Содержание
«Шевроле Круз» появился в 2009 году, в 2012-ом — пережил рестайлинг. Он был представлен седанами, пятидверными хетчбэками и редкими универсалами. В 2015 году вместе с другими бюджетными авто от General Motors модель ушла с российского рынка.
Автомобиль построен на базе Opel Astra, потому ему достались бюджетные, но надежные моторы, адекватные коробки, прочная с точки зрения эконом-класса подвеска. В общем, он получил все вводные, чтобы стать востребованным на вторичке. С начала года, согласно статистике avtocod.ru, модель разошлась тиражом 63 тыс. экземпляров. Чем радует и огорчает «Шевроле Круз», разбираемся в обзоре.
Внешний вид и конфигурация
После полного редизайна в 2017 году Chevrolet Cruze перенесен на 2018 модельный год практически без изменений. Поскольку этот новый дизайн еще достаточно свежий, серьезных обновлений внешнего вида в 2019 году также не предвидится.
Ожидается, что экстерьер автомобиля будет практически идентичен текущей модели, которая отличается немного более резким стилем по сравнению с несколько мягкими чертами предыдущего поколения. Возможно, производитель добавит новые доступные цвета окраски кузова, что является обычным явлением при смене модельного года.
Кроме того новинка получит продвинутые задние фонари с анимацией, зауженную решетку радиатора, большие воздухозаборники и серповидную головную оптику со светодиодным наполнением.
Комплектация Chevrolet Cruze Diesel долгое время выпускалась в дизайне старого седана, поэтому любая новая версия автомобиля может иметь жизненно важные модификации, которые обычно получают самые последние модели.
Если дизель обзаведется новым кузовом, то это будет означать существенное снижение веса автомобиля и как следствие лучшую производительность и экономию топлива. Но, несмотря на увеличенный вес, нынешняя модель Chevrolet Cruze Diesel имеет более длинную 270-сантиметровую колесную базу и больше свободного места для ног на заднем сиденье.
Дизайн интерьера и оснащение Chevrolet Cruze
Салон Cruze также полностью переделали в 2017 году. Он стал более привлекательным, комфортным и высокотехнологичным. Как и внешний вид, ожидается, что все технические нововведения будут перенесены на 2019 год. Но могут быть небольшие изменения в цветовой гамме и отделочных материалах, а также некоторые обновления стандартных и дополнительных функций.
Достаточно просторный интерьер должна украшать грамотно подобранная натуральная кожа и мягкие пластиковые панели. На эргономичной приборной панели установлен цветной 4,2-дюймовый монитор.
В качестве информационно-развлекательной системы используется устройство мультимедиа MyLink с большим сенсорным экраном. Автомобиль имеет богатый набор систем безопасности и помощи водителю, климат-контроль, порт USB, WI-FI и прочие дополнительные услуги.
Chevrolet Cruze Hatchback — обзор автомобиля
Chevrolet Cruze Hatchback / Шевроле Круз Хэтчбек
Chevrolet Cruze на российском рынке является одним из наиболее популярных автомобилей гольф-класса. В 2011 году в дополнение к знакомому нам седану Cruze компания выпустила на российский рынок модель Chevrolet Cruze Hatchback. В таком варианте исполнения «Круз» получился весьма привлекательным. Если сравнивать эту модель с седаном, Cruze Hatchback обладает более спортивной внешностью и идеально подходит для молодых, амбициозных людей. «Круз» хэтчбек разрабатывался инженерами с учетом жестких европейских требований по автомобилестроению и безопасности. Кузов и шасси новой модели созданы из сплавов высокопрочной стали, благодаря чему удалось существенно увеличить безопасность. Также за пассивную безопасность отвечает несколько подушек безопасности, включая боковые подушки занавесочного типа. Системы ABS и EBA входят в стандартную комплектацию Cruze Hatchback.
Интерьер по сравнению с седаном не изменился в плане дизайна. Панель приборов Chevrolet Cruze Hatchback выглядит все так же эффектно. Все создано на основе качественных материалов, которые не издают скрипов или других неприятных звуков при езде, как часто бывает у бюджетных автомобилей. Линейка силовых агрегатов, предлагаемых на российском рынке, не изменилась. В России представлено 5 модификаций, оснащаемых бензиновыми моторами, объемом 1.4, 1.6 или 1.8 л. На европейском рынке «Круз» предлагается также с экономичным 2-литровым «турбодизелем», который мог бы получить широкое распространение у автолюбителей стран СНГ в связи с постоянно растущими ценами на нефть. Модификация с дизельным силовым агрегатом не предлагается по причине низкого качества дизельного топлива на АЗК стран СНГ, не соответствующего европейским стандартам качества. В 2012 году компания провела рестайлинг модельного ряда Cruze.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Есть информация, что изначально 2-е семейство поставляется лишь с единственным мотором, работающем на бензине, но в будущем автомобиль получил дизельный силовой агрегат. Пока подкапотное пространство Chevrolet Cruze II обладает 1.4-литровой 4-цилиндровой турбированной силовой установкой, получившей алюминиевый блок цилиндров, непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания, технологию Start/Stop, фазовращатели и целый комплекс систем, которые обеспечивают снижение трения.
В итоге он генерирует 153 «лошади» (240 Нм). Первая сотня покоряется уже за 8 сек. При помощи нового агрегата и продуманной аэродинамики обеспечивается хорошая характеристика экономичности – около 5.9 л на каждые 100 километров. Двигатель Шевроле Круз стал намного лучше своего предшественника.
Трансмиссия
Вместе с таким «движком» работает 6-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач. Все крутящие усилия транслируются на передние колеса.
Ходовая часть
Для своей новинки американские специалисты решили использоваться новую переднеприводную платформу GM, которая называется D2. Она стала на 113 килограмм меньше, а вот жесткость кузова увеличилась на 27 процентов благодаря применению в его структуре стали горячей штамповки.
Передняя часть получила алюминиевую пружинную подвеску со стойками McPherson, а задняя – скручивающуюся балку («младшие» версии), балку с механизмом Уатта («старшие» версии). Управляется автомобиль с помощью электрического усилителя. Тормозная система Шевроле Круз 2 поколения получила дисковые механизмы на всех колесах (передние вентилируемые). Поддерживается антиблокировочная система и электронная технология стабилизации.
Безопасность
Учитывая уровень безопасности нового поколения «Круза», он не отстал от прошлой модели, которая смогла получить максимальные 5 звезд во время краш-теста Euro NCAP. Новый Chevrolet Cruze 2020 обладает:
- Десятью подушками безопасности;
- Системами ABS и курсовой устойчивостью;
- Новой системой StabiliTrak, которая препятствует опрокидыванию машины;
- Технологией, которая предотвращает лобовые столкновения.
Вдобавок к этому, группа инженеров предусмотрела складывающиеся педали и колонку руля, благодаря чему повышается безопасность ног водителя и сидящего рядом пассажира во время столкновения. Также из-за выросшей жесткости кузова улучшилась пассивная безопасность седоков.
Внешний вид.
В целом кузов приобрел более агрессивную геометрию, в сочетании с динамичными линиями рельефа.
Главным украшением передней части кузова является обновленная радиаторная решетка в тандеме с измененными фарами. Благодаря своей форме, образующей продолжение псевдорешетки, они идеально вписываются в рельефное оформление «морды». Ниже заметны крупные рельефные рисунки, внутри которых расположились противотуманные фары, повторяющие форму рельефа. И наконец, нижняя часть пластикового бампера является вместилищем узкого воздухозаборника.
По бокам присутствует многоуровневый рельеф, сочетающий в себе резкие элементы и плавные переходы. В нижней части красуется спортивный обвес, отлично дополняющий общую картину.
Задняя часть кузова своим строением напоминает переднюю, с тем существенным отличием, что на этот раз фары стали более крупными, а рельеф в нижней части бампера более замысловатым.
Что такое рестайлинг
Рестайлинг любой модели — это изменение внешнего облика автомобиля, направленное на его улучшение и обновление, под имеющиеся в данный момент тенденции. В обычном понимании мероприятия по рестайлингу не включают в себя модернизацию машин, с точки зрения ее технической части. Главной задачей в их реализации считается обновление дизайна модели.
Относительно Шевроле-Круз производитель прибегал к проведению нескольких видов рестайлинга. В разные годы проводились мелкомасштабная модернизация модели, заключающаяся в незначительной смене оптики и обвеса кузова, средние улучшения дизайна с видоизменением базовых кузовных деталей и крупномасштабные рестайлинги, затрагивающие изменение и экстерьера, и интерьера.
Отметим, что видоизменения автомобиля от General Motors хорошо воспринимались его любителями. Так, рестайлинг Шевроле-Круз 2013 года вызвал огромный ажиотаж и спровоцировал еще больший интерес к данной модели у покупателей. Сейчас производитель авто не уделяет особого внимания видоизменению дизайна и интерьера, а возлагает большие надежды на новые, принципиально отличные поколения данной линейки. Что из этого получится — покажет время.
Примечание! В целом рестайлинговые модернизации — это своеобразный подгон внешнего вида автомобиля под тенденции современной моды в автосфере. Ничего иного улучшения дизайна и интерьера с собой не несут.
Общий концепт салона
Решив заменить морально устаревший модельный ряд «Лачетти», General Motors 10 лет назад пустил на свои конвейеры Шевроле-Круз. Поначалу модель выпускалась исключительно в кузове «седан», однако с течением времени к нему довились хэтчбек и универсал. Все типы автомобилей получились поистине красивыми в плане экстерьера, так как ими занимался один из лучших автомобильных дизайнеров современности – Теван Ким. А вот за салон модельный ряд «Круз» не раз ругали, называя его слишком скудными для симпатичной машины. На самом деле ситуация такова или обвинения «высосаны из пальца»? Давайте разберемся.
В первую очередь, следует вспомнить, что Шевроле-Круз относится к категории вполне бюджетных автомобилей, стоимость которого даже в топовых комплектациях не превышает 1 000 000 рублей. Ожидать от такой модели поистине «бомбовый» салон было бы глупо. Но что мы имеем на деле? Для начала ознакомимся со следующими фото:
Выглядит прилично, не правда ли? Не согласится с этим, наверное, только самый критический критик. Конечно, салон далек от топового образца, однако его дизайн продуман четко и грамотно. Внешне, интерьер внутренности Шевроле-Круз выглядит сдержанно и солидно. При первом его изучении в глаза сразу же бросаются:
- многофункциональный руль;
- широкая панель приборов;
- грамотное расположение всех кнопок управления;
- отсутствие большого количества вентиляционных отверстий (чем часто страдают бюджетные модели);
- интересная компоновка сидений;
- симпатичная подсветка.
Каких-то существенных дизайнерских инноваций не в жизни, не на фото салона Chevrolet Cruze найти нельзя. Однако неплохой концепт прослеживается точно. В разных комплектациях отделка салона оформлена в уникальном варианте – пластик с карбоном и тканью, кожа с пластиком и тому подобное. В любом случае, сохраняется грамотное наличие разнотипных вставок по всему салону Шевроле-Круз, цвет которых идентичен обивке сидений, что выглядит очень и очень красиво.
Салон
Интерьер автомобиля простой, но не раздражающий. Уже в базовой комплектации «Круз» оснащен MP3, передними электрическими подъемниками, четырьмя подушками безопасности и центральным замком. Салон выполнен из простых материалов — ткани и жесткого пластика.
Кресла имеют неплохую боковую поддержку, так что водитель и пассажир не будут на поворотах болтаться из стороны в сторону, как макаронины в кастрюле. Большой руль регулируется в двух плоскостях.
Эргономику «Круза» нельзя назвать хорошей или плохой. Ей далеко до идеала, но в целом к расположению приборов можно быстро привыкнуть. Шумоизоляция у «Круза» как у бюджетного автомобиля: слышно все, что происходит за пределами салона.
Объем багажника зависит от типа кузова. Так, в хетч помещается 400 л груза, в универсал — 500 л.
Особенности
В целом рассмотрев фото салона Шевроле-Круз 2012, 2013 и 2015 годов выпуска, общий концепт интерьера этой модели можно было понять. Но какие особенности имеет салон? Из наиболее существенных следует выделить:
- Отсутствие существенных видоизменений интерьера Шевроле-Круз на протяжении десятилетнего периода выпуска модели. Удивительно, но, помимо незначительного редизайна панели управления и перекомпоновки кресел, ничего General Motors в салоне не менял. Пожалуй, это единственное, за что следует ругать производителя Шевроле-Круз.
- Общая схожесть концепта дизайна салона во всех конфигурациях автомобиля.
- Довольно-таки приличная просторность внутренности модели, особенно выражаемая для задних пассажиров.
- Качественность использованных материалов обивки – от, на первый взгляд, обычного пластика до кожи.
- Функциональная и практическая оснащенность салона, которая сочетает в себе идеальную компоновку подстаканников, подставок, кнопок и других элементов.
Примечание! Шевроле-Круз — самая просторная модель среди своего класса, особенно машины последних годов выпуска. Представьте только, что свободного места для задних пассажиров имеется в данном автомобиле около метра (91 см).
В принципе, перечислять особенности салона Шевроле-Круз можно еще долго. Но какой в этом толк, если представленные ранее фото все рассказывают сами за себя? Теперь, пожалуй, уже однозначно можно дать ответ на поставленный ранее вопрос, касательно критики салона модельного ряда. Она не обоснована. Для стоимости автомобиля все сделано более чем грамотно и качественно. Надеемся, представленный выше материал помог каждому читателю в этом разобраться. Удачи на дорогах!
Видеообзор Шевроле-Круз:
Комплектации и цены
Уже базовая версия получит продвинутую мультимедийную систему MyLink, которая поддерживает синхронизацию с Android и iOS, а также получила 7-дюймовый емкостный дисплей. Приятно, что уже штатная версия оснащена климат-контролем, системой подогрева «штурвала» и переднего ряда кресел, задней камерой и электронным ручником, 15-дюймовыми стальными «катками». В качестве дополнительной опции можно установить:
- 2-дюймовую приборную панель;
- Более продвинутую развлекательную систему, рассчитанную на 8-дюймовый дисплей;
- Функцию беспроводной зарядки смартфона;
- Навигационную систему и функцию OnStar, имеющую возможность раздавать Wi-Fi-сигнал;
- Электропривод для установленных впереди кресел;
- Подогрев заднего ряда;
- Датчик давления в шинах;
- Автоматический помощник переключения освещения головной оптики;
- Кожаную отделку кресел и передней консоли.
В России автомобиль не продается, но его можно купить, например, в Америке. Минимальный ценник составляет $ 16 975. Топовый же вариант будет стоить не меньше $ 23 475.
Рестайлинговые наборы для линейки «Круз»
В завершение сегодняшней статьи наш ресурс решил развеять один миф, связанный с наборами для рестайлинга Шевроле-Круз. Ни в 2013, ни в 2015, ни в других годах подобные наборы для своей модели General Motors не выпускал. Найти рестайлинговые детали для Шевроле-Круз, конечно, можно, но к официальному производителю они не будут иметь никакого отношения. Забывать об этом не стоит.
К слову, среди неофициальных наборов для рестайлинга есть и довольно неплохие. При их использовании рестайлингом изменение Шевроле-Круз уже не назвать, но за внешний тюнинг оно вполне сойдет. Немалое количество владельцев изменили свое авто именно таким образом, не прибегая к покупке обновленной модели в салоне.
Пожалуй, на этой ноте наиболее важная информация по теме сегодняшней статьи подошла к концу. Как видите, рестайлингов у Шевроле-Круз было не так уж и мало. Надеемся, представленный обзор помог разобраться с ними и понять отличия моделей разных годов. Удачи на дорогах!
Что такое рестайлинг
Рестайлинг любой модели – это изменение внешнего облика автомобиля, направленное на его улучшение и обновление, под имеющиеся в данный момент тенденции. В обычном понимании мероприятия по рестайлингу не включают в себя модернизацию машин, с точки зрения ее технической части. Главной задачей в их реализации считается обновление дизайна модели.
Относительно Шевроле-Круз производитель прибегал к проведению нескольких видов рестайлинга. В разные годы проводились мелкомасштабная модернизация модели, заключающаяся в незначительной смене оптики и обвеса кузова, средние улучшения дизайна с видоизменением базовых кузовных деталей и крупномасштабные рестайлинги, затрагивающие изменение и экстерьера, и интерьера.
Совет! С изменениями же технической части модели можно ознакомиться здесь.
Отметим, что видоизменения автомобиля от General Motors хорошо воспринимались его любителями. Так, рестайлинг Шевроле-Круз 2013 года вызвал огромный ажиотаж и спровоцировал еще больший интерес к данной модели у покупателей. Сейчас производитель авто не уделяет особого внимания видоизменению дизайна и интерьера, а возлагает большие надежды на новые, принципиально отличные поколения данной линейки. Что из этого получится – покажет время.
Примечание! В целом рестайлинговые модернизации – это своеобразный подгон внешнего вида автомобиля под тенденции современной моды в автосфере. Ничего иного улучшения дизайна и интерьера с собой не несут.
Технические характеристики авто
Что касается силовых агрегатов, то новая модель Cruze 2019 года будет по-прежнему оснащена стандартным 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом, который производит 153 лошадиные силы и 240 Нм крутящего момента.
В Америке комплектация начального уровня получит 1,5-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 160 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Покупателям, которые ищут улучшенную экономию топлива, будет доступен уже знакомый 1,6-литровый дизельный двигатель мощностью 137 лошадиных сил и 325 Нм крутящего момента.
Бензиновые силовые агрегаты, как и раньше, будут работать в паре с несколькими автоматическими коробками переключения передач, которые можно впоследствии менять опционально. А стоящую на нынешнем поколении Cruze базовую шестиступенчатую механическую коробку передач заменит бесступенчатая коробка CVT.
По мнению производителя, вариатор более удобен для повседневного использования. Дизельный мотор будет по-прежнему полагаться на девятискоростную коробку передач Hydra-Matic 9T50, которая дебютировала на Chevrolet Malibu Premier 2017 модельного года.
Chevrolet Cruze нового поколения еще не прошел полное тестирование безопасности IIHS, но завершил два краш-теста на умеренное перекрытие спереди и сбоку, за что удостоился оценки «Хорошо» в обоих случаях.
Поскольку автомобиль, к сожалению, не имеет автоматического экстренного торможения, то он обычно получает только базовый рейтинг в испытании на защиту от лобового столкновения. В 2019 году в этом плане все должно остаться неизменным.
Экстерьер
По словам самих разработчиков, опыт создания дебютного семейства, а также анализ всех недочетов, помог им воплотить все наилучшие решения во втором поколение Шевроле Круз. Носовая область получилась просто шикарной. Сразу замечаешь узкую радиаторную решетку и светодиодные фары головной оптики, которые своим видом напоминают глаза хищного зверя. Все это придало новой машине агрессивности и мощности.
Многие были удивлены решением конструкторского отдела сделать огромный воздухозаборник, который трудно не заметить. У стильного переднего бампера нового Шевроле Круз 2020 есть стильные технологичные противотуманные фары. Боковая часть тоже будто намекает на спортивную стилистику. Кузов получился рельефным. Украшают его объемные колесные арки, вместе с мощными колесными дисками.
Будто весь автомобиль пропитан солидностью и скоростью. Наличие плавного капота и обтекаемой крыши позволило улучшить аэродинамическую часть. В качестве отдельной опции можно установить RS пакет, который делает экстерьер седана более «бодрым» с помощью другой радиаторной решетки и порогов, сплиттера над переднем бампером, аккуратного заднего спойлера и 18-дюймовых колес.
Задняя же часть получилась уже не такой замечательной. Конечно стоит упомянуть весьма стильную головную оптику. То, что машина относится к компактному классу, подтверждает небольшая дверца багажного отделения. На ней установили фирменный «шильдик» Chevrolet.
Украшает громоздкий, массивный задний бампер новый выхлоп, встроенный в дно транспортного средства. Смотря на внешний вид нового Chevrolet Cruze, заметно, что автомобиль пережил изменения по подобию «старших» моделей Malibu и Impala. Из-за этого машина стала более агрессивной и динамичной.
Модификации Chevrolet Cruze Hatchback
Chevrolet Cruze Hatchback 1.4 T AT
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.3 |
| Двигатель | Бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1362 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 140/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/4900 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.7 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Chevrolet Cruze Hatchback 1.6 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 177 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 109/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 150/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Chevrolet Cruze Hatchback 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 185 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1598 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 109/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 150/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.3 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Chevrolet Cruze Hatchback 1.8 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.4 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см3 | 1796 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 141/6200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 176/3800 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 6 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики |
Обзор конкретных улучшений
Рестайлинг Шевроле-Круз происходил как в рамках одного поколения, так и между ними соответственно. Отметим, что изменению подвергались все виды модели – от седанов до хэтчбеков и универсалов. Что касается первого поколения линейки «Круз» с маркировкой J300, то оно имело два более-менее значимых рестайлингов:
Модернизация 2012-2013 годов, суть которой заключалась в изменении передней оптики и маленьких изменениях в структуре решетки радиатора, задних фар и дисков. Помимо этого, слегка улучшили интерьер и добавили развлекательную систему MyLink.
Модернизация 2014 года, ознаменовавшаяся полным обновлением «передка» модели. Особенно заметными стали улучшения в решетки радиатора.
Пожалуй, самый крупный рестайлинг Шевроле-Круз случился в 2013-2014 годах. В эти периоды времени было представлено второе поколение линейки с маркировкой J400. Различия между поколениями более чем существенны. Просматриваются они невооруженным глазом и заключаются в изменении общего концепта кузова, интерьера.
Примечание! Несмотря на давно запущенный старт производства, встретить второе поколение автомобиля General Motors в постсоветском пространстве удается нечасто. Связано это с тем, что модель просто не производится на территории России и стран СНГ, вследствие чего найти ее непросто. Напомним, первое поколение линейки «Круз» активно производилось в РФ.
Итоги
Выпустив второе поколение Chevrolet Cruze американской компании удалось привлечь новых покупателей и в то же самое время, не потерять уже имеющихся. Новинка стала лучше по всем фронтам. Отдельно стоит упомянуть об улучшенной внешности, качественном, комфортном и эргономичном салоне, а также отметить улучшенную оснастку.
Владельцы не зря положительно отзываются о данной модели, выделяя ее качественность и надежность. К сожалению, пока нет данных, планируют ли американцы поставлять этот автомобиль на территорию Российской Федерации, что немного расстраивает.
Машина получилась на самом деле интересной, учитывая ее стоимость, что сразу ставит ее в список самых лучших предложений в соотношении качества, технических характеристик и уровня оснастки в классе. Но как будут развиваться события дальше покажет только время, а нам остается ждать и надеяться, что Chevrolet Cruze II поколения начнут продавать и у нас.