G-Power
BMW М3 GTS
Компания G-Power во Франкфурте ведет отсчет своей деятельности с 1971 г. Это означает, что ателье уже почти 40 лет занимается тюнингом продукции BMW. За это время фирма сумела попасть в Книгу рекордов Гиннесса, подготовив самый быстрый в мире седан на базе М5, который благодаря 750-сильному двигателю смог разогнаться до 367,4 км/ч. Новый проект ателье не менее амбициозен, ведь в нем участвует самая спортивная модель баварской марки – BMW M3 GTS.
Казалось бы, сделать этот автомобиль более спортивным, чем он есть, практически нереально, ведь в BMW и так выжали из него все что возможно. Инженеры отделения Motorsport форсировали 4-литровый атмосферный 8-цилиндровый агрегат с 420 до 450 л.с., установили спортивную подвеску с ручной регулировкой сжатия и отбоя и выкинули из автомобиля все лишнее, облегчив его со 1675 до 1500 кг, попутно установив каркас безопасности. С аэродинамикой сделать еще что-либо вряд ли можно, так как здесь уже есть антикрыло с изменяемым углом атаки и регулируемый дефлектор под передним бампером. К тому же этот спорткар успел стать раритетом, ведь все его 220 экземпляров уже распроданы. Три из них оплатила компания G-Power, и первый из них уже попал в руки ее специалистов.
Действительно, в атмосферном варианте из двигателя уже ничего не выжать. Но у мотористов G-Power есть ответ в виде новой версии приводного нагнетателя SK II CS Sporty Drive. Точных измерений пока нет, однако уже сейчас ясно, что мощность силового агрегата превышает 600 л.с. Кроме того, автомобиль должен еще крепче держаться за дорожное полотно благодаря новым гоночным пружинам, которые короче стандартных на 15 мм, и 6-поршневым тормозам. Цель проведенных доработок в G-Power не скрывают: “баварец” должен обогнать на гоночном кольце Porsche 911 GT3 RS.
BMW M6
Вслед за самым быстрым в мире седаном на базе BMW M5 в G-Power решили напоследок “разозлить” до предела и спортивное купе М6, уходящее на покой в связи с выпуском новой модели. Двухдверный монстр, получивший имя M6 Hurricane RR, стремится попасть в Книгу рекордов Гиннесса как самое быстрое в мире 4-дверное купе.
Hurricane, кстати, по-русски означает “ураган”, и для того, чтобы автомобиль полностью соответствовал этому названию, у инженеров из Франкфурта имеются проверенные технические решения, опробованные на седане М5. Главный “допинг” для 5-литрового V10, развивающего 500 л.с. и 520 Нм, – два приводных нагнетателя ASA T1-316. Вместе с новой выпускной системой и перепрограммированным блоком управления двигатель развивает теперь 800 л.с. и 800 Нм. Сравнивать динамику “ураганного” М6 с заводским просто не имеет смысла. Разгон до 100 км/ч у наддувного монстра занимает 4,35 с, до 200 км/ч – 9,5 с, а до 300 км/ч – 24,9 с. Точных данных по максимальной скорости еще нет, но, по расчетам, она должна составить примерно 370–375 км/ч.
Внешний вид у автомобиля-рекордсмена, напротив, получился довольно скромным. Внимательный взгляд различит небольшие антикрылышки по бокам переднего бампера, крошечный спойлер на крышке багажника и овальные выхлопные трубы взамен круглых. Ну и, естественно, новые колесные диски Silverstone Clubsport диаметром 20 дюймов с низкопрофильными шинами размерностью 255/35 спереди и 285/30 сзади.
В салоне M6 Hurricane RR изменения тоже минимальные: спидометр, размеченный до 400 км/ч, карбоновые вставки на центральной консоли и дверях и спортивное рулевое колесо, отделанное шершавой на ощупь кожей Nappa Kjerba.
Стать владельцем этого самого быстрого в мире 4-дверного купе совсем не сложно – надо только иметь лишние 252 100 евро.
MR Car Design
BMW 335i
Немецкое ателье MR Car Design поначалу было известно как производитель тюнинговых выхлопных систем. Но со временем специалисты фирмы “доросли” и до других агрегатов автомобиля – таких, как двигатели и подвески. Последнее творение немецких мастеров при выезде с завода-изготовителя называлось BMW 335i. Теперь его зовут куда более грозно – Black Scorpion.
Как видно по названию, автомобиль стал черным-пречерным. Только у оконных проемов осталась хромированная окантовка. Решетку радиатора тоже выкрасили в черный, а передние фары слегка тонировали и приклеили к ним небольшие “реснички” – разумеется, черного цвета. Бамперы и пороги дорабатывать не стали, посчитав, что заводского “обвеса” достаточно. Даже выхлопные патрубки похожи на стандартные, но внимательный взгляд заметит, что их диаметр стал больше. Зато капот поставили новый, с горбинкой – от спортивной версии М3. Затем занизили подвеску, установив укороченные пружины и регулируемые амортизаторы фирмы KW. Автомобиль также получил 20-дюймовые легкосплавные колесные диски от Breyton с низкопрофильными шинами размерностью 235/30 на передней оси и 285/25–20 на задней. Диски, естественно, покрашены в черный цвет.
Трехлитровая рядная “шестерка” с турбонаддувом, в заводском варианте развивающая 306 л.с. и 400 Нм, получила новую программу управления, спортивные катализаторы и более мощный промежуточный охладитель. Результат впечатляет: 406 л.с. и 530 Нм. К сожалению, динамические характеристики не сообщаются, но с таким умопомрачительным крутящим моментом автомобилю вполне по силам будет потягаться даже с BMW M3.
Hamann
BMW 5 Series M Package
Ателье Hamann в немецком городке Хуттисхайм занимается тюнингом с 1986 г. Первым автомобилем, вышедшим из ворот фирмы, был BMW M3, под капотом которого Рихард Хаманн умудрился разместить турбонаддув. На этот раз объектом вмешательства стала не М-серия, а лишь М-пакет, которым недавно обзавелась 5-я серия нового поколения.
Настоящая “эмка” 5-й серии появится примерно через год, но для тех, кто устал от ожидания, теперь есть альтернатива. Так как заводской М-пакет оказался не слишком агрессивным, специалисты Hamann решили представить на его основе значительно более “злой” вариант. Так, под передним бампером с увеличенными воздухозаборниками разместили выпирающую “губу”, по бокам установили новые пороги с имитацией вентиляционных отверстий, а на “корме” появился диффузор с четырехствольным выхлопом и два антикрылышка – на крыше и крышке багажника. Кроме того, дизайнеры Hamann решили затемнить задние фонари, что в последнее время встречается крайне редко.
Подвеска получила новые спортивные пружины и амортизаторы, благодаря которым дорожный просвет уменьшился на 35 мм. Парковаться теперь у бордюров будет крайне проблематично, зато как агрессивно смотрится! Особенно с фирменными дисками Anniversary Evo, имеющими размер 21 дюйм и “обутыми” в сверхнизкопрофильные шины.
Удивляет лишь один факт: в Hamann до сих пор молчат про доработку двигателей, в то время как конкурирующие тюнинг-ателье давно представили свои варианты форсировки моторов. Видимо, готовят что-то серьезное. А пока придется довольствоваться стандартными силовыми агрегатами, которые, впрочем, тоже неслабые. Например, стандартный 4,4-литровый V8 c двойным турбонаддувом развивает вполне пристойные 407 л.с.
Hartge
BMW X1
Фирма Hartge существует с 1971 г., когда человек по имени Герберт Хартге открыл в германском городе Мерциг мастерские по продаже и ремонту автомобилей BMW. В 1974 г. ателье переехало в город Бекинген, где и базируется ныне. Кстати, брат Герберта Рольф является владельцем тюнинг-ателье Carlsson, занимающегося доводкой автомобилей Mercedes-Benz. Герберт же остался верен баварской марке, и недавно мастера из Бекингена представили комплект доработок для самого маленького кроссовера BMW под названием Х1.
На данный момент Hartge предлагает повысить отдачу дизельных модификаций 18d и 20d. Первая версия, в базовом варианте развивающая 143 л.с. и 320 Нм, после перепрограммирования блока управления двигателем начинает выдавать 171 л.с. и 350 Нм. В результате заднеприводная модификация достигает 100 км/ч за 8,1 с против стандартных 9,6 с, а ее максимальная скорость возрастает с 200 до 217 км/ч.
Версия 20d, заводские показатели которой составляют 177 л.с. и 350 Нм, тоже подвергается чип-тюнингу, благодаря которому отдача двигателя увеличивается до 209 л.с. и 415 Нм. Время разгона до 100 км/ч у заднеприводной модификации сокращается с 8,1 до 6,9 с, а ее максимальная скорость достигает 229 км/ч, в то время как у заводского варианта она равняется 218 км/ч.
Внешние изменения весьма скромные: четыре выхлопных патрубка вместо двух да кованые 20-дюймовые колесные диски Classic 2, которые фирма Hartge по традиции производит сама. Тем же, кто желает улучшить и без того острую управляемость X1, предлагается комплект укороченных пружин, уменьшающих клиренс на 30 мм. Но в этом случае о преимуществах кроссовера придется забыть.
|
Продавец |
Телефон |
Web-site |
Производитель |
Марка |
Специализация |
|
9000 RPM MotorSport |
789-9535 |
www.9000rpm.ru |
Mugen, Endless, Toda Racing, 5Zigen, Tein и др. |
Honda, Acura, Suzuki |
комплексная спортивная подготовка и техобслуживание |
|
Arden |
580-8343, 505-2623 |
www.jagaland.ru |
Arden, Jaguar |
Jaguar, Range Rover |
подвеска, салон, кузов, диски, глушители |
|
Kugar Tuning |
(495) 227-8668 |
www.lexus-market.ru |
Jaos, Wald, Tom S, LX mode, Artisan, MZ Speed, D.A.D. и др. |
Lexus |
тюнинг легковых автомобилей и внедорожников |
|
Kugar Tuning |
(495) 227-8668 |
www.kugar.ru |
Jaos, Ganador, Elford, Garson, LX mode, Riverside, Crimson, Lowenhart и др. |
Toyota, Lexus, европейские марки |
тюнинг внедорожников и легковых автомобилей |
|
Storm-Tuning |
978-2880, 979-3360 |
www.storm-tuning.ru |
JE Design,TechArt, Arden, Hamann, Abt, Wald, Kahn |
BMW, Porsche, Infiniti, Range Rover, Audi, Lexus, Hummer |
аэродинамические обвесы, аэрография, диски, подвеска, нестандарт |
|
Wald International |
(495) 227-8668 |
www.wald-russia.ru |
Wald |
Bentley, Mercedes, Lexus, Toyota, BMW, Range Rover, Lamborghini |
тюнинг автомобилей премиум-класса |
|
Бирюлево Сервис |
968-1191, 739-5528 |
www.jeeptuning.ru |
Roadranger, Avenger, Cobra, EGR и др. |
любые |
тюнинг джипов, кунги для пикапов, дефлекторы |
|
Русский Торговый Дом |
504-1857 |
www.r-box.ru |
R-Box powerful chiptuning |
любые |
чип-тюнинг дизельных двигателей |
Тест-драйвы, которые читают с этой статьей:
Тест драйв 03 мая 2022
Интересные новости по теме
Первые изображения кроссовера BMW X2
В интернете были опубликованы изображения нового поколения компактного кроссовера BMW X2, дебют которого состоится в конце этого года 24 июля 2023
Для автомобилей Volkswagen будет доступен кастомный мотор
Ателье HPA Motorsports, известное тюнинг-проектами на базе моделей VW и Audi, представило новый «коробочный» двигатель для автомобилей марки Volkswagen 28 июня 2023
Кроссовер BMW X1 получил заряженную версию
Компания BMW представила «заряженную» модификацию компактного вседорожника X1 с индексом M35i xDrive 28 июня 2023
50- летний Ford Ecoline превратили в электрокар
Интересный проект подготовило американское тюнинг-ателье Conductive Classics – рестомод на базе старого фургона из семидесятых годов – Ford Ecoline. Вся суть проекта заключается в том, что машину превратили в электрокар 22 июня 2023
BMW потеряют одну из букв
По традиции все бензиновые автомобили BMW обозначаются числовым индексом с литерой «i». Пример – 540i. Впрочем, совсем скоро от этой буквы откажутся 06 июня 2023
Представлена новая BMW 5 Series
Компания BMW представила новое поколение 5 серии — одной из самых популярных своих моделей. Пока дебютировал только седан – презентация универсала пройдет через несколько месяцев 25 мая 2023
В Manhart «прокачали» BMW X7
Тюнинг автомобилей BMW – это основной профиль ателье Manhart. Похоже, мы не соврем, если скажем, что через руки мастеров Manhart прошел чуть ли не весь модельный ряд баварской марки
Правда, флагманский кроссовер X7 они как-то постоянно обходили вниманием – до сегодняшнего дня 09 марта 2022
Manhart добавил злости BMW M8
Проекты Manhart никогда не ограничиваются стайлингом – они предполагают серьезную работу над технической начинкой автомобиля. Взгляните, к примеру, на свежий проект MH8 800 – взяв за основу заряженное купе M8, инженеры Manhart сделали очень «злой» спорткар 11 января 2022
Worry-Free Shipping
Worry-Free shipping
Protected and Cared For
We work with world’s leading freight companies including TNT, UPS and DHL and deliver your aftermarket parts, body kits, carbon fibre accessories, exhausts, wheels, suspension components etc directly to your door step.
We ship express, if fast delivery is of importance. Economy Express and Economy deliveries are available and used as standard to make sure the customer is getting the best pricing on transport.
Next to our air freight shipments, we offer sea-freight deliveries for larger items like complete body kits, including wheels & tyres, exhaust etc. Our team will advise you on the best and most economical option to transport the cargo to you. Safe packaging means confident shipping. You can rest assured your items are packed and handled with great care and are protected in transport all the time. Your tuning parts are shipped insured, so there is absolutely no need to worry about any shipping damage. Your ordered items will arrive in perfect condition, ready for installation.
Largest Selection
Largest Selection
Choose from many Options
We at Tuning Empire Group are offering our customers a streamlined access to over 150,000 products from all around the world, where communication or access by retail customers may be difficult and the knowledge of suppliers and quality is limited.Further, we provide to our customers and business partners worldwide, access to all leading German, European, Asian and US tuning brands – all out of ‘one hand’. We are your one-stop-shop solution. Over 100 leading automotive tuning parts suppliers are part of the Tuning Empire. We know all our suppliers very well, know their quality of products, pricing and standing in the market. We are in this industry daily and based on our knowledge and experience we advise our customers on the correct parts they are looking for. ‘Always the right part’ — that is our motto.
We specialise in:
• Aftermarket wheels, forged wheels, cast wheels, flow formed wheels and tyres • Custom-built, forged wheels for stock cars and wide-body conversions • Aerodynamic parts and body kits • Carbon fibre exterior parts and accessories • Performance and sound optimised exhaust systems • Suspension components and complete lowering kits • Engine power enhancement products • Forced induction kits including Turbo and Supercharger upgrades • Air intakes and air filters • Custom carbon bonnets • Carbon and custom steering wheels • Interior components and carbon fibre interior parts • We offer full carbon fibre lamination service of all parts
and more..
If you are after a special tuning package for your car – get in touch with our sales team and we assist and advise you with great pleasure.
Wheel & Tyre Packages
Wheel & Tyre Packages
Get Your Complete Wheel & Tyre Set hassle-free from Us !
You can get wheels from us from the leading German aftermarket wheel companies including AEZ, ATS, BBS, Breyton, MB Design, ProLine and many more.
In addition we have world’s leading custom wheel suppliers in our portfolio like ADV1, BC Forged, Vellano, Rennen Forged and others.
If you are after specific speciality wheels by a renowned tuner company, you arrived at the right place. ABT Sportsline, Brabus, Hamann, Techart, Mansory, Novitec and other high-end tuning companies round off our wheel portfolio.
If you selected your wheels, why deal with the hassle of getting your tyres somewhere else?Save time and money and purchase a complete wheel & tyre set from us. We have great deals on all leading tyre brands including Pirelli, Continental, Michelin, Falken, Bridgestone, Hankook and many others.
In addition we specialise in racing and Motorsport tyres from Toyo, Yokohama, Dunlop etc.
AC Schnitzer
BMW 5 Series Touring
Немецкая фирма АС Schnitzer доработала первый автомобиль марки BMW еще в 1964 г. – это была модель 1800ti, которую подготовили для участия в автогонках. С тех пор ателье, расположенное в городе Ахен, баварской марке не изменяет. Именно АС Schnitzer первым среди себе подобных представило комплект доработок для новейшего BMW 5-й серии в кузове универсал.
“Донором” послужила модификация, имеющая заводской тюнинг в виде М-пакета. Как водится у Schnitzer, дизайнеры не стали менять кузовные детали, а лишь добавили несколько оригинальных штрихов. Передний бампер получил небольшие накладки по бокам, а его центральный воздухозаборник – фирменную решетку с редкими вертикальными поперечинами, являющуюся визитной карточкой ателье. Пороги трогать не стали, а вот к заднему бамперу “прилепили” карбоновый псевдодиффузор. Разумеется, не забыли про козырек на крышу и оригинальные выхлопные патрубки, по которым знающий человек сразу определит название тюнинг-ателье. Завершают комплект доработок колесные диски разнообразного дизайна размером от 18 до 20 дюймов.
В салоне все деревянные вставки заменил углепластик с крупной фактурой, появилось и новое рельефное рулевое колесо, которое тоже получило вставки из углепластика. Джойстик интерфейса iDrive в ателье по традиции заменили собственным, выполненным из алюминия. Педали также отделали “крылатым металлом”.
И двигателям досталось, но пока “апгрейд” получили только дизельные агрегаты. Так, модификация 520d прибавила со 184 до 218 л.с., мощность версии 525d возросла с 204 до 245 л.с., модель 530d вместо 245 л.с. развивает теперь 286 л.с., а 535d может похвастать показателем 360 л.с. взамен стандартных 300 л.с. На очереди – бензиновые агрегаты.
Hamann: Evolution 2010 BMW M x5 into Flash Evo M.
PUBLISH : , 11/12/2010 09:05:00 AM, Categories: B M W , Custom Car
Hamann released their package called Flash Evo M, an evolution of the BMW M x5 into Flash Evo M, by developing a torque of 610 hp and 780 Nm with incredible results, proving that understanding BMW M x5 can do more than basic skills, A standard BMW X5 M gives out 555hp, but Hamann to make changes, with little engine optimization and the elimination of restrictions Vmax 155mph factory-installed, which can be taken to 610hp previously mentioned so that a much more fantastic. If it’s still not enough then Hamann also offers a kit 670 HM exercise will improve further to 670hp and 950 Nm of torque.
Exterior.
On the exterior, including front spoiler striking equipped with two or four integrated LED daytime running lamps, large air intakes, carbon caps, additional air outlet and an outlet, side sill bar, sport exhaust system with two tailpipes integrated into the central diffuser and roof spoiler carbon. Customers can choose from 22 or 23-inch light alloy wheels.
At the wheel mounted 22 or 23-inch light alloy wheels add a sporty appearance of the Hamann Flash Evo M more viscous. The exclusive UNIQUE DESIGN FORGED»anodized» rim, available in 23 inches with matt black anodized spokes, giving the appearance that really sporty. Special forging techniques applied to create a super rim of light but at the same time offering a very high weight-bearing, do not stop there with the suspensions increasingly wound springs, Hamann able to lower the center of gravity of the BMW X5 M by 30 mm. It emphasizes more sporty appearance of the Evo bodykit Flash M.
Hamann also complete the additional safety, by developing high-performance brake system, using 405 mm diameter brake discs in front and 340 mm diameter brake discs at the rear. 6-pot calipers provide delay on the front axle, while the 4-pot calipers do their work on the rear axle. Steal flex brake lines prevent the dreaded fade during the high voltage.Interior.
While in the interior, Hamann offers applique made of visible carbon fiber and stainless steel threshold plate with illuminated logo Hamann, When examining the interior, the first thing that will see the airbag sport steering wheel and speedometer Hamann, showed a top speed of 320 km / h. But this is only the beginning : Upon request, saddle shop at home can provide you with two colors, leather with decorative stitching and Alcantara, as the finished interior. To complement all this, the interior package is available with appliqu made of visible carbon fiber and stainless steel threshold plates with illuminated Hamann logo. Driver’s foot can rest on the pedals and foot rest optionally available in silver or black anodized aluminum. Hamann floor mats and trunk mat on the appearance of luxury.
On the machine Hamann made two point improvement.
First: Hamann optimize the ECU by removing the factory-installed Vmax limit of 250 km / h. Then, so the increased power of 408 kW/555 hp and impressive torque of 680 Nm to 449 kW/610 hp and 780 Nm of torque.
Second: In addition to the optimization of ECU, a sports rear muffler and pipe replacement catalyst is used. In this way, between 1500 and 5650 RPM, torque is increased to 950 Nm. According to data sheets, 493 kW/670 hp is also available and ensure that the Hamann Flash Evo M can reach a top speed of 300 km / h, For extra kick, Hamann HM 670 sports supplies kit.
By allinonegarage with
Complete Conversions
Customisation Options & Complete Conversions
Your Personal Statement
There is no compromise when it comes to design and personal touch. Select from our wide variety of custom forged wheels, body kits, exhaust systems, carbon fibre parts, engine upgrades and more.
You can customise pretty much everything on your car. Select the colour of the wheels you wish to have, choose the sound of your new exhaust system, the height of your suspension and re-design the interior and exterior look.Our tuning partners go great length and put a lot of effort into R+D developing the perfect ‘street machines’. Usually a complete modified car comprises of: a full wide body kit, new, larger wheels with low profile tyres, lowered suspension and deeper sounding exhaust system. Optional carbon fibre accessories like front lip spoiler, mirror covers, diffusers, roof spoilers as well as carbon interior panels, ergonomically shaped steering wheels and power upgrades round off the complete conversion package. Need help? Get in touch with our Tuning Empire Team and we will advise you on all the options.
HAMANN Flash Evo M based on BMW X5 M
HAMANN turns the BMW X5 M (E70) into an all-wheel sports car Flash Evo M.
When you take your car for styling and tuning to HAMANN -Motorsport in Laupheim, Germany, the end result will always be amazing. This also occurred when customizing the BMW X5 M and turning it into the HAMANN Flash Evo M. Whether you need a bodykit, light alloy wheels, increased performance or visual enhancement of the interior – HAMANN makes it possible.
The BMW X5 M rolls off the assembly-line already with many exceptional attributes that give it a sense of a sports car. HAMANN dresses up this genre, adding the newly developed Flash Evo M-Bodykit. From now on, a striking front spoiler will be fitted with two or four integrated LED daytime running lights, large air intakes that supply the engine as well as the brake system with fresh air. The carbon bonnet presents itself as a perfect match and contributes with its additional air inlets and outlets to optimize the temperature inside the engine compartment. Side sill bars connect the massive fender extensions and give the X5 M a considerably higher presence. The two central tailpipes of the sport exhaust system are integrated into the diffuser that is installed into the rear spoiler. The carbon roof spoiler adds to the necessary downforce. Even the exterior mirror heads present themselves in a stylish black carbon fibre.
Upon request, several 22 or 23 inch light alloy wheels amplify effectively the sporty appearance of the HAMANN Flash Evo M and skilfully fill in the wide wheel housings. The exclusive DESIGN UNIQUE FORGED «ANODIZED» rim, available in 23 inch with matt black anodized spokes, gives it a truly sporty appearance. The special forging technique applied makes the rim super light but at the same time offers a very high bearing load.
By using progressively wound suspension springs, HAMANN is able to lower the center of gravity of the BMW X5 M by 30 mm. This emphasizes even more the sporty appearance of the Flash Evo M bodykit.
HAMANN offers two performance improvement systems: First, the ECU is optimized by removing the factory-installed Vmax restriction of 250 km/h. Then, power is increased from 408 kW/555 hp and 680 Nm torque to an impressive 449 kW/610 hp and a torque of 780 Nm.
For an extra kick, HAMANN supplies the HM 670 sports kit. In addition to the optimization of the ECU, a rear sports muffler and catalyst replacement pipes are being used. This way, between 1500 and 5650 RPM, the torque is increased to 950 Nm. According to the data sheet, 493 kW/670 hp are also available and ensure that the HAMANN Flash Evo M can reach a top speed of 300 km/h.
Stopping at these speeds requires additional safety, for which HAMANN has developed a high-performance brake system, using 405 mm diameter brake discs in front and 340 mm diameter brake discs at the rear. 6-pot callipers provide the delay at the front axle, while 4-pot callipers do their work at the rear axle. Steal flex brake lines prevent the dreaded fading during high stresses.
When checking out the interior, the first thing one will notice is the HAMANN airbag sport steering wheel and the speedometer, indicating a top speed of 320 km/h. But this is only the beginning: Upon request, the in-house saddlery shop can provide you with two-coloured, quilted leather with decorative stitching and Alcantara, as interior finish. To round it all off, an interior package is available with appliqué made of visible carbon fibre and a stainless steel sill plate with an illuminated HAMANN logo. The feet of the driver may rest on pedals and a foot rest available in optional silver or black anodized aluminium. HAMANN floor mats and a trunk mat top off the luxurious appearance.
(HAMANN Press Release)
Dedicated Customer Service
Dedicated Customer Service
People that Understand Your Needs
We know how important your purchase is to you. 100% Satisfaction — Guaranteed — We want happy customers. Happy customers tell their friends, the friends tell their friends and so on. That equals referral business and a long term relationship for both parties. If you ever encounter any issues where you are not happy with the product, the service or both, contact us so we can work it out.
We are all customers ourselves and tune our cars and know how it is if service or product is not to our expectations.
It is our goal and intention to assist every one of our customers to the best of our ability.
