10 автомобилей, которые имеют различные названия в разных странах

Процесс нейминга

Он состоит из 3 основных этапов:

Постановка цели. На этом этапе анализируют все особенности аудитории, чтобы в дальнейшем знать, какое название принесет наибольшую пользу.
Разработка названия и подбор оригинальных и ярких идей. На этом этапе команда специалистов проводит фонетический и семантический разбор, исключая худшие варианты.
Утверждение придуманного названия. На этом этапе проводится объективная оценка всех вариантов, название рассматривается со стороны потребителя, а также регистрируется официально.

Ниже для вас будут представлены примеры основных предпосылок к созданию запоминающегося продукта:

Одним из самых популярных вариантов в нейминге является использование имени и фамилии создателя продукта. Например, «Davidoff», «Kira Plastinina».
Отлично запоминаются юридические термины, которые сокращают и разбавляют. Например, «UGC Corp.», «Rayter Inc.».
Описание деятельности также часто используют при создании названий. Такой подход является очень удобным, так как человек сразу имеет понятие о том, чем конкретно занимается данная организация. Например, «Apple Computers».
Часто маркетологи любят поработать с комбинацией слов, объединяя сразу несколько. Например, «Бананас», где очень удачно соединили слово «банан» и «ананас», но при этом звучит подобное название очень позитивно и жизнерадостно.
Нередко профессионалы любят использовать тайный смысл, который человек не способен сразу отгадать. Например, «Nivea», что в переводе означает «белоснежный».

Искусство нейминга является достаточно сложным процессом, который требует определенных умений, творческого подхода, а также соблюдения правил. Если у вас есть желание научиться придумывать оригинальные и запоминающиеся названия, вам всего лишь потребуется немного потренироваться.

Немецкие марки авто

Audi
BMW
Mercedes-Benz
Opel
Porsche
Volkswagen

Bayerische Motorenwerke (Мюнхен, Германия)

Существует ошибочное мнение, будто эмблема Bayerische Motorenwerke — стилизованное изображение вращающегося пропеллера самолета. Но на самом деле за основу эмблемы BMW взят баварский флаг (так трактует происхождение логотипа канал National Geographic).

Компания BMW была основана Карлом Фридрихом Раппом в 1913 году на баварских землях возле авиазавода Flugmaschinenfabrik. Изначально фирма производила авиационные двигатели. В 1923 году BMW производит свой первый мотоцикл. Позже, в 1929 году, выпускает первый автомобиль под именем Dixi.

Audi AG (Ингольштадт, Германия)

Эмблема Audi — четыре металлических кольца. Сплетение этих колец символизирует нерушимое единство четырех фирм-основателей: Audi, DKW, Horch и Wanderer. В 1932 году эти ранее независимые фирмы были объединены в союз — «Auto Union».

Автоконцерн был назван в честь своего основателя — Августа Хорьха. Дело в том, что слово Хорьх (нем. Horch — «прислушайся») в переводе на латинский звучит как «Audi».

Тут, естественно, возникает вопрос. Почему фирма не получила фамилию основателя? Дело в том, что Август Хорьх в 1899 году открыл свою компанию по производству автомобилей (A. Horch & Cie). Через 10 лет его изжили из собственной компании, и он основал новую, уже в другом городе, продолжая использовать тот же самый бренд — Horch. Его бывшие партнеры подали на него в суд и отсудили бренд, поэтому Август был вынужден придумать новое имя компании.

Opel (Рюссельсхайм, Германия)

На эмблеме Opel изображена молния.

Впервые слово Blitz появляется на велосипедах и швейных машинках (в то время компания еще не производила автомобили) Адама Опеля в 1890 году. Blitz (в переводе с немецкого — молниеносный, быстрый) символизирует молниеносность и быстроту.

Volkswagen

Первая машина Volkswagen (что в переводе означает «народный автомобиль») увидела свет в 1935 году. Модель сразу же стала бестселлером, получив прозвище «жук» за свои маленькие габариты и округлые формы. После десятилетнего перерыва бренд возродился, сумев восстановить свою славу производителя доступных транспортных средств. Логотип концерна неоднократно менялся, автором окончательного дизайна является Франц Раймсписс из Porsche. На значке изображены стилизованные буквы W и V.

Wiesmann

Хотя компания закрылась несколько лет назад, её авто всё ещё колесят по дорогам. Здесь выпускали спортивные машины в строго ограниченном количестве. На логотипе изображается геккон. Тем самым руководство пыталось показать, насколько устойчивыми на дороге являются их машины. Ведь этот вид ящериц известен способностью с лёгкостью передвигаться по стенам и потолкам.

Как появился нейминг?

Впервые об этом термине услышали под конец XIX века, когда по всему миру шла активная борьба за внимание покупателей в связи с конкуренцией в области экономики. В современном мире правильно приравнивать нейминг к отдельному направлению, изучением которого занимаются профессионалы в этой сфере

Основной проблемой на сегодняшний день является большое количество разнообразных товаров. В связи с этим, любая успешная компании должна потратить много времени на то, чтобы создать оригинальное название, которое будет легко запоминаться потребителем, что в свою очередь спровоцирует положительное отношение к продукту и увеличение прибыли.

Хороший работник в области нейминга при создании названия должен учитывать все моменты, начиная от преимуществ организации и заканчивая целью создания товара. При разработке имени продукта необходимо учитывать возраст, пол и другие особенности целевой аудитории. Подойдя максимально ответственно к данному вопросу, а также изучив все особенности, вам будет гораздо проще придумать оригинальное название, которое принесет хорошую прибыль.

Независимо от того, являетесь ли вы специалистом в данной области или же просто решили сами попробовать себя на поприще маркетинга, при создании рекламы вы должны отталкиваться от определенных правил. С ними вы можете ознакомиться ниже.

Не «Хюндай», а «Хёндэ». Как правильно называть автобренды по-русски

История мирового нейминга знает немало случаев, когда при выходе продукта на международный рынок ему приходилось срочным образом менять имя из-за неблагозвучности или из-за дурацкого перевода имени бренда на язык новой страны продаж.

Еще одной проблемой, которая довольно часто возникает, но на которую мало кто обращает внимание, является удобство произношения иностранного названия для не-носителя языка. Далеко не всегда к такой работе привлекают специалистов, не считая вопрос критичным для бизнеса или пытаясь сэкономить

Результат, основанный на вере в свои силы, выходит разный

Далеко не всегда к такой работе привлекают специалистов, не считая вопрос критичным для бизнеса или пытаясь сэкономить. Результат, основанный на вере в свои силы, выходит разный.

Итальянский производитель дорогих спортивных автомобилей называется «Ламборгини». Согласно правилам чтения в итальянском языке, если после «g» стоит «h», то оно читается как «Г».

Однако в России настолько распространено неверное произношение «Ламборджини», что даже система автопоиска Google выдает именно его.

Но если сказать Lamborghini привычным способом итальянцу, на вас посмотрят как на идиота, нанесшего серьезное оскорбление.

В переводе с корейского «Hyundai» означает «современность». Правильная русская транслитерация этого слова — «хёндэ» с ударением на последний слог.

В российской рекламе название деликатно стараются не произносить, ограничиваясь лишь англоязычным написанием, хотя на официальном сайте компании используется написание «Хендэ».

В народе же корейского автопроизводителя именуют и «Хёндай», и «Хюндай», и «Хундай».

Аналогичная путаница возникает и при произношении названий некоторых моделей автомобилей Hyundai.

Так, внедорожник Hyundai Tucson чаще всего называют Тусан, Туксан, Туксон, Таксон. А на самом деле Hyundai Tucson назван в честь североамериканского города в штате Аризона и правильно произносится как Туссан.

Произносится «Порше» с ударением на первый слог по имени основателя компании Фердинанда Порше.

Россияне либо путают ударный слог, либо теряют окончание, задаваясь вопросом, почему же тогда не читается конечная «e» в названии люксового внедорожника Cayenne (Порше Кайенн).

Некоторые борцы за правильное называние всего и вся уверяют, что нужно говорить «Би-Эм-Дабл-Ю».

Российское представительство японского автомобилестроителя Mitsubishi в своей последней кампании сделало акцент на варианте «Митсубиши».

Предпоследний звук в японском языке в действительности читается как нечто среднее между «с» и «ш», но ближе к «с», чем к «ш», поэтому подавляющее большинство японистов и переводчиков с японского языка продолжают настаивать на «Мицубиси».

А у нас есть, и поэтому правильно «Мицубиси». Следовательно вариант российского офиса дважды вызывает недоумение.

Еще в 1901 году один из первых удачных образцов автомобилей молодой компании назвали так по имени дочери главы представительства Daimler во Франции: МерцЕдес, именно с «ц» и с ударением именно на предпоследнем слоге, а не на последнем, как делаем мы. Но название в нынешнем его звучании настолько вросло в нашу речь, что не вырвать.

Источник

Корейские марки

Далее рассмотрим корейские марки известных и не очень автомобилей с их названиями и значками.

KIA

Старейший корейский автопроизводитель начинал в 1952 году с изготовления велосипедов, через пять лет было налажено производство мотороллеров, в 1961 – мотоциклов, а в 1973 году было запущено автомобильное сборочное предприятие. В связи с финансовым кризисом Kia переквалифицировалась на бюджетные модели, которые и помогли концерну выжить и со временем войти в число самых успешных мировых автопроизводителей.

Значок автомобилей этой корейской марки отражает название бренда, заключённое в овал.

Hyundai

Концерн Hyundai изначально специализировался на строительстве и судостроении, но в 1967 году было создано автомобильное подразделение, а уже через год стартовало производство легковых машин. Первые авто были лицензионными, первая модель собственной разработки появилась в 1985 году. Сегодня автоконцерн – один из лидеров корейского авторынка – уверенно заявляет о себе и на международной арене. Поскольку логотип с буквой Н принадлежит Honda, корейцы оформили свою эмблему немного по-другому. Хотя логотип напоминает наклонную букву H, сами дизайнеры пытались изобразить двух людей, пожимающих друг другу руки. Если присмотреться, значок действительно это отображает.

SsangYong

Корейская компания была популярной в своё время, но успела пережить ряд взлётов и падений. Остаться сугубо корейским брендом им не удалось из-за банкротства. В итоге фирма перешла под управление концерна Mahindra из Индии. На логотипе изображены стилизованные крылья. Хотя некоторые считают, что это когти дракона.

Daewoo

А вот в Южной Корее датой появления автопрома считается 1972 год, когда правительство предоставило право заниматься производством автомобилей четырём концернам. Два из них, Kia и Hyundai, существуют и поныне, а Shinjin была вынуждена создать СП с General Motors, а несколькими годами позже превратиться в Daewoo Motor. С 2002 года окончательно перешла под юрисдикцию мощного американского автоконцерна.

Логотип бренда, по мнению одних – стилизованная лилия, другие же считают, что это ракушка. Официальных сведений на этот счёт нет, среди корейских автомобильных логотипов этот можно назвать самым загадочным. Возможно значок отображает морскую раковину.

Современные корейские автомобили, несмотря на достаточно скромный список существующих компаний, ассоциируются с высоким качеством и доступными ценами.

Источники

https://www.drive2.ru/b/495223336758935791/
https://cool-answers.ru/68-proizvoditeli-avtomobilej-so-znachkami.html
https://auto.mail.ru/catalog/
https://avtoberloga.ru/rasshifrovka-emblem-logotipov-osnovnyh-avtoproizvoditelei/
https://DriverTip.ru/osnovy/vse-marki-avtomobiley-so-znachkami-nazvaniyami.html

ПЕРЕВОД НАЗВАНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ НИССАН

180SX — Объем двигателя 1800 + экспортный вариант (180 + SX)
AD VAN — Передовой, прогрессивный + автобус, фургон (англ. advanced + van)
ATLAS — Атлант — титан, держащий на своих плечах небесный свод (англ.)
AUSTER — Южный ветер
AVENIR — Будущее (франц.)
BASSARA — Бриллиант, алмаз
Be-1 — Глагол be (англ.)
BLUEBIRD — Синяя птица (название детской сказки)
BLUEBIRD SYLPHY — Ветер (одна из стихий)
CABALL — Кабина + всё (англ. cabin + all). Автомобиль с кабиной над двигателем
CAMINO — Дорога (испан.)
CARAVAN — Караван
CARAVAN HOMY — Мой дом
CEDRIC — Цедрик – герой произведения «Молодой лорд Фонтлерой» английского писателя Ф.Барнетта
CEFIRO — Западный ветер (испан.)
CIMA — Вершина, верхушка (дерева), венец, завершение, окончание (испан.)
CIVILIAN — Горожанин (англ.)
CLIPPER — Быстроногая лошадь (англ.)
CONDOR — Кондор
CREW — Экипаж, команда (англ.)
CUBE — Куб (англ.)
DATSUN — DAT (первые буквы имен японских инвесторов) + SUN (измененное англ. son – сын)
DUALIS — предоставляющий для пассажиров всю полноту ощущений жизни
ELGRAND — Громадный, величественный (испан.)
EXA — Приставка, означающая кратность 10 в степени 18 (применяется в астрономии и ядерной физике)
EXPERT — Эксперт (англ.)
FAIRLADY Z — Моя прекрасная леди (название американского мюзикла) + Z (символ загадочности и неизвестности)
FIGARO — Фигаро (герой оперы Моцарта «Женитьба Фигаро»)
FUGA — Фуга GAZELLE — Газель (англ.)
GLORIA — Слава, популярность (англ.)
INFINITI — Бесконечность, безграничность (англ.)
LAFESTA — Праздник (итал.)
LANGLEY — Единица измерения плотности солнечного излучения
LARGO — Обширный, широкий (итал.)
LAUREL — Лавровый венок (англ.)
LAUREL SPIRIT — Дух, душа (англ.)
LEOPARD — Леопард (англ.)
LIBERTA VILLA — Свобода + вилла, городской парк (итал.)
LIBERTY — Свобода (англ.)
LUCINO — Лусина – Римская богиня луны, которая ассоциируется с деторождением
MARCH — Марш, движение (англ.)
MAXIMA — Максимум (англ.)
MISTRAL — Мистраль (средиземноморский ветер)
MOCO — Звукоподражание ласковому и нежному звуку моко — моко
MURANO — Остров в открытом море около Венеции (Италия)
NOTE — Нота (в музыке)
NX COUPE — Новый + неизвестный + купе (англ. N + X + coupe)
OTTI — Отличный, превосходный, прекрасный; самый лучший (итал. ottimo)
PAO — Жилище монгольских кочевников (китайск.)
PATROL — Патруль (англ.)
PINO — уменьшительное от Pinocchio; автомобиль собирается из комплектующих Suzuki Alto (OEM)
PRAIRIE — Прерия (англ.)
PRESAGE — Предзнаменование; примета; предвестие (франц.)
PRESEA — Драгоценный камень (испан.)
PRESIDENT — Президент (англ.)
PRIMERA — Первый, лучший (испан.)
PULSAR — Пульсар (англ.)
QUON — Бесконечность (яп.)
RASHEEN — Компас (яп.)
REGULUS — Ярчайшая звезда (альфа) созвездия «Лев»
R’NESSA — Ренессанс, возрождение. Первая буква R еще имеет дополнительный смысл: это первая буква слов бег (run), расслабление (relax), отдых (recreation)
SAFARI — Сафари (англ.)
SANTANA — Сантана — ветер, дующий с юга Калифорнии на Лос — Анжелес (англ.)
S-CARGO — Улитка (франц. escargot)
SERENA — Тихая, ясная погода (испан.)
SILVIA — Имя красавицы в греческой мифологии
SKYLINE — Горизонт (англ.)
S-RV — Спортивный, специальный, стильный + автомобиль для отдыха (англ. S+RV)
STAGEA — Подмостки, сцена + движение (англ. stage + advance)
STANZA — Комната (итал.)
SUNNY — Солнечный (англ.)
SUNNY CALIFORNIA — Калифония (штат США)
TEANA — Рассвет (на языке американских аборигенов)
TERRANO — Земной (лат.) TIIDA — Прилив и отлив на море (англ. tide)
TIIDA LATIO — Свобода; самостоятельность (англ. latitude)
TINO — Разум, рассудок, благоразумие, здравомыслие; здравый смысл (испан.)
VANETTE — Фургончик, автобусик (англ.)
VIOLET — Фиалка (англ.)
WINGROAD — Крыло + дорога (англ. wing + road)
X-TRAIL — Экстрим, экстремальные виды спорта + внедорожник (англ. extreme + trail)

«Автопарус» разобрался, что означают названия известных моделей современных и классических автомобилей.

Принцип капитана Врангеля, можно сказать, классический: как назовете корабль, так он и поплывет. Наверное, этим же принципом пользуются и создатели концептуальных и серийных автомобилей прошлого и настоящего. Конечно, некоторую роль на названия отдельных марок оказывает и безжалостный маркетинг, особенно в тех случаях, когда название может и не сочетаться с концептом, но отлично продает товар. «Автопарус» расшифровал для вас названия некоторых популярных моделей автомобилей.

Nissan Qashqai

Здесь версий настолько много, насколько можно представить. Например, есть версия происхождения модели от тюркского наименования одного из этносов, который одноименно произноситься – «кашкай». Этнос разговаривает на родственном азербайджанскому языку. Но достовернее нам кажется версия, которая относит название «кашкай» к одному из диалектов азербайджанского языка. Оно не имеет точного значения, но очень выделяется и часто используется в этом регионе. А чем создателей автомобиля мог привлечь тюркский язык ни для кого понятно не будет.
Chevrolet Camaro

В конце 60х годов прошлого слов для наименований моделей автомобилей хватало больше, чем сейчас. По крайней мере, некоторые популярные были «не заняты». Как бы там ни было, легенда гласит, что поиск имени для популярнейшего спортивного автомобиля своего времени поставил создателей в тупик. На самом деле, слово, которое выбрали – Camaro не несет никакого значения, однако маркетологи придумали хитрый ход: они начали активно рассказывать, что именно так называют зверя, который охотиться на мустангов. Примечательно, что Chevrolet действительно удалось «уколоть» Ford этой сказкой.
Fiat 500

Сегодня цифровые названия далеко не редкость. Их часто используют такие автогиганты, как Audi, BMW и другие. На в свое время название Fiat 500 звучало необычно и привлекательно. На самом деле, создатели не долго думали над названием модели, а просто взяли ее из объема двигателя, который устанавливался на авто и был почти равен 500 «кубикам». Но этот автомобиль любили не только за нетипичное название, а еще и за доступность и легкость в эксплуатации.
Porsche 911

А здесь производитель вообще был намерен оставить цифровое обозначение модели 901, но… Компания Peugeot начала кидать претензии, мол, только она может использовать цифру ноль в моделях автомобилей. В итоге, немцы обошли стороной споры и просто заменили 0 на 1. По сути, ничем особенным Porsche 911 не отличался от 901, но с маркетинговой точки зрения именно вторая единица в названии модели дала толчок для более активных продаж.

В заключение

Как и в прошлом, так и в настоящем – автопроизводители пытаются придать названию модели истинную уникальность. На самом деле, история происхождения огромного количества названий – это чистая случайность или, того больше, замена, как в случае с Porsche 911. Лишь в конце 90х годов прошлого века автомобильные маркетологи полностью поняли, что не только реклама технических составляющих и дизайна, но и названия играют большую роль.

На примере с Chevrolet Camaro можно подумать, что маркетинг был довольно развит и раньше, но в действительности раньше об этом не задумывались, а некоторым автомобилям давали название просто по внешнему виду. Маленький – mini, большой – big, и так далее. BMW так вообще часто использовал объем двигателя в модельной части названия, Audi этому так и не последовала, но также оставила цифровую часть, а модели Peugeot до сих пор разрабатывают в соответствии с «концептом цифр».