Бмв м3 2023 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео

Интерьер

Салон BMW M3 Competition полностью соответствует гражданскому варианту, однако не лишен уникальных моментов. Сразу в глаза бросаются спортивные кресла M Sport, имеющие массивную боковую поддержку, функцию подогрева, вентиляции и большое количество электрорегулировок. Более того, шильдик «М3» на подголовнике подсвечивается, что выглядит очень интересно и спортивно.

В качестве отдельной опции доступен пакет M Track, обладающий более агрессивными сиденьями, получившими карбоновый корпус. Благодаря подобным креслам удается снизить вес транспортного средства на 25 килограмм. Конечно, уровень комфорта падает существенно, однако владелец получит совсем другие спортивные ощущения.

Вторым отличительным моментом является наличие самого карбона, при помощи которого украсили торпедо, а также тоннель. Интерьер намного больше обшит кожей Merino, которую можно выбрать из 8 предложенных вариаций. Карбон можно заметить даже на рулевом колесе (опционально), который выступает в роли третьего отличия.

Непосредственно перед водителем немецкие инженеры разместили 3-спицевое рулевое колесо, имеющее функциональные клавиши, лепестки, а также дополнительные красные клавиши «М1» и «М2». При помощи этих кнопок задействуются индивидуальные режимы передвижения. Базовая комплектация спортивного автомобиля может похвастаться 12.3-дюймовой электронной приборной панелью, имеющей информационную проекцию.

На центральной же части салона установили 10.25-дюймовую мультимедийную систему, получившую поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Машина оснащена трехзонным климат-контролем, акустической системой Harman Kardon, рассчитанной на 16 динамиков, мощностью 464 Вт, а также фоновой диодной подсветкой. Усиливается спортивная атмосфера салона благодаря тщательно подобранным цветовым схемам обивки. На втором ряду достаточно свободного места для троих седоков. Причем каждому из них положен собственный подголовник. Однако тому, кто сидит по центру может мешать трансмиссионный тоннель.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Базовая версия седана получила 3.0-литровую бензиновую рядную «шестерку», имеющую двойной наддув, 24-клапанный газораспределительный механизм, а также непосредственный впрыск топлива и фазовращатели на впуске и выпуске, генерирующую 479 конские силы (500 Нм). Однако технические характеристики BMW M3 Competition G80 2020 отличаются в лучшую сторону.

Этот же «движок» инженеры баварской компании смогли форсировать, поэтому он вырабатывает 510 лошадиные силы (650 Нм). Если брать комбинированный режим, то расход топлива БМВ М3 составит 10.2-10.8 л на каждые 100 километров пути. Видно, что в отличие от BMW M3 F80 рост в технической части есть и существенный.

Звук выхлопа может регулироваться при помощи клапана в выхлопной системе в зависимости от режима движения. Вдобавок к этому, звук транслируется через динамики в салон машины.

Трансмиссия

Если для «обычной» версии предусмотрели 6-ступенчатую механическую коробку передач, то заряженный вариант будет комплектоваться только с 8-диапазонной автоматической коробкой передач. Она оказалась на 22.7 кг тяжелее, чем МКПП. Вместе с тем, машина оснащается полноприводной трансмиссией m xDrive, которая получила активный M дифференциал на задней оси. Это все позволяет разгоняться с места до первой сотни за 3.9 секунды. Однако максимальный скоростной режим ограничивает электроника на уровне 250 километров в час. Если установить пакет M Driver’s, «максималка» вырастет до 290 километров в час.

У полноприводной системы есть 3 режима работы. Режим 4WD передает крутящий момент на все колеса. При задействовании режима 4WD Sport, львиная доля крутящих усилий транслируется к задним колесам, а передние подключаются по мере необходимости. Если же включить режим 2WD, автомобиль останется лишь с задним приводом, минуя какие-либо электронные помощники – только водитель и автомобиль.

Ходовая часть

В качестве основания баварская компания решила использовать модульную платформу CLAR, которая подразумевает продольное размещение силовой установки и широкое применение стали и алюминия высокой прочности. Передняя часть спортивного седана получила независимую подвеску типа McPherson, а задняя – многорычажную систему.

Примечательно, что уже базовые версии получают адаптивные электронноуправляемые амортизаторы. Хорошей управляемости удалось достичь также благодаря подвеске. Тут применили расширенную переднюю колею на 38 миллиметров и Traction Control с 10-ступенями вмешательствами. Подрамники стоят более жесткие, а у самого кузова есть большое количество распорок.

https://youtube.com/watch?v=jZQHPyBP7Ug

Управляется седан при помощи рулевого управления M Servotronic, имеющий электрический усилитель и переменное передаточное отношение. За своевременное и качественное торможение отвечает хорошая тормозная система, которая получила 380-миллиметровые передние и 370-миллиметровые тормозные дисковые механизмы. Для передней части решили установить 6-поршневые, а для задней – однопоршневые суппорта.

Если доплатить, можно оснастить свой седан карбон-керамическими механизмами, имеющие окрашенные в золотистый цвет суппорта, а также увеличенные до 400 мм и 380 мм тормозными «блинами» спереди и сзади соответственно.

Безопасность

Немецкая компания всегда уделяла должное время теме безопасности, поэтому новый спортивный седан не стал исключением. Так, безопасность БМВ М3 Компетишн 2020 включает в себя:

Системой M Drive Professional;
Ассистент вождения Professional, который обеспечивает оптимальный комфорт и безопасность во время монотонной езды или при критической дорожной ситуации;
Ассистент парковки Plus, упрощающий маневрирование машины во время парковки;
Умный помощник BMW Intelligent Personal Assistant;
Системой ABS;
Круиз-контроль;
Перечень подушек безопасности по всему периметру салона;
Систему, которая контролирует рядность движения;
Навигационную систему и так далее.

Комплектации и цены

Российская стоимость «тройки» пока неизвестна, однако цена BMW M3 Competition в Америке будет начинаться от 72 800 долларов. Продавать машину там начнут в марте 2021-го. На российский рынок седаны приедут, но немного позже. Базовая комплектация БМВ М3 Компетишн может похвастаться: