Специфические черты Ниссан Кашкай
Первые образцы автомобиля появились в продаже в 2006 году. Модель отличалась неприхотливостью и надежностью, имея небольшие недостатки.
Моторы для первого поколения были рассчитаны на пробег в 200 тыс. км., не требуя ремонта двигателя. Отмечалось только некоторое увеличение расхода масла после 100 тыс. км. У разновидностей автомобиля с объемом двигателя 1,6 часто возникали проблемы в работе нижней опоры ДВС. При движении по ровной поверхности опора выдерживала пробег в 100 тыс. км.
При установке пятиступенчатой механической КПП подшипник первичного вала при работе нередко издавал шум. Такой дефект на длительность службы КПП не влиял. При пробеге в 70-100 тыс. км. требовалась замена сцепления.
Несмотря на свои недостатки, автомобиль хорошо подходил для передвижения в условиях города благодаря компактным размерам и малому употреблению бензина.
Toyota RAV4 и Nissan Qashqai – чем один кроссовер отличается от другого
Для объективного сравнения необходим учет многих факторов: класс автомобиля, его производитель, особенности технического оснащения, цена и многие другие.
Рассматриваемые ниже модели схожи по многим признакам. Обе выпускаются японскими компаниями-производителями, принадлежат к классу кроссоверов, очень популярных сегодня. Ценовая категория обеих машин практически одинакова. Производятся такие модели разными компаниями.
Тойота РАВ4 занимает нишу на рынке кроссоверов значительно дольше, чем ее соперник. Первое поколение таких машин появилось в 1994 году. Выпущено уже 4 поколения. Ниссан Кашкай был разработан только в 2006 году и может похвастаться всего лишь 2 поколениями.
Чем длиннее срок производства, тем больше пожеланий владельцев будет воплощаться в следующем поколении машин. Для объективной оценки далее будет произведено сравнение автомобилей последнего поколения.
Габаритные параметры
Что касается габаритных характеристик и параметров, то тут Toyota фактически во всем обходит собственного соперника, она больше и вместительней. Но все же по одному из наиболее значимых параметром – клиренсу, RAV4 уступает. Эти сведенья указаны в таблице:
| Габаритные параметры Toyota RAV4, Nissan Qashqai | |||
| Параметр | Ед. изм. | RAV4 | Qashqai |
| Протяженность | мм | 4570 | 4377 |
| Ширина | мм | 1845 | 1837 |
| Высота | мм | 1670-1715 | 1595 |
| База колесная | мм | 2660 | 2646 |
| Просвет дорожный | мм | 165-197 | 185-200 |
| Масса снаряженная | кг | 1540-1735 | 1373-1575 |
| Количество багажника | л | 506 | 430 |
| Количество бака | л | 60 | 60 |
Кое-какие параметры имеют по паре значений вследствие того что эти авто смогут оснащаться различными силовыми установками, каковые воздействуют в итоге на габариты.
Эконом
| Марка и модель | Требования |
|---|---|
| Audi A3 | от 2012 |
| Audi A4 | от 2011 |
| Audi A6 | от 2011 |
| Audi Q3 | от 2011 |
| Audi Q5 | от 2011 |
| BMW 1er | от 2012 |
| BMW 3er | от 2011 |
| BMW 5er | от 2012 |
| BMW X1 | от 2012 |
| BMW X3 | от 2011 |
| BMW X5 | от 2011 |
| BYD F3 | не допускается |
| Chery Bonus (A13) | не допускается |
| Chery Bonus 3 (E3/A19) | не допускается |
| Chery CrossEastar (B14) | не допускается |
| Chery Fora (A21) | не допускается |
| Chery M11 (A3) | не допускается |
| Chery Tiggo (T11) | от 2015 |
| Chery Tiggo 3 | от 2014 |
| Chery Tiggo 4 | от 2017 |
| Chery Tiggo 5 | от 2015 |
| Chery Tiggo 7 | от 2016 |
| Chery Tiggo 7 Pro | от 2020 |
| Chery Tiggo 8 | от 2018 |
| CheryExeed TXL | от 2020 |
| Chevrolet Cobalt | от 2012 |
| Chevrolet Cruze | от 2012 |
| Chevrolet TrailBlazer | от 2012 |
| Chevrolet Niva | не допускается |
| Chevrolet Orlando | от 2012 |
| Chevrolet Spark | не допускается |
| Citroen Berlingo | от 2013 |
| Citroen C4 | от 2012 |
| Citroen C4 Aircross | от 2013 |
| Citroen C4 Picasso | от 2015 |
| Citroen C5 | от 2011 |
| Citroen Jumpy | от 2012 |
| Dacia Duster | от 2014 |
| Dacia Logan | не допускается |
| Daewoo Gentra | не допускается |
| Daewoo Matiz | не допускается |
| Daewoo Nexia | не допускается |
| Daewoo Nubira | не допускается |
| Datsun mi-DO | не допускается |
| DongFeng S30 | от 2013 |
| DongFeng AX7 | от 2015 |
| DongFeng 580 | от 2017 |
| DongFeng H30 Cross | не допускается |
| FAW Besturn X40 | от 2016 |
| Faw X80 | от 2012 |
| FAW V5 | от 2015 |
| Fiat Scudo | от 2010 |
| Ford Ecosport | от 2014 |
| Ford Fiesta | от 2012 |
| Ford Focus | от 2012 |
| Ford Focus RS | не допускается |
| Ford Fusion | не допускается |
| Ford Galaxy | от 2012 |
| Ford Kuga | от 2012 |
| Ford Mondeo | от 2011 |
| Ford S-Max | от 2012 |
| Geely Atlas | от 2016 |
| Geely Emgrand Ec7 | от 2014 |
| Geely Atlas Pro | от 2021 |
| Geely Coolray | от 2019 |
| Geely Emgrand X7 | от 2012 |
| Geely Tugella | от 2020 |
| Geely Mk | от 2014 |
| Geely Mk Cross | не допускается |
| Genesis G80 | от 2009 |
| Great Wall Hover H3 | от 2011 |
| Great Wall Hover H5 | от 2013 |
| Honda Accord | от 2011 |
| Honda Civic | от 2012 |
| Haval F7, Haval F7х | от 2019 |
| Haval H2 | от 2015 |
| Haval H5 | от 2020 |
| Haval H6, H8, H9 | от 2014 |
| Haval Jolion | от 2021 |
| Hyundai Creta | от 2016 |
| Hyundai Elantra | от 2012 |
| Hyundai Getz | не допускается |
| Hyundai Grandeur | от 2011 |
| Hyundai H-1 | от 2012 |
| Hyundai I30 | от 2014 |
| Hyundai I40 | от 2012 |
| Hyundai Ix35 | от 2012 |
| Hyundai Santa Fe | от 2012 |
| Hyundai Solaris | от 2012 |
| Hyundai Sonata | от 2011 |
| Hyundai Tucson | от 2012 |
| Iran Khodro Samand | не допускается |
| Jeep Grand Cherokee | от 2011 |
| Kia Cee’D | от 2012 |
| Kia Cerato | от 2012 |
| Kia Optima | от 2011 |
| Kia Rio | от 2012 |
| Kia Sorento | от 2011 |
| Kia Soul | от 2012 |
| Kia Sportage | от 2011 |
| Kia Venga | от 2015 |
| LADA (ВАЗ) Granta | не допускается |
| LADA (ВАЗ) Largus | не допускается |
| LADA (ВАЗ) Vesta | от 2015 |
| LADA (ВАЗ) XRAY | от 2015 |
| Lifan X70 | от 2017 |
| Lifan Myway | от 2016 |
| Lifan Solano | от 2017 |
| Lifan X50 | от 2018 |
| Lifan X60 | от 2015 |
| Mazda 2 | от 2012 |
| Mazda 3 | от 2012 |
| Mazda 5 | от 2012 |
| Mazda 6 | от 2011 |
| Mazda Cx-5 | от 2011 |
| Mazda Cx-7 | от 2011 |
| Mercedes-Benz B-Klasse | от 2011 |
| Mercedes-Benz C-Klasse | от 2011 |
| Mercedes-Benz E-Klasse | от 2011 |
| Mercedes-Benz V-Klasse | от 2011 |
| Mercedes-Benz Vito | от 2011 |
| Mitsubishi Asx | от 2012 |
| Mitsubishi Lancer | от 2012 |
| Mitsubishi Outlander | от 2011 |
| Mitsubishi Pajero | от 2011 |
| Nissan Almera | от 2012 |
| Nissan Juke | от 2009 |
| Nissan Leaf | от 2012 |
| Nissan Murano | от 2009 |
| Nissan Note | от 2012 |
| Nissan Pathfinder | от 2009 |
| Nissan Qashqai | от 2009 |
| Nissan Qashqai+2 | от 2009 |
| Nissan Sentra | от 2010 |
| Nissan Teana | от 2009 |
| Nissan Terrano | от 2009 |
| Nissan Tiida | от 2012 |
| Nissan X-Trail | от 2010 |
| Opel Antara | от 2012 |
| Opel Astra | от 2012 |
| Opel Insignia | от 2011 |
| Opel Meriva | от 2012 |
| Opel Mokka | от 2013 |
| Opel Zafira | от 2013 |
| Peugeot 3008 | от 2010 |
| Peugeot 308 | от 2012 |
| Peugeot 4007 | от 2010 |
| Peugeot 408 | от 2011 |
| Peugeot 508 | от 2011 |
| Peugeot Partner | от 2012 |
| Ravon R4 | от 2015 |
| Renault Arkana | от 2009 |
| Renault Duster | от 2011 |
| Renault Fluence | от 2009 |
| Renault Kangoo | от 2011 |
| Renault Kaptur | от 2013 |
| Renault Laguna | от 2010 |
| Renault Latitude | от 2012 |
| Renault Logan | от 2017 |
| Renault Megane | от 2009 |
| Renault Sandero | от 2013 |
| Renault Scenic | от 2012 |
| Seat Leon | от 2011 |
| Skoda Fabia | от 2013 |
| Skoda Kodiaq | от 2009 |
| Skoda Octavia | от 2012 |
| Skoda Rapid | от 2012 |
| Skoda Roomster | от 2012 |
| Skoda Superb | от 2011 |
| Skoda Yeti | от 2012 |
| Ssangyong Actyon | от 2011 |
| Ssangyong Kyron | от 2011 |
| Subaru Forester | от 2010 |
| Subaru Impreza | от 2011 |
| Subaru Outback | от 2009 |
| Suzuki Sx4 | от 2012 |
| Suzuki Vitara | от 2011 |
| Toyota Auris | от 2011 |
| Toyota Avensis | от 2010 |
| Toyota Camry | от 2009 |
| Toyota Corolla | от 2012 |
| Toyota Passo | от 2013 |
| Toyota Prius | от 2010 |
| Toyota Rav 4 | от 2009 |
| Toyota Verso | от 2012 |
| Volkswagen Caddy | от 2013 |
| Volkswagen Caravelle | от 2009 |
| Volkswagen Golf | от 2012 |
| Volkswagen Jetta | от 2012 |
| Volkswagen Passat | от 2009 |
| Volkswagen Passat Cc | от 2009 |
| Volkswagen Phaeton | от 2009 |
| Volkswagen Polo | от 2012 |
| Volkswagen Tiguan | от 2011 |
| Volkswagen Touran | от 2011 |
| Volvo S40 | от 2011 |
| Volvo S60 | от 2009 |
| Volvo S90 | от 2009 |
| Volvo V70 | от 2009 |
| Volvo Xc60 | от 2009 |
| Volvo Xc70 | от 2009 |
| Volvo Xc90 |
от 2009 |
Особенности Toyota RAV4
Тойота Рав 4 — это первый в мире кроссовер, выпущенный в далеком 1994 году. Аббревиатура 4 показывает, что на этом автомобиле полный привод и его можно отнести к классу внедорожников.
Срок службы мотора с меньшей кубатурой значительно уступает, нежели с большей. Причиной этого стало то, что первый двигатель почти постоянно раскручивается на полную. Если говорить в целом, то качество сборки движка очень высокое. При аккуратном и бережном использовании он прослужит больше сотни тысяч км.
Минусом Рафика можно считать плохую шумоизоляцию. Заводская шумка практически не приглушает звуки. В любом сервисе смогут проклеить всю машину за разумную сумму, так что это не критичный недостаток.
На некоторых автомобилях при пробеге 40 тысяч км начинают стучать стойки амортизаторов, но в дилерском центре они ремонтируются по гарантии. Также слабым местом этой модели следует отметить сальники полуосей, но они также меняются бесплатно у дилера.
Иногда происходят проблемы с включением задней передачи, приходится заново выжимать сцепление. При езде по грунтовой дороге временами чувствуется запах горелого диска сцепления.
На ранних версиях Тойоты салон был бедноват. Слабое оснащение отталкивало людей, но в 4 поколении Рафиков, разработчики постарались над интерьером и получилось очень даже неплохо.
Toyota RAV 4 заявила о себе, как о надежном и неприхотливом автомобиле. Большинство автовладельцев ценит качество и удобство этой модели.
Volkswagen Tiguan
Результаты краш-тестов: Euro NCAP, 2016 — 5 звезд; IIHS, 2021 — Top Safety Pick
Фольксваген Тигуан по европейской методике краш-тестов получил пять звезд безопасности
Фольксваген Тигуан проходил тесты на безопасность в 2016 году по европейской методике: стандартный фронтальный удар о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч с 40% перекрытием и два боковых удара на скорости 55 км/ч и 32 км/ч. К автомобилю нет никаких претензий — все краш-тесты он прошел отлично.
Euro NCAP оценил безопасность взрослых пассажиров на 96%, детей на 84%, пешеходов на 72%, а работу систем безопасности на 68%. Тем не менее наиболее уязвимая часть тела при фронтальном ДТП — грудь водителя и пассажира. Зато автомобиль сохранит жизнь и здоровье пассажиров при боковом ударе и ударе в заднюю часть авто. Автомобиль также получил награду Top Safety Pick 2021 в американском испытании по методике IIHS.
Наружность машин
Оба этих кроссовера производителями позиционируются, как молодежные авто, любящие активное времяпровождение. Исходя из этого оба они имеют спортивный уклон в дизайне. Кое-какие дизайнерские ответы у этих авто весьма схожи, не смотря на то, что и выпускаются различными компаниями. Так, у этих кроссоверов радиаторная решетка заделана мелкоячеистой сеткой в виде сотов.
Фары имеют стреловидную заостренную форму, наряду с этим они близко подходят к решетке.
Различием же есть различное оформление радиаторной решетки. У Qashqai она украшена V-образной стильной вставкой, которая в наше время свойственна всем моделям этого производителя. В данной вставки размещается фирменный шильдик.
У RAV4 же решетку решили поделить по горизонтали хромированными полосами. А по центру красуется шильдик на клиновидной вставке.
Toyota RAV4
Начинка фар фактически аналогична – галогеновые фары и светодиодные ходовики. Но у Toyota эти ходовики находятся в виде маленькой полосы над поворотниками, а у Nissan они повторяют стреловидный контур фар.
Бампера у этих кроссоверов массивные и занимают солидную часть передка. Но вот оформление их существенно отличается. Центральный воздухозаборник у RAV4 разделен на две части широкой полосой с площадкой для номерного символа.
Заделан заборник небольшой решеткой.
У Qashqai же площадка для номера быть над воздухозаборником. Сам воздухозаборник цельный и заделан большой решеткой. Из сходных элементов у кроссоверов необходимо отметить лишь круглые противотуманки.
Позади схожесть у этих авто еще больше. Позади у обеих моделей установлены внушительные по размерам задние стоп-сигналы, причем форма их замысловата и с сильным заходом на задние крылья. Сверху заднюю дверь украшает спойлер с дублирующим стоп-сигналом.
Задние бампера не весьма массивные. Но тут у RAV4 проявляются пожелания обладателей прошлых моделей. У этого авто для облегчения погрузки бампер взял вогнутость сверху, а задняя дверь подходит прикасаясь к бамперу. Это снабжает более низкую высоту для погрузки.
У Qashqai этого нет.
Экстерьер Nissan Qashqai и Toyota Rav 4
Эти машины представлены, как автомобили для молодежи, облик авто смотрится очень спортивно. Некоторые элементы дизайна у них схожи, но производят их в различных компаниях. Например, решетка радиатора у них сделана в виде небольших ячеек. Головные фонари в виде заостренной стрелы, и при всем расположены вплотную к радиаторной решетке.
Притом имеют разное исполнение самой решетки. В Ниссан Кашкай она имеет V-образную модную вставку, в середине этой комбинации расположен логотип.
В Тойота Рав 4 решетку горизонтально разделили полосой из хрома, в центре ее также размещается эмблема компании.
Фонари почти одинаковые – фары с галогенами и ДХО. В Тойоте они размещаются в виде малой полосы над поворотными огнями. В Ниссан же повторяют абрис фонарей.
Бамперы у моделей мощные: воздухозаборник по центру у Тойота Рав 4 разделяется на две составляющие широкой полосой – он заделан мелкоячеистой решеткой.
У Ниссан Кашкай воздухозаборник целостный, а заделан он мощной решеткой.
Задние части у машин с крупными фарами, на верху пятой двери размещается спойлер и дополнительный стоп-сигнал.
Kia Sportage
Результаты краш-тестов: Euro NCAP, 2015 — 5 звезд; IIHS, 2021 — Top Safety Pick
Методику испытаний Страхового института дорожной безопасности IIHS считают самой жесткой. Награда в этом рейтинге говорит об очень высоком уровне безопасности
Киа Спортейдж последнего поколения неоднократно испытывали на безопасность, и каждый раз она получала высшую оценку.
По методике Euro NCAP автомобиль разбили в 2015 году на скорости 64 км/ч о деформируемый барьер со смещением 40%, на скорости 55 км/ч тележка ударила в бок автомобиля, а на скорости 32 км/ч автомобиль ударили боком о столб. Киа Спортейдж заработала пять звезд: 90% защита взрослых пассажиров, 83% защита детей, 66% безопасность для пешехода и работа систем безопасности 71%. Но срок действия этого краш-теста истек, и данные о безопасности уже не актуальны.
Актуальную награду Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности IIHS автомобиль получил в 2021 году. Во всех испытаниях, в том числе при фронтальном ударе с перекрытием 25%, автомобиль показал хороший уровень безопасности. Хуже всего был результат при боковом ударе: этот тест Киа Спортейдж прошла удовлетворительно. Стоит отметить, что это испытание прошел на «отлично» только один автомобиль — Мазда CX-5.
Какие они внутри?
Водителям всех комплекций и размеров будет комфортно в любом из этих внедорожников, поскольку все они предлагают достаточно места, удобные передние сиденья, хорошо расположенные педали и регулируемую поддержку поясницы в стандартной комплектации. Однако есть одна проблема: передние подголовники в Sportage и RAV4 наклонены слишком далеко вперед.
Вы также не будете сбиты с толку ни одной из трех приборных панелей, потому что все они имеют простые элементы управления и кнопки, которые продуманно расположены и четко обозначены. У каждого автомобиля есть центральный сенсорный экран; Sportage и Qashqai быстро реагируют на нажатия и просты для понимания. Для изучения системы меню RAV4 требуется больше времени, а сенсорный экран не всегда реагирует быстро, когда вы нажимаете на него.
Место водителя Kia Sportage
У Qashqai самый классный интерьер, с лучшими материалами, хотя Sportage не сильно отстает. RAV4 отстает от своих конкурентов с некоторым более грубым демпфированием и чувствительным к ломкости пластиком вокруг ключевых областей, таких как управление окнами и дверные ручки. Он чувствует себя самым дешевым из всего трио в плане интерьера.
То, где RAV4 действительно затмевает своих конкурентов, это свободное пространство. Это самая большая машина здесь с наибольшим пространством для головы спереди и местом для ног сзади. Sportage и Qashqai не тесные – они оба достаточно просторны сзади, чтобы пара 180-сантиметровых взрослых могли растянуться и расслабиться. Kia даже соответствует стандартным откидным задним сиденьям Toyota.
Не удивительно, что у RAV4 самый большой и практичный багажник. Он длиннее и глубже, чем у конкурентов, с полезно широкой апертурой и низкой кромкой для загрузки, которая находится на одном уровне с полом багажника. Подпружиненные спинки задних сидений также складываются достаточно практично с помощью рычага, с которым они ложатся в одной плоскости.
Место водителя Nissan Qashqai
Тем не менее, можно легко опустить сиденья в Sportage и Qashqai, чтобы получить плавный, расширенный грузовой отсек. Многие оценят фальшпол, который является стандартным в Nissan, но отсутствует в двух других – он позволяет разделить загрузочный отсек несколькими различными способами.
Видимость спереди хорошая во всех трех автомобилях, как и следовало ожидать, учитывая их довольно квадратные формы. Коренастые задние стойки RAV4 создают слепую зону при взгляде через плечо, хотя огромные дверные зеркала помогают противодействовать этому. Все трое имеют камеры заднего хода, а Qashqai также поставляется с передними датчиками парковки и камерой с 360-градусным обзором автомобиля с высоты птичьего полета.
Место водителя Toyota RAV4
Комплектации
Nissan Qashqai:
- XE – мотор 1.2 л. 115 «кобыл», бензин, коробка – МТ, CVT, привод на переднюю ось, разгон — 10.9/12.9 сек, скорость – 185/173 км/час, расход: 7.9/5.4/6.3 и 6.7/5.2/5.7
- Мотор 2-х л. 144 «кобылы», бензин, коробка – МТ, CVT, привод на переднюю ось, разгон — 9.9/10.2 сек, скорость – 184/194 км/час, расход: 10.8/6.1/7.8 и 9.3/5.6/7.0
- SE — мотор 1.2 л. 115 «кобыл», бензин, коробка – МТ, CVT, привод на переднюю ось, разгон — 10.9/12.9 сек, скорость – 185/173 км/час, расход: 7.9/5.4/6.3 и 6.7/5.2/5.7
- Мотор 2-х л. 144 «кобылы», бензин, коробка – МТ, CVT, привод на переднюю ось, разгон — 9.9/10.2 сек, скорость – 184/194 км/час, расход: 10.8/6.1/7.8 и 9.3/5.6/7.0
- Мотор 1.6 л. 130 «кобыл», дизель, коробка — CVT, привод на переднюю ось, разгон — 11.2 сек, скорость – 183 км/час, расход: 5.7/4.6/5.0
- Мотор 2-х л. 144 «кобылы», бензин, коробка – CVT, привод на обе оси, разгон — 10.5 сек, скорость – 182 км/час, расход: 9.6/6.1/7.4
- Комплектации SE+, Сити, Сити 360, LE, LE Roof, LE+, LE Спорт – двиг. такие же, что и в комплектациях выше.
Toyota Rav 4:
- Standart – мотор 2-х л. 146 «лошадок», бензин, коробка – МТ, привод на переднюю ось, разгон – 10.3 с, скорость – 180 км/ч, расход: 9.8/6.5/7.7
- Мотор 2-х л. 146 «лошадок», бензин, коробка – вариатор, привод на переднюю ось и на обе оси, разгон – 11.1/11.3 с, скорость – 180 км/ч, расход: 9.4/6.3/7.4; 9.5/6.4/7.5
- Comfort — мотор 2-х л. 146 «лошадок», бензин, коробка – МТ, привод на переднюю ось, разгон – 10.3 с, скорость – 180 км/ч, расход: 9.8/6.5/7.7
- Мотор 2-х л. 146 «лошадок», бензин, коробка – вариатор, привод на переднюю ось и на обе оси, разгон – 11.1/11.3 с, скорость – 180 км/ч, расход: 9.4/6.3/7.4; 9.5/6.4/7.5
- Мотор 2.5 л. 180 «лошадок», бензин, коробка – АТ, привод на обе оси, разгон – 9.5 с, скорость – 180 км/ч, расход: 11.6/7.0/8.6
- Prestige Black, Prestige, Exscluzive, Prestige Exscluzive — мотор 2-х л. 146 «лошадок», бензин, коробка – вариатор, привод на обе оси, разгон – 11.3 с, скорость – 180 км/ч, расход: 9.5/6.5/7.5
- Мотор 2.5 л. 180 «лошадок», бензин, коробка – АТ, привод на обе оси, разгон – 9.5 с, скорость – 180 км/ч, расход: 11.6/7.0/8.6
Toyota RAV4 и Nissan Qashqai – чем один кроссовер отличается от другого
Для объективного сравнения необходим учет многих факторов: класс автомобиля, его производитель, особенности технического оснащения, цена и многие другие.
Рассматриваемые ниже модели схожи по многим признакам. Обе выпускаются японскими компаниями-производителями, принадлежат к классу кроссоверов, очень популярных сегодня. Ценовая категория обеих машин практически одинакова. Производятся такие модели разными компаниями.
Тойота РАВ4 занимает нишу на рынке кроссоверов значительно дольше, чем ее соперник. Первое поколение таких машин появилось в 1994 году. Выпущено уже 4 поколения. Ниссан Кашкай был разработан только в 2006 году и может похвастаться всего лишь 2 поколениями.
Чем длиннее срок производства, тем больше пожеланий владельцев будет воплощаться в следующем поколении машин. Для объективной оценки далее будет произведено сравнение автомобилей последнего поколения.
Общая информация
Несмотря на то, что оба эти автомобиля к нашему времени претерпели уже не первое техническое изменение, Тойота Рав 4 насчитывает преобразования с 1994 года. Пятое поколение этих автомобилей увидело свет в марте 2018 года на международной выставке в Нью-Йорке. В свою очередь, история Ниссан Кашкай началась в 2006 году (сам концепт был представлен в 2004 году в Женеве). Второе поколение Кашкай поступило в продажу только в феврале 2014 года, а в 2017 — автомобили прошли рестайлинг.
Эти факты в истории авто обеих марок могут косвенно указывать на определенное превосходство детища Toyota. Некоторые автолюбители полагают, что за более продолжительный срок существования модели производитель приложил больше усилий к ее совершенствованию. Однако Nissan с не меньшей ответственностью подошел к производству своих кроссоверов. Не исключено, что по этой причине версии Кашкай первого и второго поколения были высоко оценены потребителями. Кроме того, с 2012 по 2017 года Nissan Qashqai ежегодно занимал место в десятке самых продаваемых авто в Европе. Тойота же (именно кроссовер RAV4) была признана самым популярным автомобилем в мире в первой половине 2018 года.
Для получения максимально объективной оценки стоит сравнить автомобили, выпущенные примерно в одно время (2015 год). Это Toyota RAV 4 четвертого поколения и Nissan Qashqai второго поколения (версия до обновлений 2017 года).
Габаритные параметры
Что касается габаритных характеристик и параметров, то тут Toyota фактически во всем обходит собственного соперника, она больше и вместительней. Но все же по одному из наиболее значимых параметром – клиренсу, RAV4 уступает. Эти сведенья указаны в таблице:
| Габаритные параметры Toyota RAV4, Nissan Qashqai | |||
| Параметр | Ед. изм. | RAV4 | Qashqai |
| Протяженность | мм | 4570 | 4377 |
| Ширина | мм | 1845 | 1837 |
| Высота | мм | 1670-1715 | 1595 |
| База колесная | мм | 2660 | 2646 |
| Просвет дорожный | мм | 165-197 | 185-200 |
| Масса снаряженная | кг | 1540-1735 | 1373-1575 |
| Количество багажника | л | 506 | 430 |
| Количество бака | л | 60 | 60 |
Кое-какие параметры имеют по паре значений вследствие того что эти авто смогут оснащаться различными силовыми установками, каковые воздействуют в итоге на габариты.
Экстерьер Nissan Qashqai и Toyota Rav 4
Притом имеют разное исполнение самой решетки. В Ниссан Кашкай она имеет V-образную модную вставку, в середине этой комбинации расположен логотип.
В Тойота Рав 4 решетку горизонтально разделили полосой из хрома, в центре ее также размещается эмблема компании.
Фонари почти одинаковые – фары с галогенами и ДХО. В Тойоте они размещаются в виде малой полосы над поворотными огнями. В Ниссан же повторяют абрис фонарей.
Бамперы у моделей мощные: воздухозаборник по центру у Тойота Рав 4 разделяется на две составляющие широкой полосой – он заделан мелкоячеистой решеткой.
У Ниссан Кашкай воздухозаборник целостный, а заделан он мощной решеткой.
Задние части у машин с крупными фарами, на верху пятой двери размещается спойлер и дополнительный стоп-сигнал.
Техническая составляющая
Перейдем к технической начинке этих кроссоверов. Для обоих этих авто предусмотрено по три силовых установки – две бензиновых и по одному дизелю. Но по показателям с уверенностью лидирует RAV4.
Видео: GNissan Qashqai 2015 vs Toyota RAV4 2015
Toyota предлагает собственный кроссовер с бензиновыми моторами на 2,0 и 2,5 литра количества. Наряду с этим мощностные их показатели составляют 146 и 180 л.с. соответственно.
Дизельная установка владеет 2,2 показателем мощности и литрами объёма на уровне 150 л.с.
У Qashqai двигатели поскромнее. Бензиновые установки имеют количества 1,2 и 2,0 литра. 1,2-литровый мотор выдает 115 л.с., а 2,0-литровый – 144 л.с. Дизель у этого Nissan имеет 1,6 литра количества с мощностным показателем 130 л.с.
Но, имея двигатели с мощностью и меньшим объёмом, Qashqai есть более экономичным.
Перейдем к трансмиссиям. Тойота предлагает к своим моторам три вида КПП – «механику», вариатор и АКПП. Ниссан же может «похвастаться» лишь вариатором и механической коробкой.
Но определенные виды КПП взаимодействуют лишь с конкретными двигателями.
Так, у RAV4 «механика» и вариатор предлагаются лишь с 2,0-литровым бензиновым агрегатом. Версия с этими трансмиссиями возможно как переднеприводная, так и с полным приводом.
А два вторых мотора взаимодействуют лишь с АКПП, и привод – лишь полный.
У Qashqai распределение пара иное. 1,2-литровый кроссовер идет в продажу лишь с «механикой» и передним приводом.
Два вида КПП доступно лишь для бензиновой 2,0-литровой установки. Причем версия с МКПП есть переднеприводной, а кроссовер с вариатором возможно как переднеприводной, так и с приводом на обе оси. Дизель же у Ниссан идет лишь с вариатором и передним приводом.
Но Qashqai стремительнее собственного соперника. В зависимости от модели его скоростной показатель варьируется от 182 до 194 км/ч. У RAV4 фактически все модели смогут разогнаться лишь до 180 км/ч, и лишь дизель способен «выдать» 185 км/ч.
Исходя из этого, ясно, что Qashqai есть только муниципальный моделью, тогда как RAV4 может еще и «побороться» с распутьем.
Renault Duster
Результат краш-теста: Latin NCAP, 2021 — 0 звезд
В 2021 году Рено Дастер последнего поколения проходил испытания в Latin NCAP и провалил их. Методикой предусмотрен боковой удар о столб на скорости 29 км/ч, но Дастер его не проходил, потому что в базовой комплектации автомобиля бразильской сборки есть только две подушки безопасности и обе спереди.
Как при фронтальном ударе, так и при боковом больше всего страдала грудная клетка водителя и пассажира, также плохо защищены оба бедра водителя и левое бедро пассажира. Кроме того, во время испытаний протек бензобак, а при боковом ударе машина перевернулась и открылась пассажирская дверь.
При ударе сзади манекены не выдержали нагрузки в шейном отделе: такая травма несовместима с жизнью. Еще хуже оказались защищены дети в детском кресле на заднем сиденье. Latin NCAP оценила защиту детей на 23% от максимально возможного балла.
Несмотря на высокую цену в России, это все-таки бюджетная модель. Во многом за счет старой платформы и экономии на всем, чем можно: и на безопасности в том числе.
Тойота РАВ4 и Ниссан Кашкай: основные отличия
По количеству лошадиных сил и объему двигателя Тойота превосходит Ниссан, хотя на мощность влияет комплектация автомобиля. Расход топлива меньше у Кашкая, а объем багажника больше у РАВ4.
Ниссан превосходит своего соперника по клиренсу и массе. Он обладает большей проходимостью и разгоняется до скорости в 195 км/ч, что на 10 км больше скорости Тойоты.
Длина, ширина и высота больше у РАВ4.
Внешний вид Toyota RAV4 и Nissan Qashqai
Об использовании спортивного стиля в дизайне говорят кузова характерной формы, где плавные линии соединяются с фарами вытянутой формы, сужающимися к концу. В комплектацию входят массивные бамперы и объемные центральные конструкции для забора воздуха. У Тойоты воздухозаборник делится на 2 половины площадкой для номерного знака в отличие от Ниссана.
Противотуманные фары одинаковой формы расположены одинаково у обеих моделей.
Задние части кузовов тоже почти не отличаются друг от друга. Стоп-сигналы большие по размеру, вытянуты и частично заходят на крылья. Бамперы, расположенные спереди, более массивные, чем задние.
Дизайн и внутренняя отделка салонов
Toyota RAV4 и Nissan Qashqai претерпели значительные изменения в дизайне. Кашкай внешне стал напоминать X-Trail, в облике проявились агрессивность и динамичность. Приборная панель – точная копия с X-Trail. Салон достаточно уютный и просторный, с удобными креслами. В отделке используется кожа.
РАВ4 внешне напоминает Авенсис. В салоне комфортабельные кресла, эргономика продумана. Из недостатков выделяют использование очень жесткого фактурного пластика. Сидения обтянуты тканью, но лучше подогреваются и более удобны по форме. При резком развороте упасть в Кашкае легче.
Оба производителя постарались реализовать в интерьере все пожелания потребителей. РАВ4, как поступивший в продажу значительно раньше, обладает более простым дизайном салона. 3 датчика круглой формы и компактный черно-белый дисплей располагаются непосредственно на приборной доске.
Салон Рав4
У Кашкая таких датчиков два и дисплей отображает цвета.
Двигатели
В Toyota RAV4 и Nissan Qashqai используются двигатели 3 типов – бензиновый в 2 вариантах и 1 дизельный. По мощности Тойота оставляет соперника далеко позади.
В комплектацию Тойоты входит 3 варианта коробки передач – «автомат», механика и вариатор. У Ниссана «автомата» нет.
Ездовые качества
Ход подвески Кашкая не подходит для дорог с плохим покрытием. Если Тойота движется ровно и плавно, то Ниссан совершает прыжки с отрывом задних колес от полотна. Геометрическая проходимость у РАВ4 лучше.
Оснащение Toyota RAV4 и Nissan Qashqai
В систему безопасности РАВ4 входят 7 воздушных подушек, крепление для детского кресла, система для стабилизации и система, предотвращающая блокировку колес при торможении и другие устройства для ремней безопасности. В Ниссане 6 подушек в минимальной комплектации.
Техническая составляющая
Тойота РАВ4 и Ниссан Кашкай – мощные надежные машины, предназначенные для использования в разных условиях. Мощность и проходимость Тойоты позволяет ей легко передвигаться по бездорожью. Ниссан же удобнее использовать в городе за счет небольшого потребления топлива.
Рав4
По техническим характеристикам Тойота лучше, долговечнее и качественнее. Двигатель у нее более мощный. Ниссан более маневренный и меньше расходует топливо.
Сравнение Toyota RAV 4 и Nissan Qashqai
Салон Кашкая, как и его оснащенность будет лучше, в отличие от Рафа. Мощность двигателей этих автомобилей зависят от комплектации, но все же Toyota выигрывает у Nissan, как по лошадиным силам, так и по объему. По расходу топлива выигрывает как ни странно Кашкай. Объем багажника — очень важная составляющая при выборе авто.
У Тойоты багажник на 577 литров, а у Ниссана на 137 литров меньше. Особую роль в кроссоверах играет клиренс. У Nissan Qushqai он составляет 200 мм, а у его соперника 197 мм, что значительно влияет на проходимость транспортных средств. Масса Кашкая составляет 1475 кг, а у Рафа 1685, что влияет на скоростные характеристики. Nissan разгоняется до 195 км/ч, а его оппонент до 185 км/ч.
Эксплуатация
Используемые на автомобилях Nissan Qashqai силовые установки при правильном обслуживании способны “пробежать” 500 тысячи километров, и даже это не предел. Производитель четко указывает базовые правила обслуживания двигателей:
- Использовать рекомендуемые моторные масла с учетом температуры воздуха на улице и гидравлических характеристик смазки. И хотя изготовитель рекомендует менять моторное масло через 15000 км, делать это желательно чаще ‒ через 7.5-10 тысяч километров. Это обуславливается низким качеством масел (на рынке множество подделок), которые теряют свои эксплуатационные свойства быстрее, чем рассчитывает производитель двигателя. Более того, “Ниссан” рекомендует менять масло через 7500 км при тяжелых условиях эксплуатации.
- Использовать только сертифицированные охлаждающие жидкости и менять их через каждые 60 тыс. км. Время от времени нужно проверять уровень охлаждающей жидкости в бачке и доливать, если уровень падает ниже положенного.
- Использовать бензин указанного в характеристиках октанового числа. И хотя допускается применение бензина АИ-92, желательно заливать в бак топливо АИ-95 надежной марки.
- Поддерживать систему зажигания в исправном состоянии. Если наблюдаются проблемы с запуском, то необходимо как можно быстрее заменить рекомендуемые производителем свечи.
- Использовать масляные фильтры, которые советует Nissan. Не нужно выбирать фильтр, который подходит исключительно по резьбе. Воздушный и бензиновый фильтры также следует менять при прохождении указанного в документации пробега.
Все эти элементарные действия позволят существенно повысить ресурс мотора, который и без того является высоким.