Опции и цены
Модель Dongfeng DF62023, которая была представлена на выставке CES 2016 года, доступна в России в трех комплектациях. Сами по себе они называются Comfort, Premium и Luxury. Разница между ними только в силе силы. Средняя стоимость базового комплекта, рекомендуемого производителем составляет 2 890 000 рублей. Более подробно об этом мы поговорим в этой статье.
Комфорт
Как и вся мебель в этой компании, она достаточно качественная. В стандартный пикап входят 16-дюймовые алюминиевые диски. Все лампы имеют галогенные источники света, но ДХО светодиодные. Также стоит отметить, что «противотуманки», как правило, находятся спереди и сзади. Установите повторители указателей поворота в корпус зеркала заднего вида. Они имеют систему электропривода и обогрева. Однако, в отличие от других производителей, дверные ручки внутри отделаны не только хромом, но и пластиком.
На обивке салона кожа. Удобное расположение спинок задних сидений позволяет увеличить пространство для багажа. Кроме этого, есть возможность регулировать и водительскую высоту, что очень удобно для водителя. Вы можете включить двигатель, а аудиосистему можно управлять непосредственно с руля, используя соответствующие кнопки. Кроме того, в этой комплектации нет мультимедийной системы, а есть только аудиосистема.
Устройство приборной панели — это табло с аналоговыми устройствами, небольшим монохромным экраном бортового компьютера. По сути, силовой пакет этого автомобиля не самый широкий. Как уже было сказано, это подогрев и сервопривод зеркал, а также подогрев передних сидений, бесключевой доступ в салон. Центральный замок управления имеет систему дистанционного управление для электростекловыпуска сзади или спереди автомобиля. В наличии имеется разъем для питания различных устройств.
Не хватает климат-контроля, но есть кондиционер. Звукосистема довольно слабая, звук выдают только два динамика, но есть поддержка AUX и USB-поддержки MP3 и радио. Если говорить о наличии иммобилайзера, то он является неотъемлемой частью почти каждого современного автомобиля. Для того чтобы сделать запасное колесо, на днище пикапа установили запасное колесо, которое имеет размер в два раза больше обычного. Это все о бортовом оборудовании модели, не связанного с безопасностью. По словам производителя, у него нет абсолютно никаких опциональных дополнений, хотя некоторые детали могут понадобиться. Здесь есть и передний парктроник, который имеется у многих автомобилей, в том числе и у тех, которые имеют задний парктроник. А также есть система контроля давления в шинах.
Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески
Привод — Полный Привод. Количество передач (МКПП) — 5. Передняя подвеска — Независимая поперечная. Задняя подвеска — Зависимая листовая рессора. Передние тормоза — Вентилируемые дисковые. Задние тормоза — Барабанный ABS. Тип рулевого управления — Рейка и шестерня. Гидроусилитель руля — есть
Дизайн
В то же время дизайнеры Dongfeng переработали внешний вид модели, чтобы она не выглядела такой устаревшей, как ее прототип Nissan. После этого автомобиль получился довольно массивным, настоящим представителем своего сегмента. При этом некоторые детали все же указывают на приверженность Nissan. Это огромная решетка радиатора, большие фары и мощные крылья. В боковых окнах есть небольшие щели для обзора. В грузовом отсеке есть трубчатый держатель. Не менее эффектно и практично смотрятся боковые подножки. За исключением китайцев, речь идет о хромированной решетке радиатора и дверных ручках. На этом автомобиле все выглядит неуместно в плане дизайна интерьера автомобиля.
Удобная и практичная мебель, которая не занимает много места. Тут даже близко нет ни одного слова о высоких цифровых технологиях, а уж тем более – о каких-либо высоких цифровых технологиях. Также для изготовления корпуса использовали недорогой пластик. Все же салон очень просторный, а большинство органов управления находятся в своем месте и интуитивно понятны. Это не обычный китаец, но наследие Ниссан все же ощущается. У пикапа передняя панель выполнена в строгом стиле – руль с большим количеством кнопок, а также сидения большие и просторные. Их много, в которые можно поместить небольшие вещи.
Технические характеристики
Dongfeng DF6 2023 — довольно крупный пикап. Размеры его корпуса следующие:
длина — 5310 мм; ширина — 1850 мм; высота — 1810 мм; длина колесной базы – 3150 мм; дорожный просвет – 220 мм.
Прототип DF6 Nissan Navar имеет такие же характеристики, как и DF6 Nissan Navara. Высота грузовой платформы пикапа составляет 1520/1521/475 мм. Вес автомобиля почти две тонны — 1975 мм, а производитель рекомендует перевозить груз весом не более полутонны, что довольно много. Пятиместный салон в DF6 будет очень комфортным для пассажиров ростом выше 180 см. Как правило, это классический вариант для пикапов. Для всего есть рама. Передняя часть конструкции была установлена независимая рессорная конструкция, а сзади — листовые рессорные доски и неразрезной мост.
По мнению разработчиков, в России пикап будет предлагаться с двумя двигателями, механической или автоматической коробкой передач. Его силовой установкой является двигатель Nissan ZD25T5. Объем 2,5 литра позволяет двигателю выдавать 136 лошадиных сил и 305 Н*м крутящегося момента. В его состав входит пятиступенчатая механическая коробка передач. В полном приводе есть только один тип, иными словами, передний мост подключается исключительно силовым путем. Но в то же время происходит снижение передачи. На данный момент предлагается только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. 2,3-литровый турбодизель мощностью 163 л.с можно использовать в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом».Бензиновый бак вмещает до 75 л дизельного горючего. А на рулевом управлении установлены гидроусилитель руля и стандартные гидромоторы. Дополнительно стоит отметить, что дисковая тормозная система спереди и барабанные механизмы были размещены сзади. Наружный ручной тормоз — ручной.
Характеристики производительности
Расход топлива (в городе)—Расход топлива (за городом)—Расход топлива (смешанный)—Разгон от 0 до 100 км/ч—Максимальная скорость 220 км/ч. Тип топлива Дизель
Контент после покупки
Вложения в содержание Dongfeng DF6 2023 не будут стоить владельцу ни копейки. Этому есть несколько причин.Именно поэтому DF6 максимально унифицирован с своим прототипом Nissan Navar третьего поколения. Японцы создали этот автомобиль с 2014 по 2021 год. Они старались сделать его очень простым и надежным. Пекин использует все технологии Nissan в DF6. Они проверены временем и суровыми условиями эксплуатации. О расходах на бытовые нужды. По словам разработчиков, дизельный мотор с турбонаддувом не требует много топлива. По словам владельцев автомобилей, этот показатель составляет около 7-8 литров солярки на 100 километров пути, что для такой большой массы очень хорошо. Дорожные налоги также доступны, ведь двигатель имеет всего 136 л.с и этого достаточно для того, чтобы не платить лишние деньги за автомобильную страховку.
