Содержание после покупки
Как и большинство автомобилей от компании Audi, модель A3 является достаточно надежной, но это актуально только при условии должного и своевременного обслуживания автомобиля. А стоимость такого обслуживания, особенно в нынешних реалиях, может оказаться неподъемный для некоторых категорий граждан. Поэтому, прежде чем рассматривать этот автомобиль к покупке, необходимо тщательно проанализировать расходы на его содержание. Итак, с бензином все стало понятно из предыдущего блока, в среднем цикле движения на заправку придется заезжать не так часто. Более того, сам производитель предлагает 4 года или 120 000 км пробега гарантии на свою модель хотя для россиян эта прерогатива теперь недоступна или зависит исключительно от дилера, который привезет модель в страну в рамках параллельного импорта. А вот запчасти потребуют от владельца значительных трат, что, собственно, актуально и для покупки расходников.
Безопасность
Как уже отмечалось выше, это премиальный автомобиль. Однако при минусе в виде дорогого облуживания, в этом есть плюс – высокий уровень безопасности. В оснащении машины есть такие опции, как:
- распределение тормозных усилий;
- крепления для детских кресел;
- контроль устойчивости;
- система мониторинга «слепых» участков;
- полный комплект подушек безопасности;
- контроль скорости;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- ABS.
Автомобиль проходил официальные краш-тесты по европейской системе, где набрал максимальное количество баллов. В общем, данную модель можно смело использовать для поездок на дальние расстояния всей семьей.
Безопасность
Этот седан предлагает ряд функций безопасности, которые защитят всех. К ним относятся передовые системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и автоматическое экстренное торможение, которые в первую очередь могут помочь предотвратить аварии. В дополнение к этим функциям, A7 также оснащен набором подушек безопасности, в том числе передними и боковыми, а также шторками безопасности, которые раскрываются в случае бокового удара. Автомобиль также имеет усиленную конструкцию кузова и зоны деформации, которые помогают поглощать энергию удара и защищать пассажиров в случае столкновения. Седан был подвергнут строгим краш-тестам, проведенным независимыми организациями, и получил высшие баллы во многих из этих тестов. На тестировании Euro NCAP автомобиль получил пятизвездочную оценку, что является максимально возможной оценкой. A7 также получил высшие баллы в краш-тестах, проведенных Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS) в США.
Технические параметры
Audi A7 2023 поставляется с рядом мощных и экономичных двигателей на выбор. Базовая модель оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым ДВС с турбонаддувом мощностью в 245 лошадиных сил. Более мощный вариант двигателя — 3,0-литровый V6 с турбонаддувом, выдающий 249 или 340 «лошадей», в зависимости от форсировки. Расход топлива зависит от силовой установки и условий движения. В среднем А7 потребляет около 8-10 литров горючего на 100 километров. Что касается ускорения, A7 может разгоняться от 0 до 100 километров в час всего за 5,3 секунды с двигателем V6. В стандартную комплектацию автомобиля входит семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, обеспечивающая плавное и точное переключение. В РФ идет исключительно полноприводная вариация.
Машина имеет общую длину — 4 969 мм, ширину — 1 908 мм и высоту — 1 422 мм. Колесная база составляет 2926 мм, что обеспечивает достаточно места для ног как впереди, так и сзади. Дорожный просвет составляет около 145 мм, чего достаточно для использования авто в городских условиях. Багажное отделение вместительное: 535 литров.
Dynamic photo,Colour: Florett silver
Расход топлива (городской)
8,5 л/100 км
Расход топлива (за городом)
5,8 л/100 км
Расход топлива (смешанный)
6,8 л/100 км
Разгон с 0 до 100 км/ч
6,2 с
Максимальная скорость
250 км/ч
Тип топлива
Бензин
Мощность
245 л.с. при 6500 об/мин.
Крутящий момент
370 Нм при 4300 об/мин.
Расположение двигателя
Переднее, продольное
Объем двигателя
1984 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Прямой впрыск
Турбина
Турбокомпрессор, интеркулер
Внедорожные характеристики
Ауди А3 2023 является исключительно городской моделью или тем автомобилем, который предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Несмотря на то, что модель в некоторых странах предложена с системой полного привода, это никак не влияет на то, что она может быть эффективной в условиях бездорожья. Дело в том, что A3 имеет клиренс всего 140 мм, что является именно тем показателям, который не позволяет выезжать на бездорожье. Впрочем, система полного привода весьма хороша в зимнее время года для того, чтобы появилась отличная возможность выбраться из сугроба или колеи. Более того, данная система обеспечивает отличную тягу на скользкой или сырой дороге.
Технические параметры
Audi A3 2023 модельного года предлагается с 2-мя вариантами двигателей, речь идет о 1.4- и 2.0-литровом турбо бензиновых силовых агрегатах. Однако в России с того момента как А3 4-го поколения стал доступен для покупателей, он оснащался менее объемным вариантом, хотя производитель обещал в будущем добавить в ассортимент более мощный двигатель, а также версии с полным приводом, чего, собственно, не произошло. Базовый же двигатель — 1.4-литровый бензиновый турбированный TFSI выдает 150 л.с. и 250 Н*м крутящего момента. Этот мотор работает в паре с восьмиступенчатой автоматической КПП, что позволяет небольшому седану разгоняться с 0 до 100 км в час за 8.2 секунды. Кроме того, согласно техническим данным, этот автомобиль развивает максимальную скорость в 224 км/ч. Мотор соответствует экологическому стандарту Евро-6, а производитель рекомендует использование исключительно бензина АИ-95
Также важно отметить, что A3 показывает отличные результаты по среднему расходу топлива, который составляет 4.8 литра на 100 км пути
Что касается габаритов, то длина кузова “немца” составляет 4495 мм, ширина — 1816 мм, высота — 1425 мм. Между передней и задней осями здесь имеется расстояние в 2636 мм. Багажник средний для такого уровня автомобиля, его объем составляет 425 литров. Бак тоже вполне вместительный, сюда можно залить до 50 литров топлива. Для более комфортного управления рулем установлен электрический усилитель. Подвеска у Audi A3 4-го поколения полностью независимая, при этом, как уже говорилось ранее, есть варианты спортивной и пневматической подвески. Тормозная система весьма эффективная, так как спереди и сзади установлены дисковые вентилируемые элементы, а в качестве стояночного тормоза используется электроручник.
Расход топлива (городской)
5,9 л/100 км
Расход топлива (за городом)
4,1 л/100 км
Расход топлива (смешанный)
4,8 л/100 км
Разгон с 0 до 100 км/ч
8,2 с
Максимальная скорость
224 км/ч
Тип топлива
Бензин
Мощность
150 л.с. при 6000 об/мин.
Крутящий момент
250 Нм при 3500 об/мин.
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Объем двигателя
1395 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
Прямой впрыск
Турбина
Турбокомпрессор, интеркулер
Дизайн
Несмотря на то, что актуальная для России версия модели вышла более трех лет назад, выглядит она стильно и современно. Машина получилась довольно «агрессивной» как в кузове седана, так и в виде универсала. Спереди установлены фары среднего размера в «угловатых» корпусах. В головную оптику интегрированы дневные ходовые огни. По центру находится большая щитообразная решетка радиатора с наполнением в виде горизонтальных ламелей. В бампер интегрирован большой воздухозаборный вырез и отсеки с «противотуманками»
Профиль привлекает внимание практически прямыми передними и задними стойками, а также плавными линиями. Ниже видно «аккуратную» накладку на порогах
На корме авто фонари со светодиодным «наполнением» и очень большие прямоугольные патрубки выпускной системы. Стоит отметить, что модель в Европе и Японии два года назад получила небольшой рестайлинг, после которого А4 остался практически без изменений.
Также у модели довольно привлекательное оформление интерьера и с учетом возраста машины его можно назвать даже технологичным. По центру передней консоли установлен небольшой сенсорный экран комплекса мультимедиа, который можно наклонять для удобства эксплуатации. Вдоль «торпедо» идет широкий дефлектор кондиционера. Ниже можно заметить отдельный модуль управления климат-контролем. Между сиденьями – пара подстаканников, массивная ручка коробки передач. Со стороны водителя находится цифровая приборная панель в очень глубоком отсеке, а также многофункциональный руль с анатомическими отливами.
Снаряженная масса
1470 кг
Объем топливного бака
54 л
Объем багажного отделения — минимум
460 л
Объем багажного отделения — максимум
—
Длина
4762 мм
Ширина
1847 мм
Высота
1431 мм
Колесная база
2820 мм
Оборудование и безопасность
Основное внимание создателей Audi A3 2021 сосредоточено на водительском месте. Вокруг него строится вся архитектура салона: виртуальная панель приборов Audi virtual cockpit с диагональю 10,25-12,3 дюйма, развернутый к водителю сенсорный монитор мультимедиасистемы MMI Navigation plus с разрешением 1540 х 720 точек, удобная панель управления трехзонным климат-контролем — аналоговая, правда, но интерьер это не портит
Кстати, десятикратно увеличенная мощность процессора системы навигации позволяет не только выводить карту с ведением по маршруту на приборную панель, но и выстраивать оптимальную схему движения в зависимости от информации о дорожных условиях, полученной через беспроводной канал выхода в интернет. Интеграция со смартфоном и беспроводная подзарядка мобильных устройств по протоколу Qi — прилагаются.
За безопасность в Ауди А3 2021 отвечают фронтальные и боковые подушки со шторками и защитой коленей, набор ассистентов водителя с анализом дорожной ситуации Audi pre sense и контролем торможения, парковочный автопилот и камера заднего вида. По желанию можно поставить адаптивный круиз-контроль, ассистент сохранения полосы движения, проекционный экран и ряд других продвинутых функций: уровень автомобиля зависит не от размера.
Комплектации и цены
До того, как убрать Audi A3 с российского автомобильного рынка, немецкий производитель предлагал ее в 4-х комплектациях: Base, Advance, Design и Sport. Каждая из комплектации предложена только с одной связкой двигателя и трансмиссии.
Base
Комплектация Base являлась стартовой, ее цена составляла 2 675 000 рублей. Стандартно автомобиль был предложен на 16-дюймовых алюминиевых фирменных колесных дисках. Спереди установлены светодиодные фары, а также LED ходовые огни. В передний бампер встроены светодиодные ПТФ. То же самое можно сказать и о заднем бампере с «противотуманками». В помощь водителю установлены датчики света и дождя, которые облегчают процесс движения водителем в ненастную погоду. Что касается зеркал заднего вида, то они, кроме стандартного сервопривода и обогрева, также получили встроенные повторители указателей поворотов. Обогрев получило и заднее ветровое стекло.
Несмотря на то, что салон в основном обит тканью, руль в стартовой комплектации получил кожаную оплетку. Его можно отрегулировать как по высоте, так и по углу наклона, а также здесь размещены органы управления аудиосистемой автомобиля. 10.25-дюймовая приборная панель уже была упомянута выше. Между водителем и передним пассажиром находится разделительный подлокотник. Сами же передние сиденья получили только обогрев, впрочем, в качестве опции, за дополнительную плату доступны и другие более комфортабельные функции для сидений, но о них будет рассказано чуть позже. Из других “плюшек” A3 можно отметить центральный замок, а также открытие салона с помощью пульта дистанционного управления. Еще одной интересной стандартной функцией A3 можно назвать систему обогрева форсунок стеклоомывателя.
В старте автомобиль предложен с 2-х зонным климат-контролем. На центральной консоли установлен 10.1-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса, который взаимодействует с камерой заднего вида. Теперь пришло время рассказать о том, что у Ауди А3 в базовой комплектации доступно в качестве опции:
- штатная сигнализация;
- штатная навигация;
- система беспроводной зарядки смартфонов;
- бесключевой доступ в салон;
- сервопривод передних сидений;
- память расположения передних сидений;
- спортивные сиденья;
- кожаная или комбинированная обивка салона;
- проекция на лобовое стекло;
- кнопка пуска двигателя;
- панорамное остекление крыши;
- фары с омывателями;
- спортивная или пневматическая подвеска.
Advance
Следующая комплектация называется Advance, а ее стоимость составляла на момент продаж 2 789 000 рублей. Рассмотрим этот уровень отделки, сравнивая его с базовым. И отличий здесь на самом деле не так много. Дело в том, что производитель изменил лишь дизайн легкосплавных колесных дисков, а также добавил возможность опционального приобретения функции массажа для передних сидений.
Design
Следующая комплектация называется Design, а ее стоимость — 2 928 000 рублей. Главной особенностью этой версии являются более крупные легкосплавные колесные диски на 17 дюймов, а также размер шин увеличивается до 225/45.
Sport
Топовый вариант седана называется Sport, а его цена — 3 051 000 рублей. Что является главными отличиями этой модификации седана от остальных вариантов? Все просто, автомобиль штатно получил спортивную подвеску, которая, к слову, более жесткая, но при этом автомобилист гораздо увереннее сможет маневрировать на высоких скоростях. Впрочем, это еще не все, ведь в салоне находятся спортивные сиденья, а на порогах установлены накладки с эмблемой “S”, а в других местах интерьера установлены декоративные планки, которые называются «Platinum Grey».
Привод
Передний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач)
8
Передняя подвеска
Независимая типа McPherson
Задняя подвеска
Независимая многорычажная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые вентилируемые
ABS
да
Тип рулевого управления
—
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель