Lamborghini huracan

Актуальный дизайн Lamborghini Huracan вне времени

Для модели Lamborghini Huracan внешность разрабатывалась фактически с нуля. В отличие от предшественника Gallardo, который выполнен в округлых формах и выглядит спустя 8 лет несколько устаревшим, Lamborghini Huracan получил обтекаемую аэродинамическую форму в сочетании с острыми линиями. И даже самые первые модификации 2014 года до сих пор смотрятся стильно и современно.

Впервые на Lamborghini появились Y-образные углы, чётко просматривающиеся в головных фарах и обвесах. Большие диффузоры в переднем бампере, крупные жабры по бокам, кузов-капля, низкая посадка – все особые приметы гоночного авто на месте. Клиренс Lamborghini Huracan всего 100 мм, такой маленький дорожный просвет способствует хорошей выработке прижимной силы на треке. У первого поколения Lamborghini Huracan клиренс самый маленький, следующие модификации «вырастают» в просвете до 135 мм.

Дизайн Lamborghini Huracan вдохновлён шестигранной формой атома углерода, который активно начал использоваться в изготовлении кузовов спорткаров. Lamborghini Huracan вышел в двух версиях – купе и родстер Spyder. Однако кузов Ламборгини Хуракан – это не карбоновый монокок, как ожидалось, а смесь карбона и алюминия. Из-за таких материалов конструкции вес Lamborghini Huracan составляет 1422 кг, но это всё равно меньше, чем у полностью карбоновой модели Aventador.

В планах был выпуск ограниченного тиража Lamborghini Huracan Superlegerra с кузовом из карбона, но в 2019 году технический директор компании заявил об отказе от этой идеи. Дело в нормах выброса СО₂, которые ужесточаются с каждым годом. Для нормы EURO 7 на Lamborghini Huracan нужно ставить дополнительное фильтрующее оборудование, которое значительно снижает мощность, поэтому даже облегчённый кузов не спасёт ситуацию. Для уменьшения выброса СО₂ можно электрифицировать моторы, но в этом случае аккумуляторы добавят вес. Будут ли конструкторы искать баланс в весе и мощности, подгоняя Lamborghini Huracan Superlegerra под новые нормы выхлопа или всё-таки отказ от этой модификации окончательный, пока достоверно неизвестно.

Салон

Открывая дверь, кстати, она здесь открывается не вверх, как многие привыкли на моделях этой марки, вы в первую очередь замечаете внизу накладку с названием автомобиля. Салон может быть обшит абсолютно разными материалами, это либо кожа, либо алькантара, цвет кожи тоже можно выбрать.

Кресла Lamborghini Gallardo обладают красивым дизайном, хорошей боковой поддержкой, электрорегулировкой и подогревом. Разместиться в них с комфортом можно, ждать большого количества свободного пространства не стоит, ведь это спортивный автомобиль.

Водитель получит в руки кожаный 3-х спицевый руль без элементов управления мультимедией. Панель приборов, это 4-х аналоговых прибора, тахометр, спидометр, датчик топлива и температуры масла. Между ними расположился бортовой компьютер, а в верхней части находится индикатор тахометра, выполненный в форме полосы со светодиодами.

Центральная консоль оборудована небольшим дисплеем мультимедийной и навигационной системы, справа и снизу от которого расположились кнопки управления ею. Ниже находятся клавиши, отвечающие за включение и отключение оптики, электростеклоподъемников, аварийной сигнализации и функции ESP. Далее мы имеем блок управления раздельным климат-контролем. Над центральной консолью, аж над дефлекторами находятся еще 3 датчика.

Тоннель сделана из карбона и на ней расположены селектора управления зеркалами заднего вида. Затем мы имеем кнопки выбора режима езды и работы коробки передач, если это робот. В конце тоннеля нас встречает ручка стояночного тормоза.

Обзор Lamborghini Huracán LP 610-4 2015

Технические характеристики Ламборджини Хуракан LP 610-4

• Двигатель: V10, 5200 см3 • Топливо: Бензин • Мощность: 449 кВт / 610 л.с., 8250 об. / Мин. • Крутящий момент: 560 Нм, 6500 об. / Мин. • Коробка передач: автоматическая с двойным сцеплением LDF • Привод: полный • Разгон от 0 до 100 км / ч: 3,2 сек • Макс. Скорость: 325 км / ч + • Длина: 4460 мм • Колесная база: 2620 мм • Ширина: 1920 мм • Высота: 1170 мм • Вес: 1430 кг • Кол-во мест: 2 • Дорожный просвет: 104 мм • Объем багажника: 110,4 л • Расход топлива: 16,5 л на 100 км

Те читатели мужского интернет-издание MENS WORLD, которые следят за новинками автомобильного мира, знают, что новинка была представлена на Женевском автосалоне в прошлом году.

Свежий взгляд роскоши и мощности автомобиля, дизайнеры и инженеры Lamborghini, реализовали в Huracán LP 610-4. Новая платформа и четко выраженный агрессивный дизайн Lamborghini Huracan, собрал большое количество посетителей у стенда компании.

Если смотреть на Huracán LP 610-4 спереди, взгляд сразу ловит новые «хищные» фары. Агрессии спорткару, также добавляют «ломаные» контуры передних аэродинамических воздухосборников.

Вид передней части автомобиля, это только начало совершенного дизайна. Задние трех-лучевые фонари, стоп-сигнал, гармонично встроен в спойлер и мелодичный квартет выхлопных труб, описывают заднюю часть Lamborghini Huracan 2015.

Обойдя Ламборджини Хуракан со стороны и вы увидите 20-ти дюймовые кованые диски. Сквозь тонкие спицы, хорошо видны массивные тормозные суппорты красного цвета. Боковой дизайн итальянского спорткара, дополняют боковые «юбки» с отверстиями воздухосборников, умело скрытые ручки дверей и ракетообразные зеркала.

Видимо у безупречного автомобиля Lamborghini Huracán и безупречный салон, в котором преобладает дорогая кожа Alcantara и Nappa. В салоне присутствует 12,3 дюймовый, сенсорный дисплей для воспроизведения различных данных. Еще один, дополнительный дисплей, расположен позади многофункционального руля. Среди большого количества кнопок, хочется выделить одну, которая выделена красным «предохранителем» — кнопка которая активирует «зверя».

В быстрое и динамичное движение, Ламборджини Хуракан приводит 5,2 л. двигатель. Десятицилиндровый мотор имеет новую систему Iniezione Diretta Stratificata (IDS), которая сочетает традиционный впрыск топлива с непосредственным впрыском, что в конечном итого дает 610 л.с. мощности и 650 Нм крутящего момента.

Мощный двигатель, не единственная сильная техническая сторона автомобиля. В сочетании с умной системой полного привода, распределяющей усилие 30/70 и 7-ступенчатой, преселективной коробкой LDF с двумя сцепления. Huracán ускоряется с нуля до сотни за 3,2 секунды.

Для спорткара такой мощности, инженеры компании Lamborghini разработали систему аэродинамических зон, в паре с конструкцией кузова, дали 50% силы прижима. Улучшение аэродинамические свойства Хуракана, гарантируют прекрасную управляемость автомобиля на дороге. Гарантией контроля скорости, стали 15-дюймовые тормозные диски и премиальные шины Pirelli P- Zero Corsa.

Цена владения Lamborghini Huracán LP 610-4 в Украине, составляет от 355 000 $.

Автомобильный шедевр Lamborghini Huracán LP 610-4 должен составить интересную конкуренцию AUDI R8 и Pagani Huayra. На сегодня это все автомобильные новости, читайте мужской сайт MENS WORLD и до встречи в новых материалах.

Пока!

Форсированный двигатель и быстрая коробка

Если у предшественника в качестве трансмиссии использовалась роботизированная коробка на 7 ступеней, то здесь работает секвентальная коробка передач XTrac.

От базовой модели нынешний спорткар разнится не только трансмиссией, но и двигателем. Мотор V10, имеющий объем в 5,2 л., добавил 10 «лошадок», и теперь он способен на мощность в 620 лошадиных сил что лишь на 10 сил больше, чем у серийного суперкара. В итоге получились достаточно хорошие пропорции отношения веса к мощности: 2,05 кг на одну «лошадку».

Увидеть новинку в действии мы сможем в процессе соревнований в 2015 году.

2015 Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo

Технические характеристики Lamborghini Huracan LP620-2 Super Trofeo (2015)

Тип кузова: Купе ;
Двигатель: 10 цилиндров, 5,2 литра, Бензин ;
Мощность двигателя: 620 л/с ;
Привод: Задний ;
Коробка передач: 7-ст. Роботизированная ;
Колёса: 18-дюймовые ;
Вес: 1270 килограмм ;

Ещё автомобили Lamborghini

2017
Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder

2017
Lamborghini Huracan LP580-2

2015
Mansory Lamborghini Huracan Torofeo

2015
Mansory Lamborghini Huracan

Второе поколение Lamborghini Huracan

В 2017 году компания представила новую модификацию – Lamborghini Huracan Performante. По сути, это новая модель, от базовой версии Хуракана в ней мало что осталось.

В экстерьере обновились бампера, прибавилось заднее антикрыло, выхлопные трубы стали ближе к фонарям. Внутреннее убранство тоже заметно приукрасилось новой приборной панелью, новыми материалами отделки – алькантара и карбон.

На Ламборгини Хуракан Перфоманте стоит тот же мотор V10, форсированный до 640 л.с. Разгон до 100 км/час занимает 2,9 секунды, а полная остановка с сотни займёт всего 31 метр благодаря новой роботизированной КПП. Главная изюминка Перфоманте – прижимная сила. «Aerodinamica Lamborghini Attiva» – система аэродинамических узлов, позволяющая менять показатель прижимной силы прямо на ходу.

В 2018 году модель Performante обновили, система ALA на последних моделях выдаёт поразительную прижимную силу до 350 кг. Базовые Lamborghini Huracan вырабатывают всего 50-70 кг. Для модели Lamborghini Huracan Performante Spyder 2018 года вес постарались максимально снизить. В этой машине даже радиаторной решётки нет – всё для экономии массы. Этот родстер разгоняется до сотни за 3,1 секунды.

В 2019 году модельный ряд Lamborghini Huracan пополнился модификацией Evo. В этом варианте стоит всё тот же двигатель V10, прокачанный до 631 л.с. Модель разгоняется до сотни за 2,9 секунды, максимальная скорость, по словам главного инженера бренда, переваливает за 325 км/час. В дизайне экстерьера Evo появились отсылки к моделям прошлого – Countach, Murcielago. Внутри салона появилась цифровая панель приборов и сенсорный экран на центральной консоли – это перекочевало в Evo из Performante 2018 года.

Экстерьер и интерьер

Долговечные и экономичные светодиоды комплектуют все внешнее освещение автомобиля стандартно, включая рисующие треугольники линии в узких фарах, горизонтальную полосу стоп-сигнала в спойлере и трех-лучевые задние фонари. С острыми большими воздухозаборниками переднего бампера удачно перекликаются тонкие «ломанные» спицы колесных дисков, сквозь которые отлично просматриваются окрашенные в цвет кузова суппорта тормозной системы.

Внутри роскошного спортивного автомобиля доминирует качественная кожа Nappa и Алькантара, с возможностью выбора покупателем одной из нескольких цветовых гамм, а информация о режимах работы выводится на 12,3-дюймовый TFT экран, дозволяя владельцу выполнить индивидуальные настройки отображения данных.

Двигатель

экономия топлива (по городу)

17.8l/100 km

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость.

Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономия топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.

максимальный вращающий момент

560Nm

850Nm

Вращающий момент — это измерение мощности двигателя, тесно связанное с количеством лошадиных сил. Больший вращающий момент указывает на более мощное средство передвижения, а также является хорошим показателем набора ускорения.

экономия топлива ( на шоссе)

9.4l/100 km

Неизвестно. Помогите нам, предложите стоимость.

Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина (топлива). Низкая экономии топлива означает, что автомобиль будет дешевле в эксплуатации.

лошадиные силы

610hp

650hp

Лошадиные силы — это наиболее распространенная единица измерения мощности двигателя.

объем двигателя

5.2l

Это измерение — общий объем всех цилиндров двигателя, также известный как рабочий объем двигателя. Это один из многих аспектов двигателя, который определяет его мощность, проще говоря, больший размер означает большую мощность.

экономия топлива (в целом)

12.5l/100 km

12.7l/100 km

Экономия топлива — это измерение эффективности использования топлива, на основе того, как далеко вы можете проехать с определенным количеством бензина. Чем выше показатель экономии топлива, тем автомобиль будет дешевле в эксплуатации.

Имеет двигатель с турбокомпрессором
Lamborghini Huracán LP 610-4 (2015)

Lamborghini Urus (2019)

Турбокомпрессор сжимает воздух, поступающий в цилиндры. Так как при использовании наддува воздух в цилиндры подаётся принудительно (под давлением), а не только за счёт разрежения, создаваемого поршнем (это разрежение способно взять только определённое количество смеси воздуха с топливом), то в двигатель попадает большее количество смеси воздуха с топливом. Как следствие, при сгорании увеличивается объём сгораемого топлива с воздухом, образовавшийся газ занимает больший объём и соответственно возникает большая сила, давящая на поршень.Это приводит к увеличению мощности без увеличения размера и веса двигателя.

Имеет систему Stop-Start
Lamborghini Huracán LP 610-4 (2015)

Lamborghini Urus (2019)

Система Stop-Start автоматически выключает двигатель при остановке в пробке или на красный свет, и плавно включает его снова, когда вы нажимаете на педаль газа. Это позволяет экономить топливо и является более экологично.

количество цилиндров

Учитывая то, что существует много аспектов, определяющих мощность, большее количество цилиндров, как правило, является хорошим показателем потенциальной мощности двигателя.

Комплектации

Вообще комплектация всего одна и стоит она минимум 15 045 000 рублей, покупатель будет выбирать только цвет кузова и материалы отделки салона, но присутствуют некие опции, которые можно установить только за отдельную плату.

Список опций:

дисплей на приборной панели с большим функционалом;
электрорегулировки сидений от 4 до 8 направлений;
индивидуальная покраска кузова;
подрулевые лепестки;
мультимедийная система с хорошей акустикой;
индивидуальный цвет отделки салона;
навигационная система;
телефон;
набор систем безопасности.

Сейчас уже появились достаточно отзывов от владельцев данным автомобилем, они потрясены, компании удалось превзойти ожидания поклонников и привлечь к покупке других покупателей.

В этом автомобиле прекрасно все и хвалить его можно бесконечно. Его единственный недостаток это цена, но она не мешает ему все равно хорошо продаваться и завоевывать рынок спортивных автомобилей. Желающий его приобрести становится все больше и больше.

Техническая начинка Lamborghini Huracan

Сердце спорткара – 5.2-литровый атмосферный двигатель V10. Да, этот мотор не самый крутой для спорткара, но в нём большой запас потенциала и есть хорошая возможность форсирования, добавления турбин, есть к чему стремиться. Ответ на вопрос: «У Lamborghini Huracan сколько лошадиных сил?» кроется в названии модели – мощность двигателя составляет 610 л.с. С таким мотором у Lamborghini Huracan разгон до 100 км/час занимает всего 3,2 секунды. Максимальная скорость Ламборгини Хуракан ограничена 325 км/час. Расход топлива в городе – от 17,8 литров, на трассе – от 9,4 литров на сотню.

Основа трансмиссии Lamborghini Huracan – АКПП Lamborghini Doppia Frizione. Это 7-ступенчатая коробка с двойным сцеплением, это значит, что переключение передач в этой машине достаточно быстрое и плавное. Но главная особенность управления – система инерциальной навигации LPI. Ламборгини Хуракан – первая серийная модель с LPI. Такие технические характеристики для 2014 года кажутся невероятно впечатляющими. Отсюда сразу вытекает вопрос: «Сколько стоит Ламборгини Хуракан?». Модель первого поколения на вторичном рынке стоит около 13 миллионов, а стоимость Ламборгини Хуракан 2020 года начинается с 16 500 000 рублей. Но в новых моделях Lamborghini Huracan характеристики мощнее, технического оснащения побольше, соответственно и цена растёт.

Synopsis

The Huracán is the successor to the sales-leader Lamborghini Gallardo, which is also a mid-engine supercar with a V10 engine. In the years following 2014, multiple variants of the Huracán, including an open-top Spyder, a rear-wheel drive LP 580-2, a rear-wheel drive LP 580-2 Spyder, and a high performance LP 640-4 Performante, have been introduced.

The Huracán’s name, which is Spanish for «hurricane», is inspired by a Spanish fighting bull. The use of names from historical Spanish fighting bulls has been the traditional naming scheme of most Lamborghini car models. Huracán was a bull known for its courage that fought in 1879.

Drivetrain

The main carryover from the Gallardo to the Huracán is the 5.2 liter (5204 cc) V10 engine, although it has now been refined to pump out 602 hp (449 kW) and 413 ft·lb (560 N·m). A first for a V10, this engine uses both direct fuel injection and multi-point fuel injection.

Platform

Changes from the Gallardo include full LED headlights, a 12.3 inch full-color TFT instrument panel, Fine Nappa leather and Alcantara interior upholstery, redesigned dashboard and central tunnel, an engine start/stop system, seven-speed dual-clutch Lamborghini Doppia Frizione (LDF) transmission with three available driving modes, 20-inch wheels, carbon-ceramic brakes, and MagneRide electromagnetic damper control.

The Huracán shares its technical automobile platform with the 2016 Audi R8 V10 plus.