Новейший haval f7x 2023 для россии: что изменилось в популярном кроссовере?

Содержание после покупки

Haval F7x не новичок на рынке, поэтому можно судить о его надежности и расходах на содержание без особых затруднений. Владельцы машины говорят, что в целом F7x вполне надежен, но за ним нужен тщательный и своевременный уход. Кроссовер не терпит пренебрежения заменой моторного масла и заливки качественного топлива. Стандартное ТО, которое может стоить от 7 до 30 тысяч рублей в зависимости от пробега, должно проводиться в среднем раз в 15 000 км

Очень важно сказать, что в нашей стране Haval исполняет все обязанности по поддержке официальной гарантии, в отличие от многих зарубежных конкурентов, которые уже покинули рынок РФ

Электронные приборы

В автомобиле есть круиз-контроль, в который встроена система оповещения. Она помогает предотвратить потенциальные столкновения и обеспечивает торможение в экстренных ситуациях.  Управлять системой можно с помощью кнопок, расположенных на руле.

В это время на дисплее будут отображаться сведения по работе контроля. Также в Хавал Ф7 встроено оповещение, позволяющее избежать столкновения в «морду» авто.  Также встроен круговой обзор, который дает подсказки водителю. Это значительно облегчаетт парковку, особенно, если водительский стаж небольшой.

Качество изображения снижается, если освещения недостаточно, но основные моменты рассмотреть можно. Круговой обзор не может одновременно работать с мультимедиа. В моделях, выпущенных для России нет системы мониторинга слепых зон и джойстика управления бортовым компьютером. Зато есть лампочки на корпусе зеркал, находящихся внутри авто. Центральный компьютер является сенсорным, иконки имеют стандартный стиль. В него встроены Android Auto и Apple CarPlay.

Систему климатического контроля лучше регулировать с помощью медиасистемы. Внизу на консоли расположены кнопки управления, но температурный режим и направление потока воздуха можно выставить только с дисплея. Трехуровневый подогрев сидений также осуществляется с экрана. Все системы работают исправно и обеспечивают дополнительным комфорт водителю.

Под блоком управления микроклиматом есть ниша для смартфона с проризенным дном, а центральном тоннеле расположена специальная полочка, в которую можно спрятать гаджет от посторонних глаз и подзарядить его. Помимо этого, на нижней панели есть гнездо прикуривателя и порт USB.

В целом качество сборки, отделки салона, комплектация, комфорт во время езды находятся на среднем уровне среди кроссоверов. На данный момент оптимальными версиями Ф7 являются полноприводные модификации в исполнение Комфорт. Неудивительно, если такие модели вскоре станут популярными среди граждан РФ.

Интерьер

Салон у нового Хавал также выглядит достаточно стильно. Однако радует не только презентабельный внешний вид, но и неплохая эргономичность. Водителей порадует мультируль усеченной спортивной формы. Несмотря на габаритные размеры, рулевое колесо не закрывает приборную панель. На ней расположено несколько стрелочных датчиком, бортовой компьютер с дисплеем в 9 дюймов и блок кнопочного управления системой климат-контроля.

Вся панель управления разделена на 2 части. Верхняя половина довольно сильно развернута к водителю, угол поворота нижней части значительно ниже. Она плавно переходит в трансмиссионный тоннель. Здесь размещены пара подстаканников, удобный подлокотник со встроенным отделением, оснащенным холодильной установкой.

В салоне пять посадочных мест. Кресла с кожаной отделкой оснащены целым набором опций: подогревом, настраиваемыми подголовниками, у передних электрической, у задних сидений механической регулировкой угла наклона. Сзади места достаточно для комфортной посадки трех взрослых человек. Багажник довольно вместительный. Он вмещает до 330 литров, при сложенных задних сиденьях его объем увеличивается до 1250.

Технические показатели

Новый Haval F7 снабжен бензиновым двигателем. Доступны варианты с бензиновыми силовыми агрегатами:

• С объемом в 1,5 литра – мотор мощностью 150 «лошадей» и крутящим моментом 285 Нм;
• С объемом 2 литра – у этой модификации мощность достигает 190 л.с., показатель крутящего момента – 345 Нм.

Движок усилен турбонагнетателем. В нем предусмотрена система прямого впрыска, 16-клапанный ГРМ, двойное газораспределение.

Оба варианта двигателя сочетаются с роботизированной трансмиссией. КПП оснащена масляной системой охлаждения. По умолчанию автомобиль поставляется с передним приводом. Однако модификации с флагманским двигателем выпускаются и полноприводными. В этом случае установлена производительная многодисковая муфта, передающая на вторую ось до 50% тяги.

Кузов на 65% изготовлен из прочных сортов стали. Это позволило получить довольно высокий балл при краш-испытаниях. Еще один плюс модели – комфортная подвеска с гидроамортизаторами и стабилизаторами поперечного типа, установленными на осях. Эффективное торможение обеспечивает установленная на передней оси дисковая система с вентиляцией.

Дизайн

Так как главным отличием F7x от стандартного Haval F7 является дизайн, рассмотрим его более подробно. От “безиксового” собрата кросс-купе отличается более хищным дизайном. Главным образом это выражается в его боковом силуэте, который за счет ниспадающей к багажнику крыши выглядит более стройно и аэродинамично. В передней части установлена крупная радиаторная решетка с оригинальным внутренним дизайном, а также оригинальные LED-фары со светодиодными ДХО

Также модель привлекает внимание крупными воздухозаборниками, позволяющими лучше охлаждать силовой агрегат. В задней части особого внимания заслуживают двойные патрубки выхлопной системы, встроенные в диффузор, и оптика с 3D-эффектом

Что касается интерьера, то несмотря на статус относительно недорого купеобразного кроссовера F7x выделяется отличной функциональностью и комфортом. Для отделки салона производитель использовал такие материалы как кожа, алькантара, хром и тактильно приятный мягкий пластик. Впрочем, многое из перечисленного зависит от выбранной покупателем комплектации. Сиденья модели хорошо отформованы, что позволяет удерживать водителя в нем даже при маневрировании на высоких скоростях, кроме того, для передних кресел предусмотрены такие опции как сервопривод, вентиляция и массаж, но опять же не во всех комплектациях. Багажник у модели маленький. Впрочем, по-другому в кросс-купе не бывает.

Снаряженная масса
1620 кг
Объем топливного бака
56 л
Объем багажного отделения — минимум
329 л
Объем багажного отделения — максимум
1443 л

Длина
4691 мм
Ширина
1866 мм
Высота
1660 мм
Колесная база
2725 мм

Внедорожные характеристики

Данный автомобиль в первую очередь предназначен для езды по городу, и хотя он предлагает приличный клиренс и опциональный полный привод, возможно, это не лучший вариант для приключений по бездорожью. Автомобиль поставляется с системой выбора режимов движения. Однако система может не обеспечивать такой же уровень возможностей, как настоящие внедорожники. При этом F7 после рестайлинга предлагает плавную и комфортную езду по дорогам с твердым покрытием благодаря независимой подвеске и электроусилителю руля. Полный привод также может обеспечить дополнительную устойчивость в ненастную погоду. В целом, несмотря на то, что автомобиль может быть не самым способным внедорожным паркетником, он по-прежнему предлагает достойную производительность на асфальте и является хорошим вариантом для тех, кто ищет удобный и надежный кросс для повседневного использования.

Внешнее оформление

Сзади он напоминает Ягуар Ф-Пейс, а впереди похож на представителя британской марки. В целом, если не сравнивать новый кузов Хавал Ф7 с другими брендами, то дизайн его очень привлекательный и обладает своей уникальностью. Качество сборки на высоте. Полная комплектация автомобиля включает в себя светодиодные фары с ходовыми огнями, а также противотуманные фары с подсветкой, которую видно при поворотах.

Производитель решил позаимствовать дизайн изогнутого джойстика КПП у Пежо 3008. Если присмотреться к рулю, то можно заметить, что выемка для удобного обхвата отсутствует. Это значит, что при поворотах у человека будет соскальзывать рука, что не очень удобно.

Подстаканники также расположены неправильно. Если поставить в них бутылку с водой, то она будет мешать водителю при движении. Безусловно, это все мелочи. Однако, именно от них зависит комфорт в салоне.

Качество используемых материалов

При первой поездке в машине, присутствует запах пластика, но он не резкий. Все пластиковые вставки приятные на ощупь, на некоторых частях панели можно заметить имитацию строчки под кожу. Большинство деталей в салоне имеют покрытие из искусственной кожи.

Сиденья обиты из такого же материала. В салоне присутствуют вставки, сделанные под металл. Тоннель, который находится в центре, изготовлен из прочного пластика с матовым покрытием.

Сиденья впереди смотрятся достойно, но сидушка слишком мягкая. Кресла оснащены боковой поддержкой. Но вылет руля отрегулировать не получится. Однако, с помощью электрорегулировки можно выставить наклон спинки, подвинуться вперед или отрегулировать высоту сиденья.

На задних креслах будут комфортно сидеть три пассажира. Внизу поверхность ровная и не имеет тоннелей. Есть крепления для автокресла Изофикс, они спрятаны под подушкой. Помимо этого, в авто размещено много отсеков для различных предметов, которые могут понадобиться в дороге.

Багажное отделение в авто достойное, минимальный объем составляет 723 литра, а если разложить спинки заднего сидения, то — 1443 литра.

Безопасность

Автомобиль предлагает ряд расширенных функций для обеспечения безопасного вождения. Эти функции включают в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, мониторинг «слепых» зон и систему камер с обзором на 360 градусов. Внедорожник также оснащен передними и боковыми подушками безопасности, а также электронным контролем устойчивости и антиблокировочной системой тормозов. Что касается результатов краш-тестов, F7 не тестировался крупными международными организациями по безопасности, такими как Euro NCAP или Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) в США. Тем не менее, внедорожник прошел внутренние тесты Haval, которые сообщили, что он соответствует мировым стандартам и даже где-то превосходит их. Конечно, отсутствие результатов внешних краш-тестов может вызывать беспокойство у некоторых покупателей, у машины всё же много различных систем, и она, скорее всего, сможет защитить всех людей в салоне.

Комплектации и цены

На сегодняшний день Haval F7x 2023 предложен в России в 4-х комплектациях, они называются: Comfort, Elite, Premium и Tech Plus.

Comfort

Покупая модель в комплектации Comfort, будущий владелец должен отдать 2.4 млн рублей. Отметим, что это единственный уровень отделки, который идет исключительно с передним приводом и 150-сильным двигателем. То есть у покупателя нет никакого выбора в плане технических возможностей. Тем не менее, в этой версии доступны четыре ЭСП, зеркала заднего вида с подогревом, 17-дюймовые алюминиевые колесные диски и т.д. Перемещаясь в салон кросс-купе, который доступен в комплектации Comfort, потенциальный будущий владелец получает руль с кожаной оплеткой и регулировкой в нескольких положениях, кнопка пуска ДВС, а также аналоговая приборная панель с бортовым компьютером, диагональю 3.5 дюйма. Салон обшит только тканью, есть несколько регулировок передних сидений и их подогрев, руль также имеет подогрев, а кроме того, присутствует бесключевой доступ в салон. Климат-контроль в этой комплектации однозонный, при этом присутствует хорошая мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 12.3 дюйма. К слову, штатная система навигации здесь предложена в качестве опции, за доплату. В багажнике находится неполноразмерная “запаска”.

Elite

Следующая комплектация называется Elite. Такой вариант предложен покупателям как с базовым 150-сильным мотором, так и с более мощным 190-сильным. К тому же, покупатель может выбрать между передним и полным приводом. Покупая модель с ДВС на 150 л.с. будущий владелец потратит 2 549 000 рублей. Вариант с полным приводом и этим же ДВС обойдется в 2 699 000 рублей. Топовая версия на 190 л.с. и с 4WD доступна за 2 899 000 рублей. Теперь, что касается оснащения. Экстерьер дополняется колесными дисками на 19 дюймов, появляются светодиодные фары и спойлер на корме. Внутри находится уже виртуальная панель приборов диагональю 7 дюймов. В салоне также есть комбинированная обивка. Подогрев сидений есть не только спереди, но и сзади, так же в «зимний» пакет входит обогрев ветрового стекла. К слову, сиденье водителя регулируется до нужного положения при помощи сервопривода. Также необходимо сказать про наличие камеры заднего вида, а салонное зеркало имеет функцию автоматического затемнения. В багажнике кросса есть шторка.

Premium

Предтоповый вариант кроссовера называется Premium. Данная комплектация идет только в полноприводных версиях, где модель на 150 л.с. стоит 2.899 млн рублей, а 190-сильный вариант оценен в 3.099 млн рублей. В дополнении, к уже упомянутому оснащению из прошлых комплектаций, здесь также появляются:

• штатная тонировка;
• люк в крыше с возможностью регулировки;
• обивка салона кожей;
• вентиляция передних кресел;
• беспроводная зарядка для смартфонов;
• парктроники спереди;
• система кругового обзора;
• возможность регулировки сиденья водителя в 8 положениях, а пассажирского — в 4.

Tech Plus

Haval F7x в комплектации Tech Plus является лучшим вариантом из того, что китайский производитель предложил с этим купеобразным паркетником. Поэтому данный вариант идет только с системой полного привода и двигателем на 190 л.с. Цена такого экземпляра на момент написания статьи составляет 3 299 000 рублей. Главные улучшения этой версии паркетника, в сравнении с остальными сосредоточены на появлении эксклюзивных электронных ассистентов водителю и систем безопасности. Например, здесь появляется:

• адаптивный круиз-контроль;
• “умная” система помощи при парковке;
• система автоматического торможения при угрозе столкновения;
• мониторинг дорожных знаков;
• автоуправление дальним светом;
• контроль «слепых» зон;
• система антивыезда из полосы движения.

Впрочем, это еще не все, чем может похвастаться эта комплектация. Здесь также появляется более крупный 12.3-дюймовый сенсорный дисплей системы мультимедиа.

Привод
Передний привод
Количество передач (роботизированная коробка передач)
7
Передняя подвеска
Независимая типа McPherson
Задняя подвеска
Независимая многорычажная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
ABS
да
Тип рулевого управления
Рулевая рейка-шестерня
Усилитель рулевого управления
Электроусилитель

Технические параметры

Для Haval F7 2023 предлагается на выбор два двигателя с турбонаддувом: 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью в 150 лошадиных сил (285 Н*м крутящего момента) и 2,0-литровый мотор с максимальной производительностью в 190 «лошадей» (385 Н*м тяги). Оба ДВС работают в паре с семиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Расход топлива Haval F7 варьируется в зависимости от двигателя и условий вождения, но в среднем он варьируется в диапазоне от 8,3 до 9,5 литра на 100 километров. Кросс может разогнаться с 0 до 100 километров в час примерно за 8,5 секунды с 1,5-литровым «движком» и где-то за 7,4 секунды с 2,0-литровым агрегатом. Паркетник доступен в переднеприводной или полноприводной конфигурациях, причем последняя обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и устойчивость в сложных дорожных условиях.

Кросс имеет длину — 4 691 мм, ширину — 1 866 мм и высоту — 1 690 мм с колесной базой в 2 680 мм. Дорожный просвет F7 составляет 190 мм, что обеспечивает достаточный просвет для езды по бездорожью. Объем багажника — 723 литра со сложенными задними сиденьями и 1320 литров — с разложенными. В целом, рестайлинг Haval F7 включает в себя технические усовершенствования, улучшающие характеристики внедорожника, топливную экономичность и общее впечатление от вождения.

Расход топлива (городской)
10,7 л/100 км
Расход топлива (за городом)
6,8 л/100 км
Расход топлива (смешанный)
8,2 л/100 км
Разгон с 0 до 100 км/ч
—
Максимальная скорость
180 км/ч
Тип топлива
Бензин

Мощность
150 л.с. при 5600 об/мин.
Крутящий момент
280 Нм при 3000 об/мин.
Расположение двигателя
Переднее, поперечное
Объем двигателя
1499 см 3
Количество цилиндров
4
Положение цилиндров
Рядное
Количество клапанов на цилиндр
4
Топливная система
—
Турбина
Турбокомпрессор, интеркулер

Основные параметры

В Хавал Ф7 встроен двухлитровый мотор, мощностью 190 л.с. Он является дефорсированной версией двигателя от внедорожника Н9, разработанный Грейт Вол. Также есть семи-ступенчатый «робот» DCT с двойным сцеплением. Система полного привода сделана на основе муфты БоргВорнер. Комплектация сегмента Премиум состоит из:

• Стеклянной панорамной крышки;
• Двухзонного климат-контроля;
• Датчиков дождя и света;
• Адаптивного круиз-контроля и другое.

Данная модель относится к среднему классу. Некоторые владельцы могут придраться к расположению руля, педалей и сиденья. Однако, регулировки кресла вполне хватает, чтобы человеку со средним ростом было комфортно сидеть за рулем автомобиля.

После поведения тест-драйва можно сказать, что в движении автомобиль может произвести впечатление на его владельца. Кроссовер является тихими при движении, подвеска умеренно плотной. По городу и бездорожью на такой машине ездить комфортно.

Модели Премиум класса оснащены 19-дюймовыми колесами с покрышками, а в штатных изделиях профиль выше и диски 17 дюймов. Разгон авто набирает быстро, турбомотор работает в диапазоне от 2000 до 3200 об/мин. Переключение коробки осуществляется без задержек и провалов в тяге. Подёргивания в пробке не ощущаются. Расход топлива умеренный в районе 8-9 литров по трассе.

Внедорожные характеристики

Haval F7x обладает отличными ездовыми характеристиками и это не удивительно, ведь в ассортименте кросс-купе есть мощные двигатели, полный привод, а также быстрая роботизированная трансмиссия, которая превосходит по скорости переключения передач любого человека. Лучшие динамические показатели — это 9 секунд с 0 до 100 км/ч. При этом авто может разогнаться максимально до 195 км/ч. За счет шоссейной настройки подвески модель демонстрирует отличную управляемость даже на высоких скоростях. Также есть несколько режимов движения, включая: Eco, Sport и Auto. Вместе с этим F7x достаточно неплохо чувствует себя в условиях бездорожья. Клиренс — 190 мм, позволяет уверенно двигаться по средней колее; полный привод пусть и не как у внедорожника, но позволит выехать из сугроба зимой, при правильном управлении автомобилем; ну и мощность в 150/190 л.с. предоставляет достаточное количество тяги

Однако важно помнить, что кроссовер F7x получил роботизированную КПП, а ее легко перегреть во время серьезных нагрузок

Комплектации

Комплектация	1.5T (150 л.с.) 2WD DCT7	1.5T (150 л.с.) 4WD DCT7	2.0T (190 л.с.) 2WD DCT7	2.0T (190 л.с.) 4WD DCT7
Comfort	1 449 000 руб.	1 529 000 руб.	1 549 000 руб.	1 629 000 руб.
Elite	1 519 000 руб.	1 599 000 руб.	1 619 000 руб.	1 699 000 руб.
Premium	1 639 000 руб.	1 719 000 руб.	1 739 000 руб.	1 819 000 руб.

Новый Хавал Ф7 поставляется в трех вариантах комплектации: Comfort, Elite, Premium. В базовой комплектации паркетник оснащен:

• 9-дюймовым мультимедийным экраном;
• Двухзонным климат-контролем;
• Легкосплавными дисками на 17 дюймов;
• Зеркалами с управлением электроприводом и  подогревом;
• Подогревом передних кресел;
• Светодиодной оптикой;
• Электростеклоподъемниками;
• Двумя подушками безопасности;
• Акустикой с шестью динамиками;
• Иммобилайзером;
• Системой Traction Control, защищающей от пробуксовки;

В средней комплектации Elte дополнительно предлагается:

• Противотуманные фары с дополнительной подсветкой поворотов;
• Рулевое колесо с кожаной оплеткой и подогревом;
• Подогрев двух рядов сидений;
• Датчики дождя и света;
• Камера заднего вида;
• Задний паркотроник;
• Система круиз-контроля.

Комплектация Premium предполагает:

• Бесключевой доступ;
• Передний паркотроник;
• Система контроля движения в пределах заданной полосы.

Новый Haval F7 – это сочетание стильного внешнего вида и современных технологий. Модификация с мотором 2 л. Специально была адаптирована для российского рынка. 

В июне 2020 года Haval обновил комплектации для кроссоверов F7 и F7x