Третье поколение skoda octavia a7 (2013-2019)

Плюсы и минусы

Учитывая мнения автоэкспертов и отзывы покупателей Шкоды Октавии, можно выделить следующие:

Плюсы:

• вместительный багажник, возможность перевозки длинных предметов;
• современная внешность;
• хорошая шумоизоляция;
• большой выбор дополнительных опций;
• доступная цена по сравнению с конкурентами;
• экономный расход топлива, близок к показателям производителя;
• просторный и вместительный салон;
• версия седан с полным приводом.

Минусы:

• базовая версия имеет всего две подушки безопасности, для автомобиля с такой ценой этого мало;
• на российском рынке нет дизельной версии;
• базовая комплектация имеет недостаточно качественную обивку сидений (ткань);
• слабая плавность хода.

Появлялась информация, что после обновления стоимость может весомо возрасти. Однако этого не случилось, цена практически осталась на прежнем уровне, но вместе с этим покупатель сможет получить более комфортный и привлекательный автомобиль.

Добиться удешевления производства на начальном уровне, во времена первых поколений, когда только эта модель впервые выходила на рынок, удалось благодаря платформе от хэтчбека Фольксваген Гольф, также для первых автомобилей использовались двигатели от немецкого автопрома, которые смогли показать высокую практичность и надежность. Стоит отметить, что компания Skoda входит в состав Volkswagen Group, а значит, может использовать наработки немцев.

Сравнение комплектаций Шкода Октавия А7

Skoda Octavia A7 в комплектации Ambition, по сравнению с базовой Active, производитель дооснастил:

• 8 динамиками вместо 4-х;
• дисками 16-го размера (в базовой версии они тоже присутствуют, но в сочетании с силовым агрегатом 1,4 TSI);
• центральным подлокотником Jumbo Box впереди;
• хромированной накладкой на нижнюю решетку радиатора;
• кожаной отделкой руля и рычагов коробки и ручного торможения;
• розеткой на 12V в багажном отделении;
• двумя лампами для комфортного чтения сзади;
• 3-спицевым рулевым колесом;
• подсветкой пространства на уровне ног;
• футляром для очков;
• механической корректировкой уровня пассажирского сиденья;
• отделением для вещей в багажнике;
• 2-мя USB разъемами сзади;
• зонтом, расположенным под сиденьем пассажира справа;
• датчиками света и дождя;
• передними сидениями с подогревом и ручной регулировкой поясничной опоры;
• подголовниками для всего заднего ряда;
• противотуманными фарами впереди;
• автоматически затемняемым зеркалом заднего вида;
• индикатором износа тормозных колодок (предусмотрен только для версии мотора 1,8 TSI);
• подушками по бокам для водителя и соседнего пассажира;
• круиз-контролем;
• розеткой на 230В сзади.

Оснащение салона в Skoda Octavia A7 Ambition (фото)

Возможности Октавия А7 в комплектации Style расширяются по сравнению с Амбишн в следующих моментах:

• Climatronic – наиболее технически совершенной 2-х зонной климатической системой;
• комплектом литых дисков 16-го диаметра;
• датчиками спереди и сзади для безопасной парковки;
• передними противотуманками, оснащенными функцией Corner, значительно расширяющей угол освещения при повороте;
• шторками безопасности;
• светодиодными задними фонарями;
• сигнализацией, предотвращающей угон и включающей в себя автомобильную сирену, а также датчики крена и объема;
• Dive Mode Select – программой, позволяющей выбрать один из режимов управления авто – обычный, экономный, комфортный, спортивный, персональный;
• зеркалами с электрическим складыванием;
• круиз-контролем, позволяющим устанавливать ограничение по скорости;
• цифровой приборной панелью;
• стеклоочистителем сзади;
• центральной консолью с закрывающейся нишей и для телефона;
• радио Bolero c экраном 8 дюймов, SD-слотом, разъемом USB, поддержкой MP3 и Apple Chip;
• системой SmartLink+, обеспечивающей безопасную эксплуатацию смартфона;
• светодиодной подсветкой салона, включающей 10 цветов.

Фото Шкода Октавия в комплектации Актив

Сводная таблица комплектаций Шкода Октавия Комби 2017-2018 года

Комплектации	Active	Ambition	Style
Экстерьер
Наружные зеркала и ручки дверей черного цвета	+	—	—
Наружные зеркала и ручки дверей в цвет кузова	—	+	+
Теплозащитное остекление	+	+	+
Подвеска для плохих дорог	+	+	+
Защита двигателя снизу (для 1.6 MPI МКПП)	+	+	+
Задние брызговики	+	+	+
Светодиодные ходовые огни Day Light	+	+	+
Светодиодные задние фонари	+	+	+
Противотуманные фары	—	+	+
Рейлинги на крыше черного цвета	+	+	+
Хромированная накладка на нижнюю решетку радиатора	—	—	+
Стальные диски 6J x 15 с полноразмерными колпаками, шины 195/65 R15	+	—	—
Стальные диски 6.5J x 16 с полноразмерными колпаками, шины 205/55 R16	—	+	—
Литые диски Velorum 6.5J x 16, шины 205/55 R16	—	—	+
Интерьер/Комфорт
Рулевое колесо с хромированной вставкой	—	+	—
Мультифункциональный 3-спицевый руль с кожаной отделкой	—	—	+
Центральная консоль (ниша с крышкой, для Style — с нишей для телефона)	—	+	+
Передний подлокотник Jumbo Box	+	+	+
Розетка 12 В в багажнике	—	+	+
Очечник	—	+	+
2 лампы для чтения спереди	+	—	—
2 лампы для чтения спереди и сзади	—	+	+
Макияжные зеркала спереди	+	+	+
Подсветка пространства для ног спереди и сзади	—	+	+
Атмосферная светодиодная подсветка салона (10 цветов)	—	—	+
Ручная регулировка высоты водительского сиденья	+	—	—
Ручная регулировка высоты передних сидений	—	+	+
Поясничные опоры в спинках передних сидений, с механической регулировкой	—	+	+
Вещевое отделение в багажнике (для Style — с пластиковыми фиксаторами)	—	+	+
Спинка заднего сиденья делимая складная (для Active — без подлокотника)	+	+	+
Круиз-контроль	—	—	+
Бортовой компьютер	+	+	—
Многофункциональный дисплей Maxi Dot	—	—	+
Кондиционер	—	+	—
2-зонный климат-контроль Climatronic	—	—	+
Охлаждаемый перчаточный ящик	—	+	+
Наружные электрозеркала с обогревом	+	+	—
Наружные электрозеркала с обогревом и электроскладыванием	—	—	+
Внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением	—	+	+
Передние электростеклоподъемники	+	+	+
Задние электростеклоподъемники	—	+	+
Розетка 230В и 2 USB для задних пассажиров	—	—	+
Подогрев передних сидений	—	+	+
Обогрев форсунок омывателя лобового стекла	+	+	+
Задние датчики парковки	—	—	+
Датчик дождя и света	—	+	+
Система Start/Stop с возможностью отключения (для 4х4)	—	+	+
Стальное запасное колесо, комплект инструментов и домкрат	+	+	+
Активная безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)	+	+	+
Электронная система курсовой устойчивости (ESC), блокировка дифференциала (XDS)	+	+	+
Ассистент подъема в гору (только для АКПП и DSG)	+	+	+
Датчик износа тормозных колодок (только для 1.8 TSI)	—	+	+
Система ЭРА-ГЛОНАСС	+	+	+
Пассивная безопасность
Фронтальные подушки безопасности, для пассажира — с отключением	+	+	+
Боковые подушки безопасности спереди	—	+	+
Шторки безопасности	—	—	+
Крепление для детского кресла Isofix	+	+	+
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя	+	+	+
2 подголовника сзади	+	+	+
Информационно-развлекательные системы
Радио Swing — экран 6.5», MP3, USB, Aux-In, SD-слот, Apple Chip	+	+	—
Радио Bolero — экран 8», MP3, USB, Aux-In, SD-слот, Apple Chip	—	—	+
Система SmartLink+	—	—	+
Bluetooth	—	+	+
Беспроводное зарядное устройство	—	—	+
Голосовое управление	—	—	+
4 динамика	+	—	—
8 динамиков	—	+	+
Охранные системы
Центральный замок с дистанционным управлением	+	+	+
Электронный иммобилайзер	+	+	—
Противоугонная сигнализация с датчиками объема, крена и автономной сиреной	—	—	+

Комплектации

Компания Skoda предлагает покупателем три варианта комплектации модели Шкода Октавия А7:

• Active;
• Ambition;
• Style.

Рассмотрим ключевые фишки каждого варианта комплектования.

Active. Базовый вариант порадует: электроусилителем руля, светодиодами в ходовых огнях и задних фонарях. Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, оснащены электроприводом, подогревом, указателями поворота. Рулевое колесо имеет телескопическую и вертикальную регулировку. На высоком уровне безопасность, находящихся в салоне людей. В Octavia A7 задействованы фронтальные подушки безопасности и различные системы безопасности: EBD, ABS, TCS. На торпедо Skoda Octavia A7 установлена музыкальная система с поддержкой MP3, радиоприёмником.

Шкода Октавия А7 после рестайлинга (фото)

• Ambition. Здесь помимо всех функций предыдущей комплектации есть такие полезные для водителя и пассажиров: карманы, расположенные на спинках передних кресел;
• подогрев передних сидений;
• полный комплект электрических стеклоподъёмников;
• боковые airbag;
• датчик дождя;
• кондиционер;
• система свободных рук или Hands Free.

Читать также Обзор Шкода Октавия 2005 года, надежного и безопасного автомобиля

Skoda Octavia A7 третьего поколения — тема видео ниже:

Стоит ли покупать такой автомобиль

Несомненно, Skoda 7 – лучший вариант для семейного автомобиля. Просторный салон, багажник, высокий уровень безопасности, технического оснащения в этой модели выше, чем у других авто этого класса.

• Любителям скоростного драйва можно предложить спортивную модификацию Skoda Octavia 7 RS.
• Путешественникам, жителям сельской глубинки подойдёт вариант с увеличенным дорожным просветом Scout. 

О популярности Шкода Октавия А 7 можно судить по тому факту, что эту модель можно часто встретить на наших дорогах. Это – надёжная машина, которая в течение длительного времени может радовать своего владельца.

Про плюсы и минусы Шкода Октавия А7 рассказывает видео ниже:

Комплектации

В России Шкода Октавия А5 наиболее распространена в кузове лифтбек. Унивесал встречается реже, но тоже довольно востребован, поскольку отлично справляется с ролью надежного семейного авто.

После рестайлинга автомобиль выпускался в трех стандартных комплектациях:

1. Active.
2. Ambition.
3. Elegance.

В зависимости от года выпуска машина оснащалась разными типами двигателей и КПП. Лучший вариант среди всех модификаций по мнению экспертов – рестайлинговые машины 2012-2013 годов выпуска.

Тип комплектации определяет «начинку» автомобиля. Для примера, в стандартный набор Active входят:

• подушка безопасности для водителя;
• антиблокировочная система тормозов;
• крепление для детского сиденья;
• электромеханический усилитель руля;
• теплозащитное остекление;
• функции регулировки рулевой колонки, высоты сидений;
• электроприводы стекол, боковых зеркал;
• охранные системы;
• полноразмерное запасное колесо, инструменты;
• стальные диски с полноразмерными колпаками;
• галогенные фары;
• аудиоподготовка (4 динамика).

Комплектации Ambition и Elegance более «заряженные»: они имеют аналогичную «начинку» плюс дополнительные удобства и функции. Например, в Ambition присутствует кондиционер, функция подогрева сидений, противоугонная сигнализация. В Elegance – датчик парковки сзади, 2-зонный климат-контроль, кожаное 4-спицевое рулевое колесо, передние противотуманные фары, современные аудио-развлекательные системы.

Skoda Octavia Combi 1.4 TSI (150 л. с.)

Общие характеристики

Кузов	Лифтбек
Количество дверей / мест	5 / 5
Класс автомобиля	С Plus
Страна производитель	Чехия
Сборка	Россия, Чехия
Годы выпуска	С 2013 по наст. время

Двигатель

Тип двигателя	Бензиновый
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Рабочий объем	1395 см³
Наддув	Турбонаддув
Мощность	150 л. с. / 110 кВт при 5000 – 6000 об./мин.
Крутящий момент	250 Нм при 1500 – 3500 об./мин.
Расположение цилиндров	Рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	Непосредственный впрыск в камеру сгорания
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня	74.5×80

Трансмиссия

Привод	Передний
Тип КПП	Механическая, 6 ст. / Автоматическая, 7 ст. DSG

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска	Независимая, пружинная
Задняя подвеска	Полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые

Габаритные размеры

Длина	4659 мм
Ширина	1814 мм
Высота	1480 мм
Радиус разворота	5.2 м
Клиренс	155 мм
Колесная база	2686 мм
Ширина передней колеи	1549 мм
Ширина задней колеи	1520 мм
Размер шин	195/65/R15; 205/55/R16
Радиус дисков	6.0J×15″; 6.5J×16″; 7.0Jx17″

Масса и объемы

Снаряженная масса	1272 (1287) кг
Грузоподъемность	645 (645) кг
Объем багажника	588 / 1718 л
Объем топливного бака	50 л

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч (МКПП / АКПП)	8.2 (8.3) сек.
Максимальная скорость (МКПП / АКПП)	216 (216) км/ч
Топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива на 100 км (МКПП / АКПП)	5.5 – 7.1 (4.9 – 6.7) л
Экологический класс	Euro 5

Интерьер

В салоне автомобиля привлекает внимание продуманная геометрия. Дизайн симпатичный, эргономика тщательно выверенная, а материалы отделки подобраны со вкусом

Благодаря увеличенным габаритам, салон Октавии спереди прибавил 39, а сзади – 26 мм.

Центральный элемент салона – сенсорный монитор в 9.2 дюйма. Расположен он на центральной консоли. Ниже располагается блок климат-системы и аудиосистемы.

Отметим и цифровую приборную панель Шкода Октавия А7. Руль многофункциональный и красивый. Фронтальные кресла А7 обладают различными регулировками. Однако специалисты имеют претензии к валикам боковой поддержки. Они слишком широко расставлены. Это можно исправить заказом спортивных кресел.

Диван второго ряда обладает плоской спинкой. Однако его набивка плотная, а профиль удобный. А вот напольный тоннель, мало того, что широкий, он еще и высокий. Это серьезный дискомфорт для среднего пассажира.

Из множества приятных мелочей отметим розетку, мусорную корзиночку (она сменная) и прочие полезные приспособления. Система мультимедиа укомплектована навигатором, восьмидюймовым дисплеем и hard диском на 64 Гб.

Двигатели и коробка передач Октавии

Двигатель Skoda Octavia В своем классе Skoda Octavia не имеет равных по мощности двигателей, ценовому диапазону и скорости разгона.

Не просто так, владельцы этих автомобилей говорят, что Шкода – это волк в овечьей шкуре.

Изначально, выпуск автомобилей был только с турбированными моторами:

1.2 TSI 105 л.с.

1.4 TSI 150 л.с.

1.8 TSI Турбо 189 л.с

2 л. дизельный 150 л.с.

КПП предлагались механические 5 и 6-ти ступенчатые и роботизированные 7ми ступенчатые DSG с “сухим” сцеплением. Дизельный агрегат устанавливали только с роботизированным DSG6, с “мокрым” сцеплением.

Чуть позже на рынке вместо 1.2 литрового двигателя появился атмосферный мотор 1.6 литров, мощностью 110 л.с.

1.6 л, 110 л.с. единственный атмосферный мотор в сегменте, и самый надёжный по мнению экспертов. 110 лошадиных сил вполне достаточно, чтобы динамично разогнаться, быстро маневрировать и даже обогнать городской поток. Устанавливается с 5ти ступенчатой механической КПП или 6ти ступенчатой АКПП. Мощности двигателя вполне хватает, чтобы резко ускориться с любой передачи.

К его недостаткам можно отнести длительный разгон – до 100 км за 12.5 секунд.

1.4 л, 150 л.с. с турбонаддувом. Автомобиль с мотором 1.4 демонстрирует энергичную и жизнерадостную динамику движения. Старт с места занимает 8.2 секунды. Максимальная скорость 219 км в час. Устанавливается в паре с 6-ти ступенчатой МКПП и 7-ми ступенчатой DSG. Автомобили с данным двигателем одни из наиболее покупаемых на российском рынке.

1.8 л. Турбо. 180 л. с. Эластичность двигателя и плавность переключения передач – этим могут похвастаться владельцы автомобилей с мотором 1.8.

Устанавливается совместно с 6МКПП/GSG7. Возможно приобретение полноприводной версии данной модификации с “мокрым” сцеплением DSG6.

Данная модификация оборудована задней многорычажной подвеской, тогда, как её предшественники имеют в арсенале торсионную балку.

Статистика показывает, что треть продаваемых автомобилей в России, приходится именно на эти двигатели. К недостаткам можно отнести повышенный уровень шума, который присутствует даже на холостых оборотах. Преимуществом является быстрый разгон до 100 км за 7.4 секунды.

Модификации Skoda Octavia с 2 х литровым дизельным двигателем в Россию так и не доехали.

Основные технические характеристики

Двигатели и КПП

Модельная линейка силовых агрегатов концерна VAG у всех моделей отличается разнообразием вариантов. Не стала исключением и Шкода А7. На российском рынке было представлено четыре бензиновых турбо установки и один дизель. С ними взаимодействуют:

• механическая пятиступенчатая КПП;
• шестиступенчатая коробка передач;
• автоматическая КПП-6;
• роботы на 6 и 7 переключений.

Под капотом у Шкода Октавия А7 (фото)

Приведём основные параметры двигателей Octavia A7, а также укажем виды коробок переключения передач, работающих с ними:

• TSI (бензин) 1.2 л со 105 л. с, расход горючего: 5,2 л на 100 км/час в смешанном цикле (для МКПП), коробка – пятиступенчатая механическая КПП или робот DSG-7;
• TSI (бензин) 1.4 л, 140 л. с, расход: 5,5 л, МКПП-6 или DSG-7;
• MPI (бензин) 1.6 л, 110 л. с, расход: 6,4 л, МКПП-5 или АКПП-6;
• TSI (бензин) 1.8 л, 180 л. с, расход: 6,1 л, МКПП-6 или DSG-7;
• TDI (дизель) 2.0 л, 143 л. с, расход: 5,1 л, РКПП-6.

Автомобиль расположен на фамильной платформе MQB, используемой на многих моделях немецкого концерна. В машине Шкода Октавия А7 сзади установлена независимая многорычажная подвеска, спереди – также независимая, типа МакФерсон.

Стильный перед Шкода Октавия А7

Габариты и размеры

Новая генерация увеличилась в размерах по сравнению с авто предыдущих поколений. Приведём параметры модели в кузове универсал, выпущенной после рестайлинга:

• размеры: 4667 x 1814 x 1480 мм;
• колёсная база: 2686 мм;
• дорожный просвет: 155 мм;
• объём багажника: 588/1718 л (при трансформации кресел заднего ряда);
• ёмкость бака для горючего: 50 л.

Укажем также штатный размер:

• покрышек для Octavia A7: 195/65 R15;
• дисков: 15X6J.

Габаритные размеры Шкода Октавия А7

Габариты лифтбека этого же периода немного отличаются, они равны: 

• 4670 x 1814 x 1476 мм;
• колёсная база: 2680 мм;
• дорожный просвет: 155 мм;
• объём багажника: 568/1558 л;
• ёмкость бака: 50 л

На конвейере Skoda A7 устанавливаются:

• шины: 205/55 R16;
• диски: 16X6.5J.

Лифтбек Шкода Octavia RS до рестайлинга

Обзор, краткая история модели

Модельный ряд Skoda Octavia представлен в трех поколениях.

История первого автомобиля начинается в 1959 с небольшого заднеприводного автомобиля, по дизайну и размерам похожего на москвич.

В целом машина была надёжной и не прихотливой. Это позволило заводу выпустить более 365 000 единиц и завоевать множество призов в различных номинациях.

В 1971 году чешская компания потерпела финансовые трудности и производство марки автомобилей Octavia было прекращено.

Первое поколение (А3)

Шкода Октавия А3 – первое поколение Только в сентябре 1996 года, под управлением нового владельца Volkswagen Group, были представлены автомобили линейки Škoda Octavia. Это были первые образцы, созданные на платформе популярного в Европе VW Golf. Изначально, автомобили выпускались только с передним приводом в кузове лифтбек и получили название Octavia I (А3).

В кузове универсал первая модель появилась в 1998 году под названием Combi. Уже в 2000 годах к ним прибавились полноприводные модификации. Любителей скоростных автомобилей компания порадовала в 1999 году, выпустив спортивные автомобили RS и WRS.

Первое поколение автомобилей Skoda Octavia A3 работало на бензиновых и дизельных двигателях, полученных от своих немецких собратьев Audi и Volkswagen, объемом от 1.4 до 2.0 литров, устанавливались они в паре с 5ти или 6ти ступенчатой МКПП, либо 4х ступенчатым автоматом. Максимальным спросом у покупателей пользовался мотор с турбонаддувом, мощностью 150 л.с. и объёмом 1.8 л.

В 2000 году модели подверглись рестайлингу. Изменилась торцевая часть автомобиля и его салон.

Второе поколение (А5)

Skoda Octavia A5 В 2004 году концерн Skoda презентует новую Октавию второго поколения (А5)

Традиционно просторный салон, привлекает внимание своим интерьером. Гармоничные обтекаемые линии кузова и строгий дизайн придают уверенности новому автомобилю

Под капотом транспортного средства расположился бензиновый мотор с прямым впрыском FSI, 6ти ступенчатой роботизированной АКПП DSG и новой многорычажной задней подвеской McPherson.

Изменения коснулись и дизайна кузова модели: он увеличился в размерах по длине, ширине и высоте, за счёт чего, значительно увеличилось пространство салона для задних пассажиров.

В 2008 году компания запустила массовое производство рестайлинговой версии Skoda Octavia. В новой модели изменилась решетка радиатора, выросли габаритные размеры. Автомобиль стал выглядеть более дерзким и привлекательным. Также поменялась и панель приборов.

Третье поколение (А7)

Skoda Octavia A7 – третье поколение модели Шкода Октавия А7 третьего поколения стартовала на рынке продаж в 2013 году. Автомобиль заметно прибавил в размерах, что позволило максимально увеличить пространство салона. Формы и линии кузова стали более округлыми. Визуально Octavia напоминает Audi или Volkswagen, но отличается своим классическим и сдержанным стилем.

Модель Skoda Octavia 3-го поколения одна из первых получила платформу MQB, знакомую нам по таким автомобилям, как Audi и Golf.

В 2021 году автомобиль вышел с конвейера в новом кузове, с обновлёнными блочными фарами, кардинально поменяв переднюю оптику. Рестайлинговая шкода отличается надёжным качеством и прекрасным внешним видом.

«Горячая» Skoda Octavia RS

Спортивная версия Октавии с шильдиком RS предлагает расширить спектр эмоций, получаемых за рулем популярной чешской модели, за счет улучшения динамических характеристик. Прибавление в разгонной динамике обеспечивается более мощными силовыми агрегатами и иными настройками ходовой. В Европе Шкода Октавия РС располагает двумя моторами: 220-сильным бензиновым 2.0 TSI и 184-сильным дизельным 2.0 TDI. На российском рынке предлагается только модификация с бензиновым агрегатом, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой или 6-ступенчатым «роботом» DSG. Автомобиль с «механикой» затрачивает на разгон до «сотни» 6.8 секунды, с DSG – 6.9 секунды.

Внешних отличий между «заряженной» Skoda Octavia RS и обычной Октавией не так много. Это, прежде всего, иные трапециевидные патрубки выхлопной системы, увеличенный бампер с более крупными секциями воздухозаборника, прикрытыми ячеистой сеткой, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты, колесные диски оригинального дизайна, компактный спойлер на крышке багажника. Установка другого переднего обтекателя повлияла на габаритную длину «эр-эски», которая увеличилась до 4685 мм. А вот дорожный просвет, напротив, уменьшился до 127 мм.

Цены на Skoda Octavia A7 на вторичном рынке

Дорестайлинговые А7 представлены богато. Можно найти все моторы, спецверсии, пакеты опций. 1,2 TSI+DSG — самый малочисленный вариант. Цена варьируется от 400 до 725 тыс. рублей за экземпляры с пробегом не больше 60 тыс. км.

1,4 TSI+DSG более распространены. Цены колеблются от 450 тыс. за дорестайлинговые версии до более 1,4 млн за рестайлинговые экземпляры.

Вариации с моторами 1,8 и 2,0 TSI и DSG продаются в диапазоне 459 тыс. -1,6 млн рублей.

За RS просят от 360 до 980 тысяч.

Средний ценник на «Скауты» — 857 тыс. рублей:

Также читайте: Подвеска скажет, а коробка промолчит: разбор Opel Vectra C

Технические характеристики Skoda Octavia поколения III

лифтбек

Средний авто

• ширина

  1 814мм

• длина

  4 659мм

• высота

  1 461мм

• клиренс

  155мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.6 5MT(110 л.с.)	Active	АИ-95	Передний	5 / 8,1	10,6 с	192 км/ч
1.6 5MT(110 л.с.)	Ambition	АИ-95	Передний	5 / 8,1	10,6 с	192 км/ч
1.6 5MT(110 л.с.)	Style	АИ-95	Передний	5 / 8,1	10,6 с	192 км/ч
1.6 6AT(110 л.с.)	Active	АИ-95	Передний	5,1 / 8,4	12 с	190 км/ч
1.6 6AT(110 л.с.)	Ambition	АИ-95	Передний	5,1 / 8,4	12 с	190 км/ч
1.6 6AT(110 л.с.)	Style	АИ-95	Передний	5 / 8,1	10,6 с	192 км/ч
1.4 6MT(140 л.с.)	Active	АИ-95	Передний	4,9 / 6,9	8,1 с	219 км/ч
1.4 6MT(140 л.с.)	Ambition	АИ-95	Передний	4,6 / 6,9	8,1 с	219 км/ч
1.4 6MT(140 л.с.)	Style	АИ-95	Передний	4,9 / 4,6	6,9 с	219 км/ч
1.4 7AT(140 л.с.)	Ambition	АИ-95	Передний	4,6 / 6,9	8,5 с	219 км/ч
2.0 6AT Diesel(143 л.с.)	Ambition	ДТ	Передний	4 / 6,6	8,6 с	215 км/ч
2.0 6AT Diesel(143 л.с.)	Style	ДТ	Передний	4 / 6,6	8,6 с	215 км/ч
1.8 7AT(180 л.с.)	Ambition	АИ-95	Передний	4,8 / 7,1	7,4 с	231 км/ч
1.8 7AT(180 л.с.)	Laurin and Klement	АИ-95	Передний	5,3 / 7,6	7,4 с	231 км/ч
1.8 7AT(180 л.с.)	Style	АИ-95	Передний	4,8 / 7,1	7,4 с	231 км/ч
1.8 6MT(180 л.с.)	Ambition	АИ-95	Передний	5,5 / 8,2	7,3 с	231 км/ч
1.8 6MT(180 л.с.)	Laurin and Klement	АИ-95	Передний	5,5 / 8,2	7,3 с	231 км/ч
1.8 6MT(180 л.с.)	Style	АИ-95	Передний	5,5 / 8,2	7,3 с	231 км/ч

Комплектации

Компания Skoda предлагает покупателем три варианта комплектации модели Шкода Октавия А7:

• Active;
• Ambition;
• Style.

Рассмотрим ключевые фишки каждого варианта комплектования.

Active. Базовый вариант порадует: электроусилителем руля, светодиодами в ходовых огнях и задних фонарях. Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, оснащены электроприводом, подогревом, указателями поворота. Рулевое колесо имеет телескопическую и вертикальную регулировку. На высоком уровне безопасность, находящихся в салоне людей. В Octavia A7 задействованы фронтальные подушки безопасности и различные системы безопасности: EBD, ABS, TCS. На торпедо Skoda Octavia A7 установлена музыкальная система с поддержкой MP3, радиоприёмником.

Шкода Октавия А7 после рестайлинга (фото)

• Здесь помимо всех функций предыдущей комплектации есть такие полезные для водителя и пассажиров: 
  • карманы, расположенные на спинках передних кресел;
  • подогрев передних сидений;
  • полный комплект электрических стеклоподъёмников;
  • боковые airbag;
  • датчик дождя;
  • кондиционер;
  • система свободных рук или Hands Free.

Skoda Octavia A7 третьего поколения — тема видео ниже:

Универсал Шкода Октавия Скаут

Вседорожная модификация, приехавшая в Россию самой последней, отличается от обычного «сарая» Октавия Комби увеличенным до 171 мм клиренсом и пластиковым обвесом по периметру кузова. Система полного привода с муфтой Haldex и электронная блокировка дифференциала практически приравнивают универсал к кроссоверу, позволяя ему уверенно выезжать на легкое бездорожье. При этом у Скаута остаются все преимущества обычной Октавии – стильный внешний дизайн, просторный комфортный салон, огромный багажник, куча электронных систем помощи. Неплохо выглядят и тяговые способности – автомобиль способен «тащить» за собой прицеп массой до 1.6 тонны.

Внешний вид

Главное внешнее изменение Шкода Октавия 2021 – появление 4-х глаз.

• Дневные ходовые огни получили 2 L-образные вставки. Модель базовой комплектации получит светодиодную оптику с заостренными краями, а премиальный Style будет оснащаться матрицей с дополнительными системами.
• Следующее обновление — радиаторная решетка с вертикальными линиями и хромированной окантовкой. На основной части будут располагаться сенсоры и датчики.
• Внутреннее убранство Шкода Октавия 2021 поражает наличием люксового исполнения кресел, начиная с базового оснащения.
• Мультимедийная система радует 10-ти дюймовым экраном с тачскрином. Сюда же производитель вывел центральную консоль, что позволило избавиться от каких-либо ручек и колесиков.

Фото салона новой Шкода Октавия 2021

Регламент технического обслуживания

Ниже представлен регламент технического обслуживания Шкода Октавия А7

Список основных работ	15т.км	30 т.км	45 т.км	60 т.км	75 т.км	90 т.км	105т.км	120т.км
Осмотр тормозных колодок	О	О	О	О	О	О	О	О
Замена моторного масла	З	З	З	З	З	З	З	З
Масляный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З
Пробка масляного поддона	З	З	З	З	З	З	З	З
Салонный фильтр	З	З	З	З	З	З	З	З
Топливный фильтр (Дизель)		З		З		З		З
Топливный фильтр (Бензин)				З				З
Воздушный фильтр		З		З		З		З
Свечи зажигания		О		З		о		З
Жидкость в гидроусилителе руля	О	О	О	О	О	З	О	О
Антифриз	О	О	О	О	О	З	О	О
Тормозная жидкость	замена каждые 2 года
ATF в АКПП	О	О	О	О	О	О	О	О
Замена масла и фильтра DSG (6-ти ступенчатая)				З				З
Замена ремня / цепи ГРМ				о		З		О

Обозначения:

З – замена; О – осмотр

Замена ремня ГРМ:

Проверка ремня ГРМ осуществляется на пробеге 60000 км или 4 года эксплуатации, далее проводится каждые 30000 км или раз 2 года. Каждые 90000 км производится его замена.