Новый передний вид
Смотрите:
Многие говорят, что этот элегантный автомобиль во внешности не получил ничего нового, но я скажу, что это не так. Посмотрите на передние фары. Пусть их форма не претерпела кардинальных изменений, зато они получили ксеноновые фары. Они смотрятся лучше и более современно.
Плюс была переработана радиаторная решётка, которая стала объёмнее. Теперь она состоит из выделенных хромом линий. Каждая из линий находится на уровне фар и полностью соответствует всем очертаниям передней оптики. Форма бампера осталась прежней, но сейчас она состоит из горизонтально сложенных линий, осуществляющих функцию воздухозаборника.
Слабая Внутренняя Атмосфера
Популярные модели Jetta четвертого и пятого поколений (1999-2005 и 2006-10 соответственно) отличались салонами, которые «были богаты материалами и текстурами, но также были чертовски хорошо продуманы», но интерьер сегодняшней Jetta SEL довольно прост, особенно по сравнению с ее конкурентами. Как только первоначальное отвлечение от цифровой приборной панели в стиле Audi и передних и задних сидений с подогревом произойдет, обязательно последует разочарование. Интерьер сочетает хрупкий пластик, отделку «под дерево», разработанную кем-то, кто, возможно, никогда раньше не видел дерева, и панели-заглушки под функциональные кнопки (на заряженном технологиями автомобиле, заметьте), которые намекают на функции, которые Jetta могла бы включить, но не сделала этого. Грустно…
Сокращение расходов на заднее сиденье — самое большое разочарование, материалы становятся все хуже и хуже. Несколько штрихов внимания к деталям в передней части салона, в основном контрастная строчка на дверных панелях и отделка «деревом», исчезли. На их месте — еще более твердый, высококачественный черный пластик. Справедливости ради, некоторые конкуренты несколько снижают стоимость материалов для задних сидений, но здесь самое дорогое переднее сиденье Jetta представляет собой довольно выгодную отправную точку, только где-то в подвале.
Насколько Быстра «Джетта» 2022
С 10 дополнительными лошадьми под капотом Jetta 2022 года быстрее моделей с предварительным обновлением на тестовом треке, разгоняясь с 0 до 100 км/ч за 7,6 секунды и преодолевая четыреста метров за 15,9 секунды со скоростью 141,9 км/ч. Это примерно средний показатель среди компактных седанов, и он на две десятых быстрее в ускорении до 100 км/ч, чем последняя модель 2019 года.
Хотя новая Jetta быстрее разгоняется по прямой, чем модель до обновления, картина становится более мрачной, как только мы начинаем рассматривать торможение, управляемость и топливную эффективность. Обновленному автомобилю потребовалось 38,7 метров, чтобы завершить тест на экстренное торможение со скорости 100 км/ч, что на 1,82 метра длиннее, чем требуется Jetta 2019 года. «Восьмерку» автомобиль проехал за 27,7 секунды, где в среднем боковое ускорение составило 0,61 g, на десятую долю секунды медленнее и на 0,01 g меньше, чем у предыдущей модели. «Джетта» 2022 года также менее эффективна. Ее рейтинг EPA составляет 8,1/5,8/7,1 л/100 км по городу / шоссе / в сочетании, в то время как старая модель набрала 7,8/5,8/6,9 л/100 км.
Осмотр салона седана
При беглом осмотре седана становится ясным, что внутри обновлений ещё меньше чем с внешней стороны. Хотя практически сразу заметна изменённая цветовая гамма интерьера, получившая более приятные и нежные цвета. К примеру, кремовый цвет в сочетании с чёрными элементами салона смотрится довольно красиво.
Не обошлось без новых фишек, а именно форма рулевого колеса. Она полностью копирует руль спорткара. Мелочь, но всё равно водителю будет приятно. Новый дизайн получила приборная панель, где датчики поместили в колодцы для более быстрого и удобного считывания информации с дисплея.
Внешние данные модели
Автомобиль обновился, но далеко не во всех деталях. С 1979 года, когда в Германии был осуществлён первый выпуск модели, данное поколение стало наиболее доступным, поскольку в мире нарастает конкуренция. С виду можно ошибиться и подумать, что перед вами стоит Пассат, но на самом деле — это не так. Вот список того, что сразу можно выделить новенького в усовершенствованном внешнем дизайне:
- чуточку изменились передние фары;
- слегка увеличились колёсные диски;
- кузов стал более длинным;
- задняя часть автомобиля также претерпела некоторых изменений;
- арки колёс стали больше;
- задняя световая оптика приняла элегантный стиль.
Практически нет отличий в зоне радиаторной решётки. Обычно производители стараются создать здесь что-то новое и максимально уникальное, но мы этого не наблюдаем. В центре по-прежнему расположился логотип марки, а снизу был немного видоизменён воздухозаборник. По бокам установлены противотуманные фары.
Вид сбоку принял также новые очертания. У Фольксваген Джетта 2017 года на фото присутствуют полюбившиеся впадинки на дверях, а также выпуклые области снизу и в области ручек. Это говорит о том, что автомобиль подготовили к более скоростному движению. Чуть позже рассмотрим, насколько быстро способен разгоняться седан C — класса.
Новый Фольксваген Джетта привезут аж из Мексики // Детройт 2018
Все машины Детройта 2018 тут: Castrol Edge с технологией Titanium FST в 2 раза увеличивает
Новинка получила более вытянутый нос, который уходит вниз под скос. Плавное перетекание придаёт новинке элегантности и стати. Капот автомобиля не претерпел изменений, формы позаимствовали у прошлого поколения.
К рестайлингу каждая компания относится по-своему. В этом случае стоит указать на нежелание немецкого концерна перерабатывать ежегодно весь внешний вид. Боковые части экстерьера полностью копируют внешность версии 2013-го. Заметны всё те же линии кузова, колёсные арки с дисками. Здесь комментировать что-то новое мы не удосужились.
Смотрите:
Сзади седан незначительно, но изменился. В первую очередь выделяю задние фары, которые получили более компактную форму. Раннее они вылезали вплоть до таблички номерного знака, а сегодня на 40% остаются на двери багажника.
Задний бампер плюс дополнительное освещение остались нетронутыми. Открывается багажное отделение на удобном для владельца уровне. Достаточно держать руку опущенной, нажать на кнопку, после чего задняя дверь быстро открывается. Также есть возможность открыть багажник кнопкой со специальной пульта. Этим же способом багажник Фольксваген Джетты 2017 года и закрывается.
Основные дизайнерские особенности модели
Дизайнеры создали у покупателя впечатление, что покупая эту модель, они становятся владельцами автомобиля более престижного класса. О превосходной целевой реализации говорят многие фото. Их можно найти на нашем сайте, задав в форме поиска запрос «VW Jetta GLI 2012».
Длина кузова была незначительно увеличена, практически на сантиметры. Передняя часть автомобиля буквально испещрена линиями, большинство из которых — горизонтальные. Они, в общем, и являются определяющими в дизайне авто.
Горизонтальные лопасти решетки, находящейся на переднем бампере создают впечатление широты автомобиля и наводят на мысль о ее превосходной динамичности. Колесные диски R18 и строгие фонари темного цвета придают автомобилю спортивный дух. Многими специалистами, эта модель, которая наполнена элегантностью формы и спортивностью стиля, относится к лидирующей, в плане удержания спроса и объема продаж, в категории лучших автомобилей современности. Свои лидирующие позиции она сохранит надолго и в будущем.
Салон и интерьер Фольксваген GLI
Интерьер новой модели был увеличен с увеличением размера колесной базы. Многие впечатления и результаты тестов автомобиля GLI, размещенные на сайте, наглядно демонстрируют улучшенную эргономику машины после увеличения салонного пространства и места для ног пассажиров и на водительском месте. Это позволяет рослым людям меньше напрягаться в дальних поездках. Салон автомобиля серии GLI устроен для этого всецело.
Салон Jetta GLI 2012
Все элементы расположены удобно и компактно, приборная панель максимально отражает необходимую информацию. Применяется довольно передовое покрытие V-Tex, обшивка сидений отделана красной нитью, что отчетливо и контрастно. Акустическая система довольно современна, поскольку восхищает своим звучанием. Разработана 400 ваттная мощность совместно двумя известными фирмами – Фендер и Панасоник.
Кратко о технических характеристиках Jetta GLI 2012
Чтобы понять натуру и характер данного авто, стоит обратить внимание на то, какими характеристиками обладает данная модель. Ее спортивный нрав и неудержимая динамика – стали главным поводом для высоких показателей продаж в 2012 году
Итак, что особенного в VW GLI.
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4628 |
| Ширина, мм | 1778 |
| Высота, мм | 1453 |
| Расположение двигателя | Переднее, рядный |
| Объем двигателя, см куб. | 2000 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность, л.с. | 203 (при 5100 об/мин) |
| Крутящий момент, Н/м | 280 (при 1700 об/мин) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая ручная |
Приведенные характеристики автомобиля Фольксваген Джетта модификации GLI говорят о спортивном характере автомобиля. Двигатель с турбиной обеспечивает прекрасные динамические показатели. Комплектуется GLI механической коробкой и коробкой с DSG. У покупателей как всегда пользуется спросом автомобиль с мотором 2.0 литра с турбиной 4-х цилиндровый TDI Clean Diesel. Его мощность 140 л.с. и крутящий момент в 236 Нм. При наличии 6-ти ступенчатой КПП или «автомата» с DSG автомобиль расходует 7, 35 литра горючего в городском цикле и 5.3 литра по трассе. Запаса полного бака автомобиля хватит для преодоления 610 км.
Двигатель Volkswagen Jetta GLI TDI Clean Diesel
Подвеска спереди оснащается стойками с пружинами, амортизатором и стабилизаторами для устойчивости в поперечном направлении. Задняя часть оснащена торсионной балкой. Все сделано для обеспечения отличной устойчивости на поворотах, отмечается плавность хода. Довольно эргономичный салонный дизайн.
Интерьер
На протяжении длительного периода немецкий автопроизводитель специализировался на выпуске исключительно дешевых автомобилей, что отражалось на качестве оснащения. Но сегодня цены на Фольксваген Джетта 2017 в новом кузове, тест, драйв, видео которого будут приведены в материале, таки же, как и у многих конкурентов. Среди особенностей интерьера отметим:
- Мультируль с нижней поддержкой и двумя блоками клавиш управления.
- Щиток приборов не принес ничего нового, представлен двумя колодцами, между ними разместили качественный дисплей.
- Передняя панель имеет блок управления штатной аудиосистемой с монохромным дисплеем. На панели разместили довольно много различных клавиш и регуляторов.
- Тоннель между сидениями не имеет яркого выражения. Между передними сидениями есть подлокотник, а также два подстаканника.
Кресла выполнены с боковой поддержкой, при отделке используют самые различные материалы. В основном панели изготавливают из пластика, обивка тканевая или представлена сочетанием искусственной и натуральной кожи. Задний ряд выполнен просто, представлен диваном.
Новый Volkswagen Jetta 2019 — 7-е поколение популярного седана
Новый вид Джетта 2019, безусловно, имеет больше характера, с увеличенной решеткой, которая кажется огибает новые фары. Новые зеркала Jetta оснащены C-образными светодиодными фарами дневного света, а его капот получил несколько новых складок, которые добавляют более обтекаемый вид седану.
Jetta 7-го поколения теперь поставляется со стандартным светодиодным освещением и алюминиевыми колесами из алюминиевого сплава.
Фольксваген Джетта нового поколения
На переднем крыле — новая часть хромированной отделки, которая ведет к тому, что линия с резко смятым характером проходит до задней части автомобиля, связывая новые, более угловые задние фонари и крышку багажника. Двойные трапециевидные выхлопные трубы завершают геометрический редизайн, который придает небольшое вдохновение от последнего поколения.
Внутри мы видим, что VW предлагает новые возможности для улучшения комфорта Jetta. Наряду с внешним освещением, Digital Cockpit от Volkswagen появляется в качестве дополнительной функции. Это большой ЖК-дисплей, который заменяет приборную панель в ее обычном исполнении. Базовая модель Jetta все еще оснащена обычным калибровочным кластером и много информационным дисплеем.
Поднимитесь в центр переработанной приборной панели, и вы увидите, как выглядит большая 8-дюймовая информационно-развлекательная система Volkswagen MIB II от нового Atlas . Она становится все лучше, и наполнена стандартными интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay, а также стандартные приложения VW для App-Connect. Мы надеемся, что вскоре сможем услышать новый 400-ваттный Beats Audio.
Фольксваген Джетта в новом кузове основана на архитектуре Volkswagen Modular Transverse Matrix (MQB). По сравнению с нынешним автомобилем, новый Джета предлагает более длинную колесную базу — 2684 мм по сравнению с 2651 мм — с более короткими свесами, пошире и немного выше, чем предыдущая модель . Увеличенные внешние пропорции нового кузова дополняют больше пространства внутри, чем предыдущий автомобиль. Снаружи новый VW Jetta 7 сочетают в себе большую переднюю решетку и более острые линии, в то время как добавление большего количества хрома и стандартного светодиодного освещения придает ощущение превосходства. Резко наклонная линия крыши создает спортивный, похожий на купе профиль без ущерба для удобства использования заднего сиденья.
Внутри, модернизированы высокотехнологичные функции, такие как высококачественные дисплеи с мягким касанием и современные элементы трапециевидного типа. Новое поколение Jetta 7 получила современные цвета и конструкции для сидений и конечно же дверей, а еще дополнительное десяти цветное изменяемое окружающее освещение. Jetta также предлагает подогреваемые и вентилируемые передние сиденья, сиденье водителя с функциональностью памяти, кожаные сиденья и двух зонный климат-контроль Climatronic.
Hinrich J. Woebcken — ген директор Volkswagen сказал: «Jetta уже долгое время является самым покупаемым автомобилем Volkswagen в Соединенных Штатах, и мы ожидаем, что этот совершенно новый автомобиль будет по-прежнему резонировать с покупателями в классе компактных седанов. Благодаря сочетанию отличных технологий, экономичных трансмиссий, спортивного стиля, высококлассного интерьера и удобств, а также развлечений. Мы ожидаем, что Jetta сделает огромный всплеск на рынке компактных седанов, когда он поступит в продажу »
Интерьер и новшества салона
За счёт увеличения длины седана — простора в салоне стало значительно больше. Теперь здесь с лёгкостью поместятся пассажиры с высоким ростом. Ноги не будут касаться передних сидений. В салоне чувствуется премиум оформление. Чего стоит продуманная обивка сидений. Она защищается сеточным волокном, которое медленнее пачкается и не даёт изнашиваться ткани сидений.
Немцы доказали, что они знают толк в оформлении премиум класса. Сиденья выполнены без нареканий, присутствуют удобные боковые части, а также присутствуют удобные спинки сидений. Они выполнены в полукруглой форме и это позволяет чувствовать себя более комфортно во время езды.
Стоит отметить и подголовники Фольксваген Джетта 2017 года. Они стали больше, массивнее и также приняли форму, позволяющую переднему пассажиру откидывать голову назад и при этом, свободно любоваться дорожными пейзажами. Салон выполняется в светлой, даже кремовой обивке, а также в тёмных тонах.
Центральная часть передка салона начинается с регуляторов для отопления и подачи воздуха в салон. Ниже установлен экран и кнопки для управления начинкой седана. Всё близко расположено к водителю, поэтому во время езды можно с лёгкостью переключать нужные опции.
Задним сиденьям стоит также отдать должное внимание. Здесь также присутствует сеточное волокно, но на боковых сиденьях
Центр лишён такого дополнения. Аудио система расположила свои динамики по всему салона. Динамики можно встретить рядом с ручками для открывания дверей, впереди, сзади пассажирского сиденья. Это создаёт хорошее звучание и позволяет с удовольствием прослушивать любимую музыку.
Если доплатить, то вам поставят современную мультимедийную систему с сенсорным экраном. Она совершенна и уже способна вместить до 30 Гб данных. За доплату вам поменяют и диски автомобиля, а также установят климат-контроль. Аудио система при этом, будет расширена, в салон добавят больше динамиков. Их количество увеличится до 8 штук.
Комплектации и цены Фольксваген Джетта 2018 в новом кузове
Новая Джетта 2018 представлена на рынке в нескольких комплектациях. Интересным моментом назовем то, что новое поколение обойдется дешевле, чем предыдущее. Седан поставляется в следующих вариантах оснащения:
1. Conceptline
В конструкцию корпуса зеркал заднего вида встраиваются указатели поворота. Безопасность движения обеспечивается за счет ABS и ESP, а вот рулевая колонка имеет электромеханический привод. Кроме этого рулевая колонка имеет механизм изменения по высоте и вылету.
2. Trendline
Следует учитывать тот момент, что, только начиная с этой версии, автопроизводитель устанавливает в салоне центральный подлокотник и выводит дефлекторы для пассажиров заднего ряда. Кроме этого есть в салоне подстаканники, которые будут весьма полезными и практичными в применении. За установку требуемой температуры в салоне отвечает кондиционер, а все двери имеют центральный замок, которым можно управлять дистанционно при помощи ключа.
Однако стоит учитывать, что кондиционер имеет только ручное управление, то есть он не корректирует свою работу под заданные параметры температуры, а работает только в двух вариантах, то есть во включенном и выключенном. Перчаточный ящик имеет функцию охлаждения.
3. LIFE
Конструкция головной оптики имеет функцию статического бокового света. В большей степени за комфорт отвечают устанавливаемые сидения. На данном седане они комфортабельные, имеют функцию регулировки по высоте. Педали выполнены в спортивном стиле, что выражено наличием алюминиевых накладок. Вместо кондиционера устанавливается система климат контроля с блоком раздельного управления, двухзональная разновидность конструкции обуславливает ее высокую эффективность.
Аудиоподготовка представлена установкой 8-ми динамиков, что обуславливает более качественный звук. Многофункциональный дисплей предназначен для отображения самой различной информации, есть возможность подключать самые различные мобильные устройства по средством USB или Bluetooth. Все стекла могут закрываться от датчика дождя.
5. Highline
Можно купить этот седан с бензином 1,6 и 1,4 литров, которые идут с МКПП и АКПП, а также роботом. В самой дорогой версии устанавливают мотор с 150 л.с. Модернизация позволяет сделать силовой агрегат более эффективным, а показатель расхода топлива остался практически неизменным. Сидения в этой версии более комфортные, в дополнение устанавливают дополнительную охранную систему. Автопроизводитель установил систему, которая имеет охранный контур салона, сирену с независимым источником питания, датчики наклона и многие другие системы.
За счет внедрения современных технологий VW Jetta 2018 может стать весьма привлекательным седаном. При этом немецкий автопроизводитель позволяет купить его за относительно невысокую стоимость в базовом оснащении.
Технические характеристики
Фольксваген Джетта никогда не отличался большой мощностью, и в новой генерации эта традиция получила свое продолжение – зависимо от комплектации модель будет оснащена одним из четырех вариантов двигателя:
- Бензиновый 1,6 л. (90 л.с.) базовый;
- Бензиновый 1,4 л. (124 л.с.) турбированный;
- Бензиновый 1,4 л. (150 л.с.) двойной турбонаддув;
- Дизельный 2 л. (150 л.с.).
Коробки передач для всех двигателей изначально предполагаются механические, но за отдельную плату на флагманские комплектации установят автоматику. Максимальный показатель развиваемой скорости колеблется от 185 км/ч для базовой и 225 км/ч для флагманской версии, причем разгон до сотни займет у первой 12,1 сек., а у второй 8,4 сек. Расход топлива экономичный – 6 л на 100 км пути по хорошему дорожному покрытию при умеренной скорости.
Использование облегченной высокопрочной стали при изготовлении кузова новой модели Фольксваген Джетта 2018 года снизило массу автомобиля. А вот габариты наоборот прибавились:
- Длина 4,64 м;
- Ширина 1,78 м;
- Высота 1,45 м;
- Колесная база составит 2,65 м, клиренс 0,16 м.
Заметно увеличилась пространство багажного отделения, ведь его вместимость выросла 521 л. с прежних 460 л. – для малолитражного седана это очень хороший показатель.
Безопасность пассажиров гарантирована комплексом современных технологий, включая автономное аварийное торможение, отслеживание состояния водителя, контроль дистанции.
Технические характеристики Volkswagen Jetta
Jetta теперь ездит на новой платформе MQB, как и остальная современная стабильная модель Volkswagen, и имеет более длинную колесную базу (до 3,3 см.) с большей шириной, чем раньше.
Под капотом находится тот же 1,4-литровый двигатель TSI, что и раньше, который выдает 147 лошадиных сил, он сочетается с новой стандартной шести ступенчатой механической или восьми ступенчатой автоматической коробкой передач .
Переход на более современную платформу MQB привносит технику помощи водителю нового Джетта 7-поколения, вместе с остальной частью линейки VW, предлагая предварительную проверку и поддержку при столкновении: обзор слепых пятен, оповещение о заднем поперечном движении, автоматический круиз-контроль, управление дорогой.
Volkswagen Jetta 2019: стремление к независимости
Модель Джетта всегда считалась эдаким растянутым Гольфом, которому приделали сзади багажник. Тем не менее, немецкий седан сумел набрать высокую популярность на мировом рынке и прекрасно зарекомендовал себя в эксплуатации. Но теперь все меняется – Джетта выходит из тени Гольфа.
Новое поколение популярной «четырехдверки» стало более независимым от своего собрата по классу и по концерну. Кроме того, компакт готов предложить своим поклонникам не только возросший уровень комфорта, но и внушительный список оснащения.
Официальная премьера нового Volkswagen Jetta состоялась в середине января 2018 года на знаменитом мотор-шоу, которое ежегодно проходит в Детройте (штат Мичиган, США). Презентация автомобиля стала настоящим событием, а для кого-то – и сенсацией.
Ведь теперь новейший немецкий седан позиционируется производителем как абсолютно самостоятельная модель, которая имеет с Golf мало общего. И в качестве доказательства тому выступает кузов, который разработан заново. Кроме того, эти два автомобиля будут различаться по уровню оснащения и с точки зрения технической составляющей, но обо всем – по порядку.
Официальные представители Фольксваген в ходе конференции с журналистами уверили последних в том, что следующая генерация Джетты станет лидером в сегменте массовых седанов. При этом интересен тот факт, что при разработке данной «четырехдверки» немцы ориентировались именно на предпочтения американского потребителя, а вот европейские вкусы оказались не в приоритете.
Это связано с тем, что именно рынок Северной Америки является успешным для Volkswagen Jetta – в прошлом году в США было реализовано 116 тысяч таких авто (прежнее поколение), тогда как в Европе показатель продаж составил лишь чуть более шести тысяч.
Каждая комплектация модели довольно разнообразная и традиционно может быть дополнена технологичными опциями.
Если говорить об оснащении в целом, то оно состоит из:
- Кондиционера/климат-контроля на две зоны.
- Полностью светодиодной оптики головного освещения.
- Системы автономного торможения.
- Системы контроля «мертвых» зон кузова.
- Системы слежения за дорожной разметкой (опция).
- Датчиков давления в покрышках.
- Системы адаптивного круиз-контроля.
- Аудиосистемы премиум-класса Beats (опция). Ее мощность составляет 400 ватт.
- Бортового компьютера.
- Виртуальной приборной панели (опция). Представляет собой жидкокристаллический дисплей размерностью 10,2 дюйма.
- Бортового компьютера.
- Мультимедийно-развлекательного комплекса с сенсорным экраном.
- Системы навигации.
- Камеры заднего обзора (опция).
- Панорамного остекления крыши (опция).
- Контурной подсветки салона (опция).
- Передних кресел с электрическими регулировками, вентиляцией (опция).
- Системы бесключевого пуска двигателя.
- Электромеханического стояночного тормоза.
- Мультифункционального рулевого колеса с кожаной оплеткой.
- Кожаной обивки интерьера.
- Системы курсовой стабилизации (ESP).
- Электрических стеклоподъемников всех дверей.
- Зеркал бокового вида с сервоприводами, обогревом.
- Противотуманных фонарей.
- Легкосплавных колесных дисков.
- Окраски кузова «металлик».
Volkswagen Jetta 2018—2019 модельного года ориентирован на США. Однако немецкий седан появится и в России, но не раньше 2019 года.
По предварительной информации минимальная цена модели нового поколения на отечественном рынке превысит отметку в 1 миллион рублей.
Стало Ли Лучше На Дороге?
Новый двигатель — это лучшее, что есть в Jetta. Его никогда не спутаешь с мускулистым мотором, но небольшой 1,5-литровый двигатель имеет широкую кривую крутящего момента, а восьмиступенчатый автомат не стесняется держать четырехцилиндровый двигатель в диапазоне мощности. Некоторые водители жаловались на несогласованную подачу мощности, особенно на скоростях города, где Jetta подвержена как запаздыванию, так и скачкам ускорения — черта, которую этот силовой агрегат также демонстрирует в Taos.
Jetta немного похожа на Taos, учитывая что она разделяет платформу MQB A1 с внедорожником (Golf, который традиционно был версией Jetta в хэтчбеке, ездит на платформе MQB Evo). Рулевое управление «Фольксвагена» безрадостное и расплывчатое, что и к лучшему, потому что мягко-пружинящая езда быстро выходит из-под контроля, когда «Джетта» управляется с какой-либо резкостью. Те, кто ищет более привлекательный компактный седан, могут присмотреться к Jetta GLI, но, скорее всего, их лучше порадует Golf GTI или один из японских или южнокорейских конкурентов Jetta.
Технические характеристики немца
- Первым в нашем списке проходит двигатель на 1,6 литра MPI Concepline типа. Его мощность составляет 105 л.с. Привод передний и 5 скоростная механика. Его цена 807 тысяч рублей.
- Вторым стоит представить такую же по комплектации версию, но уже с автоматом. За него понадобится заплатить 679 тысяч.
- Далее по списку идёт мотор на 1,4 литра с технологией TSI и 6 скоростной механикой версии Trendline. Привод у Volkswagen Jetta 2017 остался передним, а мощность увеличилась до 122 л.с. Цена — 829 тысяч.
- Следующим представляется линейка Comfortline. Здесь такие же движки, но есть один на 1,4 литра с TSI технологией и механикой, но мощностью в 150 л.с. Стоимость 903 тысячи рублей.
- И, наконец, линейка Highline. Цены здесь начинаются с 961 тысячи и самая дорогая Фольксваген Джетта 2018 года стоит 1 млн. 145 тысяч рублей. Отличием данной версии является установленный робот на 7 скоростей.
Все представленные моторы подойдут под разные вкусы покупателей. Кому-то нужны более мощные модификации, кому-то менее. Фольксваген предлагает выбирать самостоятельно. Из дизельных моторов будут устанавливаться турбо дизели на 1,6 литра и 2,0 литра. Ещё одним обновлением в опубликованном списке становится трансмиссия, которая упрощает управление седаном.