Обзор всех поколений bmw 1-й серии (1er): верность традициям

Внимание, рулевое!

Встречается и довольно неожиданный дефект – разрушение болтов крепления рулевого механизма. Так что, если вы найдете под автомобилем болт, не выбрасывайте его, а просто покажите механику. Без одного болта ничего не случится, но если потеряете больше, то ситуация может стать угрожающей. Алюминиевые болты производитель менял на стальные в рамках кампании по сервисному обслуживанию.

Вместе с тем, многие владельцы БМВ 1 получили новые рулевые рейки. Замена касалась и рестайлинговых машин. Лучше, чтобы приобретаемый авто был в списке, так как новый рулевой механизм с заменой и калибровкой в стенах официального сервиса обходится в 160 000 рублей. Кроме того, в рулевом управлении иногда отказывает электродвигатель усилителя, и со временем увеличивается люфт.

Эргономика традиционно – на высоте, а большинство экземпляров действительно хорошо оборудованы. Иногда скрипит пластик в салоне, но это не частая проблема.

Технические характеристики BMW 1 F20 / F21

Бензиновые версии

Технические характеристики*	116i (1.5)	118i (1.5)	114i (1.6)	116i (1.6)	118i (1.6)	120i (1.6)
Годы выпуска	2015-19	2015-19	2012-15	2011-15	2011-15	2015-16
Двигатель: тип, число цилиндров / клапанов	турбобенз., R3/12	турбобенз., R3/12	турбобенз., R4/16	турбобенз., R4/16	турбобенз., R4/16	турбобенз., R4/16
Тип привода ГРМ	цепь	цепь	цепь	цепь	цепь	цепь
Система газораспределения	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Рабочий объем (см3)	1499	1499	1598	1598	1598	1598
Мощность (л.с.) при об/мин	109/4500-6000	136/4500-6000	102/4000	136/4400	170/4800	177/4800
Макс. момент (Нм) при об/мин	180/1250	220/1250-4000	180/1100	220/1350-4300**	250/1500-4500	250/1500-4500
Коробка передач**	6М	6M, 8A	6М	6M, 8A	6M, 8A	6M, 8A
Максимальная скорость (км/ч)	195	210	195	210	225	225
Разгон 0-100 км/ч (сек)	10,9	8,5	11,2	8,5	7,4	7,4
Расход (согласно EU; л/100 км)	6,3/4,2/5,0	6,2/4,3/5,0	7,1/4,6/5,5	7,1/4,6/5,5	7,5/4,8/5,8	7,4/4,7/5,4
*данные для версии 5d с механической коробкой передач; ***М – коробка механическая, А – автоматическая

Технические характеристики*	120i (2.0)	125i (2.0)	125i (2.0)	M135i (3.0)	M135i (3.0)	M140i (3.0)
Годы выпуска	2016-19	2012-16	2016-19	2012-15	2015-16	2016-19
Двигатель: тип, число цилиндров / клапанов	турбобенз., R4/16	турбобенз., R4/16	турбобенз., R4/16	турбобенз., R6/24	турбобенз., R6/24	турбобенз., R6/24
Тип привода ГРМ	цепь	цепь	цепь	цепь	цепь	цепь
Система газораспределения	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Рабочий объем (см3)	1998	1997	1998	2979	2979	2998
Мощность (л.с.) при об/мин	184/5000	218/5000	224/5200-6500	320/5800	326/5800	340/5500
Макс. момент (Нм) при об/мин	290/1350-4250	310/1350-4800	310/1400-5000	450/1250-5000	450/1300-4500	500/1520-4500
Коробка передач**	6M, 8A	6M, 8A	8А	6M, 8A	6M, 8A	6M, 8A
Максимальная скорость (км/ч)	225	245	243	250	250	250
Разгон 0-100 км/ч (сек)	7,1	6,4	6,1	5,1	5,1	4,8
Расход (согласно EU; л/100 км)	7,6/4,7/5,7	8,6/5,4/6,6	7,2/4,9/5,7	11,2/6,2/8,0	10,9/6,4/8,0	10,6/6,2/7,8
*данные для версии 5d с механической коробкой;  **М – коробка механическая, А – автоматическая

Дизельные версии

Технические характеристики*	116d (1.5)	114d (1.6)	116d ED (1.6)	116d (2.0)	118d (2.0)
Годы выпуска	2015-19	2012-15	2012-15	2011-15	2011-15
Двигатель: тип, число цилиндров / клапанов	турбодиз. R3/12	турбодиз. R4/16	турбодиз. R4/16	турбодиз. R4/16	турбодиз. R4/16
Тип привода ГРМ	цепь	цепь	цепь	цепь	цепь
Система газораспределения	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Рабочий объем (см3)	1496	1598	1598	1995	1995
Мощность (л.с.) при об/мин	116/4000	95/4000	116/4000	116/4000	143/4000
Макс. момент (Нм) при об/мин	270/1750-2250	235/1500-2750	260/1750-2500	260/1750-2500	320/1750-2500
Коробка передач**	6M, 8A	6М	6М	6M, 8A	6M, 8A
Максимальная скорость (км/ч)	200	185	195	200	212
Разгон 0-100 км/ч (сек)	10,3	12,2	10,5	10,3	8,9
Расход (согласно EU; л/100 км)	4,3/3,3/3,7	4,9/3,7/4,1	4,4/3,4/3,8	5,3/3,8/4,3	5,4/3,8/4,4
*данные для версии 5d с механической коробкой передач; **М – коробка механическая, А – автоматическая

Технические характеристики*	118d (2.0)	120d (2.0)	120d (2.0)	125d (2.0)	125d (2.0)
Годы выпуска	2015-19	2011-15	2015-19	2012-15	2015-19
Двигатель: тип, число цилиндров / клапанов	турбодиз. R4/16	турбодиз. R4/16	турбодиз. R4/16	турбодиз. R4/16	турбодиз. R4/16
Тип привода ГРМ	цепь	цепь	цепь	цепь	цепь
Система газораспределения	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
Рабочий объем (см3)	1995	1995	1995	1995	1995
Мощность (л.с.) при об/мин	150/4000	184/4000	190/4000	218/4400	224/4400
Макс. момент (Нм) при об/мин	320/1500-3000	380/1750-2750	400/1750-2500	450/1500-2500	450/1500-3000
Коробка передач**	6M, 8A	6M, 8A	6M, 8A	6M, 8A	8А
Максимальная скорость (км/ч)	212	228	228	240	240
Разгон 0-100 км/ч (сек)	8,3	7,2	7,1	6,5	6,3
Расход (согласно EU; л/100 км)	5,0/3,6/4,1	5,6/3,9/4,5	5,0/3,6/4,1	6,0/4,3/4,9	5,1/3,9/4,3
*данные для версии 5d с механической коробкой; **М – коробка механическая, А – автоматическая

Внешний вид

Для автомобиля экстерьер имеет огромное значение. Примером может служить как раз BMW 1 Серии II F20/F21. Несмотря на комфортный салон и хорошие технические характеристики, машина отталкивала потенциальных покупателей из-за внешнего вида. Поэтому баварцам пришлось провести «пластическую хирургию», чтобы поменять отзывы владельцев в лучшую сторону.

По сравнению с машинами 1-ой генерации, у Ф20 серьезно изменилась передняя часть, «лицо». Биксеноновые фары выполняют функцию габариток и дневных огней. У «ангельских глазок» можно автоматически корректировать омыватели с высотой. Бампер, оснащенный воздухозаборниками, выглядит грозно. Фальшрадиаторная решетка имеет фирменные «ноздри» и оборудована вертикальными планками. Завершает анфас БМВ 2017 скульптурный длинный капот.

В корме стоит отметить LED фонари. Выразительная оптика, установленная на крышку багажного отсека, красиво выглядит и расширяет «баварца» визуально. Облик машины сзади завершает мощный бампер. Немецкие инженеры увеличили кузовную жесткость на 10%, благодаря использованию высокопрочных сортов стали. Их доля — 70% кузова.

Машину «одели» в оригинальные «туфли». Это диски R16-18 легкого сплава. В результате получился динамичный и стремительный силуэт.

Многие спрашивают, какие амортизаторы поставить на F20? Если сравнить популярные Bilstein B4 и Boge, выбирайте изделия первого производителя. Они жестче и у них меньше кренов на скорости/поворотах.

Кроме того, покупателям предлагаются два эксклюзивных варианта дизайна BMW Line.

Длина хэтчбека составила 4, 329 м. (на 85 мм больше, чем у Е87). Ширина авто – 1,765 (на 17 мм больше), а высота Ф20 – 1,44 м. База колес — 2,69 (на 30 мм больше). Клиренс в стандартном варианте будет 140 мм. Однако если взять опцию, М Спорт пакет (не стандартные комплектующиеся), включая и спортивную настройку подвески, дорожный просвет снизится на 10 мм.

Электроника

Наличие навигационной системы зависит от комплектации авто. Это касается и и насыщенности электрорегулировками.

У многих моделей 1-го поколения руль с электроусилителем. Но у Е87 его нет. У него руль с гидроусилителем. Его принцип работы заключается в развитии усилия, пропорционального тому, с которым колеса хэтчбека сопротивляются повороту. Иногда электроника может выдавать сообщение Active Steering. Это означает проблему в рулевых рейках. Система круиз-контроль регулируется с помощью подрулевого переключателя.

Имеются устройства, которые регулируют преднатяжение ремней. Электронная система динамического контроля устойчивости DSC, включающая в себя все функции систем ABC/ASC, постоянно следит за поведением автомобиля.

Система PDC позволит водителю BMW избежать столкновений с др. автомобилями. При опасном приближении она даст звуковой сигнал. Особенно важна сигнализация аварийного сближения при парковке. Для удобной навигации можно установить GPS.

Все это были элементы активной безопасности. Но у Е87 имеется и хорошая пассивная система безопасности. Сюда входят 6 подушек/ремни безопасности, подголовники кресел, энергопоглощающие элементы (бампер) сминающиеся при ударе, складывающаяся рулевая колонка, безопасные стекла и пр. Панель в цвете салона появилась между подоконной линией и подлокотной, функциональные карманы – внизу обивки. Панель приборов хэтчбека оснащена 2-мя аналоговыми датчиками, имеющими окантовку из хрома. Бортовой компьютер дает информацию о хэтчбеке. На панели преобладают вертикальные плавные линии. С их помощью основная консоль гармонично входит в строение панели.

Центральная консоль укомплектована маленьким монитором мультимедийной системы с функциями навигации. Ниже расположены 2 воздушных дефлектора, аварийной сигнализации/блокировки стеклоподъемников. Блок управления климат-контролем имеет много кнопок. Под ним расположен слот для CD дисков и кнопки, позволяющие переключать песни.

У Е87 имеется поддержка мобильных телефонов с интерфейсом Bluetooth. Поэтому во время поездки вы всегда будет на связи с внешним миром. Можно к автомобилю подключить телефон через блютуз или планшет. Это позволит синхронизировать телефонную книгу (разговоры по громкой связи), проигрывать музыку, использовать функции мобильного офиса. Управление допускается тремя способами: 

• через мультируль,
• голосовой командой,
• с помощью контроллера iDrive.

Система отопления/кондиционирования воздуха Е87 прекрасно зарекомендовал себя в сложных условиях РФ. Управление ведется кнопками на центральной консоли, режимы работы отображаются на центральном мониторе. Возможно установка 1-зонного или 2-зонного кондиционера. Отличия в том, что при двух зонах (впереди, сзади) можно устанавливать разные температуры.

На машине установлен датчик дождя и света, автоматически включающий щетки и фары.

Если использовать систему комфортного доступа, можно запирать/отпирать хэтчбек, не используя активно идентификационный трансмиттер.

1 рестайлинг

В 2015 г., выполнив масштабный рестайлинг F20, концерн БМВ показал хэтчбек на женевском автосалоне. Все, что было у автомобиля спереди, было изменено. Во фронтальной части автомашины появились светодиодная оптика, новая радиаторная решетка, бампер. Конструкторы решили увеличить воздухозаборники, чтобы дополнительно охлаждать новые силовые установки. На корме у багажника появилась дверь, и были установлены новые оптика с бампером. Внутри машины можно заметить хромированные воздуховоды и окантовку аудиосистемы. Появился в салоне обновленного хэтчбека и аналоговый топливный расходомер. В «базе», модель 118i, машина предлагается с задним приводом.

Стандартное оборудование следующее:

• Диски R16;
• Кожаный спортруль;
• обивка кресел из ткани;
• Климат-контроль;
• Мультимедии с монитором в 6,5-дюймов и 6-ью динамиками;
• Подгрев кресел 1-го ряда и зеркал;
• Парктроник;
• Эектростеклоподъемники;
• Центральный замок с ПУ.

Если приобрести дорогие модели F20, к примеру, хэтчбек M140i, автовладелец получит в свое распоряжение диски R18, адаптивное управление, спорткресла спереди укомплектованные сдвижным подлокотником, М Спорт подвеску, аэродинамический пакет и пр. В салоне Ф20 появится дополнительная подсветка.

Базовая модификация, 118i, оснащается 4-цилиндровым мотором N13B16 и 140-сильным  агрегатом B38B15, разгоняющим авто до «сотни» за 8,7 сек. У 184-сильного двигателя N20B20B, устанавливаемого на BMW 120i, этот показатель равняется 7,1 сек.

После рестайлинга модель M135i заменила полноприводная версия M140i. 340 «лошадей» турбированного мотора B58B30O0 позволяют достичь 100 км/ч всего за 4,4 сек. Слабоватые моторы комплектуются 6-ступенчатой «механикой», мощные агрегаты – 8-диапазонным автоматом. Можно приобрести независимую многорычажную подвеску или адаптивную. Последняя обычно монтируется на дорогие версии БМВ и снижает клиренс на 10 мм. Жесткость элемента может быть комфортной и спортивной. Она регулируется переключателем режимов.

Неисправности Е81

Теперь немного о болячках «баварца». Разберем типичные неисправности машины.

Из передней панели могут издаваться скрипы. После тюнинга проблема встречается реже. Боковые зеркала могут выворачиваться при раскладывании. Следует разобрать зеркало и прочистить закисший стопорный механизм. Если заметите в салоне воду после затяжных дождей, значит, внутри дверей отклеилась шумоизоляция. Сбои в питании могут привести к проблемам с электрикой. Окисление/отгнивание под днищем клеммы плюсового провода приведет к тому, что вентиляторы систем охлаждения перестанут включаться, а питание, подаваемое к блоку предохранителей, начнет пропадать.

Через 70-100 тыс. пробега может выйти из строя электроблокировка руля ELV. В результате мотор не заводится и руль блокируется. Через 200 – может снизиться эффективность отопительной системы. Значит, сдала дополнительная помпа. К типичным неисправностям относится и выход из строя блока FRM, который отвечает за наружное освещение и работу центрального замка. Что хорошо, у Е81 имеется система самодиагностики CBS. Что это такое в автомобиле? Она отслеживает все необходимые сроки по разным узлам автомобиля и предупреждает водителя о необходимости проведения техобслуживания.

Что внутри

Кресла BMW 1 F21 выглядят спортивно, за счет обивки шестигранной тканью —  алькантарой, с контрастными синими строчками.

Красно — оранжевым цветом отображаются на приборной доске циферблаты.

Спортивного дизайна встроены кожаные (Nappa) мультирули. Они приятные на ощупь, мягкие и комфортные. Рулевые колеса имеют небольшой радиус.

Такие чувства вызывает адаптивное спортивное рулевое управление. Для механических коробок предусмотрены в авто кожаные чехлы для устройств с ручками ручных тормозов, которые переключают передачи.

Пакеты рассматриваются с функциями по контролированию вождения. Сюда еще можно добавить SPORT+, с режимом Dynamic Stability Control. Они помогают водителям управлять дрейфующими машинами, но с определенными рамками.

Спортивное вождение, также относится к центральным консолям и дополнительным площадкам колен с мягкими поверхностями. Создается комфортная обстановка, когда необходимо пройти участки пути, где есть повороты. Таким образом отклоняются удары.

Еще пакеты наполнили элементами шестигранников с алюминиевыми полосами, на которых акцентированные синие линии.

Кожаные сиденья спортивные. Для них предлагаются черные, коралловые цвета.

Освещение

Основное освещение BMW 1 F21 с галогенками, и в обычных комплектациях. Поэтому можно спокойно передвигаться даже ночью и с большой скоростью.

Люки

Они оборудованы электрическими приводами, в изначальных комплектациях BMW 1 F21. Чем и отличается эта модель. Что даже опции, которые относятся к премиум категории, включаются в  самые заурядные модели автомобилей.

Первое поколение BMW 1 серии

Базой для создания БМВ 1 серии послужила достаточно удачная во многих отношениях 3 серия Compact, выпускаемая с 1993 по 2004 год, точнее, 3-дверный хэтчбек на платформе E36 с четырехцилиндровым двигателем объемом 1.6 литров, мощностью 102 лошадиные силы. Уменьшив габариты «трешки», придав ее формам смелые линии и, оставив практически нетронутой «начинку», БМВ запустила 1 серию в производство в 2004 году. Концепт-кар CS1, предшествующий началу выпуска БМВ 1 серии, был представлен в 2002 году в рамках Женевского автосалона. Официальный дебют выпуска, с которой теперь стартует модельный ряд BMW, состоялся на Парижском автошоу 2004 года.

В отличие от других участников гонки за главенство в самом крупном сегменте автомобильного рынка, «единичка» БМВ — заднеприводная, что придает ей некую экзотичность на фоне переднеприводных авто гольф-класса. Мало того, нестандартное продольное размещение мотора под капотом BMW 1 выпуска позволяет достичь отличной тяги за счет заниженного центра тяжести и распределения снаряженной массы в соотношении 50/50 между осями, а выверенные аэродинамические формы кузова задают коэффициент лобового сопротивления равный 0.29.

«Единичка» получила свой революционный агрессивный дизайн от Криса Бэнгла, ведущего дизайнера БМВ, стиль, который нарушил ход эволюции консервативных форм БМВ и вызвал много критики. В прессе широко обсуждалась «не фотогеничность» 1 серии, что нисколько не умаляло ее узнаваемости. Спортивная стремительная внешность, подкрепленная внушительной колесной базой, самой длинной в С-классе, удлиненным капотом и короткими свесами стала настоящим прорывом в дизайне скромного семейного авто.

Второе поколение BMW 1 серии

Единичка второго поколения, представленная на Франкфуртском авто-шоу 2011, стала еще более спортивной и экономичной по сравнению с первой «пробой пера» BMW. Выдающийся интерьер и эксклюзивный функционал, уникальное сочетание премиум-качества, эстетики и новаторских технологий позволяют 1 серии уверенно занять лидирующие позиции в С-сегменте.

Дерзкие, динамичные формы с отличными пропорциями в традиционном элегантно-спортивном стиле БМВ, поддержанные фирменной проработкой поверхностей и деталей экстерьера, отражают статусность «единички». Две яркие линии дизайна – Sport и Urban открывают путь к большей персонификации образа БМВ 1 серии, выражаясь в новых нюансах внешности и салона, а также в расширенном списке оснастки.

«Переупаковка» единички коснулась не только дизайна, но и силовых агрегатов – теперь и бензиновые, и дизельные двигатели усовершенствованы технологией TwinPower Turbo. Новое поколение 1.6-литровых бензиновых двигателей: 116i – 100кВт/136 л.с., 118i – 125кВт/170 л.с. Радикально обновленные 2-литровые дизельные двигатели: 116d 85кВт/116 л.с., 118d – 105кВт/143 л.с., 120d – 135кВт/184 л.с. В перспективе – запуск 116d 85кВт/116 л.с. с топливно-сберегающей функцией EfficientDynamics.

Варианты кузова BMW 1 серии

Первое поколение BMW:

• E87 – 5-дверный хэтчбек (2004–2011);
• E81 – 3-дверный хэтчбек (2007–2011);
• E82 – купе (2007– нынешнее время);
• E88 – кабриолет (2007– нынешнее время).

Второе поколение BMW:

• F20 – 5-дверный хэтчбек (2011– нынешнее время);
• F21 – 3-дверный хэтчбек (2012– нынешнее время).

Комплектации автомобиля BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 2015

BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 125d AT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 120d AT 4WD	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 120d AT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 120d MT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 118d AT 4WD	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 118d AT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 118d MT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 116d AT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 116d MT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 114d	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) M140i xDrive	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) M140i	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) M135i AT 4WD	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) M135i AT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) M135i MT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 125i	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 125i AT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 125i MT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 120i	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 120i AT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 120i MT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 118i AT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 118i MT	характеристики
BMW 1 Series 3-х дверный (F21) 116i MT	характеристики

Экстерьер

Внешний вид машин этой линейки имеет традиционные черты, присущие экземплярам баварской марки. Для этих моделей характерен удлиненный капот, короткие свесы, длинные боковые линии, которые формируют спортивный дизайн. Передний бампер имеет плавные очертания, гармонично сочетается с боковыми частями, фары имеют сдвоенную конструкцию. Отсутствие острых углов не только создает впечатление изящества, но и напрямую влияет на аэродинамические свойства автомобиля, делая его более динамичным в движении.

Еще более благородно и элегантно смотрится модификация в кузове кабриолета. Для нее характерны увеличенные колесные арки, выраженная плечевая поверхность, увеличенное расстояние между передними сиденьями и ветровым наклонным стеклом. В базовой версии кабриолет оснащается мягким верхом с электроприводом, за доплату можно установить темно-коричневую конструкцию, а также изделие из антрацитовой ткани с металлическими волокнами.

Независимо от вида кузова автомобили 1 серии оснащаются фирменной оптикой, имеющей обтекаемые линии, стильными зеркалами в цвет кузова, алюминиевыми дисками. Задняя часть машины смотрится не менее элегантно, компактная дверца багажного отделения сочетается с крупными габаритными огнями и тонким вспомогательным фонарем в верхней части. В целом машины этого семейства смотрятся весьма современно и спортивно, при этом по элегантности не уступают конкурентам других марок.

Электроника

На F21 уже в «базе» установлен широкий перечень систем. Многие из них уникальные. Отметим часть из них:

• High-Beam Assistant. Система позволяет в авторежиме переключать ближний свет на дальний и наоборот. Она предельно оптимизирует свет фар, увеличивает/уменьшает освещенность, исходя из конкретной дорожной ситуации;
• Адаптивные фары, позволяющие не пропадать свету при повороте;
• Передняя камера и задняя. Они принесут много пользы при парковке автолюбителям, у которых «отсутствует расстояние». Можно парковаться даже при минимальной дистанции между соседними машинами. Рекомендуется использовать в комбинации с автоматическим ассистентом парковки;
• LDWS. Система, используя камеру, установленную, чаще всего, в салонное зеркало, предупреждает водителя о выезде из полосы, если поворотник не включен;
• Сигнализация о возможности столкновения сзади;
• Автоматический контроль климата;
• Круиз-контроль, укомплектованный функцией торможения;
• SLI. Показывает на экране разрешенную скорость на определенном участке дороги, если водитель пропустил этот момент;
• Для устройств iPhone 3GS/4/4S разработано приложение BMW Apps Ready. Для его работы требуется монтаж оборудования «Apps».

Также на машине установлены датчики дождя и автоматического включения фар, включающие щетки и свет при наступлении требуемых условий. Система комфортного доступа в F21 позволяет запирать/отпирать автомобиль, не используя активно идентификационный трансмиттер. Хорошим помощником для неопытного водителя будет индикатор переключения передач. Он будет указывать, при какой скорости будет обеспечена оптимальная экономичность, и на какую скорость желательно переключиться

Для быстрого попадания в конкретный населенный пункт и определения его местоположения потребуется навигационная система BMW Professional с жестким диском. Отличным дополнением к нему будет мультимедийная система NBT, постоянно обновляющей карту городов и ситуацию на дорогах.

Трансмиссия

Наличие турбодизеля под капотом связано с еще одним риском – поломкой механической коробки GS6-45D, что сопровождается пропаданием передач (задней или передних). Есть много компаний, специализирующихся на ремонте этой механики. Только не стоит выбирать сервис, опираясь лишь на низкий ценник. В случае неудачной переборки повторное снятие и разборка МКПП потребует теперь уже больших затрат.

В плюс можно записать наличие запасных частей для этой коробки. К слову, новая GS6-45D стоит свыше 300 000 рублей! А вот минус – ценник на запчасти. Только лишь синхронизаторы обойдутся в сумму около 20 000 рублей. Обычно менять приходится синхронизаторы вместе с подшипниками. Примерная стоимость ремонта составит около 40 000 рублей. За эти деньги демонтируют коробку и обновят элементы одной передачи. Процедура занимает несколько часов.

8-ступенчатый автомат ZF серии 8HP достаточно надежный. Случаи ремонта — единичные, затраты — свыше 100 000 рублей. На регулярное обновление масла каждые 60 000 км пробега  понадобится около 15 000 рублей.

Время от времени начинают подтекать сальники заднего редуктора (3-5 тыс. рублей за работу).

Комплектации BMW 1 F21

Автолюбители, которые решили приобрести баварцев, могут воспользоваться тремя дизайнерскими вариациями BMW Line.

• В Sport Line, первых, спортивных комплектациях, дизайнерские с глянцем отделки с черными оттенками, для придания авто динамичного вида. По восемь реек у глянцевых решеток радиаторов.
• Бамперы с центральными стойками, которые схожи с рассеивателями.
• Воздухозаборники с выделенными вкладышами.
• С алюминиевыми выступами, антрацитового цвета, с пятью спицами диски R17.
• В пространствах салонов спортивные кресла, такие же мультирули из кожи, которые вписываются в интерьер автомобилей. Из элементов хрома — консоли, круглые устройства приборов, серая, красная кожаная обивка или из ткани черного цвета. Все говорит о динамике авто.

Во второй специальной комплектации Urban Line харизматичные трехдверные хэтчбеки BMW F21 116i очень выделяются среди остального транспорта. 

• У них двойные решетки из хрома.  На них белые ребра и 11 перегородок. 
• Они с белыми/алюминиевыми дисками. R16/17, обрели V — образные спицы и полированные выступы. 
• В салонах чувствуется веяние нового времени. Оно отражается в современных цветовых схемах, в их отделке высококачественными материалами. 

Инновационными фишками здесь являются приборы квадратной формы с декором, для которого применили акриловое стекло с 3-х мерным эффектом, чтобы сделать на приборах полоски. Авто с сине/белым освещением.

Популярность снискали аэродинамические Sport Package. Все оборудование экстра- спортивное. В М Спорт пакетах все комплектующие этого направления.

Начинаем обзор с легкосплавных дисков R17, опционально R18. 
Динамичное, впечатляющее формообразование придали боковым порогам и бамперам.
Выхлопные трубы с напылением из хрома, черные радиаторные решетки, задние панели с диффузорными затемненно — металлического оттенка вставками.
Дополнительные спортивные тормоза и адаптационные M Sport подвески, дают возможность хорошему сцеплению с асфальтированной дорогой, что очень важно для спортивного вождения.
Кузова можно приобрести, выбрав из 4-х цветов металлика и одного неметаллического.

Важно! Если вы захотите купить машину Sport M, тогда она у вас может быть с эксклюзивным синим металликом.
Адаптационные подвески дают возможность маневрировать при понижении 10 мм клиренса.
Можно настраивать автомобили на режимы Спорт или Комфорт. Но с предельной устойчивостью у автомобилей все в порядке

Контролирование амортизаторов, доверено датчикам. Потому что к ним поступает регулярная информация о дорожном покрытии и ситуациях на конкретных участках трассы.

Оснащение BMW 1 F21

Что можно сказать о зеркалах

Снаружи они выглядят так же, что касается цвета, как кузова BMW 1 F21. В них интегрировали указатели поворотов. Благодаря таким устройствам, обеспечивается максимальная безопасность при поездках.

Большие размеры задних стоек 

Казалось бы, что это большая погрешность, которая сказывается на внешности автомобилей. Но за счет других особенностей BMW 1 F21, такой недостаток не сильно бросается в глаза.

Что можно сказать о дисках

Они легкосплавные. В них заложены механизмы со спортивным торможением. Поэтому даже, если будут экстремальные условия, они не перегреются, даже при длительном использовании.