Mercedes-Benz E-class
Mercedes-Benz E-class — это идеальный автомобиль для бизнеса. Он обладает превосходными ходовыми качествами, высоким уровнем комфорта, а также имеет большое количество возможностей по индивидуальной настройке. Он демонстрирует высокие показатели экономности, а дизайн создан в лучших традициях компании.
Технически Mercedes-Benz E-class оснащён самыми современными системами и функциями, которые позволяют добиваться высоких скоростей и улучшают управляемость при движении. В автомобиле установлены мощные и экономичные двигатели, которые дают возможность ехать не только быстро, но и с комфортом.
Кроме того, Mercedes-Benz E-class известен своей безопасностью, он имеет множество систем, которые обеспечивают защиту водителя и пассажиров в случае аварии. Это делает его одним из самых безопасных автомобилей на рынке.
Mercedes-Benz E-class — идеальный выбор для тех, кто ищет автомобиль бизнес-класса с европейской репутацией, комфортом и надёжностью. Он сочетает в себе всю необходимую функциональность и эксклюзивный дизайн, который отвечает всем требованиям престижного автомобиля.
Конкуренция среди машин F-класса на мировом рынке
На автомобильном рынке США до 1998 г. лидерами сегмента F считались Cadillac и Lincoln. Со временем они вытеснялись моделями из Европы и Японии, которые разрабатывались концернами BMW, Mercedes-Benz и Lexus.Сегодня главными конкурентами для японского и немецкого автопрома являются корейские компании Hyundai с выпусками Equus и Genesis, а также Infiniti с широкой линейкой представительских авто.
В 2000-х гг. спрос на модели F-класса снизился, что объяснялось всемирным финансовым кризисом. Однако полный крах индустрии не состоялся, поэтому даже в условиях экономической нестабильности люди продолжали покупать люксовые авто, подчеркивая свой высокий статус.На фоне глобальных изменений, производители стали предлагать роскошные, комфортабельные, при этом недорогие и экономичные модели. Поэтому в 2009 г. баварский концерн BMW сумел сохранить прибыльность.
Советы при покупке автомобиля С-класса
Автомобиль не должен быть старше трех лет. Лучше, если он будет новым и с завода. В некоторых случаях можно рассматривать подержанный автомобиль, купленный в автосалоне, но с пробегом не более года. Новая машина должна быть на гарантии. Тогда вам не придется переплачивать за услугу в случае брака. Автомобиль должен быть с полным приводом. Это уже стало хорошей практикой. И даже если машина переднеприводная, это нормально
У вас будет хороший клиренс, а это тоже немаловажно. При выборе нового автомобиля лучше не покупать машину у частных лиц
Лучше обратиться к автосалону. Не забывайте смотреть отзывы других людей. Выбирайте автомобиль с бензиновым двигателем. Дизель уже в прошлом. А вот дизельный двигатель можно выбирать только в том случае, если у вас есть тяга к дизельным автомобилям. Для городской езды лучше всего подойдет кроссовер или джип. Они достаточно большие, чтобы чувствовать себя в безопасности на дороге. Вы также можете купить небольшой кроссовер, потому что вы не будете ездить на нем по бездорожью. Если в вашей семье есть дети, лучше купить кроссовер. Хорошо ведет себя в городе и на трассе. При выборе нового автомобиля не стоит экономить. Но не думайте, что за большие деньги вы купите машину в полной комплектации. Если покупать бюджетный автомобиль, то комплектация будет скромной. Чем моложе машина, тем она лучше. Как правило, автомобили старше 10-15 лет требуют серьезных вложений. Но в хорошем состоянии можно взять и этот. Просто убедитесь, что он в хорошем состоянии, прежде чем отдать его в руки профессионалов. Выбор подержанного автомобиля должен строго основываться на пробеге.
Параметры комфорта машин
После многих лет соревнований по проходимости, производительности и динамичности автоконцерны обратили внимание на параметры удобства. В связи с этим у лидеров рейтинга акцент сделан на такие характеристики:
просторность салона, возможность свободно разместиться пассажирам и водителю любого телосложения;
возможность трансформации или адаптации кресел под себя (регулировка угла наклона спинки, глубины сиденья, высоты подлокотников и прочее);
наличие опций для перевозки ребенка, в том числе и установка специальных креплений под детское кресло;
логичность и эргономичность размещения приборов и датчиков на панели управления.
Преимущества и недостатки автомобилей С-класса
Популярность представителей этого класса определяется:
топливная экономичность при отличной динамике как в городе, так и на трассе;
функциональность (оснащение устройствами, повышающими степень комфорта при разумной стоимости);
надежность на дороге;
маневренность в условиях интенсивного движения современного города;
универсальность.
Однако автомобиль гольф-класса не лишен недостатков. Некоторые водители все же отмечают повышенный расход топлива в городском режиме, а также шум двигателя, отсутствие нужной динамики на трассе, компромисс с многофункциональностью за счет удешевления салона.
Лучшие хетчбэки до 1 млн рублей
Отношение к хетчбэкам у автолюбителей неоднозначное. Одни их очень любят, другие не воспринимают в качестве достойного варианта. Но всё же этот класс авто оптимально подходит для города и отличается небольшим расходом топлива.
Kia Venga
Kia Venga достойный вариант
Мне нравится1Не нравится2
Очень достойный вариант от корейского производителя. Он прост в обслуживании, удобен в эксплуатации и довольно неприхотлив. Для пятидверного хетчбэка характерны:
- моторы на 1,4 и 1,6 л;
- разгон за 12 секунд;
- четырёхступенчатый автомат/механика на 5 или 6 ступеней;
- экономное потребление топлива – в среднем составляет 6 литров.
Плюсы и минусы
компактность
вместительный салон
оптимальная управляемость
склонен к коррозии
проблемная подвеска
Kia Rio
Kia Rio
Мне нравится46Не нравится118
Основные характеристики:
- двигатель на 1,6 л;
- механика/автомат;
- передний привод;
- багажник объёмом до 500 л;
- потребление топлива до 9 литров.
Плюсы и минусы
надёжность
дешёвое обслуживание.
низкая посадка
не самые богатые комплектации даже в максимальном пакете.
Skoda Rapid
Экономичная Skoda Rapid
Мне нравится3Не нравится
Экономичная, аккуратная и хорошо оснащённая машина никогда не выходит из ТОПа. Она интересна тем, кто проводит много времени за рулём и нуждается в комфорте за приемлемую сумму.
Для Skoda Rapid характерны:
- двигатели на 1,4 и 1,6 литров;
- потребление топлива до 5 литров;
- механика/автомат/робот;
- разгон за 11 секунд;
- багажник на 530 литров;
- передний привод.
Плюсы и минусы
оптимальные настройки подвески
большой запас прочности
жёсткий пластик
шумы в салоне
Ford Focus
Прекрасный вариант Ford Focus
Мне нравится51Не нравится36
Прекрасный вариант в кузове универсал и в современном дизайне. Модель имеет хорошо сбалансированную подвеску и багажник на полторы тысячи литров при разложенных задних сидениях.
Также авто отличают:
- двигатели на 1,5 и 1,6 литров;
- широкий выбор трансмиссий (автомат, механика, робот);
- экономичность – 6 литров на сотню км.
Плюсы и минусы
усиленная защита от шумов
хорошее оснащение электроникой
уверенно держит дорогу
склонность к гниению
неудобный багажник
Hyundai i30
Интересная модель Hyundai i30
Мне нравится3Не нравится
Интересная модель с хорошими ходовыми характеристиками, широким выбором цветов и богатым набором опций.
Для хетчбэка характерны:
- дизель и бензиновый моторы (линейка начинается от 1,6 литров);
- механика либо автомат;
- разгон за 6 секунд;
- расход топлива до 8 литров.
Плюсы и минусы
повышенный уровень безопасности
износостойкость
низкий клиренс
дорогие запчасти
Lada Xray 2017
Lada Xray 2017
Мне нравится2Не нравится1
В ТОП лучших транспортных средств эту модель включают регулярно. Она имеет массу достоинств: интересный дизайн, эргономика, необычная цветовая гамма.
Среди ключевых характеристик стоит назвать:
- механику;
- двигатель на 1,6 л;
- расход до 9 литров;
- время на разгон до сотни км/ч – около 13 секунд.
Плюсы и минусы
хорошая ходовая
высокий клиренс
не лучшая коробка передач
тесноватый салон
Skoda Rapid
Экономичная Skoda Rapid
Мне нравится3Не нравится
Экономичная, аккуратная и хорошо оснащённая машина никогда не выходит из ТОПа. Она интересна тем, кто проводит много времени за рулём и нуждается в комфорте за приемлемую сумму.
Для Skoda Rapid характерны:
- двигатели на 1,4 и 1,6 литров;
- потребление топлива до 5 литров;
- механика/автомат/робот;
- разгон за 11 секунд;
- багажник на 530 литров;
- передний привод.
Плюсы и минусы
оптимальные настройки подвески
большой запас прочности
жёсткий пластик
шумы в салоне
Итоговая таблица рейтинга
Mazda 6
45
Skoda Octavia
37
Audi A6
30
Nissan Qashqai
24
Hyundai Creta
16
Mitsubishi Lancer
15
Ford Focus
15
Audi A4
15
Mazda 3
8
Renault Kaptur
7
Ford EcoSport
6
Honda Accord
5
Hyundai Elantra
5
Nissan Teana
5
Haval H6
5
Lexus GS 3
4
VW Polo
4
BMW 3
3
Kia Ceed
3
Citroen DS3
3
Skoda Rapid
3
Volvo S60
3
Ford Mondeo
3
Hyundai i30
3
Renault Megane
2
Nissan Juke
2
Volkswagen Jetta
2
KIA Cerato Classic
2
Toyota Auris
2
Lada Xray 2017
1
LADA Vesta
1
Infiniti M IV M37
1
Citroen C4 sedan
1
Geely Emgrand 7
Renault SANDERO
Toyota Camry
-1
Kia Venga
-1
PEUGEOT 408
-1
Great Wall Hover H5
-1
Nissan Terrano
-2
Mercedes-Benz E-класс
-2
Renault LOGAN
-2
LIFAN Murman
-5
Kia Optima
-9
Ford Fiesta
-16
Kia Picanto
-27
Hyundai Solaris
-37
Kia Rio
-72
BMW 5
-122
Что купить за миллион рублей видео
Классы автомобилей
Классифицируют автомобили по самым разным характеристикам, однако наиболее признанной во всем мире является классификация по типу кузова и по размеру автомобиля. Хотя абсолютной согласованности в данной классификации нет и одни и те же типы автомобилей могут по-разному классифицироваться в разных странах.
Класс “А” – “женские” или мини автомобили. Они характеризуются коротким кузовом до 3,6 метров и шириной 1,6-1,7 метра. Объем двигателя в среднем составляет от 0,6 до 1,2 литра, мощность от 50 до 87-95 лошадиных сил. Данный класс идеально подходит для города, примеров его огромное множество на наших дорогах: “Ока”, Daewoo Matiz, Hyundai i10 и так далее. В салоне могут едва разместиться 4 взрослых человека, а объем багажника составляет максимум 250 литров.
Класс “В” – автомобили чуть побольше А-класса. Их длина достигает примерно четырех метров, хотя тенденция к постепенному увеличению габаритов постоянно присутствует и отслеживается, достаточно более внимательно изучить технические характеристики обновляемых моделей.
В В-класс входят бюджетные автомобили, доступные среднему слою населения: Peugeot 206, Skoda Felicia, Toyota Yaris, VW Polo, Kia Rio и другие. В салоне более или менее комфортно уже будут себя чувствовать 4 пассажира, хотя некоторые модели могут позиционироваться как пятиместные. Естественно и мощность их будет побольше – 1,2-1,6-литровые моторы до 120 лошадок.
Класс “С” – среднестатистический ниже среднего класс, который весьма распространен на Западе. Жигули, например, по советской классификации тоже относили к C-классу, но с учетом постоянного удлинения из русских машин сюда вписывается “Приора”.
В нашей стране обладателями машин данного класса является безусловно слой населения с высоким уровнем дохода. Длина машин достигает четырех с половиной метров, ширина – 1,8 метров. Объем двигателя – от 1,6 до двух литров. То есть это уже довольно мощные машины. Самые яркие представители: VW Jetta и Golf, Hyundai i30, KIA Cee’d, Peugeot 308, Ford Focus, Citrioen C4.
Класс “D” – авто среднего размера, достигающие в длину 4,5-4,7 метра по разным оценкам и 1,9 в ширину. Двухлитровые и более двигатели. Класс делится на базовый и элитный варианты. Последние практически считаются бизнес-классом.
Обладателем такого автомобиля мечтал бы стать каждый начинающий бизнесмен или деловой человек. Самые яркие представители: Toyota Avensis, Ford Mondeo, VW Passat, Nissan Primera. Доступны разные варианты кузова – хетчбэки, седаны, универсалы.
К высшему бизнес классу относят Е-класс. Это автомобили, которые обладают наивысшим уровнем комфорта, салон отделан самыми дорогими материалами, имеется весь набор дополнительных и вспомогательных характеристик, чтобы обеспечить простоту управления. На высокий уровень поставлена безопасность.
Габариты Е-класса: от 4,6 метра в длину и от 1,9 в ширину. Объем двигателя начинается от 2.0 литров. Автомобили рассчитаны, как правило, на 5 мест.
Примеры: Toyota Camry, BMW 5, Audi A6, Renault Safrane, Mercedes E-klasse. Такие авто обычно выпускаются в кузове седана или универсала, хотя есть и хетчбэки.
F-класс – это уже представительские машины, на которых предпочитают разъезжать депутаты, президенты, генеральные директора и другие высокие лица с уровнем дохода намного выше среднего.
Данный класс делится на:
- F1 – дорогие автомобили, которые выпускаются серийно;
- F2 – автомобили созданные по индивидуальным заказам с большим привлечением ручного труда.
К первому подвиду можно отнести Audi A8, Lexus LS460, BMW7. А ко второму – это Ferrari, Bentley, Lamborghini.
Дальше используется следующая классификация:
- G – купе, они так же делятся на G1 и G2;
- H – родстеры или кабриолеты с откидным верхом, делятся на авто массового производства и эксклюзивные.
- I- универсалы повышенной проходимости: Subaru Legacy Outback, Volvo XC70, Audi Allroad;
- K – джипы, которые делятся на паркетники (SUV), кроссоверы, классические джипы, пикапы для фермеров;
- L – минивэны;
- M- коммерческие авто, типа VW Caddy, Renault Kangoo, Fiat Doblo.
(9 оценок, среднее: 4,22 из 5)
Классификация автомобилей по классам в разных странах (таблица)
В развитых государствах количество машин, находящихся в эксплуатации и выходящих с заводских конвейеров, постоянно увеличивается. Транспорт подлежит учету, который требует определенной систематизации и формализации. В каждой из стран к указанному вопросу подходят с учетом действующего законодательства и нормативно-правовой базы и определенных национальных особенностей.
В России
Разделение транспортных средств по категориям в каждой из стран происходило с учетом национальных особенностей. В Советском Союзе, а позже в Российской Федерации данный процесс был делегирован Министерству внутренних дел, в составе которого были созданы органы по учету автотранспорта. Поначалу это был ОРУД, затем его сменила Госавтоинспекция, и в настоящее время эти функции выполняет ГИБДД.
Регистрационно-экзаменационные отделения – это исполнительные органы, а методологическая работа проводилась профильными институтами. В Советском Союзе была разработана достаточно стройная система распределения автомобилей по классам.Она была введена в действие в 1966 году специальным документом ОН 025270-66 (отраслевая нормаль). На текущий момент она носит больше рекомендательный характер.
В соответствии с отраслевой нормалью ОН 025270‑66 легковые автомобили подразделяются на 5 классов в зависимости от рабочего объема двигателя.
Таблица: классификация легковых автомобилей в соответствии с ОН 025270‑66
В соответствии с упомянутым документом название каждой модели состоит из аббревиатуры завода изготовителя и цифрового кода из четырех и более цифр, которые обозначали следующее:
- Первая — класс автомобиля.
- Вторая — тип транспортного средства.
- Третья и четвертая — заводской номер модели.
- Пятая — модификация.
- Шестая – импортное исполнение.
В качестве примера использования данной классификации в отношении популярного автомобиля советского производства можно привести ее расшифровку для одной из моделей малого класса. Обозначение ВАЗ-21079 означает:
- 2 — машина имеет объем двигателя в пределах от 1,2 до 1,8 л;
- 1 — в пассажирском исполнении;
- 07 – седьмая модель по заводской нумерации;
- 9 – модификация в данном случае с роторно-поршневым двигателем.
Система оказалась достаточно удобной в условиях централизованного государства и планового хозяйства. В России система классификации автомобилей по установленным классам осталась пока неизменной с советских времен. В условиях рыночной экономии отдельные российские производители допускают отклонения от сложившейся практики, что может привести к путанице и дезориентации потребителя.
В Европе
Объединение Европы и образование наднациональных структур привело к образованию единого экономического и правового пространства. Этот процесс затронул и такую сферу, как классификация автомобилей по классам, уполномоченными структурами была разработана соответствующая таблица. Основным параметром, по которому осуществлялось деление на категории стали габаритные размеры.
Видео — классы легковых автомобилей с примерами:
В итоге все существующие модели были разделены на шесть основных классов, которые для удобства получила обозначения по первым буквам латинского алфавита. Ниже приводится официальная таблица классов машин, принятая в ЕС.
Принятая методология определения категории машин не отличается совершенством, в нее не вписываются некоторые модели. Для исправления данного положения классификация автомобилей по классам в Европе была дополнена еще тремя категориями. Их описания представлены в приведенной ниже таблице:
Впрочем, и указанных дополнений оказалось недостаточно. Пришлось делать дополнения к существующей системе и добавить два класса: фургоны и пикапы. Следует понимать, что данное разделение довольно условно и отражает скорее отношение модели к определенному рыночному сегменту. Недаром же после модернизации машины даже в случае изменения ее габаритов, производитель приписывает ее к озвученной ранее категории.
Основные характеристики сегмента C
Европейская классификация выдвигает следующие требования к автомобилям данного класса:
- длина кузова — до 4,3 метра;
- ширина кузова — до 1,8 метра;
- тип кузова — седан, хэтчбек и универсал;
- просторный багажник;
- вместительность салона — 5 человек, включая водителя.
Никаких ограничений на скорость или характеристики мощности двигателя нет, поэтому к сегменту «C» также относят и «прокаченные» версии наиболее популярных моделей.
До 2011 года автомобили класса гольф шли на втором месте после категории «B» по популярности среди автовладельцев. Рейтинг продаж в своем сегменте возглавил Volkswagen Golf с показателем в 500 000 проданных моделей. За ним идут Opel Astra (300 000 шт.) и Renault Megane (250 000 шт.). Сегодня лучший европейский бренд, выпускающий автомобили в этой категории, — это Volkswagen. Доля продаж продукции Volkswagen по Европе в 2014 году составляет 31% от общего числа проданных экземпляров. В каталог машин категории «C» этого автоконцерна вошли: тот самый Volkswagen Golf (обновленный и улучшенный), Seat Leon, Audi A3 и Skoda Octavia. Среди других брендов потребители чаще всего отдают предпочтение Honda Civic, Hyundai Elantra, Chevrolet Cruze и Ford Focus.
Немецкое авто Opel Astra
Обзор топа самых удобных автомобилей с высоким уровнем комфорта
| Категория | Место | Наименование | Рейтинг | Характеристика | Ссылка |
| Хэтчбеки | 1 | 9.9 / 10 | Элитная модель от немецкого концерна | ||
| 2 | 9.7 / 10 | Комфорт и роскошь в одном кузове | |||
| 3 | 9.2 / 10 | Компактный французский хэтчбек с демократичным ценником | |||
| Седаны | 1 | 10 / 10 | Седан от легендарного немецкого производителя | ||
| 2 | 9.8 / 10 | Престижный имиджевый автомобиль из люксового сегмента | |||
| 3 | 9.1 / 10 | Бюджетная машина комфорткласса | |||
| Кроссоверы | 1 | 9.5 / 10 | Роскошь в каждой детали | ||
| 2 | 9.6 / 10 | Крутой кроссовер с большим комфортабельным салоном | |||
| 3 | 9.4 / 10 | Прекрасное решение для тех, кто ценит роскошь и комфорт | |||
| Внедорожники | 1 | 10 / 10 | Громадный автомобиль на все случаи жизни | ||
| 2 | 9.7 / 10 | Самый популярный внедорожник 2020 года | |||
| 3 | 9.3 / 10 | Бестселлер среди внедорожников |
А что из этого предпочтете Вы?
Ведущие бренды
Лучшие автомобили класса люкс выпускаются производителями, имеющими твердые позиции на мировом рынке и занимающими лидирующие места в разнообразных рейтингах. Примечательно, что некоторые бренды производят только дорогостоящие, люксовые машины, а другие, помимо выпуска представительских авто, занимаются разработкой бюджетного транспорта, доступного большинству людей.
Люксовая серия автомобилей представлена следующими производителями:
- Jaguar;
- Tesla;
- Porsche;
- Cadillac;
- Aston Martin;
- BMW;
- Infiniti;
- Bentley;
- Mercedes;
- Lexus.
С каждым днем китайская техника обретает все большую популярность, занимая уверенные позиции буквально в каждом сегменте современного производства. Исключением не стала и транспортная промышленность. Так, первым китайским автомобилем класса люкс стала модель Riich G6, разработанная брендом Chery. Однако отдельного внимания заслуживают наилучшие машины от ведущих мировых производителей.
Skoda Octavia
Цена: от 800 000 р.
Если вам нужен автомобиль на каждый день, присмотритесь к модели Skoda Octavia. Это машина с отличными материалами сборки салона, приятной подвеской и хорошей штатной акустикой. Места в машине много, поэтому пассажиры чувствуют себя комфортно. А багажник просто огромный – про него говорить можно отдельно! Машина комфортная, с большим набором опций, вместительная, подходит для поездок на каждый день.
Плюсы:
- надежность;
- проходимость;
- большой багажник;
- богатая комплектация;
- внешний вид;
- доступность в обслуживании;
- клиренс;
- вместительная.
Минусы:
- двигатель «кушает» много масла;
- КПП;
- стоимость обслуживания.
Сегмент С
С класс автомобилей является наиболее распространенным в мире. Первой машиной класса С был легендарный Volkswagen Golf, ранее весь С класс именовали в честь родоначальника. Эти автомобили являются крайне универсальными – хорошо себя чувствую и в городе, и на трассе. Вмещают 5 и более человек и имеют объемный багажник. Класс С имеет двигатели объемом до 2 литров. Многие современные хэтчбеки и седаны С класса по габаритам догоняют следующий уровень, но все же уступают комфортом и оснащенностью. Класс С популярен в Европе в виде хетчбэков, в нашей же стране автомобили класса С популярны в версии седана.
Популярные производители престижных машин комфорткласса
Наличием комфортабельных автомобилей в модельном ряду могут похвастаться далеко не все производители. Найти такие машины можно только в ассортименте знаменитых марок, занимающих лидирующие позиции в сфере автоиндустрии. На пике популярности уже много лет находятся всемирно известные бренды:
- Mercedes;
- Volvo;
- BMW;
- Lexus;
- Audi;
- KIA;
- Toyota;
- Porsche;
- Cadillac;
- Jaguar;
- Volkswagen;
- Aston Martin;
- Rolls Royce.
Все эти производители регулярно радуют автолюбителей выпуском всё более совершенных и технологичных машин с потрясающим интерьером и первоклассными характеристиками.
Jaguar XF
Jaguar XF — это автомобиль, который известен своим уникальным британским дизайном, а также использованием передовых технологий. Специальные шумоизоляционные системы и высокий уровень комфорта делают этот автомобиль идеальным для длительной поездки на большие расстояния.
Внешняя сторона машины выполнена в стиле фирменного дизайна Jaguar, который никогда не устаревает. Тонкость линий, аккуратность форм, утончённость в деталях — всё это создаёт ощущение роскоши и элегантности.
Внутренность машины также выполнена в лучших традициях бренда. Журналы призывают к выбору Jaguar XF за её комфортабельную кабину, выполненную из высококачественных материалов. Комфорт и удобство для водителя и пассажиров — весомые плюсы Jaguar XF: кожаные сиденья с эргономичным дизайном, функция памяти и обогрева, встроенный мультимедиа-центр, 12-полосная аудиосистема и многие другие функции. Достаточно места для пассажиров в передней и задней части кабины.
Jaguar XF запрограммированы на передвижение по дороге с максимальной производительностью и безопасностью. Полный набор сенсоров, активных систем безопасности и ведущих инновационных технологий от Jaguar защитит вас и ваших пассажиров на дороге не только от некачественного покрытия дорог, но и от других возможных опасностей. И всё это позволяет водителю Jaguar XF наслаждаться поездкой в комфорте и безопасности.
Сегмент E
Список этих автомобилей включает в себя большинство премиальных машин современности. В отличие от класса C и D, здесь основной упор сделан на максимальный комфорт для пассажиров и водителя. Большинство бизнесменов и чиновников ездят именно на машинах этого сегмента. Двигатели здесь используются с рабочим объемом более 2.5 литров, а длина машин обычно составляет более 4.6 метров. Салон выполняется из дорогих материалов: кожи, алькантары, со вставками натурального дерева. Современные модели класса С, D и Е на первый взгляд, отличить достаточно сложно, так как все они дорого выглядят и дорого обходятся своим владельцам. В действительности же автопроизводители сами выделяю, какие авто относят к той или иной категории.
Прочие сегменты
Рассмотрев основные категории, поговорим о тех, которые встречаются на дрогах реже. В отличие от А, B и C классов, такие машины имеют еще и подразделы. ‘
В этих машинах применяются передовые технологии и самые современные материалы, но стоят они крайне дорого.
Другой хороший пример – J сегмент. Сюда входит большинство больших полноприводных машин, по-другому они зовутся внедорожники.
- Первый раздел включает в себя небольшие кроссоверы, которые сейчас становятся очень популярны.
- Второй раздел охватил большие кроссоверы, на которых можно ездить по грунтовым дорогам и взбираться на большие бордюры в городе.
- Третий и четвертый подраздел, соответственно, включают в себя рамные внедорожники и большие пикапы. Для этих машин не страшно бездорожье, они вмещают в себя до 9 человек и обладают большой грузоподъемностью.
Отдельным H сегментом стоят родстеры и кабриолеты. Как правило, они имеют только два места, сзади может быть и вовсе двигатель. А вот категория G имеет компоновку 2+2, кузов, соответственно, купе. В этом случае пассажирам на заднем ряду будет очень неудобно находиться, но такая машина и не предназначена для перевозки большого числа людей.