Фольксваген калифорния 2020

Volkswagen California T5 — обзор автомобиля

Volkswagen California T5 / Фольксваген Калифорния T5

Рестайлинговая версия Volkswagen California T5 появилась в 2010 году. Версия «Калифорния» представляет собой компактный минивэн, специально подготовленный для любителей кемпинга. Данная модель идеально подходит для путешествий на абсолютно любые расстояния. Полную уверенность водителю и пассажирам подарит специально оборудованный для отдыха интерьер, надежная конструкция и выносливые силовые агрегаты. California можно охарактеризовать не просто как средство передвижения, а как мини-дом на колесах, оборудованный всем, что может понадобиться в пути. Интерьер Фольксваген Калифорния T5 создан с учетом передовых технологий. В салоне минивэна идеально объединена функциональность, практичность и удобство в эксплуатации. Мини-кухня, удобный диван, шкафы с деревянной отделкой, складываемый столик, холодильник, газовая плита — все это эргономично расположено в интерьере VW California.

На российском рынке модель предлагается с широким выбором бензиновых и дизельных 4-цилиндровых моторов. Новые высокопроизводительные дизельные двигатели с системой Common Rail существенно снижают расход топлива и выбросы CO2 в атмосферу. Помимо переднеприводных вариантов, Volkswagen California T5 предлагается также в версиях с системой полного привода 4Motion.

Volkswagen California — отличия не только в размерах

Меньший автомобиль, видимый на фотографиях, — это Volkswagen California Ocean, а больший — Volkswagen Grand California 600. Второй является более семейной версией автодома Volkswagen. В линейку также входит модель Grand California 680. Она даже больше и удобнее, но только для двух человек.

На рынке представлено множество автодомов, в том числе на базе различных моделей Volkswagen. Просто в обеих Калифорнии мы не имеем дело с преобразованием, сделанным более или менее известной компанией, специализирующейся на автодомах. Это модели, производимые и распространяемые Volkswagen, для которых производитель предоставляет полную техническую поддержку, обслуживание и запасные части. Это серьезное преимущество, потому что при дальних поездках вероятность того, что мы найдем дилерский центр Volkswagen, больше, чем шанс найти представительство одного из заводов для кемперов. А как насчет уточнения структуры? Об этом дальше.

Цена автодома Volkswagen California 2020

А за сколько можно купить автокемпер Volkswagen California 2020? Купить автодом недорого — это желание многих! Именно так этот автокемпер на колесах официально называется на сайте Volkswagen, хотя по нашим понятиям — это полноценный автодом. Очень известный во всей Европе автокемпер — Фольксваген Калифорния 2020 продается в нескольких различных комплектациях и его можно купить в России по базовой цене от 4 млн 309 тыс 500 рублей до 5 млн 60 тыс 400 рублей. Мы будем рассматривать самую дорогую и максимальную комплектацию автодома — Volkswagen California Ocean.

В этой самой дорогом варианте Ocean и в самой полной европейской комплектации автодом стоит примерно 80 тысяч евро. Но можно сэкономить почти 10 тыс. евро на топовом моторе, еще 3.5 тыс. евро на полном приводе и по мелочи на разных ассистентах вождения — и итоге цена получится не такой у пугающей. А можно ли купить такой автодом б у недорого?

Но что же идет за дополнительную оплату в этом минивэне-автокемпере Ocean по сравнению с более дешевыми комплектациями Beach и Coast? Это маркиза (навес), подъемная крыша c тентом и электроприводом, автономный отопитель, водонагреватель и расширенный набор пакетов помощи водителю. Именно в таком варианте Ocean этот компактный минивэн-автодом как нельзя лучше подходит для путешествий на большие расстояния.

Можно ли зимовать в автодоме Volkswagen California Ocean 2020 холодной зимой?

Зададимся вопросом: «А можно ли путешествовать на этом автодоме в условиях холодного, даже зимнего климата?» Оказывается — можно, и некоторые автовладельцы путешествовали и по берегам зимнего моря Норвегии и других северных стран. Значит автокемпер Volkswagen California Ocean — зимний автодом?

В Фольксваген Калифорнии установлен независимый обогреватель, который можно установить на 10 возможных делений. Это система Webasto и управляется она или дистанционно с пульта или из панели управления и использует то же топливо, что и автодом.

Но принцип действия тут другой: Webasto генерирует тепло вследствие реакции горения топлива. За ночь отопитель расходует 4-5 литров из 80 возможных в баке. Если включить обогреватель — то на нижнем ярусе кроватей становится достаточно тепло даже и не на полной его мощности. Окна закрываем пластиковыми жалюзи — чтоб не дуло холодным воздухом. Для ночевки в машине есть галогенка — ночник. А вот чтоб зимовать в палатке наверху и не замерзнуть, нужно обогреватель включить на полную мощность, потому что стены палатки брезентовые и тонкие. Как же быть — тогда тому, кто ночует внизу будет очень жарко, если наверху прогреется хотя бы нормально. Поэтому еще вопрос — можно ли использовать автодом «Калифорния» для российских зим или даже зимой в Беларуси? Это пока непонятно. Но без сомнения — это лучший автодом в своем классе автокемперов!

А вообще, что и говорить — автомобиль Volkswagen California Ocean 2020 — на все случаи жизни, сел и поехал, и не нужны ни отели дорогие, ни оплата за разные услуги, как при путешествиях обычным транспортом! А если Вы едете исследовать далекое и неизведанное еще место — то тут вообще просто клад! В современных условиях- машинка то что надо, единственно — дороговато несколько. Автодом новый купить дороговато, а купить подержанный автодом наверное сложно в условиях Беларуси или России. Купить чудо-автокемпер хотели бы многие, да финансы не позволяют.

Конкуренты Volkswagen California Ocean: Toyota Proace Lerina, Mercedes Marco Polo.

Цены на все автомобили Volkswagen

TeramontВ продаже	от 3 009 000 руб.
TiguanВ продаже	от 1 749 900 руб.
TouaregВ продаже	от 3 944 000 руб.

TouranАрхив

от 1 247 000 руб.

TaosВ продаже	появится позже
TharuНовинка	появится позже
Tiguan AllspaceНовинка	появится позже
Touareg RНовинка	появится позже
ID.4Архив	нет данных о цене

BeetleАрхив

от 1 070 000 руб.

ArteonВ продаже

от 2 639 000 руб.

CaddyВ продаже	от 1 631 300 руб.
CaliforniaВ продаже	от 3 797 600 руб.
CaravelleВ продаже	от 2 581 800 руб.
MultivanВ продаже	от 3 255 700 руб.
ViloranНовинка	появится позже

AmarokВ продаже

от 2 524 100 руб.

JettaВ продаже	от 1 586 000 руб.
PassatВ продаже	от 1 995 000 руб.
PoloВ продаже	от 877 900 руб.
Passat CCАрхив	от 1 682 000 руб.
PhaetonАрхив	от 4 390 000 руб.
PoloАрхив	от 564 000 руб.

Passat AlltrackНовинка	от 2 359 000 руб.
Passat VariantНовинка	от 2 139 000 руб.

CrafterВ продаже	от 2 417 400 руб.
TransporterВ продаже	от 2 127 000 руб.

GolfВ продаже	от 1 429 900 руб.
Golf 3 двериАрхив	от 1 197 000 руб.
Golf GTIАрхив	нет данных о цене
Golf PlusАрхив	от 629 000 руб.
Polo 3 двериАрхив	от 513 000 руб.
SciroccoАрхив	от 1 022 000 руб.

Технические характеристики, сравнение модификаций Volkswagen California

Первое поколение Фольксваген Калифорния

Первый прототип современного дома на колесах впервые был построен на базе Transporter T3 в 1990 году. Многим автолюбителям он знаком под заводским индексом «Joker».

Жизнь модели была не длительная — всего один год, после чего замена версией по новее под индексом «Т4». Пятиместный автобус для кемпинга был оснащен на тот момент всем необходимым:

• Кухня;
• Деревянные шкафчики;
• Две спальные кровати;
• Душ;
• Емкости с питьевой водой;
• Биотуалет;
• Шторки по периметру;
• Выездной столик для приготовления пищи.

Габариты: длина 4571 х ширина 2066 х высота 2164 мм. Ширина колесной базы 2400 мм.

Гамма силовых установок разнообразная, на все случаи и потребности покупателя: 1.9 / 2.0 / 2.1 л. оппозитные, четырехцилиндровые. Система охлаждения воздушная, распределенный впрыск, 8-ми клапанная система ГРМ. Мощность от 65 до 120 л.с., крутящий момент 170 Нм.

Тип трансмиссии: четырех / пятиступенчатая механика или трехступенчатый автомат на выбор покупателя.

Помимо бензиновых установок, автомобиль комплектуется турбированным дизельным агрегатом объемом 1.6 литра, мощностью 130 л.с.

Привод задний постоянный с продольным расположением мотора в задней части рамы.

Подвеска: передняя удвоенная рычагами, пружинами, задняя — многорычажная, с винтовыми пружинами. Рулевая рейка зубчатого типа с предустановленным гидравлическим усилителем для облегчения процесса управления автомобилем.

Тормозная система: передние дисковые тормоза с ABS, задние барабанного типа.

Салон машины хорошо организован, качество материалов достойное, недоработки видны, они не столь масштабны.

Среди «минусов» укажем низкий уровень безопасности, минимальную шумо- виброизоляцию, увеличенный расход горючего. А также, недостаточная обработка кузова антикоррозийным покрытием.

Второе поколение Фольксваген Калифорния

Презентация второй генерации прошла в 1992 году. Автомобиль изменился кардинально, как внешне, так и внутренне. Выпуск осуществлялся до 2003 года, когда на смену пришло третье поколение.

Volkswagen California — все тот же автомобиль для кемпинга, активного отдыха, длительных путешествий. Колесная база увеличена, что составляет 3300 мм, длина 5100 мм х ширина 1890 мм х высота 2440 мм.

Модель оснащалась бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами объемом 2.5 / 2.8 литра, мощностью 200 л.с., 190 Нм крутящим моментом. Тип трансмиссии: пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат.

В основе лежит переднеприводная платформа с поперечным расположением мотора. Передняя подвеска независимая, пружинная, задняя — зависимая, многорычажного типа.

Рулевая рейка оснащена ГУРом, как и в предыдущем поколении. Тормозная система: передние дисковые невентилируемые, задние барабанного типа с ABS.

Среди очевидных недостатков: повышенный расход горючего, жесткая подвеска, недостаточная яркость головного света.

Третье поколение Фольксваген Калифорния

В 2003 году концерн Фольксваген представил третью генерацию «Калифорнии». Внешне огромное сходство с Volkswagen «Multivan». Не заглядывая на шильдик в задней части машины, можно легко спутать (см. фото).

С правой стороны расположен огромный тубус с выдвижной, раскладной маркизой. Что служит тентом, накидкой на площадь 6.0 м. кв. других отличий от сородичей нет, как всегда Фольксваген выполнен в строгом стиле.

Внутри салона все качественно, добротно, смотрится со вкусом, нечто схоже с однокомнатной квартирой. За спинкой водителя расположена кухня с газовой плитой, раковиной для посуды. Чуть далее расположена столешница для приготовления пищи, ряд шкафчиков для хранения вещей, продуктов.

В заднем отсеке предустановлены емкости для воды, отходов, душа, а также, небольшое багажное отделение. Для удобства, средний ряд сидений вращается на 180°. Задний диван легко трансформируется в двуспальную кровать. Для компании из четырех человек предусмотрено выдвижение верхнего яруса (крыши). Где также могут поместиться два пассажира средней комплектации. Доступ на «чердак» через салон машины.

Гамма силовых агрегатов: 2.0 литровые бензинового типа, мощность 167 л.с. трансмиссия: пяти- шестиступенчатая механика, семиступенчатый автомат.

Уже в базовой комплектации доступна выдвижная крыша, климатическая установка, полный электрический пакет, электропривод боковых зеркал.

Система безопасности реализована на «высоте»: фронтальные, боковые подушки, система АБС, курсовой устойчивости.

Срок гарантийного обслуживания пять лет или 180000 км, в зависимости от того, что наступит ранее.

Шумовая изоляция

Недостатки в этом плане можно охарактеризовать несколькими моментами:

• дребезжание пластика в передней части и по дверным отсекам;
• ощутимая передача вибраций от подвески;
• слабые прокладки в багажном отсеке.

Шумозащита – один из самых определяющих параметров ТС, характеризующий качество отделки и сборки. Наиболее ущербным в этом отношении является пластик, от которого не готовы отказаться производители, постоянно ища пути для его смягчения.

Полимерные элементы, создающие проблемы, сконцентрированы на торпедо и в багажном отсеке. Фронтальная часть салона при этом воспринимает затухающее воздействие передней подвески, а багажник – от задних амортизаторов.

Конкуренты VW California

После потрясения, вызванного кемпером Т1, начали появляться конкуренты. Тот факт, что фольксвагеновская модель стала образцом, только подстегивал инженерную мысль.

• Bürstner Campeo — авто на базе Fiat Ducato – излюбленный вариант европейских кемперов. Длина 6,36 м, подъемная крыша. Стоимость — от 39000 евро.
• На этой же базе — Pilote V630G, произведение одноименной французской фирмы. Настоящая ванная комната, мини-кухня. Стоимость от 47000 евро.
• Adria Active, построенный в Словении, продается за 46500.
• Кемпер увеличенного размера Font Vendôme MasterVan Duo от Renault. Компактный вариант – 5,57 м, удлиненный – 6,2.
• Постоянный конкурент Фольксвагена, компания Мерседес, представляет Mercedes-Benz Marco Polo. Покупателю предоставляется возможность выбора среди большого количества версий, комплектаций и цен, которые начинаются с 42000 евро.
• Серьезные автомобили представлены компанией Hymer на базе Мерседес Спринт. Кроме этого, фирма работает над созданием кемпера-беспилотника, уже показаны пробные модели.
• Как ни странно, но конкурентом классической Калифорнии выступает ее брат размером побольше — Volkswagen Grand California, 6 и 6,8 м.
• Создание моделей-конкурентов происходит не только в Европе. Компания Тойота также приняла участие, представив Toyota Proace Lerina. Кемпер можно заказать в России – на целую тысячу евро дешевле – 42000 (если устроит базовая комплектация, к которой прилагается множество соблазнительных опций).

Читать также Обзор Volkswagen Golf 7 GTI

Это не полный список отличных кемперов, которые создаются многими ведущими компаниями в ответ на спрос.

Интерьер

“Фольксваген Калифорния”, фото которого представлены в статье, интересен своим интерьером. Однако его салон делится на две зоны. Условно, конечно. Что же представляет собой изнутри “Фольксваген Калифорния”? Фото помогают наглядно это понять.

Итак, первая зона – это водительский отсек. КПП, руль, два кресла и классическая приборная панель, имеющая в центре сенсорный монитор, с которого можно управлять функциями климатического контроля, навигационными настройками и аудиосистемой. Плюс ко всему из водительского отсека можно регулировать температуру холодильника, отопление в салоне, отслеживать показания газового резервуара и то, насколько заполнены баки с водой. Все индикаторы с кнопками размещены на потолке.

А пассажирская зона – это самая настоящая комната. В ней нет только душевой кабины и туалета. Задний ряд легко превратить в удобную кровать, длина которой составляет 2 метра, а ширина – 1,14 м. За водительским сиденьем в ряд стоит мойка, выполненная из нержавеющей стали, бак с водой, холодильник, газовая плита, 230-вольтня розетка и радиатор отопления.

Подытожим

Положительные качества любых ТС должны превалировать над имеющимися недостатками, без которых не обойтись. Все «болезни» Фольксваген Таос преимущественно являются следствием других патологий либо желанием сэкономить. Поломки основных узлов автомобиля не критичны, подлежат оперативному «лечению». Соблюдение правил эксплуатации никто не отменял.

Если вместительность багажника увеличить проблематично, то своевременная замена рабочих жидкостей и прохождение ТО способствует продлению рабочего периода, без серьезного вмешательства и капитального ремонта. Для внедорожника рассматриваемая машина слабовата, она рассчитана на езду по городу в любой сезон, мало приспособлена к перемещению по бездорожью.

Читайте далее:

Минусы и недостатки Volkswagen Taos — что с ним не так

Все минусы и недостатки в отзывах владельцев Taos

Автомат Volkswagen Taos: надежность и недостатки

Тест-драйв Volkswagen Taos: побег из класса «бюджетников»

Подвеска Volkswagen Taos: передняя, задняя

Расход топлива Volkswagen Taos: причины повышенного расхода

Оборудование

Новшеств в оформлении интерьера и приборно-техническом оснащении автомобиля куда больше, чем во внешнем дизайне. Так, в активе Фольксваген Пассат 2019 года появились:

• Модернизированная передняя панель без фирменных аналоговых часов, но с тонкой светодиодной линией подсветки как у Туарега (доступно 30 оттенков);
• Новое рулевое колесо с емкостным датчиком, мгновенно определяющим лежат ли руки водителя на ободе или нет;
• Новая 11.7-дюймовая приборная панель с более качественной картинкой и тремя режима отображения данных, настраиваемыми с помощью клавиш на руле;
• Линейка мультимедийных систем MIB3 со встроенным модемом, модулем Wi-Fi, голосовым управлением, навигационной системой и онлайн-сервисами Volkswagen We. Гамма информационно-развлекательных комплексов нового поколения представлена базовой версией Composition Media (дисплей 6.5 дюймов, нет навигации), средним вариантом Discover Media (экран 8.0 дюймов) и топовым головным устройством Discover Pro (дисплей 9.2 дюйма);
• Набор электронных ассистентов IQ.Drive с адаптивным круиз-контролем и системой полуавтоматического пилотирования Travel Assist, самостоятельно ведущей автомобиль на скоростях до 210 км/ч (водитель при этом должен держать руки на руле).

Салон нового Пассата

По итогам рестайлинга 2019 года также были внедрены новые материалы обивки, скорректированы схемы отделки и подправлены дверные карты. Тонкой настройке подверглось и звуковое сопровождение, обеспечиваемое высококлассной 700-ваттной акустикой Dynaudio с 12-ю динамиками и усилителем.

Багажник универсала фото 1

Багажник универсала фото 2

А вот багажное отделение полностью сохранило свою конфигурацию и вместительность. Седан по-прежнему способен перевезти в грузовом отсеке 586 литров, а универсал Passat Variant – 650 литров, которые при складывании задних сидений трансформируются в 1780 литров.

Volkswagen California комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

California

Комплектация	Кузов	Двигатель	Мощность	Коробка	Привод	Разгон	Скорость	Расход	Цена
Beach Camper	Минивэн	дизель 2 л.	150 л.с.	MT	Передний	14.2 сек.	183 км/ч.	9.0 | 6.4 | 7.4	4 661 500
Beach Tour	Минивэн	дизель 2 л.	150 л.с.	MT	Передний	14.2 сек.	183 км/ч.	9.0 | 6.4 | 7.4	4 676 200
Beach Camper	Минивэн	дизель 2 л.	150 л.с.	AMT	Полный	14.6 сек.	179 км/ч.	10.4 | 7.3 | 8.4	4 905 400
Beach Tour	Минивэн	дизель 2 л.	150 л.с.	AMT	Полный	14.6 сек.	179 км/ч.	10.4 | 7.3 | 8.4	4 920 100
Coast	Минивэн	дизель 2 л.	150 л.с.	MT	Передний	14.2 сек.	183 км/ч.	9.0 | 6.4 | 7.4	5 067 800
Coast	Минивэн	дизель 2 л.	150 л.с.	AMT	Полный	14.6 сек.	179 км/ч.	9.9 | 7.0 | 8.0	5 311 700
Beach Camper	Минивэн	дизель 2 л.	199 л.с.	AMT	Полный	11.3 сек.	198 км/ч.	9.6 | 7.3 | 8.1	5 510 800
Beach Tour	Минивэн	дизель 2 л.	199 л.с.	AMT	Полный	11.3 сек.	198 км/ч.	9.6 | 7.3 | 8.1	5 525 500
Ocean	Минивэн	дизель 2 л.	150 л.с.	MT	Передний	14.2 сек.	183 км/ч.	9.0 | 6.4 | 7.4	5 974 000
Coast	Минивэн	дизель 2 л.	199 л.с.	AMT	Полный	11.3 сек.	198 км/ч.	9.7 | 7.3 | 8.2	5 980 900
Ocean	Минивэн	дизель 2 л.	150 л.с.	AMT	Полный	14.6 сек.	179 км/ч.	9.9 | 7.0 | 8.0	6 217 900
Ocean	Минивэн	дизель 2 л.	199 л.с.	AMT	Полный	11.3 сек.	198 км/ч.	9.7 | 7.3 | 8.2	6 881 800

В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Интерьер автодома Volkswagen California Ocean 2020

Интерьер этого автодома внутри весьма привлекателен. Салон автодома вообще очень необычен! В салоне эксклюзивного минивэна одновременно и просторно и уютно. Есть 4 спальных места и раскладной матрас — в сущности автодом может вместить 5 человек. Внизу есть кровать — в новейшей конфигурации Ocean она с подъемной спинкой. Есть и жалюзи на окнах и затемняющие шторки.

В автодоме есть замечательная компактная кухня с мойкой и холодильником. Можно поджарить тосты или мясо в любых условиях, даже зимой!

Как мы знаем — у этого автокемпера подъемная крыша — можно встать в полный рост. В новейших моделях кровать наверху имеет дополнительные амортизаторы и хорошо амортизирует тело при лежании на ней, не нужно даже толстого матраса.

Специальная опция утром включает свет вместе с вашим будильником. Все это настраивается в новом блоке управления с цветным сенсорным дисплеем.

Панель управления автодома-автокемпера вообще новейшая. Дисплей с навигатором находится прямо перед глазами, что невероятно удобно. Освещение везде внутри автодома на светодиодах.

Новый блок управления с цветным дисплеем в автокемпере позволяет управлять множеством функций. Тут будет видно наполнение цистерн, тут можно в нужном режиме запрограммировать систему отопления. Можно также в панели включить и выключить свет, управлять подъемной крышей и холодильником.

Странно только, что в новом Ocean сделали окно в палатке наверху даже без пленки и противомоскитной сетки, застегивается на молнию и все.

А присутствует ли в автокемпере душ и туалет? Туалета как такового нет, есть просто бак для сточных вод. Но впрочем — уже хорошо!

Модификации Volkswagen California

Volkswagen California 2.0 biTDI BMT

Максимальная скорость, км/ч	179
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.3
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л.с. / оборотах	199/3800-4000
Момент, Н·м / оборотах	450/1400-2400
Расход комби, л на 100 км	7.6
Тип коробки передач	Робот, 7 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Volkswagen California 2.0 TDI DSG 150 hp

Максимальная скорость, км/ч	179
Время разгона до 100 км/ч, сек	14.6
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л.с. / оборотах	150/3250-3750
Момент, Н·м / оборотах	340/1500-3000
Расход комби, л на 100 км	7.8
Тип коробки передач	Робот, 7 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Volkswagen California 2.0 TDI MT 110 hp

Максимальная скорость, км/ч	164
Время разгона до 100 км/ч, сек	17.3
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1968
Мощность, л.с. / оборотах	110/3200-4250
Момент, Н·м / оборотах	250/1250-3100
Расход комби, л на 100 км	7.0
Тип коробки передач	Механика, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Дизайн автодома Volkswagen California Ocean 2020

Дизайн автодома достаточно спортивный, состоящий из четких линий, выполнен в стиле минимализма. Оптические приборы головного освещения имеют LED — наполнение, что позволяет ярко освещать дорогу впереди в любых условиях видимости. Вставки из хрома делают автодом-минивэн более привлекательным.

Вообще этот эксклюзивный минивэн-автодом довольно внушительных размеров, но ездить на нем удобно и по достаточно узким дорогам, он хорошо управляется, и едет подобно легковушке.

Корпус из листовой стали с электрогидравлическим открыванием алюминиевой навесной крышей, кузов без изоляции, двойное остекление окон, одна форточка.

Крыша поднимается путем нажатия клавиши. Между ними она спрашивает: «Я поднимаюсь! Все окей?»

Интересные факты о Volkswagen Multivan California

• Компания Фольксваген не является первооткрывателем – первые кемперы появились намного раньше. В Германии домики, которые буксировались автомобилем, выпускались в 30-х годах. Внимания заслуживают также мобильные финские домики — с печками и утеплением. И тоже на колесах.
• Во многих статьях мы видим рассказы о солнечном штате Калифорния, в честь которого назван кемпер. Стоит вспомнить, что концерн дает названия своей продукции по именам природных явлений: Passat, Golf, Bora и т.д. Поэтому предположение, что название автодома дано в честь холодного течения California Current, звучит более логично.
• Калифорния обогревается независимым отопителем, который расходует в морозную ночь около 5 литров топлива и создает комфортную температуру. 10 позиций регулировки.
• Хотя между первыми моделями и современной Калифорнией прошло много десятилетий, современную модель можно узнать. Это воплощение идеи дизайнеров, которые хотели напомнить о транспортерах прошлого столетия.
• В России Калифорния является практически единственным транспортером такого класса.

Другие недочеты VW Taos

Минусы внутри автомобиля также имеются. Звук на уровне, но мог бы быть и насыщеннее. Чтобы пользоваться мультимедиа,  необходимо авторизоваться с ПК или смартфона в сервисе VW-Play, подтвердить действие посредством ввода кода из СМС. Похожая проблема в Яндекс Навигаторе (для входа нужно придумать новый пароль через магнитолу).

Пользователи отмечают низкий уровень оснащения Фольксваген Таос в базовой комплектации. Отсутствуют следующие элементы и опции:

• свет матричный;
• корректировка задних сидений;
• очечник;
• подсветка дверных ручек;
• газоупоры капота;
• вывод навигации на виртуальный приборный дисплей;
• кожаный салон;
• камеры кругового обзора;
• помощники движения на уклоне;
• охладитель и свет в бардачке;
• возобновление памяти настройки сидушек.

С дополнительными пакетами в максимальной комплектации машина обойдется не менее двух миллионов рублей. Владельцы отмечают сложность настройки мультимедиа, управление с руля всеми функциями не сразу легко найти. Кнопки со слабым рельефом, зато возможна корректировка электрического рулевого усилителя.

Из непонятных факторов один из пользователей отмечает удобство сидений на коротких дистанциях. После 450-500 км за рулем конечности затекают. Это может быть связано с неправильно подобранными настройками или особенностям эргономики изделий. Еще одна странность – функционирование Lane Assist, который работает, но иногда с опозданием. Помощник активируется, когда авто выезжает на часть встречки, автопилот из него однозначно не получится.