ШАГ 4 Попросить у продавца документы на авто
Я рекомендую всегда спрашивать у продавца документы: паспорт, ПТС, полис ОСАГО. Не все носят с собой такие документы, поэтому я заранее по телефону прошу хозяина взять их с собой.
ПТС и паспорт дают понять, что продавец — собственник, а также видно общее количество хозяев этой машины.
Действующий полис ОСАГО говорит о том, что машиной регулярно пользуются, плюс видно, кто еще вписан в страховку и может ездить. Например, продавец-мужчина говорит, что на машине ездит жена, а в полис ОСАГО не вписана ни одна женщина — следовательно, продавец врет.
Полис не оформить без диагностической карты, поэтому ее я обычно не спрашиваю.
Где выгоднее и дешевле покупать подержанные машины – в салоне или у частников
Ответственный человек с небольшим доходом перед приобретением подержанного автомобиля должен изучить все возможности и предложения, которые существуют на отечественном автомобильном рынке.
Комиссионные точки по продаже подержанных авто имеют следующие преимущества:
- хорошее техническое состояние без кузовных и технических повреждений ТС;
- предоставление гарантии;
- широкий разнообразный ассортимент;
- оформление договора купли-продажи.
Здесь недостатками можно считать небольшие скрытые дефекты, которые «на скорость» не влияют.
Салоны «автостоянка» ориентируются на скупку авто, которые имеют существенные технические недостатки. В дальнейшем они ремонтируются и продаются по завышенным ценам. Здесь следует учитывать, что дилеры осуществляют только поверхностный косметический ремонт в качестве предпродажной подготовки.
При таких обстоятельствах нужно быть готовым к тому, что придется потратить дополнительные средства на доведение автомобиля до хорошего рабочего состояния. Кроме того, как правило, до совершения сделки купли-продажи продаваемый автомобиль числится за предыдущим хозяином, который теоретически может в любой момент аннулировать регистрацию.
Продажи по системе «Trade in» с каждым годом приобретают все большую популярность. Здесь можно периодически менять свое транспортное средство на более новую машину с пробегом. Для этого нужно привести авто в нормальное состояние, снять его с регистрации.
На следующем этапе нужно обратиться в автосалон, который работает с этой программой. Здесь старое авто оценят и предложат варианты его замены. За определенную доплату можно приобрести авто более высокого класса.
Подержанные автомобили определенных марок можно приобрести у официальных дилеров. Здесь можно получить следующие преимущества:
- качественная диагностика автомобиля осуществляется силами автосалона;
- тщательная юридическая проверка машины;
- официальная гарантия;
- обслуживание, которое соответствует наивысшим стандартам.
На фоне видимых плюсов, можно выявить и явные минусы данных программ. Здесь практически нереально поторговаться с выгодой для себя. Кроме того, менеджеры не дадут проехаться на машине и самостоятельно проверить ее состояние. Кроме того, договор купли-продажи составляется таким образом, что проверить его пункты практически невозможно. Для этого придется прочитать огромную кипу бумаг или нанять юриста. что влетит в копеечку.
Покупка подержанных машин у частных компаний предполагает следующие «плюсы»:
- возможность торга и проверки машины во время движения;
- широкий ассортимент бюджетных вариантов авто;
- доступность транспортных средств для диагностики покупателем. Например, можно выкрутить свечи, проверить АКБ.
С другой стороны, такие варианты связаны с рисками отсутствия гарантии, низкого качества проверки технического состояния, откровенного мошенничества, когда продавцы «скручивают пробег», наглого психологического давления.
ШАГ 11 Оформить полис ОСАГО
Чтобы поставить авто на учет, требуется полис ОСАГО. Оформите полис у агента, в отделении страховой компании или в электронном виде через интернет. Я не рекомендую покупать ОСАГО на «Авито», особенно когда продавец обещает скидки. ОСАГО — это обязательное страхование, и тарифы на него устанавливает государство. Все, кто обещают скидки, — мошенники.
Если вы недавно продали машину и у вас остался действующий полис, его можно расторгнуть и получить деньги за оставшийся срок действия. Правда, страховщик вычитает 23% от оставшейся суммы как свои административные расходы.
Для возврата сходите в отделение той компании, в которой оформлен полис ОСАГО. Именно в саму компанию, а не к агентам, потому что расторжение обычно делают только в офисах. Чем больше срок действия у старой страховки, тем больше денег вернут.
На сайте страховой компании у клиента есть выбор: оформить электронный полис ОСАГО, найти ближайший офис или агента
Все преимущества покупки новой машины
Новый автомобиль – красивый и блестящий
Безусловно, каждый водитель спит и видит в своих снах, как он забирает новенький, блестящий автомобиль из автосалона. Иногда утверждение о том, что лучшая машина – новая, может быть верным. Например, если человек на 100 процентов хочет быть уверенным в том, что автомобиль его не подведёт.
Исходя из этого, можно выделить несколько существенных преимуществ нового автомобиля перед подержанным:
- Экономия времени при выборе;
- Отсутствие километража на спидометре;
- Ты – первый и единственный владелец;
- Нет необходимости проводить диагностику перед покупкой;
- Совершенное качество всех узлов;
- Возможность получать качественное ТО от официального дилера;
- Ремонт за счёт производителя, если деталь вышла из строя до завершения гарантийного пробега;
- Реальная возможность сохранить автомобиль в идеальном состоянии при условии его правильной эксплуатации.
- А ещё покупка нового автомобиля действительно похожа на праздник. Ощущения от плодотворного посещения автосалона никогда не сравнятся с покупкой авто, бывшего в руках у другого водителя.
ШАГ 12 Сходить в ГИБДД вместе с продавцом
Чтобы в ГИБДД внезапно не узнать, что на только что купленную машину наложен запрет на регистрацию, я всегда прошу продавцов сходить со мной в отделение. На практике это занимало около двух часов.
Я вежливо объясняю продавцам, что я их ни в чем не подозреваю, просто у меня свои «тараканы». Просила отнестись к этому с пониманием. В итоге все соглашались. Я и сама не против сходить в ГИБДД со своим покупателем. Когда я продавала Шевроле Лачетти, так и сделала.
Деньги я отдаю, когда инспектор вызывает меня расписаться в свидетельстве о регистрации. Это значит, что в ГИБДД уже сделали все проверки и готовят бумаги к выдаче. У меня еще нет на руках документов, но я знаю, что все хорошо. Продавец тоже не нервничает, что я сбегу не заплатив.
Бюджетные машины российских автоконцернов ( в 2023 году)
Представлены машины, которые пользуются высоким спросом из-за невысокой стоимости обслуживания.
LADA Granta
Надежный и прочный автомобиль. Запчасти к нему стоят недорого, но служат положенное им время. Завод предусматривает 300 000 км. пробега до полного износа. Высокий клиренс делает эту машину пригодной даже для сельских и грунтовых дорог. Отличается неприхотливостью и высокой износостойкостью.
Lada Xray
Стоимость деталей выше, чем у других “детищ” АВТОВАЗа. Тесный салон и небольшой (для хэтчбека) объем багажника стали минусами модели. Завышенный клиренс не оправдал себя, увеличив расход топлива, а не проходимость автомобиля.
Lada 4×4
небольшой внедорожник с высокой проходимостью и инжекторным двигателем. Благодаря жесткой подвеске автомобиль легко преодолевает бордюры и небольшие препятствия. Запасные детали стоят дешево, купить их можно где угодно. Ломается эта модель редко, а транспортный налог на нее невысок.
Niva Legend
Это ВАЗ-2121. Машину многие автовладельцы не любят за конструкторские недоработки и отсутствие комфортного салона. Автомобиль часто ломается, но запчасти на него стоят очень дешево.
УАЗ 2206
Простой в обслуживании и выносливый микроавтобус для сельской местности и грунтовых дорог. Невысокая цена запасных частей делает его востребованным и по сей день.
UAZ Hunter
Надежный отечественный внедорожник с высокой проходимостью, за что любим силовиками и охотниками. Комфорта в автомобиле практически нет, но зато высокая износостойкость. Современные модели получили некоторые технические улучшения – двигатель 134,6 л.с.
Lada Vesta
Надежный автомобиль, устойчивый к коррозии. Гарантия на кузов – 6 лет, на механизмы – 3 года. Многие расходники меняются ежегодно, при прохождении ТО.
Автолюбители часто покупают именно эту модель АВТОВАЗа, так как в ней много электроники и она сильно похожа на иномарку, но дешевле в обслуживании, так как все запасные детали отечественного производства.
Lada Largus
Разработана на основе Рено Логан и переняла от него качество сборки и износостойкость. Ремонтопригодна, запасные части стоят доступно. Вместительная и редко ломается, за что ее так любят водители такси. Обслуживание на сервисе проводят через каждые 15 000 км. пробега.
LADA Priora
Тесноватый салон и неустойчивость кузова к коррозии сделали этот автомобиль непопулярным среди людей “побогаче”, но низкая цена и многочисленные “навороты” привлекают к этой марке покупателей с не тугим кошельком. Рекомендуется брать модель старше 2015 года, с ней меньше проблем, так как это обновленный вариант Приоры. Главный недостаток – поиск качественных запасных деталей.
Возможные проблемы при покупке подержанного авто
На подержанном автомобиле ездили незнакомые люди, поэтому никто не знает, какое у машины техническое состояние. Хочется ездить без проблем: проходить техобслуживание по графику и менять расходники в соответствии с пробегом. Бывший хозяин может обмануть, и тогда автомобиль будет ломаться внезапно и часто.
При покупке подержанной машины часто встречаются четыре опасности: скрученный пробег, битый кузов, неаккуратная эксплуатация и запрет на регистрацию.
Скрученный пробег. Чем меньше пробег, тем дороже авто на вторичном рынке. Поэтому нечестные продавцы специально уменьшают показатель одометра. Например, машина прошла 300 тысяч километров, а после скрутки пробег стал всего 70 тысяч. Покупатель думает, что машина почти новая и прослужит еще несколько лет, а на самом деле детали изношены и требуют замены. Новый хозяин будет ездить в автосервис и тратить деньги на ремонт.
Битый кузов. Машины, которые никогда не были в ДТП, продаются дороже тех, у которых был кузовной ремонт. Заводская окраска может быть более прочной, чем покрытие, которое нанесли в обычной мастерской. Крашеные элементы быстрее ржавеют и меньше служат. Например, у авто моей подруги крашеная дверь багажника уже начала ржаветь, хотя все остальные элементы без коррозии.
Неаккуратная эксплуатация. Когда водитель на скорости влетает в ямы, не прогревает машину зимой и стартует со светофора всех быстрее и резвее, машина испытывает повышенные нагрузки и служит меньше. Элементы подвески получают механические повреждения и быстрее ломаются.
Выбирая подержанное авто, покупатель не знает, какая манера вождения была у бывшего хозяина. Например, ступичные подшипники ходят 100—150 тысяч километров, согласно информации от производителя. Я поменяла их на пробеге 220 тысяч, потому что объезжаю ямы и по неровным грунтовкам еду не спеша. А мой двадцатилетний сосед лихачит — он менял ступицы уже на 50 тысячах.
Запрет на регистрационные действия. Ограничения на регистрационные действия вводятся для того, чтобы собственник не имел возможности переоформить автомобиль в ГИБДД на третье лицо. Чаще всего такие ограничения накладывают, когда у собственника авто имеются непогашенные долги.
Запрет, как правило, накладывается судебными приставами, когда в отношении продавца возбуждено исполнительное производство. Но такой запрет может быть наложен и судом, чтобы машину не продали до окончания рассмотрения дела. В том случае, если собственник автомобиля не погасит свои долги, машину у него могут изъять и реализовать на аукционе.
Если заключите с продавцом такого авто договор-купли продажи, оно не станет вашим. Его могут изъять у вас прямо на дороге — например, во время совместного рейда ГИБДД с судебными приставами-исполнителями.
Перед покупкой подобного автомобиля узнайте сумму задолженности продавца на сайте службы судебных приставов. Затем «выбейте» из продавца скидку: сумму задолженности и дополнительные расходы по снятию ограничений.
Кроме договора купли-продажи обязательно оформите нотариальную доверенность от продавца на снятие запрета на регистрационные действия. После этого погасите долги продавца и снимите ограничения на регистрационные действия с автомобилем. После сможете поставить машину на учет в ГИБДД, но возможные проблемы еще не исчерпаны.
Пока бегаете по инстанциям, погашая долги и снимая ограничения, может выйти срок на регистрацию. В этом случае вы попадаете на штраф. Можно обратиться к продавцу и переписать договор с новой датой, но нет гарантий, что продавец к этому времени никуда не пропадет.
Поэтому не торопитесь рассчитываться за автомобиль под запретом на регистрационные действия.
Коротко о минусах
Недостатки приобретения новой машины
Не забываем и о том, что покупку нового автомобиля также может сопровождать немало минусов. Например, многие недобросовестные менеджеры могут предлагать заведомо невыгодные условия, обманывая и ставя в тупик потенциального покупателя. Но и это ещё не все!
Во-первых, нужная модель, скорее всего, будет отсутствовать в ближайших автосалонах, что станет причиной долгого, до полугода, ожидания интересного предложения.
Не забываем и про обкатку. Первое время на новом авто придётся ездить как на гужевой повозке, а это – от 2 до 5 тысяч километров. И если водитель не так часто выезжает на дорогу, обкатка может затянуться надолго.
На ежегодное обслуживание у официального дилера придётся выкладывать оговоренную сумму, которая может составлять от 5 до 20 тысяч рублей в зависимости от модели
Ну и цена – на новые автомобили она может быть неоправданно дорогой. Если же будущего автовладельца не пугают все эти моменты, можно смело отправляться в автосалон за покупкой нового автомобиля!
👍 За: если купить машину попроще, то не так уж много
Tatyana Zakharova довольна своим Опелем
Все зависит от стоимости автомобиля, наличия или отсутствия кредита на него и каско. Если сравнивать с новыми или просто дорогими автомобилями, то, наверное, на такси ездить выгоднее. Если автомобиль недорогой и не обременен кредитами, тогда никакой каршеринг с ним не сравнится. У меня расходы на автомобиль копеечные, мне даже на трамвае дороже ездить, особенно если вдвоем. О такси вообще молчу.
У меня Опель Корса, владею этим автомобилем 11 лет, страховка на него — 3500 Р в год, никаких кредитов и каско, паркуюсь у дома бесплатно, хотя это бесит тех, кто купил паркинг за 800 000—1 500 000 Р. Автомобиль давно перестал терять в цене.
Риски при покупке автомобиля б/у и как их устранить
Почему подержанную машину лучше не покупать?
Сам факт того, что автомобиль уже эксплуатировался предыдущим владельцем, наводит на мысль о том, что с ним может быть что-то не так. Очень часто опасения покупателей подтверждаются неисправностями двигателя, трансмиссии, ходовки и электрики. Кроме того, бывший в употреблении автомобиль может числиться в угоне, в его конструкцию могут быть внесены существенные изменения, которые не позволят тебе поставить машину на учёт, пока все незаконные вмешательства не будут устранены до заводского уровня.
Также есть риск купить хороший с виду автомобиль, на который были установлены узлы от другого авто с очень большим пробегом. Получается, что купленная машина уже давно завершила свой эксплуатационный ресурс и со дня на день превратится в груду металлолома.
В связи с этим следует тщательно проверять понравившийся автомобиль на предмет технической исправности, качества лакокрасочного покрытия и юридической чистоты предстоящей сделки. Не нужно жалеть деньги на грамотного автомеханика, диагноста и юриста сейчас, чтобы не оказаться в неприятной ситуации потом. Если правильно подойти к покупке автомобиля на вторичном рынке, можно подобрать действительно хороший подержанный автомобиль, ничуть не хуже его нового аналога.
ШАГ 9 Получить ключи и документы
Проверьте, чтобы продавец отдал вам все имеющиеся ключи и документы.
Ключи. Как правило, у машины два ключа, а если стоят противоугонки, то должно быть два брелока сигнализации или две метки от иммобилайзера. От механических замков капота или КПП обычно три ключа, но это зависит от конкретной модели. Сколько ключей должно быть, я проверяю в интернете.
Документы — это оригинал ПТС, в него внесут данные нового собственника. Свидетельство о регистрации выдадут в ГИБДД.
На основании договора можно отдать продавцу деньги и уехать на новой машине, но я так не делаю: потом может не получиться поставить ее на учет, например, из-за долгов продавца.
Машина – “вторичка”
Приобретая автомобиль с пробегом, мало кто задумывается о том, сколько будет стоить его ежегодное обслуживание: стоимость ремонта, ТО и бензина.
Чтобы выбрать наиболее бюджетную модель, подумайте о некоторых нюансах:
- цена на запасные части – непросто их приобрести — выше цена;
- расход бензина – автомобили французских и корейских брендов;
- число л.с.– их больше — выше дорожный налог;
- пробег – самый высокий пробег без поломок у машин, выпущенных в Японии или Германии;
- ТО – новую машину придется гонять на осмотр в салон, чтобы не потерять гарантию. Это недешевое удовольствие;
- вид топлива – бензиновые модели более экономичные в обслуживании, чем дизельные.
Машины каких автоконцернов самые надежные ( в 2023 году)
Российские дороги и сезонные перепады температур диктуют свои условия эксплуатации
Важно, чтобы у автомобиля была хорошая проходимость, надежная сборка и он заводился легко даже в мороз. Основной критерий надежности – частота ремонтов. Для многих автовладельцев важно наличие запчастей в любом магазине и возможность починки самостоятельно.
Peugeot
Автомобильный концерн во Франции. Запасные детали в РФ всегда можно найти без проблем. Стоимость средняя. Машины отличаются качеством сборки.
Kia
Корейский бренд, выпускающий машины с низким расходом топлива. Российские автовладельцы ценят эту марку за высокую проходимость и высокий клиренс. Внедорожники отлично адаптированы к российским условиям.
Skoda
Автомобильный завод в Чехии. Продукция этого бренда отличается высокой износостойкостьи и низким числом поломок. В салоне можно приобрести машину от эконом-класса до элитной. Разброс цен огромен. Водители отмечают высокий уровень комфорта при вождении.
Seat
Испанский автомобильный концерн. Отличается высокой надежностью продукции. К сожалению, на российском рынке пока востребован мало.
👍 За: своя машина быстрее и удобнее
Anatoly Rubtsov любит чистые сидения и серьезное радио
Я понимаю, что многим хочется следовать модным тенденциям отказа от собственности в пользу аренды — особенно тем, кто эту собственность в принципе не способен приобрести. Но давайте посмотрим правде в глаза: личное авто — это комфорт и свобода передвижения. Я живу в Питере — и в те редкие месяцы, когда остаюсь без машины, проклинаю все на свете. Особенно зимой, когда надо либо пилить по сугробам до автобусной остановки, либо толкаться в душном метро, либо ехать на ушатанном Солярисе, либо втридорога на «бизнес-классе» в виде пустой Камри с тряпичным салоном — и неизвестно с кем за рулем.
Каршеринги — нормальная тема, и даже все равно, что машины там зачастую потертые, с прожженными бычками сиденьями (привет, «Делимобиль»). Но они вечно находятся на расстоянии километра и более. К тому же штрафы за любой чих там просто конские. Не дай боже, ты не усмотрел трещинку на стекле от предыдущего водителя: ее обязательно повесят на тебя.
👎 Против: за такой комфорт надо слишком много платить
Павел Горшенин все посчитал
У меня своя машина, иномарка, 230 лошадиных сил.
За месяц проезжаю примерно 3500—4000 км. Это поездки по городу плюс трасса Питер — Москва и обратно, допустим, дважды. Бензина уходит порядка 10—12 литров на 100 км, если ехать бережно. Если побыстрее, то уже 15.
Буду считать по максимуму: 15 000—20 000 Р на бензин, заправляю по рекомендации производителя высокооктановым. Страховка ОСАГО стоит 10 000 Р в год, или 830 Р в месяц. Техобслуживание я прохожу раз в три месяца. Так как машина новая, приходится проходить его у официального дилера. За ТО-2 я заплатил 24 700 Р, таких ТО в год нужно 2—3, итого 74 100 Р в год, или 6175 Р в месяц.
Мойка — примерно раз в неделю, цена вопроса — 350—400 Р, итого в месяц примерно 1500 Р. Платные парковки — примерно 2000—3000 Р в месяц. Боль, конечно, но по-другому никак, увы.
По каско машину не страхую, так как много опыта и большой стаж — 20 с лишним лет. Но в современных реалиях было бы неплохо это делать — а это 80 000 Р или больше.
Зимние колеса были куплены за 65 000 Р, плюс 3000 Р за шиномонтаж. Итого в месяц это 5600 Р.
Транспортный налог на мою машину — 18 000 Р, или 1500 Р в месяц.
В моем случае автомобиль в месяц обходится примерно в 38 600 Р без учета каско, со страховкой — 45 200 Р.
ШАГ 7 Попросить скидку
Когда я уже выбрала подходящий автомобиль, я прошу скидку. Люди, которые покупали машину у меня, тоже просили скидку. Мне кажется, нет ничего плохого в том, чтобы ее просить, даже если продавец откажет.
Я не встречала идеальных подержанных машин. Всегда что-то было не так. Когда на диагностике выплывал список дефектов, я смело просила у продавца скидку на будущий ремонт. Хозяева всегда соглашались.
Еще скидку можно попросить просто за срочность. Парень, который покупал мою Лачетти, был готов ехать на сделку прямо сейчас, но просил скинуть целых 40 000 Р. Мы договорились с ним на 20 000 Р.
Свой Солярис я купила на 20 000 Р дешевле: десятку вычла на ремонт, еще десятку за срочность.
👍 За: да, давайте посчитаем
Дима Каргу не тратит деньги и нервы на парковки и пробки
Ездить на девятилетнем Фокусе при пробеге 10 000 км в год обходится примерно в 16 Р за километр. Это в два раза дешевле, чем такси. И удобнее.
Вот мои расчеты. Ориентировочная остаточная стоимость — 300 000 Р, удешевление за год — 10%, то есть 30 000 Р. Упущенные 9% от остаточной стоимости — 27 000 Р. ТО — 800 Р, мойка — 4000 Р/год, шиномонтаж и хранение — 9000 Р/год, ОСАГО — 6000 Р. Износ резины — два комплекта на 4 года — 15 000 × 2 / 4, то есть 7500 Р/год. Обслуживание два раза в год — 30 000 Р, бензин на 10 000 км — 50 000 Р, налог — 3000 Р.
Итого в год выходит 167 300 Р.
Надежные “японцы” не старше 10 лет
Subaru Forester
Плюсы этой модели: маневренность и надежность, что делают ее адаптированной к российскому бездорожью. Водители ценят эти машины за отличный обзор из кабины и комфортабельное вождение. Недостатки – перебои с запчастями и дорогостоящий ремонт.
Lexus CT200h
Высокая проходимость сделала эту марку популярной в России. Среди других достоинств – экономичность. Недостаток – дорого стоит ремонт.
Mitsubishi Lancer
Преимущества: качественная подвеска, редкие поломки, комфортабельное вождение. Модель маневренна и хорошо держится на любой дороге. Недостатки – дорогостоящее содержание и ремонт.
Toyota Prius
Любима водителями за качество сборки и надежность. Однако у не есть и минусы – низкое качество материалов, которыми отделан салон и дорогостоящий ремонт.
👍 За: но на своей машине безопаснее
Pavel дорожит жизнью и здоровьем
Многие пишут о плюсах каршеринга и общественного транспорта. Но никто не пишет о безопасности.
К примеру, такси: кто нас возит, где они учились, в каком состоянии авто, здоров ли водитель? Каршеринг: в каком состоянии авто, какой человек в нем ездил до вас? А как ездить в общественном транспорте в сезон эпидемии — все знают. Люди боятся летать на самолетах, но при этом регулярно садятся в маршрутку или такси.
Я езжу на одной из самых безопасных марок авто: купил после серьезного ДТП. В своей машине я поддерживаю чистоту, и она гигиенически безопасна для моей семьи. В ней я сделаю температуру, которая мне комфортна, включу музыку, которая мне нравится. Моя машина будет ждать меня утром прогретая возле подъезда, а после работы — на парковке. И не надо ожидать приезда такси, идти за ближайшим каршерингом 20 минут или ждать автобус на остановке.