Bmw 5-series f10

Интерьер

Пятая серия БМВ в 7 поколении, имеет просторный и комфортный салон: он имеет отличную шумоизоляцию, качественную сборку, и отделку приятными на ощупь материалами (натуральная кожа, дерево, металл, высококачественный пластик). Передние кресла водителя и пассажира уже в базовой комплектации имеют опцию электрорегулировок. Аналоговые приборы были заменены на хорошо читаемые цифровые, где помимо стандартных показателей, выводятся дополнительные сведения о функционировании систем машины. Рулевое колесо имеет мягкую обивку, хорошо лежит в руках, и оснащается рядом клавиш для управления дополнительными функциями автомобиля. Передние сиденья оснащаются системой боковой поддержки, подогрева и вентилирования. Опционально автомобиль может оснащаться особыми массажными креслами.

Подсветка салона реализована при помощи использования светодиодов, а ее работа регулируется работой системы ConnectedDrive.

Дизайн салона БМВ 5 серии 7 поколения выполнен в современном спортивном стиле: гармоничное сочетание дерева, пластика, натуральной и искусственной кожи, алюминия и карбона делают нахождение в машине эстетически приятным и комфортным.

Модификации BMW 5-series F10

BMW 520d AT F10

Максимальная скорость, км/ч	231
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.9
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1995
Мощность, л.с. / оборотах	184/4000
Момент, Н·м / оборотах	380/1750-2750
Расход комби, л на 100 км	4.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

BMW 520i AT F10

Максимальная скорость, км/ч	233
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.9
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1997
Мощность, л.с. / оборотах	184/5000
Момент, Н·м / оборотах	270/1250-4500
Расход комби, л на 100 км	6.0
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Задний
Показать все характеристики

BMW 525d AT xDrive F10

Максимальная скорость, км/ч	240
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.0
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1955
Мощность, л.с. / оборотах	218/4400
Момент, Н·м / оборотах	450/1500
Расход комби, л на 100 км	5.1
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

BMW 528i AT xDrive F10

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	6.3
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1997
Мощность, л.с. / оборотах	245/5000
Момент, Н·м / оборотах	350/1250-4800
Расход комби, л на 100 км	6.4
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

BMW 530d AT xDrive F10

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	5.7
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2993
Мощность, л.с. / оборотах	258/4000
Момент, Н·м / оборотах	540/1500-3000
Расход комби, л на 100 км	5.4
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

BMW 535i AT xDrive F10

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	5.6
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	2979
Мощность, л.с. / оборотах	306/5800
Момент, Н·м / оборотах	400/5800-6000
Расход комби, л на 100 км	7.6
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

BMW 550i AT xDrive F10

Максимальная скорость, км/ч	250
Время разгона до 100 км/ч, сек	4.4
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	4395
Мощность, л.с. / оборотах	450/5000
Момент, Н·м / оборотах	650/2000-4500
Расход комби, л на 100 км	9.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 8 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Этот сомнительный момент

Больше всего противоречий порождает надежность и эксплуатация. В то время как качество пластика и точность подгонки деталей не вызывают претензий, кожаная обивка Nappa разочаровывает. Она не такая прочная, как ожидаешь от премиального бренда.

В БМВ F10 очень много систем, о которых необходимо постоянно заботиться. Автоматическая коробка передач ZF 8HP требует замены масла каждые 60 000 км. А полноприводные версии xDrive нуждаются в еще более частом обновлении жидкости – в среднем раз в 40-50 тыс. км.

Некоторые дизельные двигатели (в частности 6-цилиндровые в версиях с полным приводом) оснащены селективным катализатором, требующим долива специальной жидкости AdBlue. Она недорогая (около 1 доллара за литр), а о необходимости ее пополнения проинформирует компьютер.

Но самый главный вопрос: что с надежностью? В ответ владельцы могут сказать многое. Механики успокаивают: пока автомобиль на гарантии, все не так плохо. Некоторые экземпляров на вторичном рынке все еще имеют гарантию на важные узлы и агрегаты. Полный же гарантийный пакет предлагают, как правило, только автомобили программы Premium Selection.

Случаются сбои в работе систем, о существовании которых водители порой даже и не подозревают. Например, система защиты пешеходов, приподнимающая капот при столкновении (ее датчик попадает под действие сервисной службы). Иногда появляются жалобы на увод вправо машин, оснащенных активным рулевым управлением. Проблема решается обновлением программного обеспечения. Подверглись массовой критике шумные и дорогие шины Run-Flat.

Встречаются отказы МКПП: не возможно переключить передачу или включить задний ход. Ремонт довольно дорог.

BMW 5-series F10 — обзор автомобиля

BMW 5-series F10 / БМВ 5-серии F10

В 2010 году увидело свет новое поколение BMW 5-series (F10). Этот автомобиль является воплощением элегантности и динамики. БМВ 5-серии способен предложить своему покупателю высочайший уровень драйверских качеств и комфорта. Яркий спортивный характер модели завораживает дух. Атлетические формы кузова намекают на то, что это автомобиль, словно спортсмен, такой же быстрый и динамичный. Эргономике интерьера нового BMW 5-series F10 могут позавидовать многие автомобили в данном классе

Немецкое качество и внимание к каждой детали здесь проявляются во всем.

Рулевое управление BMW 5-series F10 снабжено электрическим усилителем, который использует энергию двигателя только тогда, когда это действительно необходимо (например, непосредственно при поворотах). Система Start/Stop помогает избежать непродуктивной работы двигателя на холостом ходу, когда напрасно сжигается топливо

Тем самым обеспечивается топливная экономия. Функция рекуперации энергии торможения BMW 5-series F10 позволяет вернуть часть энергии и использовать ее для зарядки аккумулятора. В 2013 году компания БМВ представила обновленное семейство 5-серии.

Обзор «фейслифтинга» BMW 5 серии (F10) в 2014 году

BMW 5 серии в кузове F10 впервые появилась в 2010 году. Новая модель, по сравнению с неоднозначным предшественником Е60, кардинально изменила дизайн и смогла утереть нос конкурентам — Audi A6, Mercedes-Benz Е-класса. Но, так как с момента появления F10 прошло больше трех лет, баварский концерн решил немного встряхнуть кривую продаж, задумав обновить дизайн модели, «немного причесав ее образ» на всех трех вариантах кузова. Большинство изменений не сразу уловимы глазу.

Если хотите объяснить, как различить на дороге BMW 5 серии f10 до подтяжки лица и после, укажите на задние фонари — это наиболее заметное изменение. Но есть существенные обновления и внутри машины.

было/стало

Облик BMW 5 серии 2014 года

Изменился передний бампер, зеркала. Решетку радиатора подчеркнули путем добавления дополнительных складок. Задние фонари, о которых уже упоминали, изменили рисунок. Передние фары стали «строже», а за отдельные деньги установят светодиодные поворотные. Вид нижних воздухозаборников меняется в сторону агрессии в зависимости от уровня комплектации. Кстати о комплектациях, путаница, которая с ними была до этого только у автомобилей 3 серии, теперь относится и к 5 серии — базовая, Modern, Luxury, Sport и M Sport.

Более существенные визуальные изменения произошли с моделью 5 серии Gran Turismo: автомобиль получил новые передние и задние фары подчеркнувшие новые контуры модели и новый вид двери багажника, улучшивший общий вид машины. Багажник удлинили. Теперь дверь багажного отсека можно закрыть и открыть «пинком», а вопросе багажного места модель превзошла предшественницу.

Аэродинамический индекс у всех кузовов 5 серии f10 2014 года улучшился за счет доработки зеркал, бампера, днища кузова. В модели BMW 520d индекс Сх = 0,25. Для сравнения индекс Tesla Model S, Tesla Model X, Hyundai Sonata Hybrid, Mercedes C-класса, Toyota Prius Сх = 0,24

Все модели 5 серии получили еще пару тонких обновлений внутри: систему окружающего освещения теперь можно выбрать белого или оранжевого света, интерфейс iDrive теперь окружен хромом, и самая важная деталь салона – подстаканник – стала еще больше и удобнее!

Обновилась система мультимедиа: теперь на всех моделях стоит NBT, заменившая предыдущее поколение CIC. Шайба управления в NBT стала сенсорная, на ней теперь можно набирать названия улиц.

Технические характеристики BMW 5 серии 2014 года

Технические изменения модели заставят противника на светофоре, выглядеть еще более унизительно в свете задних фар, благодаря модернизированному 4,4-литровому двигателю V-8 твинтурбо в 550i. Как и текущая модель Gran Turismo, седан 550i получает 445 лошадиных сил и теперь набирает скорость от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды.

Европейские модели теперь будут поставляться с двигателями Евро-6, но в Россию пока будут приходить только Евро-5.

Система Active Hybrid 5 не изменилась, но ее многочисленные компьютеры теперь сканируют маршрут, заданный в навигации, для выбора стратегии работы бензинового и электрического двигателей, чтобы снизить расход топлива. Двигатели BMW 528i, 535i остались без изменений, и все модели, за исключением гибрида, по-прежнему будут доступны с полным приводом.

Электроника

Набралась ума система навигации Professional, которая теперь умеет строить не только самый быстрый и короткий маршрут, но и самый экономичный с учетом подъемов, спусков, пробок. Навигация в режиме EcoPro теперь работает в союзе с трансмиссией и мотором, вместе прорабатывая маршрут для эффективного расхода топлива.

Опциональная система ночного видения теперь видит на 300 метров вперед. В ней есть датчики инфракрасного излучения, которые распознают и подсвечивают пешеходов и животных на пути автомобиля. Подробнее о системах ночного видения в материале «Сравнение систем ночного видения автомобиля» на Zap-Online.ru.

Припаркуется машина теперь без вашего участия, теперь это настоящий автопилот, который сам крутит руль и нажимает на педали газ-тормоз.

На тест-драйве машина показала себя на 5 с плюсом, электронные системы в автомобиле работали стабильно, но на улице начался ливень и датчик дождя показал себя не с лучшей стороны — просто отказывался смывать капли с лобового стекла, которые мешали обзору. О принципах работы датчиков дождя здесь.

Обновление автомобилей 5 серии BMW минимальны, но появление в линейке двигателя V-8, тогда как конкуренты не могут отойти от турбонадувов и шести цилиндров, похвально. Считаем, что автомобилям BMW 5 серии легких уколов «ботокса» недостаточно

Видимо консервативность и осторожность в смене дизайна BMW 5 серии — отголоски немецкого менталитета. Правы ли авторы этой статьи, что немецкий автопром уже не тот? Стоит немецкому концерну изменить свою политику?

Технические особенности автомобиля BMW 5-series F10

Вместо бензинового двигателя 407 восьмерки, пришла 450. Дизельные моторы расширили свою линейку. Появился 2-х литровый на 143 л.с. 

Таким образом, в гамме:

• 4 бензиновых;
• 6 работающих с тяжелым топливом; 
• 1 гибридная силовая установка.

Для моделей разработана гамма двигателей.

1. BMW520i и BMW528i, под крышками капотов в бензиновых версиях 4 –х цилиндровые рядные двигатели № 20В20, с объемом 2,0 литра. Первый вариант -184 л.с. с крутящимся моментом 270 Нм. Второй – 245 л.с, с 350 Нм.
2. 535i, с 3-х литровым бензиновым объемом, 306 л.с., с тягой 400 Нм, расход 8,5/100км, индекс № 55В30, начальный двигатель серии 55. С прямым впрыском, двойным надувом. Разгон 5,6 сек/100 км/час.
3. Самая выдающаяся BMW550i 10,5 л/100 км, с крутящимся моментом 650 Нм, бензиновым турбомотором, мощностью 450 л.с. Она считается мощной и скоростной версией модели. 4,4 литра, турбовосьмерка № 63 В44.
4. В полноприводном BMW550i х Drive «ураганная динамика». Он достигает 100 км за 4,4 секунды. Расход 9,2 литра/100 км.

К дизельным модификациям относятся:

1. Сильная версия модели BMW 520 d. 2 –х литровый, 4 – х цилиндровый двигатель В47Д20 в 190 л.с., с с тягой в 400 Нм
2. BMW 525d, 218 л.с., двухлитровый, 4-х цилиндровый двигатель №47Д20, с тягой 450 Нм.
3. BMW 530d.5, расход мотора за №57Д30 7 л /100км, з-х литровый на шесть цилиндров 258 л.с., тяга 560 Нм.
4. BMW550 d, 381 л.с., тяга 740 Нм, 3-х литровый на шесть цилиндров мотор №57Д30.
5. BMW518 d, 2-х литровый, 143 л.с., с тягой 360 Нм.
6. Activ Hybrid, 3-х литровый+электродвигатель, 340 л.с., с тягой 450 Нм.

Таким образом, модификации 520 i,528 i,535 и,518 d,520d, 525d, имеют стандартную 6-ти ступенчатую механическую трансмиссию. Восьмиступенчатый диапазон за дополнительную плату. Версии 550 и,530 d,535 и гибрид с автоматом.

Дизайн

Последний на данный момент рестайлинг, представленный в 2013 году, повлиял практически на все аспекты автомобиля. В первую очередь изменился внешний вид, материалы отделки, силовые агрегаты.

Конечно, многие, оглядев модернизированную модель, могут сказать, что изменения были минимальными. Однако после внимательного разбора стает очевидным, что перед нами стоит максимально обновленная «пятерка».

Теперь передняя часть автомобиля обзавелась фирменными ноздрями радиаторной решетки и высокотехнологичной ксеноновой оптикой (светодиодная предлагается за дополнительную плату). Стоит отметить и обтекаемый передний бампер, оборудованный аэродинамическими элементами. Это придает автомобилю более агрессивный вид, за который модель и ценят ее поклонники.

Даже те, кто не является сильным в автомобильной тематике, смогут сразу определить, что все модификации можно смело отнести к спортивному классу. Судите сами: длинный капот, плавность линий, ниспадающая крыша. Все эти элементы можно наблюдать исключительно на спортивных автомобилях.

Тыльная часть всех модификаций уже традиционно выглядит строго и лаконично. В то же время, разработчикам удалось включить сюда еще и спортивный стиль. На задней части в глаза сразу бросается мощный аккуратный бампер. Каждый элемент отлично вписывается в общую концепцию экстерьера.

Стоит отметить, что вышеупомянутый рестайлинг совсем не повлиял на габаритах модельного ряда «пятерки».

Например, авто обладает следующими габаритами:

• длина – 4,9 м;
• ширина – 1,86 м;
• высота – 1,46 м;
• колесная база – 2,97 м;
• клиренс – 14,1 см.

Габариты хэтчбека:

• длина – 5 м;
• ширина – 1,9 м;
• высота – 1,56 м;
• колесная база – 3,07 м;
• клиренс – 15 см.

Габариты универсала Туринг:

• длина – 4,91 м;
• ширина – 1,86 м;
• высота – 1,46 м;
• колесная база – 2,97 м;
• клиренс – 14,1 см.

Базовая комплектация автомобилей в кузовах универсал и седан предусматривает 17-дюймовые шины. За дополнительную плату можно получить 18-дюймовые легкосплавные диски. Для модификации BMW 5-Series F10 Гран Туризмо разработчики предлагают 18-дюймовые либо 19-дюймовые диски.

Наиболее элитный представитель пятого поколения М5 получил шины с низкопрофильной резиной диаметром 19 или 20 дюймов.

Не стоит забывать и о том, что после рестайлинга цветовая гамма раскраски кузова расширилась до 16 цветов. Дизайнеры в 2014 году добавили металлик. Но, каждый желающий может заказать расцветку, которую можно выбрать в расширенном пакете Индивидуал.

Внешний вид BMW F10

Полноприводный пятиместный седан  относится к Е классу автомобилей. Это самая высшая по среднему классу модель. Она вместительна и просторна. Дебют состоялся в 2009, а в 2013 уже была представлена рестайлинговая версия, где поменялись только бамперы, воздухозаборники, а начинка фонарей стала четко очерченной.

 Теперь водители могут выбрать для себя приемлемые варианты исполнения: 

1. Luxury Line. 
2. Modern Line.  

Можно приобрести авто не только с преображенным внешним видом, но и с индивидуальным подбором функций.

Автолюбителям предлагаются: 

• светодиодные противотуманки; 
• подсветку дверных ручек; 
• диски 18 дюймовые. 

В люксовской вариации bmw f10 автолюбители получат хромированный декор и отделку под антрацитовое дерево. 

В Модерн Лайн матовой хром декора и салон под «темную жемчужину»

Новинкой является наличие ксеноновых фар в базовой модели. Кузов базовой модели, в основном, сделан из алюминиевых сплавов.

Сюда относятся:

• двери;
• капот;
• кузовные панели;
• подвеска.

БМВ Ф10 удостоился элегантного спортивного дизайна.

Все авто этой модели выполнены в виде конструкций:

1. длинных колесных баз.
2. длинных гладких капотов.
3. коротких передних и задних свесов. Это машины с кузовом седан.

Авто выполнен сбалансированными пропорциями и конструктивными особенностями. Это касается обеих частей автомобиля. 

• Решетку радиатора слегка наклонили вперед. 
• Проходящая линия через капот и стильные, элегантные боковые линии, соединяются с массивной задней частью. 

Вот такой эстетический взгляд на БМВ Ф10.

Оборудование

За счет современных функций, превосходной атмосферы и неповторимого стиля, с четкой ориентацией, приятные впечатления от поездки, как водителю, так и пассажирам гарантировано.

Автомобиль bmw f10 с высокой динамикой, исключительным комфортом, передовыми технологиями трансмиссии и подвески. Здесь предусмотрено динамическое управление режима поездок, поэтому подвеску можно установить согласно требований владельца.

В базовой комплектации седана функция Adaptive Drive.

Это объединение подсистем:

1. Dynamic Damper Control.
2.  Integral Activ Steering.
3. Dynamic Drive stability.

Система Connected Drive включает в себя помощь при парковке, круиз-контроль, систему ночного видения, предупреждение о возможном столкновении. 

Обновленная система Comfort Access подготовила для автолюбителей автоматический привод багажника, который открывает/закрывает трюм. Для работы привода требуется движение ноги под бампером.

За отдельную плату можно установить: 

• акустику, 
• развлекательную систему для задних пассажиров, в виде дисплеев-планшетников; 
• подсветку с подбором цвета; 
• камеры в: боковые зеркала, задний и передний бампер;
• адаптивные фары;
• систему ночного видения; 
• проекционный дисплей.

В автомобиле везде компьютерный контроль. Например, динамик контроль следит за показанием датчиков и собирает информацию по колесам. После обработки информации, происходит динамическое регулирование жесткости амортизаторов, которые подстраиваются под дорожное покрытие.

Система iDrive, помогает настраивать все автомобильные опции. 

• Повышает комфорт и придает водителю уверенность в управлении авто. 
• По максимуму происходит сцепление колес с дорожным покрытием. 
• Передние кресла регулируются при помощи боковой поддержкой и электропривода. 
• Двухзонный климатический контроль. По желанию покупателя, могут сделать замену на четырехзонный.

Насчет механизма видения, который показывает картинку на центральном десяти дюймовом дисплее

Проводился тест драйв по этой опции. Оборудование распознало идущего человека ночью. Расстояние до него  около 300 метров.

В авто предусмотрена как дополнительная опция, дотяжка дверцы, по-другому называется доводчиком дверей 

Опция отвечает за безопасность пассажиров. При закрытии дверей не нужно ими хлопать. Прикрывается дверь до первого щелчка замка, а потом система доводит процесс до завершения. 

Также, можно приобрести пакет безопасности Active Protection. Благодаря ему, распознается усталость водителя. Если существует угроза ДТП, то натягиваются ремни, спинки передних сидений опускаются до вертикального положения, закрываются окна, люк.