Новый кашкай 2021

Гибридный Nissan Qashqai e-Power подоспеет к сентябрю

Кроссовер Nissan Qashqai третьего поколения готовится стать последовательным гибридом. Продажи версии e-Power начнутся в сентябре 2022 года.

Новый «Кашкай» пока что доступен только с бензиновым турбомотором 1.3 DiG-T в двух вариантах форсировки – на 140 л. с. и 240 Нм либо на 156 сил и 260 «ньютонов» (270 Нм у машин с вариатором Xtronic). Формально это тоже гибрид: на скорости до 110 км/ч работает 12-вольтовый стартер-генератор, добавляющий 6 Нм тяги. Также предусмотрена небольшая литий-ионная батарея.

Однако у версии e-Power ДВС вообще не связан с колесами. Мотор VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия от Infiniti в трехцилиндровой конфигурации объемом 1,5 л развивает 156 л. с. и 250 Нм, но используется только для подзарядки тяговой батареи (на сжатии 14:1) либо, при ускорениях, для питания электромотора (тогда степень сжатия может снижаться до 8:1). Возможность подзарядки аккумулятора от сети не предусмотрена.

На передней оси «Кашкая» расположен электродвигатель мощностью 140 кВт (190 л. с.), развивающий 330 Нм. Силовая установка позволяет кроссоверу набрать первую «сотню» за 7,9 с, однако «максималка» невелика – ограничитель установлен на 170 км/ч.

Снаряженная масса гибрида ожидается в диапазоне от 1612 до 1728 кг (точных данных пока нет), в сравнении с бензиновой версией незначительно ухудшилась аэродинамика: коэффициент Cd у Qashqai e-Power составляет 0,32 (+0,04).

Но главное: на каждые 100 км гибридная установка позволит экономить около одного литра бензина. Заявленный расход e-Power в смешанном цикле составляет 5,3-5,4 л/100 км. Как и у аналогичного Nissan Note, предусмотрена режим езды «в одну педаль». Если отпустить акселератор, электроника начнет подтормаживать кроссовер (до 0,2 g), однако для полной остановки все же придется пользоваться педалью тормоза. Рекуперация энергии торможения также направлена на подзарядку тяговой батареи.

Набор визуальных доработок относительно исходной модели даже скромнее, чем у гибридного Juke: отличить версию e-Power можно лишь при помощи черной накладки на радиаторной решетке и особым шильдикам – даже 20-дюймовые легкосплавные диски те же.

Сборка гибридных кроссоверов на заводе Nissan в Сандерленде начнется летом, а первые машины европейские дилеры марки получат в сентябре. Цена пока не объявлена, однако за базовый Qashqai с передним приводом в Европе просят 27,6 тыс. евро без учета опций, а кроссовер с полным приводом и вариатором доступен за 39,9 тыс. евро. Весьма вероятно, гибридная модификация окажется самой дорогой в гамме, даже с учетом отсутствия полного привода.

Подпишитесь на наш канал в

«Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!

1244

Габариты автомобиля, двигатели, трансмиссия и подвеска

Qashqai J12 – компактный автомобиль CUV-класса, имеющий длину 4425 мм, ширину и высоту – 1838 и 1635 мм соответственно, колесную базу – 2666 миллиметров.

Модель выпускается как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении, для Европы доступна в пяти вариантах агрегатирования:

• мотор 1.3 Turbo (четыре цилиндра, бензин, модель HR13DDT), 138-сильный мягкий гибрид, в паре с шестиступенчатой механической КПП, 2WD;
• 3 Turbo, но форсированный до 156 лошадиных сил, также в связке с МКПП-6 и на переднем приводе;
• тот же 156-сильный турбодвигатель, предлагаемый с вариатором Xtronic, с приводом 2WD или 4WD;
• бензиновый 187-сильный гибридный движок 1.5L (4 цилиндра, тип MR15DDT) в паре с вариатором, доступный только в версии 2WD.

Интересно, что полуторалитровый гибридный двигатель сжигает топливо исключительно для выработки электроэнергии, и он отключен от ведущей оси, колеса приводятся в движение с помощью электромотора мощностью 190 л.с. и 330 Нм вращательного момента.

Такая «однопедальная» трансмиссия e-Power впервые используется на Qashqai, по своей конструкции напоминает полностью электрическую модель Leaf, но у нее есть и минус – не может использоваться как 4WD.

Подвеска на новом Ниссан Кашкай практически ничем не отличается от ходовой части современных легковых автомобилей:

• передняя ось выполнена по схеме McPherson;
• задняя – в виде полузависимой торсионной балки в базовой комплектации и с многорычажной конструкцией для полноприводных версий.

Еще автопроизводитель утверждает, что у нового кроссовера доработано рулевое управление с электроусилителем, и благодаря этому, а также более жесткому кузову, машина должна еще лучше управляться, чем прежде, быть более маневренной.

Интерьер Кашкая

Площадь салона осталась такой же, а на удобство это не повлияло. Материалы отделки в салоне очень качественные – производитель использовал мягкий пластик и тканевая обшивка достаточно прочная. Сиденья в автомобиле с поддержкой сбоку и имеют комфортные подлокотники, но подлокотники сейчас меньших размеров, по сравнению с предшественником. Шумоизоляция в этой машине намного увеличилась, панель приборов и как они установлены – все осталось таким же. На консоли по центру все тот же дисплей мультимедиа системы с большим количеством функций. Рулевое колесо с теми же кнопками. Также можно выбрать салон из множественных вариаций отделки, включая кожаную отделку, которая подчеркнет удобство и простор внутреннего убранства. Кресла спереди Zero-Gravity отменно поддерживающие поясницу и грудной отдел спины, подушки кресел повторяют очертания тела. С такими креслами весьма удобно при длительных поездках.

Современная компоновка машины содержит:

• 16-ти дюйм. диски из стали
• Галогеновые фонари
• Помощника при подъеме, АБС и курсовую устойчивость
• Озонатор воздуха
• Круиз-контроль
• Систему кондиционирования
• Передние сиденья подогреваются
• Регулятор руля по вылету и высоте

Топовое оснащение Ниссан Кашкай имеет:

• 8 ПБ
• Тормоза с антиблокировкой
• Распределение тормозных сил
• Функция экстренного торможения и устойчивость по курсу
• Иммобилайзер
• Датчики парковки
• Камеру сзади автомобиля
• Эл. привод внешних зеркал
• В-ксеноновые фонари
• Переднее стекло обогревается
• Тонировку окон
• Регулятор руля
• Подогрев кресел
• ЦЗ с бесключевым входом внутрь машины
• Эл. усилитель рулевого колеса

Nissan Qashqai J12 для России

Какие движки станут доступными для России, пока непонятно, так как компания Ниссан для европейских покупателей не предлагает ни дизелей, ни обычных бензиновых моторов, а силовые установки типа Hybrid вряд ли будут поставляться в Российскую Федерацию.

Вполне вероятно, что новый Qashqai начнет комплектоваться 1,3-литровым турбодвижком HR13DDT, так как мотор уже устанавливается на новом кроссовере Renault Duster, но наверняка это будет не гибридная версия.

Можно также ожидать атмосферные моторы 1.6 и 2.0 л, они очень хорошо «прижились» в российском регионе.

Еще нужно отметить, что все машины данной модели, продаваемые здесь на текущий момент, оснащаются многорычажной задней подвеской, вероятно, такая тенденция сохранится и в будущем.

В Европе «третий» Кашкай должен появиться в продаже уже в ближайшие несколько месяцев, в России этот кроссовер следует ожидать к концу 2021 началу 2022 года.

Предполагается, что его сборка будет локализована на предприятии Nissan в Санкт-Петербурге. Продолжение следует….

Двигатель Ниссан Кашкай 2016

Для Российских потребителей производят 3 типа моторов, вариации бывают на бензине и на дизеле. Каждый из двигателей отвечает всем евростандартам и имеют превосходные показатели:

1. Первый мотор – 1.2 литра турбодвигатель с 4-мя цилиндрами DIG-T, 115 лош. сил, расход топлива: 5.4/7.8 на 100 км, разгон до 100 — 10.8/11.4 сек, наибольшая скорость – 185 км/час.
2. Второй мотор – 2.0 литра, рядный «атмосферник» с 4-мя цилиндрами, 144 лош. силы, расход топлива: 7.0/7.8 на 100 км, разгон до 100 – 9.8 сек, наибольшая скорость – 195 км/час.
3. Третий – 1.6 литровый дизельный мотор с 4-мя цилиндрами, 130 лош. сил, расход топлива: 4.5/5.7 на 100 км, разгон до 100 – 11.2 сек, наибольшая скорость – 184 км/час.

1-й и 3-й двигатели работают с 6-ти ст. «механикой», но, компания предлагает для 2-го и 3-го мотора в дополнение модернизированную вариацию Xtronic CVT. Видно, что тех. характеристики для Nissan Qashqai 2016 отвечают экономности. Можно добавить, что ходовые характеристики, устойчивость на любых дорогах и маневренность у машины хорошие.

Общие сведения о Nissan Qashqai 3 поколения

Бренд Ниссан переживает не самые лучшие времена, тем не менее кроссоверов Qashqai на данный момент продано более трех миллионов единиц.

Делая ставку на эту марку в новом исполнении, автопроизводитель рассчитывает поправить свое финансовое положение, так как модель можно считать весьма успешной разработкой как по внешнему дизайну и салону, так и в техническом плане.

Новый компактный внедорожник построен на платформе CMF-C (Common Module Family), созданной совместными усилиями автогигантов Nissan и Renault.

На этой же площадке базируются многие японско-французские авто, выпускаемые с 2013 года и позднее, такие как Рено Меган-4/Сценик-4/Калеос/Каджар/Талисман, а также Ниссан Икстрейл Т32/Тиида С13/Сентра В18.

В европейском варианте Кашкай-3 будет продаваться с кузовным индексом J12, для североамериканского рынка представлен как Nissan Rogue в кузове T33.

Производство кроссовера налажено на автомобильном заводе NMUK, расположенном в городе Сандерленд, что на северо-востоке Англии.

По сравнению с предыдущим поколением новый Кашкай:

• на 35 мм длиннее;
• на 25 мм выше;
• на 32 мм шире;
• имеет на 20 мм больше колесную базу.

Чтобы улучшить обзорность, у кроссовера Qashqai J12 сделаны более тонкими передние кузовные стойки, а боковые зеркала установлены непосредственно на наружных накладках дверей.

За счет общего увеличения габаритов авто пассажиры получили дополнительные 15 миллиметров запаса над головой, второй ряд сидений в коленях стал свободнее на 28 мм.

При этом, как утверждает производитель, автомобиль получил более прочный кузов, он стал жестче на кручение на 41%.

Также новый Кашкай обрел меньший вес за счет использования алюминия при создании капота, крыльев и дверей, применения композитных материалов при изготовлении крышки багажника.

Функционал

Покупатели особо отмечают внешне приятную переднюю панель, достойный функционал в виде кондиционера, бортового компьютера с экраном и аудиосистемы, а также качественную сборку каждой группы деталей. К слову, последний фактор качественно отличает Ниссан Кашкай 2017 года выпуска от предыдущих моделей, которые, к сожалению, имели некоторые проблемы с салоном (о них будет сказано позднее). По набору опций японским внедорожникам нет равных среди конкурентов.

Освещение в салоне распространяется больше на переднюю часть автомобиля, чем на заднюю, однако даже на втором ряду сидений можно вполне комфортно читать книги или журналы. Цвет освещения приятен для глаз. Покупатели весьма высоко оценивают удобство 5-дюймового дисплея, который разместился на приборной панели. На нем может отображаться множество показателей, которые дадут точную информацию водителю о параметрах движения машины. Интересной опцией обеих версий Кашкая является наличие подсветки для ног. Она имеет довольно приятный, не слишком яркий цвет, за счет чего не только освещает дополнительное пространство, но и делает атмосферу в салоне более спокойной, даже немного расслабляющей.

Нередко водители, рост которых заметно отличается от среднестатистических показателей, жалуются на то, что ни спидометр, ни тахометр не видно полностью из-за руля. Эта проблема решается регулировкой рулевой колонки как по высоте, так и по вылету.

Багажное отделение обоих автомобилей на удивление функционально. Помимо классического увеличения пространства для груза за счет складывания заднего ряда сидений внедорожник может похвастаться отличным светодиодным освещением данного отсека. Но если в классическом Nissan Qashqai 2016–2017 годов выпуска можно складывать сидения для размещения багажа с большими габаритами, то удлиненная версия кроссовера позволяет провести настоящую трансформацию салона. Она используется для двух целей: перевозки крупных грузов и организации спальных мест.

Такое преображение подходит больше для путешественников, не привыкших тратить лишние средства на гостиницы и отели.

Рестайлинг экстерьера Ниссан Кашкай

«Японец» Ниссан Кашкай 2020, равно как и все предшествующие генерации славится своим неповторим стильным дизайном

Новый кузов стал еще более стильным, грозным и, безусловно, привлечет к себе внимание. На опубликованных фото видно, что экстерьер новинки обладает рельефными вставками, окрашенными в черный глянец и хром

Головная оптика стала более агрессивной, система воздухозабора преобразилась.

Передняя часть кузова была преображена больше всего. Передок слегка укоротили и подняли выше. Передняя часть слегка наклонена, дабы сохранить водителю хорошую обзорность. С боков капоту сделали внушительные выступы, они находятся вдоль крышки капота. На бампере располагается трапециевидный классический воздухозаборник, с мелкой стекой и широкими хромированными полосками. По центру радиаторной решетки красуется крупный значок Ниссан. Чуть ниже есть место под номер. В зависимости от того, какая покупателем будет выбрана комплектация, будет в фарах ксенон или светодиоды.

Слегка изменения коснулись боков Ниссан Кашкай 2020. Переработаны окна, которые стали немного уже, и обрамлены в тонкую хромированную линию. Стойки окрашены черным глянцем. Зеркала заднего вида кажутся более аккуратными и оснащены электроприводом, повтором поворотных сигналов и даже обогревом во всех без исключения комплектациях.

Кашкай 2020 модельного года отлично смотрится и сзади. Здесь имеется маленький козырек со стоп сигналами. Окно среднего размера. На двери багажного отделения находятся габаритные треугольные сигналы и фирменные шильдики.

Для такого автомобиля как Ниссан Кащкай требуется ремонт и обслуживание полного привода, на сайте можно узнать поподробнее про виды обслуживания полного привода автомобиля, также на сайте можно и заказать весь перечень работ.

Nissan показал салон нового Qashqai :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv.rbc.ru

Фото: Nissan

Компания Nissan опубликовала первые фотографии салона кроссовера Qashqai следующего поколения. Новинка, премьера которой состоится весной 2021 года, получит существенно измененный «цифровой» интерьер с большими экранами и минимумом физических переключателей.

По всей видимости, на снимках показан салон кроссовера в топовой комплектации. Такой автомобиль получит 12,3-дюймовую настраиваемую виртуальную приборную панель, а также 10,8-дюймовый проекционный дисплей, который, как утверждают в Nissan, станет самым большим подобным экраном, доступным в данном сегменте.

adv.rbc.ru

На передней панели расположится 9-дюймовый отдельный сенсорный дисплей-планшет мультимедийного комплекса с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также голосовым управлением Amazon Alexa. Для водителя и пассажиров будет доступна беспроводная зарядная станция для мобильных гаджетов, USB-порты, в том числе USB Type-C, а также аудиосистема Bose с 10 динамиками.

Кроме того, на фотографиях виден новый небольшой электронный селектор трансмиссии, а также «шайба» выбора режимов движения для полноприводных модификаций.

Nissan Qashqai третьего поколения станет первой европейской моделью японской марки, базирующейся на масштабируемой архитектуре CMF-C. В конструкции автомобиля примерно на 50% увеличат применение высокопрочной стали, благодаря чему кузов получится крепче предшественника примерно на 40%. Вместе с тем капот, задние двери и передние крылья сделают из алюминия, а крышку багажника — из композитных материалов, что позволит кроссоверу стать легче на 60 килограммов.

В моторную линейку Nissan Qashqai войдет модернизированный бензиновый 1,3-литровый турбомотор, доступный в двух вариантах форсировки: 140 и 155 лошадиных сил. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» или вариатор. Кроме того, кроссовер будет доступен со 190-сильной гибридной установкой e-Power, где бензиновый двигатель играет роль генератора для подзарядки батарей, а за тягу отвечает электрический мотор.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Проблемы салона

Конечно, автомобиль не идеален. Ни один профессионально проведенный у авто Ниссан Кашкай обзор интерьера или экстерьера не обходится без рассмотрения наиболее часто встречающихся неисправностей. Даже такой прекрасный салон имеет некоторые недочеты, знать о которых просто необходимо. Возникают они по большей мере из-за внешних факторов, к которым чаще всего относятся проблемы с технической стороной автомобиля.

Одним из наиболее часто встречающихся признаков какой-либо неисправности является запах выхлопных газов. Появляется он обычно по причине разгерметизации той или иной части системы питания двигателя.

Кроме того, неполадка может крыться гораздо глубже. В любом случае решать такие проблемы рекомендуется на станциях технического обслуживания, однако опытные водители могут постараться поменять клапаны, кольца и прокладки самостоятельно.

Нередко водители сталкиваются с такой бедой, как проникший внутрь автомобиля запах гари. Подобная проблема, возникшая у Ниссан Кашкай в салоне, имеет одну главную причину – плохое качество трансмиссионного масла. Причем неисправность возникает как с механикой, так и с вариатором или автоматом.

В случае если появляются другие проблемы с запахом, стоит отвезти машину на диагностику.

Еще один недочет в работе Кашкая обнаруживается по гулу в салоне. Круг причин заключается либо в стирании подшипника ступицы, либо в его ослаблении. Касается это как правой, так и левой деталей. Это одно из слабых мест большинства моделей Ниссан. Возникает проблема ближе к 40–50 тысячам км пробега, хотя по регламенту ТО подшипники должны терпеть до 100 тысяч км. Для устранения проблемы деталь нужно заменить.

Экстерьер Nissan Qashqai

При осмотре этой машины можно увидеть сильные изгибы кузова. Кроме этого на машине есть выпуклости и выштамповки, которые делают обновленный Ниссан Кашкай более элегантным. В новой модели, по сравнению с предшественником доработали и изменили головную оптику, передние фонари теперь стали уже.

Передний бампер имеет угловатые линии, он стал более выпуклым. Сбоку переднего бампера сейчас стоят «противотуманки». На капоте имеются четыре ребра, которые расходятся в стороны. Воздухозаборники увеличены, визуально внешний вид кажется шире. Решетка радиатора обычная, в центре ее установлена эмблема концерна, хромированная.

Автошторки ТРОКОТ на магнитах — альтернатива тонировке

• Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
• Отличный обзор по зеркалам
• Без вреда для обшивки двери
• Защита частной жизни

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Глядя сбоку на авто можно увидеть рельефность: снизу массивная выштамповка, выше середины — грань, которая повторяет очертания подлокотной линии. Сзади авто стоит спойлер, установленный в крышу, с вмонтированным автостопом. 5-я дверь очень массивная. Бампер сзади с большим количеством изгибов. Сверху цвет обтекателя будет зависеть от цвета машины, снизу – неокрашенный пластик. В общем, эта модель стала очень похожа на Ниссан Х-Трейл.

Видеорегистратор — поможет доказать вашу невиновность

• Залог уверенности на дороге!
• GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
• Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
• Сeнсoрный IPS-диcплeй
• Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
• Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Внешний вид и габариты Nissan Qashqai 2021

Автомобиль получил немало изменений экстерьер, оставшись вполне узнаваемым. В дизайне кузова объединяется экспрессивность, элегантность и агрессивность. А к главным особенностям внешнего вида модели можно отнести:

• рельефные очертания кузова;
• обновлённую радиаторную решётку, ставшую массивнее и шире;
• уменьшенный аэродинамический коэффициент – вместо 0,32 этот показатель равен 0,31;
• новый дизайн колёсных дисков – 16-ти и 17-тидюймовых для базовых версий, 18-ти и 19-тидюймовых для топовых комплектаций;
• увеличенный набор цветов, доступных для кузова авто;
• оптику со встроенными светодиодными «поворотниками».

Модель построена на базе Nissan CMF, совпадающей с целым рядом современных Ниссанов, поэтому комплектуется независимой подвеской Макферсон спереди и многорычажной – сзади. Габариты кузова не изменились по сравнению с первым вариантом второго поколения. Длина, ширина и высота авто составляют 4,379, 1,836 и 1,590 м, соответственно. Клиренс модели – 20 см, достаточно для плохой дороги и загородной местности, но слишком мало для серьёзного бездорожья. Вес автомобиля с 1,2-литровым силовым агрегатом составляет 1420-1505 кг, масса версии с 2-литровым мотором и полным приводом может достигать 1505 кг.

Новый Nissan Qashqai — фото, видео, дата презентации и характеристики

Total

Shares

Компания Nissan готовится к презентации нового поколения своего бестселлера на европейском и российском рынках, кроссовера Nissan Qashqai. Позиции модели пока еще сильны, но под натиском конкурентов неминуемо ослабнут. Впрочем, в Европе Qashqai уже начинает уступать свой “ареал” более современным соперникам. Именно поэтому новый Qashqai призван стать настоящим откровением, и в первую очередь, ставка делается на гибридные технологии.

Дизельные двигатели для Qashqai уже не доступны и не станут, а вот гибрид без подзарядки e-Power и “мягкий” гибрид на базе бензинового ДВС сформируют ядро гаммы моторов кроссовера. Но и о доступности модели для самого широкого круга покупателей разработчики не забыли – полноценного (и дорогого) подзаряжаемого гибрида PHEV для Qashqai 2022 нет и в планах.

Презентацию Nissan Qashqai в новом кузове проведут в режиме онлайн в следующий четверг 18 февраля в 13:00 по московскому времени на европейском официальном канале Nissan в YouTube. Компанию новинке составят старшие менеджеры производителя и приглашенные эксперты.

Напомним, что презентация кроссовера была перенесена с 2020 на 2021 год по причине “коронакризиса”, об этом еще в сентябре прошлого года писала Financial Times. За это время почти 8-летняя модель успела серьезно упасть в продажах на таких богатых рынках как Великобритания и США (в Штатах Qashqai знают как Rogue Sport). Так, в Европе продажи Qashqai в 2020 году рухнули на 38%, в то время как суммарные продажи Nissan упали только на 27%.

Вместе с анонсом презентации Nissan выпустил и очередное промо-фото Qashqai 2021, на котором мы видим узкую стрелку светодиодных ДХО над основной оптикой. Также компания обнародовала короткое видео, в котором демонстрируется, что новый Qashqai получит такие премиальные некогда “фишки”, как массажные кресла, огромный 12.3-дюймовый дисплей головного устройства, проекционный экран и беспроводную зарядку для смартфонов.

Гибридная силовая установка e-Power объединяет 1. 5-литровый бензиновый двигатель с электромотором, при этом именно электромотор отвечает за приведение автомобиля в движение, а ДВС обеспечивает подзарядку аккумуляторной батареи. ДВС не может подключиться к осям, как это обычно реализовано в гибридах. Nissan заявляет, что такая технология подарит водителю мощное и плавное ускорение электромобиля без необходимости зарядки от розетки. Мощность установки 187 лошадиных сил.

Младшим гибридом выступит “мягкий” гибрид на базе турбированного 1.3-литрового бензинового ДВС и 12-вольтовой электрической системы. Будут представлены два варианта – мощностью 138 л.с. и 158 л.с. Привод передний или опциональный полный. Для всех модификаций Nissan Qashqai 2022 будет доступна механическая коробка передач и вариатор CVT.

Производитель заявил, что колесная база Qashqai стала больше, причем прирост пошел на увеличение места для ног в области коленей пассажиров заднего ряда на 28 мм. Благодаря более компактной задней подвеске сразу на 74 литра удалось увеличить объем багажника, по сравнению с уходящей моделью.

Total

Shares