Новый mitsubishi outlander 2022 года: он стал просторнее и лучше справляться с бездорожьем. полный обзор

Плюсы и минусы

Автомобиль пока не продается на рынке России. Но автомобилистам из Америки одним из первых выпала честь протестировать новинку. Однако времени прошло немного, поэтому пока рано говорить о конкретных недостатках. В любом случае к основным преимуществам можно смело отнести:

• фирменную систему полного привода;
• целый список ассистентов безопасности;
• вместительность;
• богатый выбор комплектаций;
• большой список бортового оборудования;
• надежные двигатели.

Среди недостатков автомобиля не самый просторный салон и небольшое багажное отделение (с тремя рядами кресел). Также многие покупатели из Штатов не довольны, что большинство полезных опций можно получить, лишь докупив специальные пакеты.

Митсубиси Аутлендер 2022 года: новая модель, фото, цена

Японский внедорожник получил оригинальный образ, разработанный дизайнерами компании. Обновление коснулось фронтальной части. Среди измененных элементов.

1. Решетка радиатора сложной формы. Нижняя темная часть заходит на передний бампер и образует большое отверстие воздухозаборника. Верхний сегмент расчерчен тремя горизонтальными полосками, на центральной из которых расположена эмблема компании (см. фото).
2. Удлиненная передняя оптика обзавелась светодиодной начинкой уже в базовой комплектации. Хромированная подводка головных фар спускается вниз, где расположены круглые противотуманки.
3. Обновленный бампер щеголяет серебристой защитой центральной части, предохраняющей от царапин на бездорожье.

Профиль Мицубиши тоже поменялся. Среди черт Аутлендера 2022 2023 модельного года.

1. Линия бокового остекления с хромированной окантовкой. За счет восходящей вверх подоконной прямой кроссовер смотрится динамичнее.
2. Острый угол наклона передних стоек гармонирует с серебристыми рейлингами, а оригинальности в образ привносит антенна-плавник на крышу.
3. Боковые панели Аутлендер получили элегантные накладки в нижней трети дверей, а вблизи ручек – дополнительное ребро жесткости.
4. Аккуратные колесные арки с брызговиками и темной пластиковой защитой приютили легкосплавные диски 16-го диаметра. Богатые комплектации получили колеса на 17 или 18 дюймов.

Корма Аутлендер обзавелась новыми элементами. Задний бампер изменил конфигурацию, боковые сегменты с дополнительными блоками фар, а стоп-сигналы с LED-начинкой расположились на дверце багажника и боковых панелях. Пятая дверь щеголяет хромированной вставкой и большой выштамповкой, отведенной под номерной знак. Заднее стекло улучшает обзор с водительского сиденья, а сверху расположен спойлер со светодиодной лентой.

Конкуренты Мицубиси Аутлендер 2022

Самые близкие для этой модели конкуренты – Nissan X-Trail и Skoda Kodiak. Японский соперник уступает по размерам багажного отделения и салона – причём, при любой компоновке кресел. И обходится в среднем дороже. Но выигрывает, благодаря лучшему оснащению. Чешская модель выгоднее в базовой версии – хотя при одинаковом уровне оснащения почти не имеет преимуществ.

Ещё один соперник – модель Хендай Санта Фе. Автомобиль заметно больше по размеру, отличается более производительными моторами и использованием не вариатора, а АКПП. Однако и стоимость всех комплектаций значительно выше, что может стать серьёзной причиной выбрать всё-таки Outlander.

Двигатель Митсубиши Аутлендер

Эта машина оснащена новейшим вариатором Jatco 8-го поколения – он усовершенствовал ненамного динамику машины и снизил расход горючего.

Линейка моторов осталась той же, все так же доступны 2 рядных 4-х цилиндровых двигателя на 2 и 2.4 лит, мощность которых составляет 146 и 167 лош. сил. И другой с 6-ю цилиндрами 3-х лит. мотор, мощность которого 230 лош. сил. Мощность самого младшего 2-х лит. мотора, оснащенного в тестовую машину хватает для уверенного передвижения и вполне приличных ускорений.

Все комплектации с полным приводом оснащаются усовершенствованной структурой управления приводом Super All Wheel Control (S-AWC). Доведенная до безупречности SUPER SELECT 4WD оснащается в тяжелых внедорожниках Паджеро и Паджеро Спорт. Электронная система контролирует Hm на любом из 4-х колес в отдельности, что избавляет снос оси спереди и занос задней оси – с этой системой ощущается уверенность во время прохождения скоростных поворотов.

Комплектации и цены у официального дилера

Сейчас в Соединенных Штатах внедорожник Mitsubishi Outlander продается в восьми комплектациям.

При этом каждая из них отличается оснащенностью и ценой:

1. ES. В начальной комплектации машина будет стоить 25800$, что соответствует 1900000 рублей. Здесь будет пакет ассистентов безопасности, 18-дюймовые диски из легких сплавов, поддержка мобильных приложений, мультимедиа-система со встроенным динамиком, USB-разъемы в передней части салона.
2. SE. Эта модификация с 2WD стоит 2120000 рублей, с полным приводом – 2250000 рублей. Здесь присутствует обогрев передних кресел и боковых зеркал заднего вида, камеры кругового обзора, кожаная обтяжка руля, система доступа внутрь салона без ключа, беспроводная зарядка смартфонов, противотуманные светодиодные фары, датчики парковки, ассистенты безопасности MiPilot Assist.
3. SE с пакетом Tech Package. В салоне этого авто установлен 12,3-дюймовый дисплей мультимедиа. Кроме того, машина может похвастаться панорамным люком с электрическим приводом, премиальной аудиосистемой BOSE. Автомобиль с передним приводом продается за 2300000 рублей, за полный привод придется заплатить 2420000 рублей.
4. SEL. Здесь, помимо перечисленных выше опций, добавляются кожаные кресла, регулировка пассажирского переднего сидения, подогрев заднего ряда кресел, 3-зонный климат-контроль, память регулировки водительского места, рейлинги на крыше. Машина с передним приводом стоит 2400000 рублей, с полным приводом – 2500000 рублей.
5. Inform. За базовую комплектацию автомобильные салоны просят 1859000 рублей. В эту цену входят такие дополнения: электрические стеклоподъемники, климат-контроль, дистанционное управление центральным замком, раскладной задний диван, регулировка руля и водительского кресла по высоте, система стабилизации ESP, датчики дождя и света, фронтальные подушки безопасности.
6. Invite, Intense+. Первая версия имеет круиз-контроль, подогрев передних сидений, рулевого колеса, боковых зеркал заднего вида. Вторая комплектация характеризуется наличием фронтальных, боковых, коленных подушек безопасности, мультимедиа с сенсорным дисплеем, поддержкой мобильных приложений, камер заднего вида, кнопкой запуска двигателя, автоматическим стояночным тормозом. Стоимость модификаций составляет соответственно 1859000 и 1979000 рублей.
7. Instyle, Ultimate и GT. Эти модификации выпускаются только с полным приводом. Здесь уже можно говорить о максимальной электронной начинке. Соответственно, стоимость их немаленькая – 2 109 000, 2 299 000, 2689000 рублей.

Поехали

Проверяем Митсубиси Аутлендер 2021 года в пути. Возможности этого двигателя отличают его от других моделей. Он мощный, едет хорошо, послушный, управляемый. Он просто отметает возможности покупки современных немцев. Это семейный кроссовер доступный для широких масс, с отличным двигателем и трансмиссией, которая вполне соответствует его потенциалу.

Удобный, классический автомат, надежный. Они действительно надежнее вариаторов. Ясное дело, что КПД немножко пониже, но я думаю с этим можно смириться. От вождения только одни эмоции, и только положительные.

Обзорность, сама по себе вполне достойная. Зеркала кажутся не очень большими, но есть система мертвых зон, что очень помогает водителю. Так же помогает камера, которая показывает все стороны автомобиля. Включаешь камеру и наслаждаешься тем, что у тебя тут рядом происходит.

В авто не стоит доверять полностью электронике, желательно контролировать движение, тем более в поворотах.

Подогрев кресел в машине работает хорошо, и в холодную пору это очень спасает.

Новое или б/у авто?

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Все авто Mitsubishi Outlander (974)

Новые авто Mitsubishi Outlander (46)

Mitsubishi Outlander 2022 модельного года представляет собой совершенно новый автомобиль, в котором ничего не унаследовано от предыдущего поколения, кроме имени и значков с тремя бриллиантами. Он полностью переработанный, вплоть до колесной базы, которая более чем на 2,5 см длиннее. Фактически, Outlander даже не использует платформу Mitsubishi, потому что он разделяет архитектуру и трансмиссию с Nissan Rogue.

Mitsubishi также объявила, что версия Outlander гибрид поступит в продажу в 2022 году, возможно, как модель 2023 года. Наряду с большей емкостью аккумулятора и увеличенным электродвигателем, Аутлендер PHEV будет доступным с третьим рядом, чего раньше не было.

Салон

Спереди все так же хорошо как и сзади. Удобные кресла, не профилированы, плоские, но на них удобно ехать, спина не устает. Небольшая поддержка сбоку. Митсубиси Аутлендер gt 2021 заводится с кнопки, и можно слышать приятный звук рычащего мотора.

Внутри всё по самым современным меркам — подогрев руля, стекол и сидений. Для зимы создан В6, который очень тёплый, не турбированный, порадует не только звуком, но и теплом.

Немного мелкий дисплей, можно было сделать чуть больше. В нем все функции и парковщик, и видно камеры кругового обзора в очень приличном качестве. Можно увидеть, где колеса возле бардюра. Также эту аудиосистему можно полностью выключать и получать ночью темный экран, чтобы не отвлекаться от дороги.

В подлокотнике две зарядки, одну можно вывести назад, здесь есть и место для вывода. Электронное управление на высшем уровне, к нему и нечего придираться. На руле находится управление всеми режимами, стандартно: бортовой компьютер, аудиосистема, круиз контроль и многое другое.

Сам по себе руль удобный, со спицами, приятный на ощупь. Нареканий по охвату руля нет. Машина и внутри и снаружи шикарная. Стоит внимания не только за свой мотор, но и за внутреннее наполнение.

Комплектации

• Модификация Inform – мотор 2.0 лит. 146 лош. сил, бензин, КПП – CVT, переднеприводная модель, разгон до сотни за 11.2 сек, наибольшая скорость – 193 км/час, расход топлива: 9.6/6.2/7.4;
• Модификация Invite — мотор 2.0 лит. 146 лош. сил, бензин, КПП – CVT, переднеприводная модель, разгон до сотни за 11.2 сек, наибольшая скорость – 193 км/час, расход топлива: 9.6/6.2/7.4;

Мотор 2.0, 146 лош. сил, бензин, КПП – CVT, полноприводная модель, разгон до сотни за 11.6 сек, наибольшая скорость – 189 км/час, расход топлива: 9.7/6.5/7.5;

Модификация Intense — Мотор 2.0, 146 лош. сил, бензин, КПП – CVT, полноприводная модель, разгон до сотни за 11.6 сек, наибольшая скорость – 189 км/час, расход топлива: 9.7/6.5/7.5;

Мотор 2.0, 146 лош. сил, бензин, КПП – CVT, полноприводная модель, разгон до сотни за 11.6 сек, наибольшая скорость – 189 км/час, расход топлива: 9.7/6.5/7.5;

Модификация Instyle — Мотор 2.0, 146 лош. сил, бензин, КПП – CVT, полноприводная модель, разгон до сотни за 11.6 сек, наибольшая скорость – 189 км/час, расход топлива: 9.7/6.5/7.5;

Мотор 2.4, 167 лош. сил, бензин, КПП – CVT, полноприводная модель, разгон до сотни за 10.3 сек, наибольшая скорость – 199 км/час, расход топлива: 9.9/6.6/7.6;

Модификация Ультимат — Мотор 2.4, 167 лош. сил, бензин, КПП – CVT, полноприводная модель, разгон до сотни за 10.3 сек, наибольшая скорость – 199 км/час, расход топлива: 9.9/6.6/7.6;

Модификация Спорт — Мотор 3.0, 230 лош. сил, бензин, КПП – АT, полноприводная модель, разгон до сотни за 8.8 сек, наибольшая скорость – 205 км/час, расход топлива: 12.3/7.0/9.0;

Безопасность

Инженеры японской компании поработали не только над внешностью и характеристиками, но также улучшили уровень безопасности кроссовера. Автомобиль оснащен комплектом подушек безопасности, трехточечными ремнями и креплениями детских кресел. Также есть электронные ассистенты, в числе которых адаптивный контроль скорости, удержание полосы движения, стабилизация прицепа, распознавание дорожных знаков, предотвращение лобового столкновения, мониторинг «слепых» зон и экстренное торможение. Модель прошла недавно краш-тесты, где получила очень высокие оценки. Модель обеспечивает безопасность, как всем людям в салоне, так и вне его.

Салон

Помимо Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander — единственный компактный кроссовер, который предлагает места для семи пассажиров с третьим рядом, хотя и крошечным. Производителю удалось увеличить габариты авто и предоставить больше пространства в первом и втором рядах. Этого нельзя сказать о последних двух сиденья, где с комфортом поместятся только совсем маленькие дети.

В интерьере Outlander предыдущего поколения царил беспорядок. Новый салон Mitsubishi — это не просто шаг вперед, это гигантский прыжок в правильном направлении. Теперь в интерьере появилась привлекательная минималистская тема, но это только половина дела. Качество материалов значительно улучшилось, а выбор вариантов обивки просто поражает.

Дизайном салона Mitsubishi Outlander 2022 занимался точно семейный человек. Почему? Каждый пассажир получил держатель для смартфона и хотя бы один подстаканник. В салоне также есть большие дверные карманы, вместительный “бардачок” и место для хранения вещей под центральным подлокотником.

Практичность в Outlander хорошая, но не лучшая в своем классе. Со всеми семью сиденьями авто имеет багажник объемом 331 л. При сложенном третьем ряду грузовместимость увеличивается до 948 л. В тех необычных случаях, когда вам нужно перевезти что-то большое, второй ряд также можно сложить, чтобы получить 2256 л.

Outlander позаимствовал свою информационно-развлекательную систему у Nissan Rogue, но изменил ее с помощью нового меню и графических цветов. Базовые модели имеют восьмидюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, а модели SE и выше — более крупный девятидюймовый экран со стандартной навигацией. Технологический пакет добавляет массивный 12,3-дюймовым полноцветный цифровой ЖК-дисплей для водителя с двумя настраиваемыми стилями шкалы.

Интерьер Митсубиши Аутлендер

Больших изменений в интерьере не обнаружено. Установлено новое рулевое колесо, часть снизу покрыта спец. лаком, а также зеркало с автомобильным затемнением. Все так же много грубоватого пластика и прибавили мягкую накладку на верх приборной панели, еще, появились обновленные декоративные вставки. Сборка получилась неплохая, эргономика также на высоком уровне, все устройства отлично читаются, а экран мультимедийной системы немного повернули к водителю. Стекло спереди с подогревом по всему периметру и притом, подогрев включается автоматически при температуре ниже плюс 5 градусов, а мотор должен оставаться включенным. К примеру, возьмем фланговую комплектацию Ultimate с двигателем 2.4 лит. у нее мультимедийная система оснащена навигатором. В простых вариациях мультимедиа проще, с меньшим дисплеем, без клавиш сбоку, но с обзорной камерой сзади авто.

Сиденья широкие и комфортные, отлично поддерживающие спину. На заднем ряде так же просторно, даже пассажирам с высоким ростом весьма удобно. В комплектациях с люком на крыше потолок чуть-чуть ниже, но на удобство это не влияет.

Экстерьер Mitsubishi Outlander

В новом Митсубиши Аутлендер обновили передний бампер, радиаторную решетку и фонари, в «базу» входят светодиодные дневные габариты. В модификации Ультимат с двигателем на 2.4 лит. ближний свет фонарей – светодиодный.

В остальных же вариациях как ближний, так и дальний только галогеновый. Задний вид тоже обновили – новейший бампер и светодиодные фары. У литых дисков колес на 18 ″ изменено оформление, они стали легче на 1.6 килограмм каждый. Также установлены молдинги на двери.

Также, имеются такие изменения:

• Кузов авто стал жестче, его усилили
• Переработали подвеску и рулевой эл. усилитель
• Демпферы динамики в подвеске спереди и дифференциале сзади

Багажник

Сзади в багажном отсеке Мицубиси Аутлендер 2021 мы видим шторку, типичное, японское изделие без направляющих. И не поставили нам никакую здесь держалку для рук. В целом, это единственное к чему можно подраться в этом багажнике. По всей площади есть органайзеры, позволяющие разместить мелочовку, инструменты. И под полом, также есть несколько отсеков, без всяких там сеток. Также в нем есть крючки, и розетка для подзарядки. Это удобно.

Закрываем — электропривод работает и плавно опускает дверь. Кроме того, можно разложить сиденья заднего ряда и тогда выходит ровный пол для перевозки длиномеров.

Кузов и салон

Автомобиль получил полностью измененный кузов после обновления. Спереди теперь трехэтажная оптика: по линии капота идут светодиодные дневные ходовые огни, ниже основная группа фар, а в самом низу «противотуманки». На бампере небольшой трапециевидный воздухозаборник и металлическая защитная накладка

Профиль кроссовера привлекает внимание выштамповками на дверях, стильными колесными дисками и заводской тонировкой. На корме паркетника узкие фары, стоп-сигналы, а также бампер «под металл», в который интегрированы выхлопные патрубки

Также стоит отметить, что из-за небольшого наклона задней стойки автомобиль получил спортивные очертания.

Интерьер машины довольно стильный и современный, ведь он обновился в этом году. На «торпедо» есть дефлектор кондиционера во всю её ширину. Немного выше экран мультимедийного комплекса, который в зависимости от исполнения может быть трех размеров. На «тоннеле» между водительским и пассажирским креслами рычаг КПП, «шайба» выбора режимов движения, а также несколько аналоговых кнопок. Также стоит отметить, что у модели есть несколько вариантов обивки и все они выглядят очень красиво.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса	1505 кг
Объем топливного бака	60 л
Объем багажного отделения — минимум	591 л
Объем багажного отделения — максимум	1754 л