Советы при покупке микроавтобуса
Если вы собрались покупать микроавтобус для семьи, придерживайтесь следующих советов:
посчитайте количество пассажиров, которых вы планируете с собой перевозить. Если их численность меньше 8, то целесообразнее приобрести минивэн. Он дешевле в обслуживании и экономнее в плане расхода топлива,
определитесь с максимально допустимой ценой, исходя из вашей платежеспособности. Не приобретайте автомобиль, который может вас разорить. При необходимости отказывайтесь от дополнительных опций, которые будут навязывать дилеры,
изучите рынок микроавтобусов
Хоть вторичный рынок и пестрит объявлениями о выгодной продаже, первым делом следует обратить внимание на новые модели. Во-первых, они будут обслуживаться по гарантии, во-вторых, их пробег однозначно не будет скручен,
обратитесь к помощи независимых экспертов, если приобретаете б/у машину
Помните, что вы несете ответственность за безопасность пассажиров, поэтому выбранный вами микроавтобус должен им эту безопасность обеспечить. Независимые эксперты оценят реальное состояние транспортного средства и подскажут, стоит ли оно своих денег,
заранее отыщите место для «хранения» микроавтобуса. На улице возле многоквартирного дома ставить его не получится, слишком много места занимает. Поэтому придется заранее договориться с автостоянками или отыскать высокий гараж.
Чем вызвана модернизация и что это даст
Повсеместная замена автопарка — это не прихоть чиновников, желающих захапать очередные проценты. Это не очередное вложение инвестиций, за которыми наш народ привык видеть массу «побочных эффектов». Сам проект обошёлся, к примеру, группе Газель в 5 миллиардов рублей. Сумма немаленькая, но она ушла на переоборудование конвейера и разработку новой платформы.
Кто бы что ни говорил, но выход новой Газели Next или замена старой Газели зарубежными аналогами направлены на повышение качества в первую очередь. Если раньше мы могли довольствоваться малым, теперь этого недостаточно. Пора не только учиться на ошибках, но и делать результат.
Toyota Alphard
Смелый экстерьер, функциональный красивый интерьер – в данном бусике прекрасно все. Контуры автомобиля четкие, баланс пропорций идеальный, поэтому профиль выходит выверенным, динамичным. Силуэт можно назвать футуристичным, вверху решетки располагается узнаваемая эмблема.
Toyota Alphard – воплощение современных технологий, максимального уровня комфорта. Салон тихий, роскошный, в нем любая поездка станет настоящим удовольствием. Число мест – не более 8, как и в предыдущем варианте.
Альфард относится к сегменту премиум, его цена будет соответствующей. Дизайн запоминающийся, узнаваемый, стильный. Автомобиль не потеряется в городском потоке. Салон имеет роскошную отделку – ценителям понравится. Это идеальный выбор для личного и коммерческого применения, но мест всего 8, и двигатель выбрать нельзя.
Volkswagen Crafter — микроавтобус-внедорожник
И, конечно же, Фольксваген Крафтер. Идеально подойдет для дальних поездок. Это настоящий внедорожник, имеющий верхние рейлинги на крыше, для крепления дополнительного багажа. Стильно и оригинально смотрится боковое остекление Крафтера.
На Фольксваген Крафтере установлена полноприводная трансмиссия собственной разработки. Турбодизель двигатель нового поколения с непосредственным впрыском Pumpe-Duse и изменяемая геометрия турбины VTG. Микроавтобус развивает мощность 164 л.с. и имеет 6-ступенчатую коробку передач.
Вместительный пассажирский автобус Volkswagen Crafter
Hyundai Grand Starex/ H-1
Лучший микроавтобус для путешествий – удобный, комфортный, вместительный. Машина признана лучшей на территории Австралии. Сидения в салоне комфортабельные, эргономичные, настраиваемые. С момента поступления в продажу модель успела претерпеть несколько значимых модификаций.
Интегрирована современная система климат-контроля, которая создаст оптимальные условия для комфортной езды. Дверки закрываются стандартно или удаленно с применением пульта с ключом. Ручки обдува вращающиеся, так что пассажиры задних сидений смогут настраивать вентилирование на свое усмотрение. Уровень безопасности отличный, что доказали многочисленные краш-тесты разной сложности. Тормоза крупные и прочные, есть на передней и задней колесной паре. Торможение качественное в том числе при полной загруженности.
Это один из лучших микроавтобусов для большой семьи с вместительным багажником, просторным салоном. Управляемость отличная, расход топлива умеренный, радиус разворота небольшой. Минусов как таковых нет, но некоторые пользователи жалуются на невозможность трансформировать сидения заднего, среднего рядов в один диван. Подвеска жестковатая. Чтобы оценить удобство и комфорт автомобиля можно взять в аренду хендай старекс без водителя. Цена от 4,5 млн рублей.
| Двигатель | Макс. мощность, кВт об/мин2 | Максимальный момент, Nm при об/мин2 | Объем, см3 | Экокласс |
|
A2 2.5 CRDi
MT |
100 / 3800 | 343 / 1500-2500 | 2497 | 5 |
|
A2 2.5 CRDi
AT |
125 / 3600 | 441 / 2000-2250 | 2497 | 5 |
Citroen SpaceTourer
Сравнительно новый минивэн производства известного автомобильного концерна. Внешность типично французская, стиль, дизайн безупречные. При этом бусик не смотрится громоздко – скорее он похож на бодрого поджарого спортсмена. Внешнее исполнение интересное, многие водители выбирают автобус именно из-за него. Узнаваемые элементы – аккуратные фары, огромная крышка багажного отсека, четко выверенные пропорции, строгий рельеф, выштамповки на боках.
Хоть к созданию минивена и приложили руку японцы, внешность он получил типично французскую. Безупречный стиль и дизайн, который отличает легковые автомобили компании Citroen, проявились и в данном фургоне. Ситроен Спейс Турер не выглядит громоздким, он напоминает поджарого спортсмена, который в период межсезонья набрал пару килограмм.
Салон комфортабельный, стильный. Приборное табло располагается на экране бортового компьютера. На центральной панели можно увидеть дисплей мультимедиа 7 дюймов. Интерьер современный, стильный, материалы салона добротные. Микроавтобус рассчитан на 8 мест, то есть его вместимость не максимальная. Зато багажник по-настоящему королевский.
Двигатель мощный, комплектация зависит от версии. Базовая относится к самым простым, в ней есть только круиз контроль, подушки безопасности, подогрев кресел. Цена нового авто начинается от 4 млн рублей. Хотите больше – заказывайте премиальный вариант (но он стоит дороже).
Kia Carnival
Минивэн с характерными для кроссовера элементами. Он имеет динамичный дизайн, передовое техническое оснащение. Габариты в сравнении с более старой версией увеличенные. Дизайн серьезный, строгий. Передние фары узкие, решетка радиатора крупная. Колесные арки расширенные. Автомобиль планируется оснащать раздвижными дверками.
Интерьерное оформление современное, строгое. Из ярких штрихов можно выделить отсрочку обшивки и сидений. Есть мультимедийная система, экран огромный.
Багажник сложно назвать огромным, но его объемов хватит для поездки семьей. Также можно будет сложить задние ряды сидений, и пространство багажного отсека дополнительно расширится. Это позволит осуществлять перевозку крупных предметов.
Силовой агрегат может быть бензиновым либо дизельным. Дизель имеет объем 2.2 л, выдает отличную мощность, бензиновый мотор еще более производительный. Привод только передний, но это сложно отнести к минусам. Цена немного выше среднего. Цена от 2 599 000 рублей.
| Двигатель | Топливо | Привод | Расход | Макс. скорость |
| 2.2 AT | ДТ | Передний | 11.2 | 96 км/ч |
Volkswagen Crafter — микроавтобус-внедорожник
И, конечно же, Фольксваген Крафтер. Идеально подойдет для дальних поездок. Это настоящий внедорожник, имеющий верхние рейлинги на крыше, для крепления дополнительного багажа. Стильно и оригинально смотрится боковое остекление Крафтера.
На Фольксваген Крафтере установлена полноприводная трансмиссия собственной разработки. Турбодизель двигатель нового поколения с непосредственным впрыском Pumpe-Duse и изменяемая геометрия турбины VTG. Микроавтобус развивает мощность 164 л.с. и имеет 6-ступенчатую коробку передач.
Вместительный пассажирский автобус Volkswagen Crafter
Ford Tourneo Connect
Коммерческий автомобиль, не самая новая, но от этого не менее популярная модель. Типов кузова доступно несколько. Это хороший выбор для всех, кто ищет недорогой микроавтобус на 18 мест (плюс место водителя).
Оснащение стандартное, включает в себя системы антиблокировки, помощи на случай экстренного торможения, вентиляционный аварийный люк, откидной столик на спинке пассажирских сидений. Термошумоизоляция кузова, судя по отзывам, достойная.
Привод задний, мотор мощный. Цена средняя, если покупка нового авто сильно ударит по вашему бюджету, поищите подержанные рабочие лошадки – на рынке предложений много.
Лобовое стекло высокое, вверху зимой может примерзать. Такой минус выделяют владельцы. Двигатель 2,5л бензин на 172 л.с.
Volkswagen Transporter Kombi L2h1
Volkswagen Transporter Kombi L2h1 представляет собой одну из самых популярных моделей микроавтобусов для путешествий. Немецкий производитель говорит сам за себя – качество в этом минивэне можно увидеть, начиная от самой сборки до оснащения салона. В России можно приобрести новый Transporter в четырёх разновидностях, отличающихся длиной и высотой кузова. Неизменными остаются наличие 9 мест для пассажиров с водителем, 2-литровый турбированный движок с мощностью 102-204 л. с., в зависимости от комплектации. Главное достоинство – 12 лет гарантии на кузов от производителя, что ещё раз доказывает, что автоконцерн Volkswagen уверен в качестве своего автомобиля.
https://youtube.com/watch?v=D7kqK0cvQMs
Hyndai Grand — корейский микроавтобус
Замена автопарка микроавтобусов Газель может быть осуществлена и с помощью корейских Хендаи Гранд. Дизельный двигатель объемом в 2,5 куб.см и автоматическая коробка передач говорят сами за себя.
Вмещает правда микроавтобус всего 11 мест, но пассажирам в салоне будет невероятно удобно. Наделен всеми системами безопасности,включая курсовую устойчивость ESC. Оснащен Хендаи Гранд электрической системой регулировки стеклоподъемником, имеет климат-контроль. Сиденья обиты в кожу, имеется кондиционер.
Дизельный микроавтобус из Кореи Hyndai Grand может стать заменой маршруткам «Газель»
Микроавтобусы, в первую очередь должны быть безопасными. И вышеописанные модели отличаются как раз высокой степенью защиты от различного рода непредвиденных ситуаций на дороге. Кроме того, они невероятно комфортны и все имеют представительский вид. Выбрать из них тот вариант, который наиболее подойдет, как альтернатива Газели, думаем сложности не представит.
ГАЗель Бизнес, есть ли альтернатива?
ВАЗ 2329 (Лада 4×4 Пикап)
11 ноября 2010, 23:50 #1
Други мои, беда сподвигла меня создать новый топик, дело в том, что мои партнеры по бизнесу решили меня «опрокинуть», теперь нужен фургон Г/П 2000 кг, для рейсов от 600 до 1800 км в оба конца, 1-3 раза в неделю, бюджет 500-600 тыров край, я и так и сяк, но уперся только в ГАЗель Бизнес, очень интересно мнение со стороны.
Skoda Octavia 1,4 DSG
12 ноября 2010, 07:42 #2
А УАЗ Комби (вроде) сколько поднимает?
Skoda Octavia 1,4 DSG
12 ноября 2010, 07:45 #3
Ну а так — из новья альтернатив ГАЗеле нет. разве что фиат там какой-то.
ВАЗ 2329 (Лада 4×4 Пикап)
12 ноября 2010, 09:01 #4
Был у меня УАЗ буханка, берет на себя тонну, бывало и полторы вкидывал, Фиат 800 тыров стоит, смотрел б/у 2-3 летние, но там пробеги не детские 150 000 — 250 000
12 ноября 2010, 09:11 #5
Фиат Дукато как вриант лучше посматри!
Skoda Octavia 1,4 DSG
12 ноября 2010, 09:13 #6
Большой, 12 ноября 2010, 09:01
Был у меня УАЗ буханка, берет на себя тонну, бывало и полторы вкидывал, Фиат 800 тыров стоит, смотрел б/у 2-3 летние, но там пробеги не детские 150 000 — 250 000
это тот который в РФ выпускаю 800 тыр стоит?
12 ноября 2010, 09:33 #8
Nachtwandler, 12 ноября 2010, 09:13
это тот который в РФ выпускаю 800 тыр стоит?
12 ноября 2010, 10:27 #9
Сейчас появился «новый тренд» — это ездить на «Валдае» по трассе со скоростью 50-60 км в час! Чем это объясняется непонятно, то ли предельными техническими возможностями этого ТС, то ли индивидуальными и поголовными характеристиками водителей этих ТС. Может на Валдае по другому ездить и не получается? Делаем вывод, что что-то там не так как надо и такая машина не вариант.
Skoda Octavia 1,4 DSG
12 ноября 2010, 11:23 #10
а моэет тред в том. что Валдаи научились перезагружать?
12 ноября 2010, 12:48 #11
Как не крути остается только Газель! Деньги я думаю она свои отработает.
12 ноября 2010, 13:02 #12
m227ab, 12 ноября 2010, 12:48
Как не крути остается только Газель! Деньги я думаю она свои отработает.
Причем раз пять! Только, желательно дополнительные листы в рессоры поставить. Все-таки 2 тонны.
12 ноября 2010, 16:45 #13
Большой , а ты не задумывался брать машину внаём? У нас такая арифметика получается, что проще нанимать , чем свою гонять. Я посчитал и зимой буду нанимать. Растояние у меня 600 км. нанять газель стоит 4500, машин море работы у них нет. на своей газели разходы бензин 110 л х 22.7 итого 2500. з. п. водителю 1000 р остаток 1000 каторую сЪедает резина, з. ч., хоть машина новая. а ещё у меня есть вариант хино 5 т обратным грузом 4 т. р. туда-сюда 8 т. р.
Конечно можно купить газель , поставить газ, доп. ресоры примерно 550 т обойдётся и иметь этот постоянный геморой. Посчитай хорошо, может лучше эти деньги в оборот вложить и сразу получать прибыль. Думай, считай и знай , что если кинули компаньёны это только плюс, один ты больше заработаешь, я порошол через это, сначало обидно было, а сейчас только рад и совесть перед собой чиста и не кому не обязан и в деле порядок.
ВАЗ 2329 (Лада 4×4 Пикап)
12 ноября 2010, 19:57 #14
Митяй, 12 ноября 2010, 13:02
Причем раз пять! Только, желательно дополнительные листы в рессоры поставить. Все-таки 2 тонны.
две тонны это ее нормальная загрузка, идет как утюг
ВАЗ 2329 (Лада 4×4 Пикап)
12 ноября 2010, 20:11 #15
вячеслав 55, у нас ГАЗель нанять 7-9 руб км, по горючке в 3-4 раза дешевле самому гонять, думаю за год я 100-150 тысяч км накатаю
Какие требования предъявляются к обслуживанию маршруток
Все автотранспортные средства должны обслуживаться на станции технического обслуживания и проверяться механиком перед каждым выездом на работу на предмет неисправностей. Также перед рейсом водители должны проходить осмотр у врача и получать допуск на выполнение своих обязанностей. Если медицинского работника в штате нет, то потребуется заключить договор с одним из медицинских учреждений на оказание соответствующих услуг.
Маршрутки должны иметь лицензионные карточки транспортного средства. Не обойтись и без оснащения приборами спутникового мониторинга ГЛОНАСС и тахографов. Автомобили должны быть технически исправны, а тип средства должен соответствовать виду перевозок.
Предпринимателю также следует позаботиться о том, где оставлять машины в нерабочее время и каким образом будет осуществляться техническое обслуживание автомобилей: собственными силами или сторонней организацией. Чтобы быть на связи со своими водителями оборудуется офис и прилегающая к нему территория автопарка. Арендная плата может стать серьезной расходной статьей, поэтому желательно найти место на окраине города.
Сколько зарабатывают маршрутные такси
Наконец, мы подошли к самому интересному вопросу. А именно, к вопросу о том, сколько зарабатывают маршрутные такси. В среднем маршрут с одним микроавтобусом в автопарке приносит в месяц порядка 85-90 тыс. рублей. Диапазон чистой прибыли варьируется от 60 до 150 тыс. рублей в месяц при оборотах в размере от 100 до 250 тыс. рублей. Соответственно, три микроавтобуса могут приносить прибыль от 180 до 450 тыс. рублей.
Размер дохода, помимо текущих затрат сильно зависит от конкретного маршрута, сезонного поведения пассажиров и их еженедельного распорядка. Разумеется, самым прибыльным является бизнес, который зарабатывает по будням, то есть по маршруту “работа-дом”. Ставку на выходные и перевозку дачников никто не делает. В выходные показатели выручки и чистой прибыли могут снижаться в 2-3 раза относительно будней.
Повысить прибыль можно с помощью размещения рекламы внутри или снаружи микроавтобусов. В салоне чаще всего используется печатная продукция: листовки, баннеры, буклеты, которые помещаются в местах на виду у пассажиров, например, на спинках сидений. На кузов же автобуса наносится специальная пленка с рисунком. Оформление производится сотрудниками рекламных агентств.
Преимущества Фиата Дукато
Несмотря на потуги конкурентов, среди отечественных потребителей наибольшее число поклонников в нише коммерческих фургонов имеет именно Фиат. Во многом свою роль здесь сыграла сборка авто в РФ, отчего запчасти Дукато Елабуга стали более доступными по стоимости. Другие причины — в экономичности и адаптации автомобиля к нашим условиям, а также широкая сервисная сеть. Поэтому частные перевозчики и выбирают Дукато для своего бизнеса чаще, чем другие марки.
Приобрести все необходимые запчасти дукато 244, 250 по заводским ценам можно в нашей компании. Местонахождение клиента не имеет значения, поскольку электронная версия каталога с актуальными ценами доступна на сайте, а заказы принимаются через специальную форму или по телефону. Мы работаем в Москве и других регионах России, перечень которых можно увидеть на сайте.
При необходимости у нас можно подобрать, как отдельные детали, так и целые узлы и механизмы в сборе. Имеются в наличии и контрактные запчасти, что дает возможность купить коробку (кпп) фиат дукато или силовой агрегат с ощутимой скидкой за счет имеющегося пробега. При этом, любой покупатель может посетить наш московский офис и ознакомиться со многими запчастями воочию. Это для тех скептиков, которые не доверяют покупкам по интернету.
Покупка электрооборудования в нашей компании также имеет свои преимущества. Как известно, некоторые «умельцы» гробят электронику неправильным подключением. Желающим купить стартер Фиат Дукато, мы предоставляем консультацию профильного специалиста, либо направляем клиента в партнерское СТО.
Не обходим стороной мы и кузовные проблемы. Как известно, у фургонов из-за больших нагрузок, частого открывания дверей и пробега по бездорожью часто страдает кузов. Износ петель и дверных замков порой имеет такую стадию, что впору менять все комплектом. У нас можно купить двери Фиат Дукато в сборе вместе с замками, петлями и сдвижными роликами, что обеспечит вашему кошельку реальную экономию.
Посетив нашу компанию однажды, вы очень быстро ощутите выгоду сотрудничества с нами. Всегда рады помочь, обращайтесь.
Таблица сравнительных характеристик коммерческих фургонов.
| Марка авто | Рено Мастер | Фиат Дукато | Форд Транзит | Фольксваген Крафтер | |
| Производитель | Германия | США, европейские страны | Германия | ||
| Максимальная скорость | |||||
| Гамма силовых агрегатов | |||||
| Средний расход горючего | 8,5-9 л/ 100км | 10,1 л/ 100 км | 8,9 л/ 100 км | ||
| Трансмиссия | Робот, 5 и 6 ст. МКПП, АКПП | МКПП 5 или 6-ст. | 6 ст. МКПП, робот | МКПП 5 или 6-ст. | 6 ст. МКПП, робот |
Не совсем так, двигатели совместные Ford и PSA. На Транзите, Боксере. Фиате, стоит один и тот же дизель. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.
Главная → Форум → Форум Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Новый Citroen Jamper Честный тест-драйв. Никаких проблем с новыми джамперами кроме перечисленных в видео и то в сравнении с лидерами, а это не.
Любопытно!
За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.
История логотипа.
Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.
Пежо Боксер, Форд Транзит. Какие варианты? Есть определенные предпочтения, и они определены На Kia Rio, Peugeot 308 5 декабря 2012 в.
Да и к сведению, фордов в разы больше чем пежо, а это как никак показатель! Услуги спецтехники экскаватора самосвала…. Грузовые авто и спец. А стоимость импортного автомобиля с пробегом, сопоставима со стоимостью автомобиля ГАЗель Next. По шуму они тоже близки, просто у форда двигатель стрекочет по-другому.
Volkswagen Crafter 50
Современный вместительный микроавтобус, обладающий всеми необходимыми опциями для того, чтобы обеспечить комфорт самым требовательным пассажирам. Микроавтобус рассчитан на девятнадцать посадочных мест, а высокие потолки позволяют разместить дополнительно семерых взрослых пассажиров, стоящих в полный рост. Volkswagen Crafter – имеет задний привод. Микроавтобус предназначен для перевозки пассажиров по городским и междугородным маршрутам. Он соединяет в себе лаконичный дизайн, высокую вместимость, мощную конструкцию и отличные эксплуатационные характеристики.
Разработчикам Volkswagen удалось спроектировать салон, характеризующийся эргономичностью и вместительность, который оснащен эффективной вентиляционной системой. Салон Volkswagen Crafter 50 обладает высоким уровнем пассивной безопасности. Микроавтобус экономичен и идеально подходит для городского использования. На конвейере «немец» продержался до 2016 года.
Новый закон — когда же он вступит в силу
И вот долгожданное — новый закон об общественном транспорте. Но как ни странно, он может отбросить пассажирские перевозки на несколько лет назад. Почему? Давайте разберём всё по полочкам.
Ещё в 2007 году этот законопроект прошёл первое чтение. И именно с тех пор он находится в неизменном виде, так как в нём много спорных моментов. Одно только то, что новый закон предусматривает отстранение властей от регулирования общественным и международным транспортом, вызывает, мягко говоря, дрожь в коленках. Куда же нас бедненьких на расправу-то?!
Это бьёт по головам не только пассажиров, но и частных предпринимателей, которым запрещается иметь автопарк с более 20 машинами. Лишь в этом случае они могут называться перевозчиками. Какой же предприниматель за это дело возьмётся, спрашивается? Ему будет просто невыгодно.
Кроме того, в новом законе есть и не до конца понятые фразы типа «предоставление преимуществ в провозной плате». Как это понимать?
Общие сведения и назначение
Коммерческий транспорт включает:
строительную технику;
сельскохозяйственную технику;
тягачи;
прицепы или другое навесное оборудование;
малотоннажные грузовики;
автобусы;
прочую спецтехнику.
При использовании коммерческого автотранспорта в предпринимательстве требуется оформление соответствующей транспортной документации. Для того, чтобы не попасть под санкции контролирующих органов (транспортной полиции) надо правильно и своевременно заполнять бланки путевых листов автомобилей, трудовые договора с водителями или хозяевами авто, разрабатывать и утверждать должностные инструкции водителей.
«Газель» с прицепом
А что, если необходимо использовать «Газель» с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? Вообще, для управления автомобилями с прицепами требуется категория Е, причем нескольких видов, в зависимости от транспортного средства. Согласно градации категорий правил дорожного движения, если масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории В. Однако к «Газели» это не относится, поскольку ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. А значит, даже если вес прицепа 750 кг, то в сумме максимальная разрешенная масса полученного автопоезда составляет более 3500 кг, и для управления уже требуются права категории Е и С. То есть должна быть открыта категория С, а к ней дополнительно категория Е.
Но кто-то скажет, что можно обойти категории водительских прав. «Газель» может везти гораздо больше, чем заявленные 1,5 тонны. Достаточно просто поставить усиленные рессоры, и все будет в порядке. Однако это ошибочное мнение. Производитель не зря в технических характеристиках заявляет максимальную разрешенную массу. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес. Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение будет уже не таким эффективным, а в экстренной ситуации автомобиль может и вовсе не остановиться.
Подведем итог
Любое путешествие на микроавтобусе с семьей и друзьями оставит в памяти приятные воспоминания и яркие эмоции. Во-первых, на таких машинах можно ездить в комфорте и тепле на большие расстояния, во-вторых, большой компании не придется рассаживаться по разным автомобилям. Водитель отчасти тоже сможет отдохнуть: замена нескольких транспортных средств одним микроавтобусом исключает необходимость слежки за невнимательными «потеряшками».
Если стоимость такого автомобиля кажется высокой, то ее можно быстро окупить, задействовав его как маршрутное такси.
Микроавтобус открывает новые возможности и эмоции, позволяет реализовать сокровенные мечты и увезти свою семью на край земли. Главное – помните: для управления таким средством передвижения требуется водительское удостоверение категории D.
Даже самые лучшие микроавтобусы мира не будут идеальными. В каждом найдется один или два недостатка, отпугивающих потенциальных покупателей. Для кого-то это высокая цена, для кого-то – маломощный двигатель. Но если бережно относиться к машине и не перенапрягать двигатель, она прослужит еще долгие годы.