INTERIOR
Racing-Design Steering Wheel
Designed for maximum visibility and comfort, this flat-top and flat-bottom steering wheel includes large paddle shifters, audio controls, a Z Mode button and more.
Racing-Design Steering Wheel
Designed for maximum visibility and comfort, this flat-top and flat-bottom steering wheel includes large paddle shifters, audio controls, a Z Mode button and more.
Storage
The center console is covered, opens with the push of a button and locks when the vehicle is locked. Inside the console, you’ll find two USB ports§ and an audio input jack. Additionally, a locking glove box allows you to store valuables.
Storage
The center console is covered, opens with the push of a button and locks when the vehicle is locked. Inside the console, you’ll find two USB ports§ and an audio input jack. Additionally, a locking glove box allows you to store valuables.
Vertical Climate Controls
This fighter jet-inspired layout puts climate and available heated/ventilated seat controls right at your fingertips and is positioned lower in the cockpit for greater visibility.
Vertical Climate Controls
This fighter jet-inspired layout puts climate and available heated/ventilated seat controls right at your fingertips and is positioned lower in the cockpit for greater visibility.
Available Heated/Ventilated Seats And Heated Steering Wheel
Cruise to the top in comfort with heated and ventilated seats and a heated leather-wrapped steering wheel.
Available Heated/Ventilated Seats And Heated Steering Wheel
Cruise to the top in comfort with heated and ventilated seats and a heated leather-wrapped steering wheel.
Vehicle user interface is a product of Apple and its terms and privacy statements apply. Requires compatible iPhone and data plan rates apply. Apple CarPlay, iPhone, Siri and Apple Music are trademarks of Apple Inc., registered in the U.S. and other countries.
Vehicle user interface is a product of Google and its terms and privacy statements apply. Requires the Android Auto app on Google Play and a compatible Android smartphone. Data plan rates apply. You can check which smartphones are compatible at g.co/androidauto/requirements.
Cockpit confidence.
Inspired by fighter jets, the dash swirls toward the driver with a luxurious combination of technology and craftsmanship. Tailored genuine leather wraps around every detail, with seat combinations that offer the highest level of comfort.
Отделки
Новый Corvette предлагает различные варианты индивидуальной настройки, включая цвета кузова, разные цвета интерьера, а также 3 типа сидений:
- Цвета корпуса
- Ускорение желтого
- Арктический белый
- Чернить
- Клинок Серебристый Металлик
- Керамическая Матрица Серая
- Голубое озеро Элкхарт
- Лонг Бич Красный
- Быстрый синий
- Себринг Апельсин
- Тень Серый
- Красный Факел
- Зевс Бронза
- Цветовые темы интерьера
- Адреналин Красный
- Черный как смоль
- Морелло Ред
- Натуральный / Натуральный окунутый
- Небесно-холодный серый
- Двухцветный синий
- Цвета ремней безопасности
- Чернить
- Синий
- Естественный
- апельсин
- Красный Факел
- Желтый
- Сшивание
- Sky Cool Grey (сериал)
- красный
- Желтый
- Сиденья
- GT1: спортивный стиль, кожаные вставки Mulan, опциональная двусторонняя поясничная поддержка.
- GT2: внешний вид, вдохновленный соревнованиями, пена двойной плотности, отделка из углеродного волокна, вставка из кожи наппа, боковые опоры из кожи Mulan, спинка, окрашенная в черный цвет, двусторонняя поясничная опора, обогрев и вентиляция.
- Спортивные соревнования: боковые опоры с маркировкой, сиденья из кожи Nappa и отделка из углеродного волокна на подголовнике, подогрев и вентиляция.
Презентация
Новая версия Chevrolet Corvette представлена на 18 июля 2019 г.,. Corvette C8 приближается к своим европейским конкурентам Ferrari F8 Tributo , McLaren 600LT или Lamborghini Huracán , приняв ту же техническую архитектуру и отказавшись от V8 в передней позиции. C8 полностью отличается от своего предшественника C7 Stingray .
Кабриолет
Кабриолет Corvette C8 Stingray представлен на 3 октября 2019 г.,затем выставлялся на выставке в .
Версия с откидным верхом имеет съемную крышу, которая открывается с помощью шести электродвигателей. Обнаруживается за 16 с и развивает скорость до 50 км / ч .
Технические характеристики
Это восьмое поколение Corvette — первое, у которого двигатель был расположен в центре задней части автомобиля, как у европейских спортивных автомобилей, тогда как в предыдущих семи поколениях двигатель располагался в переднем продольном положении.
Corvette имеет алюминиевую конструкцию, он оснащен крышей Targa, которую можно убрать в задний багажник, а второй багажник доступен под передним капотом.
Внутри приборная панель на 100% цифровая, рулевое колесо имеет плоские верх и низ, а приборная панель всегда ориентирована на водителя. Консоль, расположенная над центральным туннелем, между водителем и пассажиром, ориентирована на водителя и имеет ряд кнопок.
Моторизация
C8 питается от естественно придыханием 6,2-литровый 490 л.с. V8 , или даже 495 л.с. с пакетом Z51 Performance, связанный с восемью скоростями с двойным сцеплением автоматической коробкой передач.
| Шевроле Корвет (C8) | |
|---|---|
| Двигатель | V8 |
| Еда | Атмосферный |
| Объем двигателя (см 3 ) | 6 162 |
| Максимальная мощность л.с. (кВт) | 495 (365) |
| при скорости (об / мин) | 6 450 |
| Максимальный крутящий момент (Н · м) | 637 |
| при скорости (об / мин) | 5 150 |
| Коробка передач | 8-ступенчатая секвентальная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением |
| Передача инфекции | Движение |
| Максимальная скорость (в км / ч) | 295 |
| 0- 100 км / ч (с) | 3.0 (2.9 упаковка Z51) |
| Расход (л / 100 км ) | NC |
| Выбросы CO 2(в г / км) | NC |
| Емкость бака (в л) | NC |
| Масса пустого (кг) | 1530 (сухое) |
| Экологический стандарт | NC |
Основные модификации
Corvette C8 Z51 Performance
И для тарги, и для родстера предлагается опциональный пакет Z51 Performance, включающий в себя целый список доработок и улучшений.
Снаружи такой суперкар выделяется более развитыми передним сплиттером и задним спойлером, остальные же метаморфозы – в технике.
На «вооружении» двухдверки находится бензиновый 6.2-литровый «атмосферник» V8, выдающий 502 л.с. и 637 Нм пиковой тяги, который сочетается с 8-диапазонным «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями и заднеприводной трансмиссией с электронноуправляемой блокировкой дифференциала.
До первой «сотни» этот суперкар срывается за ≈3 секунды, максимально разгоняется до 314 км/ч, а в комбинированном режиме потребляет 12.4 литра топлива на каждые 100 км пути.
Кроме того, исполнение Z51 Performance может похвастать адаптивными амортизаторами Magnetic Ride, более эффективной системой охлаждения и улучшенной тормозной системой Brembo с моноблоками «по кругу».
Corvette C8 Z06
На вершине гаммы располагается «заряженный» Z06, который в восьмом поколении дебютировал в октябре 2021 года – на Чикагском автосалоне.
Суперкар, доступный в двух кузовных исполнениях, внешне отличается увеличенными воздухозаборниками, дополнительными аэродинамическими элементами и эффектной «четырехстволкой» выпускной системы, а внутри – углепластиковым декором.
В движение машина приводится атмосферным бензиновым двигателем V8 на 5.5 литров, производящим 670 л.с. при 8400 об/минуту и 623 Нм при 6300 об/минуту, который комплектуется 8-ступенчатым «роботом» с укороченной главной парой и заднеприводной трансмиссией с электронноуправляемой блокировкой дифференциала.
Такой «Корвет» выстреливает до 100 км/ч всего за 2.6 секунды, а его «максималка» переваливает за 300 км/ч.
К особенностям версии Z06 также можно отнести адаптивные амортизаторы Magnetic Ride и мощные тормоза (диаметр передних – 370 мм, задних – 380 мм) с шестипоршневыми передними суппортами.
Corvette C8 E-Ray
Аккурат к 70-летию модели – 17 января 2023 года – американцы представили гибридный Corvette восьмого поколения под названием E-Ray, который впервые в истории стал полноприводным.
Как и базовая модель, гибрид доступен в двух типах кузова, а идентифицировать визуально его позволяют слегка измененный обвес кузова да колеса оригинального дизайна.
Силовая часть гибридного спорткара Chevrolet включает в свой состав:
- бензиновый двигатель V6 (502 л.с. и 637 Нм), передающий мощность на задние колеса с помощью 8-диапазонного «робота»;
- 163-сильный электромотор (165 Нм), вращающий передние колеса через одноступенчатый редуктор (эту часть питает тяговый литий-ионный аккумулятор на 1.9 кВт∙ч).
С 0 до 100 км/ч двухдверка разгоняется за 2.5 секунды, а четверть мили преодолевает спустя 10.5 секунды. Также стоит отметить, что она может ехать в чисто электрическом режиме, разгоняясь при этом до 72 км/ч.
Вдобавок ко всему, по умолчанию гибридный вариант снабжается адаптивной подвеской Magnetic Ride и углерод-керамическими тормозами Brembo.