигателя, трансмиссионные жидкости работают на предельных температурных режимах от — 55 до + 370. Помимо этого, химическое вещество систематически загрязняется отходами, металлической стружкой, полимерами, каучуковыми материалами. Несмотря на это, большинство смазок отлично справляются со своими прямыми функциями:

• снижение силы трения на металлических поверхностях;
• равномерно распределять тепловую энергию по всему периметру коробки передач, предотвращая перегрев и преждевременный износ;
• переключения передач и передача крутящего момента с коробки, через карданный вал на колёса.

Загрязнение смазки различным мусором наносит непоправимый вред КПП и преждевременно выводит агрегат со строя. Но, во многих КПП установлены специальные фильтрующие элементы, призванные для абсорбции мусора. Да, это правда, но ёмкостные возможности отстойника не безграничны. Наступает момент, когда избыток отработки приводит к деформации самого фильтра, мусор больше не задерживается. Конечно, это худший вариант, допускать который нельзя.

Лучшие присадки для АКПП в средней ценовой категории

ArmActiv Trax 190мл

Химически нейтральный состав бережно воздействует на коробку и способствует восстановлению нормального режима работы. Антифрикционные качества минимизируют потери на трение и способствуют плавному и мягкому переключению.

Названиемодели
Достоинства:

• снижение негативного воздействия трения;
• уменьшение количества вибраций и шумов;
• увеличение ресурса деталей.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

class=’s-article__points-list’>

CUPPER

Средство совместимо со всеми типами автоматических трансмиссий. Помимо этого производители настоятельно рекомендуют при переходе на одноименное масло. Состав эффективно очищает от загрязнений и растворяет их, что бы избежать дальнейшего распространения по системе. На поверхности деталей и пар трения образует парную пленку, которая выдерживает значительные нагрузки.

]CUPPER присадка
Достоинства:

• восстанавливает корректную работу коробки;
• уменьшает уровень шума;
• мягкая упаковка;
• простота использования.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

Suprotec АКПП, 0.08 л

Популярное триботехническое средство избавляет от рывков во время переключения, а также устраняет шумы и вибрации. Разработан на основе стальных компонентов и серпентина и хлорита. Восстанавливает поврежденную поверхность конуса вариатора и исключает проскальзывание цепи в дальнейшем. Эффект достигается благодаря высокой проникающей способности.

Suprotec АКПП, 0.08 л
Достоинства:

• мелкодисперсный концентрированный состав;
• бережное воздействие;
• эффективная защита от повышенных нагрузок;
• сглаживание шероховатостей и неровностей;
• восстанавливает натяжение цепи;
• очищает от загрязнений.

class=’s-article__points-list’>

Недостатки:

• могут возникнуть сложности со взбалтыванием;
• низкая эффективность на высоких оборотах;
• неудобная заливка.

class=’s-article__points-list’>

Лучшие присадки для двигателя (характеристики, плюсы и минусы)

1 место —  ER»

Данная присадка очень распространена в Японии среди обладателей компаний, которые торгуют подержанными автомобилями. Она была исследована в лаборатории АвтоВАЗа, где была подтверждена ее высокая эффективность. Присадка является «кондиционером металла», снижая трение стальных элементов. В заявленных свойствах — уменьшение расхода топлива, рост крутящего момента, повышение мощности мотора. Из отзывов пользователей, во многих случаях для стареньких автомобилей ER становится спасением. Существенно увеличиваются временные периоды между заменами смазочного материала, работа мотора становится гораздо тише. Присадка заливается в масло во время каждой его замены. Нет потребности лить его просто в двигатель, эффекта это не даст.

Преимущества: невысокая стоимость, экономия масла, уменьшение расхода топлива, увеличение крутящего момента, увеличение мощности мотора.

Недостатки: является эффективной не для всех автомобилей.

2 место — Liqui Moly CeraTec»

Данная присадка специально создана с целью увеличения износостойкости металлических частей мотора. В ее основу входят частицы микрокерамики и молибдено-органический комплекс. Liqui Molly CeraTec обеспечивает супернизкий коэффициент трения, сглаживая микронеровности в полости двигателя. Заливается в масло и обладает долговременным действием. Антифрикционная пленка, появляющаяся на поверхности стали, сохраняется в течении минимум 50 тыс. км. пробега. В итоге повышается ресурс двигателя, снижается расход масла и топлива, а также существенно уменьшается шум от роботы. Стоимость, конечно, не самая низкая, однако она соответствует качеству.

Преимущества: долговременное действие, увеличение ресурса мотора, экономия масла, уменьшение расхода топлива.

Недостатки: достаточно высокая стоимость, нужно тщательно соблюдать рекомендации по использованию.

3 место — «Супротек-Универсал 100»

Эта присадка специально создана для моторов малых грузовых и легковых автомобилей с пробегом от 200 тыс. км (двигатели должны быть нефорсированные объемом 1.7-2.4 литров. Обработка двигателя выполняется в несколько этапов, а их число варьируется зависимо от типа мотора. В большинстве случаев присадка уменьшает «нездоровые» обороты мотора на холостом ходу, а также снижает расход масла и топлива. В моторах транспортных средств, которые работают на газу, увеличивается долговечность функционирования топливной системы.

Преимущества: увеличение износостойкости топливной системы, экономия масла, снижение расхода топлива, стабилизация работы изношенного мотора.

Недостатки: достаточно высокая стоимость, потребность точно соблюдать периодичность обработки мотора.

4 место — «Oil-Verlust-Stop»

Прежде всего данная присадка актуальна для автовладельцев, которые имеют проблемы с маслопроводом. Oil-Verlust-Stop предотвращает утечку масла, а также восстанавливает эластичность пластиковых и резиновых прокладок, сальников. Помимо этого, снижается расход масла на направляющих клапанов и маслосъемных кольцах. Дым из выхлопной трубы перестает быть сизым, а шум при работе мотора существенно уменьшается. Также добавка способствует восстановлению компрессии. Используется для всех дизельных и бензиновых двигателей, а также всех стандартных двигательных масел.

Преимущества: низкая стоимость, уменьшение шума при работе двигателя, повышение ресурса маслопроводной системы, эффективное устранение утечек масла на прокладках и сальниках.

Недостатки: действует не на все узлы маслопровода.

Преимущества и недостатки

Преимущества, которыми обладает ревитализант для КПП и редукторов ХАДО:

• удаляет завихрения и царапины на поверхностях металлов;
• улучшает контакт шестерен;
• способствует топливной экономичности;
• уменьшает шумность и вибрацию при работе узлов;
• способствует четкому переключению передач;
• нормализует работу синхронизаторов;
• обеспечивает безопасную работу трансмиссии даже при аварийной утечке масла.

Отзывы владельцев автомобилей о XADO Ревитализант положительные. 9 из 10 отметили улучшение работы МКПП, снижение шумности и износа. При соблюдении условий, указанных в инструкции, недостатков у средства возникнуть не должно.

Популярные продукты

Современный рынок предлагает автовладельцам широкий выбор присадок как для механических, так и для автоматических коробок передач. Продукция большей частью представляет собой жидкость, которая поставляется в небольших тюбиках, при этом заливается в специальное отверстие в конструкции автомобиля. Водители также смогут найти и аэрозоли. Мы представим вам наиболее популярные продукты.

Ревитализант Xado

Продукция компании «Хадо» пользуется спросом среди водителей, так как предлагает широкие возможности. Представленная присадка позволяет частично восстановить шестерни коробки передач, подшипников и других агрегатов коробки. Данная жидкость образовывает поверх детали тонкий металлический слой, который заполняет микротрещины, соответственно, продлевает срок службы агрегата.

Помимо этого, продукция от «Хадо» выполняет несколько второстепенных задач:

• снижает уровень шума работы КПП;
• обеспечивает оптимальную работу синхронизаторов;
• незначительно снижает расход топлива;
• позволяет эксплуатировать коробку передач даже в случае утечки трансмиссионного масла.

Объем используемой жидкости зависит от количества масла. Для систем объемом до 2 литров вполне хватит одного тюбика этого состава. Заливают присадку в отверстие для залива масла после прогрева мотора.

MosTwo Ultra

На отечественном рынке этот продукт занимает лидирующие позиции. К ключевым достоинствам этой присадки можно отнести:

• создает на поверхности деталей КПП защитную пленку, которая характеризуется низким коэффициентом трения;
• выполняет восстановление мелких повреждений;
• увеличивает срок служб узла до 5 раз;
• снижает шум и вибрации.

В ассортименте производителя также имеются специализированные присадки в трансмиссионное масло для снижения шума. Особенностью этого продукта является то, что он может использоваться совместно практически с любыми трансмиссионными маслами.

Liqui Moly

Продукция немецкого бренда отличается высочайшим качеством. В составе присадки основой является синтетический молибдено-органический комплекс. Дополнительно имеются частицы микрокерамики. Этот инновационный состав сглаживает мелкие неровности, а также заполняет микротрещины металла. Созданная присадкой пленка способна выполнять поставленные задачи на протяжении 50 тысяч километров пробега.

Среди продукции стоит отметить изделия Getriebeoil-Additiv (на основе дисульфида молибдена), GearProtect, обеспечивающую тихую работу КПП, а также Getriebeoil-Verlust-Stop для автомобилей с большим пробегом.

1Stage Transmission

Одна из последних разработок названого бренда Xado. Данная присадка может гарантировать восстановительный ремонт компонентов коробки передач (механической и роботизированной), понижение уровня износа, а также продление срока службы агрегата. Присадка образовывает на поверхности металлокерамическую пленку, которая защищает детали от износа, а также уменьшает трение.

Жидкость заливается в отверстие для трансмиссионного масла или для щупа. На систему объемом в 3 литра будет достаточно одного тюбика.

Nanoprotec МАХ

Представленный ревитализант используется в механических коробках передач. Дополнительным преимуществом является возможность использования присадки как в легковом, так и в грузовом транспорте. Состав может эффективно выполнять поставленные задачи в машинах отечественного и зарубежного производства.

К ключевым особенностям продукции относится:

• создание оксидной пленки на поверхности узлов КПП с минимальным коэффициентом трения;
• уменьшение расхода топлива за счет сниженного трения в узлах МКПП;
• значительное уменьшение уровня создаваемого шума коробкой.

Использование данной присадки позволяет в несколько раз увеличить ресурс механической коробки передач.

ЕХ 120

Изделие снижает износ узлов коробки передач, а также эффективно восстанавливает поврежденные поверхности. Ликвидация царапин и микротрещин существенно уменьшает трение движущихся частей, поэтому ваш автомобиль расходует меньше топлива, а переключение передач во время езды проходит с минимальными усилиями. Состав улучшает работу синхронизаторов, при этом существенно понижает шумы в КПП. Продукция может использоваться как в механических, так и роботизированных узлах.

Присадки торговой марки RVS-MASTER TR3 и TR5

В состав антифрикционных присадок группы RVS-MASTER входят силикатные соединения, образующие на поверхностях деталей коробки передач, уникальный защитный слой металлокерамики. Благодаря воздействию материалов TR5 и TR3, улучшается работа МКПП:

• замедляются, полностью прекращаются разрушительные процессы в элементах коробки передач;
• уменьшается износ рабочих деталей и узлов;
• устраняются мелкие дефекты на металлических поверхностях;
• восстанавливается конфигурация зубьев шестерен (геометрия эвольвенты);
• снижается уровень вибрации коробки;
• шумовых эффектов;
• существенно возрастает срок службы МКПП;
• предотвращается вероятность возможных поломок коробки передач;
• переключение передач становится более отчетливым и легким;
• появляется возможность эксплуатировать транспортное средство в экстремальных условиях (агрессивная езда, повышенные нагрузки, бездорожье и пр.).

Порядок применения присадки RVS-MASTER в коробку передач:

1. Интенсивно перемешать содержимое бутылочки (взболтать присадку).
2. Наполнить шприц жидкостью состава RVS-MASTER.
3. Ввести присадку в картер коробки передач через заливную горловину.
4. Если вещество не поместилось в шприц в полном объеме, повторить операцию.
5. Завинтить крышку отверстия.
6. Запустить двигатель, начать движение.

Лучшие присадки для МКПП

Начнем с того, что присадки для коробки передач представлены в ассортименте многих производителей, как отечественных, так и иностранных. Более того, различные составы рассчитаны на работу в КПП, мостах, раздатках и т.д.

Производители обещают защиту синхронизаторов МКПП, шестерен, подшипников и других элементов. При этом на практике оптимально использовать продукты только известных производителей, так как в случае с дешевыми аналогами можно не только не получить эффекта, но и даже ухудшить ситуацию.

Идем далее. Хотя каждый производитель предлагает уникальный состав, если не вдаваться в подробности, общий принцип работы заключается в создании на трущихся поверхностях особого слоя, чтобы снизить трение и обеспечить защиту нагруженных деталей.

Также следует отметить моющие свойства, благодаря которым удаляются отложения и загрязнения, улучшаются свойства базового масла в КПП. В результате коробка работает тише и мягче, снижаются вибрации, уменьшаются потери на трение и нагрев.

Как утверждают сами производители, их присадки можно смешивать с разными трансмиссионными маслами. Среди лидеров рынка можно выделить следующие продукты:

• присадку для КПП Suprotec;
• состав для МКПП от Liqui Moly;
• присадку в коробку передач Nanoprotec;
• добавку в КПП от ХADO;

Присадка Супротек для устранения шума в работе МКПП и коробках-роботах имеет индекс М100. Состав предполагает органические элементы и минеральные компоненты для создания на поверхностях деталей КПП защитного слоя.

Производитель акцентирует внимание на том, что ресурс коробки передач можно увеличить в два раза, если регулярно использовать продукт с самого начала на новом авто (присадка заливается каждый раз при замене масла в КПП). Однако на практике можно говорить об увеличении ресурса не более чем на 10-15% и только при учете того, что владелец меняет масло в коробке каждые 50-60 тыс

км

пробега, при этом при замене всегда использует М100

км. пробега, при этом при замене всегда использует М100

Однако на практике можно говорить об увеличении ресурса не более чем на 10-15% и только при учете того, что владелец меняет масло в коробке каждые 50-60 тыс. км. пробега, при этом при замене всегда использует М100.

Еще опытные автолюбители и специалисты отмечают, что окисление смазки даже при условии использования добавки все равно происходит. Это значит, что увеличить интервалы между заменами масла в КПП в случае использования присадке не получится.

Также если проанализировать отзывы автовладельцев, Suprotec в ряде случаев позволяет на какое-то время уменьшить гул КПП и вибрации, однако данное решение можно считать временной мерой.

LM Getrieebeoil Additiv для механических трансмиссий являются присадкой на основе дисульфида молибдена. Еще в состав включены добавки в виде меди и цинка. Это позволяет снизить потери на трение, а также частично «сгладить» незначительные дефекты.

Присадка появилась на рынке давно, считается неплохим профилактическим средством. Однако и в этом случае нельзя говорить о значительном увеличении ресурса КПП или способности восстановить изношенные поверхности в случае критического износа или близкого к такому.

Состав Nanoprotec Max специально создан для МКПП легковых авто и грузовиков, является универсальным, так как подходит для отечественных и импортных машин. По своим свойствам присадка способна создать оксидную пленку, что уменьшает трение и снижает шум при работе КПП.

Как заявляет производитель, КПД при работе коробки увеличивается, в результате чего не только снижаются нагрузки на трансмиссию, но и достигается определенная экономия топлива. Сами автовладельцы снижения расхода горючего не отмечают, при этом в ряде случаев добиться снижения шума и гула коробки передач после использования данной присадки вполне возможно.

Завершает список XADO ревитализант для МКПП. Производитель позиционирует состав в качестве спецсредства, которое способно не только предотвратить ускоренный износ, но и восстановить изношенные поверхности.

Состав работает по принципу создания защитного слоя в виде металлического покрытия на трущихся поверхностях и деталях КПП. Это позволяет убрать микротрещины, задиры, царапины, снизить уровень шума при работе КПП, улучшить работу синхронизаторов коробки, понизить расход топлива. Также данная присадка может быть отнесена к группе составов «стоп-течь», то есть средство полностью устраняет или уменьшает интенсивность утечки масла из КПП.

Изучив отзывы автолюбителей, можно сделать вывод о том, что LM и Хадо для МКПП является достаточно эффективным решением, при этом в случае сильного износа или критических повреждений коробки передач не следует ожидать впечатляющих результатов.

Механическая трансмиссия

В данном случае трансмиссионное масло должно обладать несколькими весьма противоречивыми функциями. Чтобы продлить срок эксплуатации коробки, необходимо максимально уменьшить износ шестерен. Для уменьшения силы трения заливаются специальные противоизносные присадки. Они добавляются в состав жидкости во время ее изготовления.

Однако стандартные антифрикционные присадки изготавливаются из соединений серы, совместно с фосфором. Эти химические вещества способны вызвать коррозию на некоторых деталях. Например, синхронизаторы изготавливаются из различных цветных металлов (например, медь, молибденовый сплав). Присадки проявляют большую активность при соприкосновении с этими материалами.

Вот почему трансмиссионные смазки, применяемые в МКПП, имеют строго ограниченное количество противокоррозионных веществ. Основываясь на лабораторных исследованиях, международный стандарт API сделал условное разделение трансмиссионных масел:

1. API GL3 – коробка испытывает среднюю нагрузку. Установленные синхронизаторы отличаются высокой чувствительностью.
2. API GL4 – рекомендуются для коробок, имеющих синхронизаторы невысокой чувствительности.
3. API GL5 – заливается в высоко нагруженные мосты, в которых отсутствуют детали, изготовленные из различных цветных материалов.

В состав масла API входят разные антиизносные присадки. Когда нагрузка очень большая, резко увеличивается количество добавок. К сожалению это выстроенная система не учитывает один важный нюанс. Когда происходит эксплуатация коробки, происходит расход противоизносных присадок.

Поэтому в трансмиссионные масла добавляют специальные химические присадки. Они должны продлить срок работы МКПП. Ведь поломка коробки, ее последующий ремонт, обойдется очень дорого. Поэтому владельцы автомобиля всегда стремятся залить в МКПП только самое лучшее масло.

Увеличить рабочий ресурс коробки помогают антиизносные присадки. Ярким примером является Liqui Moly Gear Protect. Она повышает прочность масляной пленки на трущихся поверхностях. Основными преимуществами такой присадки считаются:

• Уменьшается шум,
• Сокращается расход топлива,
• Облегчается переключение передач,
• Машина лучше движется «накатом».

Залив один раз такую присадку, можно смело проехать около 100 тыс. километров, независимо от срока замены жидкости. Обработанные агрегаты, способны проработать на 30% дольше установленного срока.

Примерно такой же эффект показывает другая присадка – «Liqui Moly Getriebeoil Additiv». Она отличается от вышеописанной только сроком эксплуатации. Ее действие заканчивается после замены трансмиссионной жидкости.

Положительный эффект показывает добавка Liqui Moly Cera Tec. Она относится к классу универсальных присадок, которые подходят для мотора и трансмиссии. Она рассчитана на 50 тыс. километров пробега. В ее состав входит:

1. Борная микрокерамика,
2. Молибден.

Все эти вещества считаются самыми скользкими на земле, поэтому происходит значительное снижение трения. Благодаря антифрикционным присадкам, значительно снижается шум работы коробки.