Bmw 3-series touring 2021

Технические характеристики

Автомобиль может похвастать идеальной управляемостью, маневренностью и устойчивостью на дороге. Все это достигается не только за счет шасси, но и благодаря рулевому управлению с регулируемым передаточным отношением рулевого редуктора. Также предусмотрен дифференциал с электронным блокированием.

Размеры авто:

• длина – 4,7 метра;
• ширина – 1,83 метра;
• высота – 1,44 метра;
• колесная база – 2,85 метра.

Гамма силовых агрегатов включает в себя пять моторов. Два из них работают на бензине – это  ДВС с четырьмя цилиндрами, мощностью в 184 и 258 лошадиных сил. Имеются и два четырехцилиндровых дизеля, выдающие 159 и 190 лошадей, а также шестицилиндровый дизельный движок, обеспечивающий 265 л.с. Привод может быть как передним, так и полным.

Разработчики изготовили корпус машины на двадцать процентов жестче по сравнению с предыдущей генерацией. Кузов оснащен двухместной пружинной фронтальной подвеской и пятирычажной задней архитектурой, которая осуществляет гашение ударов и толчков.

В стартовой версии использованы амортизаторы с инновационными параметрами и гидравлическими буферами сжатия, что дало возможность снизить валкость и сгладить раскачку. В качестве дополнительной опции доступна спортивная подвеска, пониженная на десять миллиметров, с существенно ужесточенными пружинами, но со схожей плавностью хода и энергоемкостью. В дорогих модификациях установлена подвеска с амортизаторами, которые управляются посредством электроники.

Трансмиссия представлена восьмискоростной автоматической коробкой передач, которая может адаптироваться к стилю езды. Она гарантирует комфортную поездку как по городским дорогам, так и по трассе. Оптимизация конструкции помогла понизить снаряженный вес на 55 кг.

BMW 3 серии 2020 — обновленный и динамичный седан с роскошными характеристиками

Обновленный БМВ 3 2020 превзошел даже самые смелые ожидания – он обладает высочайшим уровнем комфорта, гармоничными пропорциями, плавностью хода и прекрасной эргономикой. В нашей стране авто реализуется в нескольких линиях исполнения – за начальную комплектацию нужно заплатить 2 410 000 рублей, а за наиболее оснащенную версию 4 030 000. Технические характеристики оправдывают цену новинки. Линейка двигателей довольно обширна и состоит из пяти экономичных, мощных и производительных агрегатов, работающих на бензине и дизеле. У нас реализуются экземпляры, которые собираются на мюнхенском предприятии. Противостоять седану будут такие модели как Volvo S60, Audi S4, Lexus ES 250 и Infiniti Q50. Автомобиль порадует поклонников марки новыми драйверскими возможностями и передовым оборудованием.

Обновленный БМВ 3 2020 имеет новый кузов, который на фото впечатляет эффектным экстерьером с четкими формами и стильными элементами. Ниже предоставлены комплектации и цены, а также технические характеристики. Модель сохранила статус настоящего эталона спортивного седана.

Внешнее оснащение BMW 3-й серии G20

Внешне новый BMW 2019 3-й серии традиционно элегантен. BMW является эталоном в современной автомобильной моде и можно сказать, что BMW 3-й серии G20 определённо удался. Машина своей внешностью как всегда демонстрирует характер. В габаритах новый БМВ изменился: он стал больше, шире и длиннее. Кроме того, увеличилась и колёсная база. Сниженный коэффициент аэродинамического сопротивления до впечатляющего показателя 0,23 достигнут за счёт нового полностью закрытого дна авто. Кроме того, закрытая передняя часть и форма воздушных направляющих также сыграли на руку инженерам БМВ в постройке новой модели.

В компании заявляют, что по сравнению с предыдущим кузовом — F30, жесткость каркаса выросла на четверть, а в определённых зонах на 50%. При этом масса автомобиля уменьшилась благодаря грамотному сочетанию элементов из алюминия и стали. Новый BMW 3-й серии получил алюминиевый капот и подрамник. Как итог манипуляций с весом — снижение массы нового BMW на 20-55 кг. Довольно существенный момент, учитывая класс автомобиля.

BMW 3-й серии Московского международного автомобильного салона, темно-синяя редакция Стоковое Изображение

Мы жертвуем 10% дополнительных гонораров нашим вкладчикам в качестве стимула для борьбы с COVID-19

Похожие изображения

1957 Alfa Romeo Giulietta TI третьей серии от Bertone

Монета 1 доллар Native Rattle, 1990 ~ 2006 — Третья серия, Банк Фиджи

Ретрокар ГАЗ М21 Волга Третья серия желтого цвета

Тридцать третья серия Интеллектуального beauty-Fashion Show

Марка, напечатанная в Германском рейхе, с изображением Фридриха дер Гроссе, третьего короля Гогенцоллернов

Международный турнир по борьбе 1 ° рейтинговой серии — День 2

Третья забастовка молодых врачей

Муки Уилсон, 1986 Мировая серия

Восстановленный трактор Ford N Series

ГЕРМАНИЯ — ОКОЛО 1937: Немецкая историческая марка: Зимний рельеф немецкого народа WHW.Суда серии: Пятипалубный лайнер `Гамбург`,

Два автомобиля BMW 3-й серии выстроились в очередь под деревьями вдоль дороги на озере Тайху, провинция Цзянсу, с голубым небом и белыми облаками

Вид сверху на третий стадион Буш в Сент-Луисе, штат Миссури, где «Питтсбург Пайрэтс» победили чемпиона Мировой серии 2006 года.

89-й Международный автосалон в Женеве — концепт Nissan IMQ

Автомобиль BMW M3

Элегантный дизайн

По примеру седана новый BMW 3-Series Touring перебрался на более современную «тележку» CLAR, позволившую сбросить порядка 10 кг массы и добиться идеальной развесовки по осям (50:50). Попутно увеличились габаритные размеры кузова модели: длина возросла на 76 мм (до 4709 мм), колесная база – на 41 мм (до 2851 мм), ширина – на 16 мм (до 1827 мм), высота – на 8 мм (до 1470 мм с учетом антенны-плавника).

Внешний облик универсала рисовался по стандартам, заданным четырехдверкой, однако при всем при этом «сарай» получился даже более гармоничным и сбалансированным. Такого эффекта удалось добиться благодаря отменной проработке кормовой части, образуемой мягко ниспадающей крышей и восходящей поясной линией с изгибом подоконника в области задних стоек. Стильные фонари с оригинальной графикой и затемненными секциями плюс круглые наконечники выхлопных труб по краям бампера отлично вписались в общую архитектуру кормы, добавив автомобилю динамичности и азарта.

Фото универсала БМВ 3-й серии 2021 (комплектация Luxury Line)

«Передок» Туринга почти в точности повторяет носовую часть седана – в наличии капот с четырьмя выраженными ребрами, сросшиеся «ноздри» решетки, примыкающие вплотную к фальшрадиатору головные фары с характерным выступом, аэродинамически оптимизированный бампер с Т-образными боковыми секциями, дополненными противотуманками. В стандартной комплектации передняя оптика универсала выполнена полностью светодиодной, а за доплату предлагаются адаптивные блоки BMW Laserlight с дальним светом, «бьющим» вперед на 530 метров (в два раза дальше обычных фар).

При смене поколений значительно улучшилась обтекаемость кузова BMW 3-Series Touring, что нашло выражение в уменьшении коэффициента сопротивления встречным потокам с 0.29 до 0.27. Покупатели смогут выбрать между четырьмя исполнениями модели – Advantage, Sport Line, Luxury Line и M Sport. Каждое из них отличается оригинальным наружным и внутренним декором, а также техническими нюансами.

Фото BMW 3-Series Touring с пакетом M Sport

Палитра кузовных эмалей новой «трешки» формата Touring насчитывает два «неметаллических» и девять «металлических» оттенков, в числе которых новый цвет Blue Ridge Mountain. Обязательные рейлинги на крыше по умолчанию имеют черный окрас, но в качестве опции для них доступна глянцевая «алюминиевая» отделка, а в пакет BMW Individual входит еще и вариант покрытия Shadow Line.

Технические характеристики BMW 3-Series Touring 2019-2020 года

Универсал БМВ 3 серии в новом кузове G21 предложен в следующих модификациях:

• BMW 320i Touring – бензиновый мотор 2.0 литра (184 л.с., 300 Нм);
• BMW 330i Touring/BMW 330i xDrive Touring – двигатель 2.0 литра (258 л.с., 400 Нм);
• BMW M340i xDrive Touring – турбомотор 3.0 литра (374 л.с., 500 Нм);
• BMW 318d Touring – дизель 2.0 литра (150 л.с., 320 Нм);
• BMW 320d Touring/BMW 320d xDrive Touring – дизель 2.0 литра (190 л.с., 400 Нм);
• BMW 330d xDrive Touring – турбодизель 3.0 литра (265 л.с., 580 Нм).

Только две из восьми представленных выше версий (заднеприводные BMW 318d Touring и BMW 320d Touring) имеют в активе 6-ступенчатую МКПП, тогда как основной для всех исполнений является 8-ступенчатая автоматическая коробка Steptronic. Лучшие секунды при разгоне ожидаемо показывает универсал BMW M340i xDrive Touring, ускоряющийся до 100 км/ч всего на 4.5 секунды. Ну а наименьшим расходом топлива может похвастать начальный дизельный вариант BMW 318d Touring, потребляющий в случае комплектации «автоматом» порядка 4.3-4.7 литров горючего на 100 км пути.

В середине 2021 года семейство BMW 3-Series Touring пополнит заряжаемая от сети гибридная версия 330e Touring. Приводить ее в движение будет связка из 184-сильной «турбочетверки» 2.0 литра и 109-сильного электродвигателя, встроенного в АКПП. Суммарно установка генерирует 252 л.с. тяги, но при активации режима XtraBoost выходная мощность кратковременно повышается до 292 л.с. Пятидверный гибрид БМВ 3 серии способен разгоняться до «сотни» за 6.1 секунды и преодолевать на электротяге около 63 км. Расход топлива при этом заявлен на уровне 1.8-2.3 литра на 100 км.

Комплектация и багажный отсек

В плане внутреннего убранства универсал БМВ 3-й серии максимально близок к седану. В активе модели многофункциональный руль, цифровая приборная панель на 12.3 дюйма, медиацентр с операционной системой BMW 7.0 и экраном диагональю 10.25 дюйма, проекционный дисплей, трехзонный климат-контроль, двухсекционная панорамная крыша, отсек для беспроводной зарядки смартфонов, фоновая диодная подсветка (шесть цветов и всего одиннадцать схем освещения), три варианта акустических систем (количество колонок от 6 до 16, мощность от 100 до 464 Вт), модифицированные воздуховоды с более низким уровнем шумности и акустические стекла (лобовое и передние боковые).

Фото салона

Центральная консоль

Ну и раз уж речь идет о грузопассажирском автомобиле, то особый интерес вызывает конфигурация багажного отделения. У нового BMW 3-Series Touring оно вмещает минимум 500 литров груза (+5 литров к прежнему показателю), максимум – 1510 литров (+10 литров). Задние сиденья разрезаны в пропорции 40:20:40 и за доплату оснащаются системой дистанционного складывания спинок. Сам багажник стал более удобным в использовании, ведь его проем расширился на 112 мм, погрузочная высота сократилась до 616 мм, перепад между порогом пятой двери и полом грузового отсека уменьшился с 35 до 8 мм, открываемая отдельно стеклянная створка прибавила в ширину 20 мм. Электропривод крышки багажника входит в начальную комплектацию, а в опциональном порядке доступны прорезиненные направляющие для предотвращения скатывания груза.

Фото интерьера (исполнение Luxury Line)

Панорамная крыша с люком

Рестайлинг BMW 3 G20 LCI: основные изменения

Поскольку это «фейслифтинг», то большинство изменений здесь можно увидеть спереди. Рестайлинг BMW 3 G20 LCI получил совершенно новую решетку радиатора, совершенно новые фары и новую нижнюю часть передней панели. Первое, что большинство из вас заметит, это изменение фар. Модель 3 серии, выпускавшаяся до LСI, была уникальной в модельном ряду BMW, с небольшими выемками в нижней части фар.

Эти выемки напоминали о культовой модели E46 3 Series и придавали G20 определенный характер. Теперь эти вырезы исчезли, и фары 3-й серии больше похожи на фары 4-й серии. Эти фары полностью светодиодные в стандартной комплектации и оснащены новейшей технологией защиты от ослепления. Решетка радиатора также немного изменилась, теперь она стала немного острее и оснащена двойными планками решетки в стиле M.

Под новой решеткой радиатора и фарами на месте старых маленьких воздухозаборников находятся новые, более крупные. Это, пожалуй, самая большая область улучшений. Когда G20 3 Series только появился, его передний бампер M Sport критиковали за слишком большое количество линий, идущих в разных направлениях. Это был своего рода беспорядок, особенно вокруг противотуманных фар. Но новая «морда» стала более целостной, четкой и менее суетливой. Кроме того, благодаря большому размеру воздухозаборников, особенно центрального, 3 Series Facelift выглядит спортивнее и агрессивнее.

Новые задние фонари G20 LCI остались прежними, но это не плохо: они по-прежнему выглядят очень хорошо. Задний бампер, однако, отличается, и в его центре находится псевдодиффузор. Самое интересное — это то, чего здесь нет. Большинство новых моделей M Performance получили четырехтрубчатые выхлопы, как это всегда было у автомобилей M, но у нового BMW M340i их нет. Вместо этого он использует стандартные двойные выхлопные трубы, что является более традиционным.

Технические характеристики

Немецкий автоконцерн огромное внимание уделяет широкому ассортименту силовых агрегатов. На этот раз производитель представил помимо бензиновых версий один дизельный мотор

Доступные силовые агрегаты:

• 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 136 лошадиных сил. Максимальная скорость – 210 км/ч. Разгон до ста километров за 8,9 секунды. Расход при смешанном режиме – 5,1 литра на сто километров;
• 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 184 лошадиных сил. Максимальная скорость – 235 км/ч. Разгон до ста километров – 7,5 секунды. Расход при смешанном режиме – 5,5 литра на сто километров;
• 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 249 лошадиных сил. Максимальная скорость – 250 км/ч. Разгон до ста километров – 5,8 секунды. Расход при смешанном режиме – 5,9 литра на сто километров;
• 3,0-литровый бензиновый мотор мощностью 326 лошадиных сил. Максимальная скорость – 250 км/ч. Разгон до ста километров – 4,9 секунды. Расход при смешанном режиме – 6,9 литра на сто километров;
• 2,0-литровый дизельный мотор мощностью 190 лошадиных сил. Максимальная скорость – 230 км/ч. Разгон до ста километров – 7,2 секунды. Расход при смешанном режиме – 4,0 литра на сто километров.

Этот автомобиль способен обеспечить максимальные динамические характеристики за счет сочетания множества факторов. Например, подключения опциональной адаптивной спортивной М-подвески или адаптивного спортивного рулевого управления. Они позволят водителю максимально ощутить маневренность автомобиля и поразиться молниеносным откликом управления. Мощные двигатели с подключенной спортивной автоматической «коробкой» дарят не только комфорт управления и мощь, но и экономят топливо.

Премиальный автомобиль БМВ 3 серии 2020 может похвастаться широким перечнем оборудования безопасности:

• датчик дождя;
• динамический контроль курсовой устойчивости;
• динамический круиз-контроль (для комплектаций 330i xDrive и 340i xDrive);
• индикатор давления в шинах;
• обогрев форсунок омывателя;
• противотуманные LED фары;
• светодиодная головная оптика;
• система помощи при трогании.

За исключением первых двух комплектаций в сборках используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, способная адаптироваться к стилю вождения. Универсальная трансмиссия позволяет превосходно себя чувствовать как в городе, так и на трассе. Steptronic позволяет задействовать ручной режим переключения подрулевыми лепестками или укороченным рычагом КПП.

Что изменилось в ходовой части:

• использовано высокотехнологическое рулевое управление;
• обновлено шасси;
• перенастроена подвеска;
• применены новейшие технологии амортизации;
• снизились крены и повысилась курсовая устойчивость.

Технические характеристики (таблица)

Привод	Задний
Кузов	Седан
Тип КПП	AT (8)
Движок, объем в литрах	1.5
Разгон от 0 до 100, с	8.9
Клиренс, см	14.5
Макс. скорость, км/ч	210
Длинна, мм	4633
Ширина, мм	1811
Высота, мм	1429
Количество мест для пассажиров	5
Ширина колесной базы, см	281
Вес автомобиля, кг	1475
Мощность двигателя, л.с.	136
Крутящий момент двигателя, Н×м	220
Тип мотора	Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо	Бензин
Наличие турбины	Есть
Расход в городе, л (на 100 км)	6.9
Расход за городом, л (на 100 км)	4.6
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)	4.9

Комплектации и цены

Премиальный автомобиль БМВ 3 серии 2020 года снова радует поклонников стильным дизайном и мощными характеристиками. Новая модель, которую можно увидеть на фото, стартует от цены в 1 940 000, что считается рекордно низкой для этого бренда.

318i

Минимальная комплектация 318i оснащается 1,5-литровым двигателем с мощностью 136 лошадиных сил и механической коробкой передач. Ключевыми функциями можно считать:

• 16-дюймовые легкосплавные диски;
• Eco Pro;
• автоматический контроль климата;
• декоративные серебристые планки;
• многофункциональный кожаный руль;
• подогрев первого ряда;
• приятная салонная подсветка;
• рекуперация режимов торможения;
• тканевый салон.

320i и 320i XDrive

Следующими в списке идут две сборки с одинаковым оснащением и двигателями, но с разными трансмиссиями. Комплектация 320i BMW 3 Series 2020 подразумевает установку 184-сильного 2,0-литрового бензинового двигателя с механической коробкой передач. В то время как комплектация 320i XDrive доступна с автоматической коробкой передач. Стоимость с «механикой» – 2 180 000 рублей, а с «автоматом» – 2 500 000 рублей.  Основные изменения в сборках:

• появление 16-дюймовых легкосплавных дисков V-spoke 390;
• возможность подключения пакета локальной сборки SE;
• возможность подключения пакета локальной сборки M Sport для 320i xDrive.

330i xDrive и 340i xDrive

Следующая пара вновь имеет одинаковый набор опций, но отличается в двигателях. Комплектация 330i xDrive базируется на 249-сильном 2,0-литровом бензиновом моторе. Стоимость сборки равна 2 700 000 рублей. Вторая комплектация 340i xDrive имеет под капотом 3,0-литровую установку с 326 лошадиными силами. Стоимость тандема с автоматической коробкой передач – 3 180 000 рублей.

Основные отличия от предыдущей комплектации:

• 18-дюймовые диски Star Spoke 400 М с разноразмерными шинами;
• аэродинамический М Пакет;
• глянцевый черный внешний дизайн;
• кожаный салон;
• М Спорт Пакет;
• обивка потолка Антрацит;
• спортивное рулевое колесо в М-дизайне;
• спортивные сиденья первого ряда.

320d и 320d xDrive

Едиными опциями наградили две комплектации BMW 3 Series 2020, основанные на одном дизельном моторе объемом 2,0 литра и мощностью 190 лошадиных сил. Главное отличие: возможность подключения разных пакетов локальной сборки. Комплектация 320d за 2 390 000 позволяет дополнить список пакетом M Sport. Комплектация 320d xDrive за 2 530 000 рублей дает возможность подключения двух пакетов локальной сборки: Sport Line и Luxury Line. В качестве базового оборудования можно выделить:

• 17-дюймовые легкосплавные диски Double Spoke 392;
• декоративные планки с матовыми красными вставками «Черный глянец»;
• спортивный кожаный руль.
• тканевая обивка салона с серыми акцентами.

Как и положено продукту этого бренда, БМВ 3 серии 2020 в новом кузове получил премиальные материалы и дизайнерские проработки, вне зависимости от комплектации. Цены весьма оправданы, если верить фото и отзывам. Стильный и переполненный роскошью автомобиль ярко выделяется на фоне дорожного потока.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
318i	1.5	бенз.	136	AT	8.9	220	задний	210	6.9	N/A
316d	2	диз.	116	AT	10.7	270	задний	205	5	N/A
330e iPerformance	2	бенз.	184	AT	6.1	290	задний	225	—	N/A
330i xDrive	2	бенз.	252	AT	5.8	350	4х4	250	7.7	N/A
330i	2	бенз.	252	AT	5.9	350	задний	250	8.3	N/A
330d xDrive	2.99	диз.	258	AT	5.3	560	4х4	250	6	N/A
330d	2.99	диз.	258	AT	5.6	560	задний	250	5.9	N/A
335d xDrive	2.99	диз.	313	AT	4.8	630	4х4	250	6.4	N/A
340i xDrive	3	бенз.	326	AT	5	450	4х4	250	10.6	N/A
340i	3	бенз.	326	AT	5.2	450	задний	250	10.3	N/A
318d xDrive	2	диз.	150	AT	8.8	320	4х4	212	5.2	N/A
318d	2	диз.	150	AT	8.6	320	задний	215	5.2	N/A
320d EfficientDynamics Edition	2	диз.	163	AT	7.9	400	задний	230	5.1	N/A
320d xDrive	2	диз.	190	AT	7.4	400	4х4	233	5.2	N/A
320d	2	диз.	190	AT	7.3	400	задний	235	5.2	N/A
325d	2	диз.	224	AT	6.5	450	задний	245	5.8	N/A
320i xDrive	2	бенз.	184	AT	7.5	270	4х4	232	8.9	N/A
320i	2	бенз.	184	AT	7.2	270	задний	235	7.8	N/A

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Двигатели и 48-вольтовый гибрид

Что касается двигателей, то все они получили незначительные обновления. Оба шестицилиндровых двигателя, один бензиновый и один дизельный. Теперь «тройка» получила 48-вольтовую гибридную технологию, а также все четырехцилиндровые дизельные двигатели.

Менее мощные четырехцилиндровые бензиновые двигатели не получают 48-вольтовую технологию MHEV, но 2,0-литровая турбочетверка 330i получила новый выпускной коллектор, интегрированный в головку цилиндра, для улучшения охлаждения выхлопных газов. Однако будут доступны два новых подключаемых гибридных силовых агрегата.

Вот варианты двигателей и их характеристики:

Пока что новый фейслифтинг BMW 3 серии нам кажется удачным. Он сохранил то, что все еще работает в 3-й серии: большую часть дизайна, динамику шасси и силовые агрегаты, а также обновил все, что немного устарело.

Новый дизайн убрал часть характера предыдущей модели, но добавил спортивности, сохранив при этом простой и красивый внешний вид. На наш взгляд модель удалась. Так держать!

3200 фотографий салонов BMW — бесплатные и лицензионные фотографии из Dreamstime

Москва — августа 2016: полицейский мотоцикл BMW K 1600 GT представлен на Московском международном автомобильном салоне ММАС 20 августа 2016 года в Москве. Россия

Бангкок — 24 июня: Спортивный автомобиль BMW 420d Coupe на дисплее на Международном автосалоне 2015 в Бангкоке 24 июня 2015 года. Спортивный автомобиль BMW 420d Coupe на дисплее в

BMW на автомобильной выставке Manila Auto Salon в Пасае, Филиппины.Пасай, PH — 30 ноября — мотоцикл BMW на автосалоне в Маниле 30 ноября 2018 года в

BMW m3 на автосалоне Manila Auto Salon в Пасае, Филиппины. Пасай, PH — 30 ноября — BMW m3 на автосалоне в Манильском автосалоне 30 ноября 2018 года в Пасай, Филиппины,

Автомобильная фара BMW на автосалоне в Манильском автосалоне в Пасае, Филиппины. Пасай, PH — 30 ноября — автомобильная фара BMW на автосалоне в Маниле 30 ноября 2018 г.

Автомобильная фара BMW на автосалоне в Манильском автосалоне в Пасае, Филиппины.Пасай, PH — 30 ноября — автомобильная фара BMW на автосалоне в Маниле 30 ноября 2018 г.

на автомобильной выставке Manila Auto Salon в Пасае, Филиппины. Пасай, PH — 30 ноября — автомобиль BMW на автосалоне в Манильском автосалоне 30 ноября 2018 года в Пасае

на автомобильной выставке Manila Auto Salon в Пасае, Филиппины. Пасай, PH — 30 ноября — автомобиль BMW на автосалоне в Манильском автосалоне 30 ноября 2018 года в Пасае

на автомобильной выставке Manila Auto Salon в Пасае, Филиппины.Пасай, PH — 30 ноября — автомобиль BMW на автосалоне в Манильском автосалоне 30 ноября 2018 года в Пасае

на автомобильной выставке Manila Auto Salon в Пасае, Филиппины. Пасай, PH — 30 ноября — автомобиль BMW на автосалоне в Манильском автосалоне 30 ноября 2018 года в Пасае

на автомобильной выставке Manila Auto Salon в Пасае, Филиппины. Пасай, PH — 30 ноября — автомобиль BMW на автосалоне в Манильском автосалоне 30 ноября 2018 года в Пасае

1979 BMW E21 в автосалоне в Маниле.ПАСАЙ, ПН — НОЯБ. 16: 1979 BMW E21 в автосалоне в Маниле, 16 ноября 2019 г., в конференц-центре SMX, Пасай, Филиппины

1979 BMW E21 в автосалоне в Маниле. ПАСАЙ, ПН — НОЯБР. 16: 1979 BMW E21 в автосалоне в Маниле, 16 ноября 2019 г., в конференц-центре SMX, Пасай, Филиппины

BMW e90 на автосалоне Manila Auto Salon в Пасае, Филиппины. Пасай, PH — 30 ноября — BMW e90 на автосалоне в Манильском автосалоне 30 ноября 2018 года в Пасае

BMW e90 на автосалоне Manila Auto Salon в Пасае, Филиппины.Пасай, PH — 30 ноября — BMW e90 на автосалоне в Манильском автосалоне 30 ноября 2018 года в Пасае

Ходовая часть BMW 3-й серии G20

Нельзя сказать, что в новой версии «трёшки» БМВ подвеска получила какие-то кардинальные изменения или новшества. Это всё тот же Макферсон передней части и независимая многорычажка сзади. Однако, почти все детали были немного доработаны и подверглись модификации. Обновились поворотные кулачки и передние рычаги, повились обновлённые колёсные подшипники, увеличилась жесткость. Все это положительно сказалось на управляемости G20. Обновленные прогрессивные амортизаторы изменяют характеристики жесткости по мере работы хода подвески. О долговечности ходовой части G20 говорить пока рано.

Точно такие же амортизаторы ставятся в М-подвеску, однако они имеют повышенную на 20% жесткость. Для М-подвески существует возможность заказать электронно-регулируемые амортизаторы. Их жесткокость меняется постоянно и отдельно на каждое колесо. В М-подвеске также занижены на 10 мм пружины.

Расширенные возможности рулевого управления в новой BMW G20 позволяют менять усилие в зависимости от скорости движения. В спорт-подвеске реализован механизм переменного передаточного отношения. Это позволяет существенно контролировать машину как на высокой скорости, так и при двежении на паркинге.

Тормозная система BMW 3-й серии G20 существенно облегчена. Достигнуто это за счёт алюминиевых суппортов. Сам диск при этом остался чугунным. Ручник — электромеханический, встроен в заднюю часть тормозного механизма. В М-подвеске — тормоза четырёхпоршневые, суппорта синего цвета с фирменным лого BMW M.

Для всех модификаций BMW 3-й серии G20 устанавливается ABS, DTC и DSC. Владельцы БМВ знают, что это антиблокирововчная, противопробуксовочная и система курсовой стабилизации соответственно.

Дизайн

Новый БМВ 3 серии 2020, судя по фото, получил спортивный и элегантный кузов. Некоторые комплектации усилены спортивными элементами. Цены оправданы тщательной проработкой экстерьера. Лезвия воздухозаборников отменно сочетаются с интегрированными кольцами из светодиодов в головной оптике. В стиле выполнен и задний бампер, который украшается двумя горизонтальными линиями и светодиодными фонарями по краям кузова.

С первого взгляда влюбляешься в салон. Очаровательная магия скрыта в высококачественных материалах отделки, практичном расположении блоков управления, лаконичной приборной панели. Салон украшен множеством декоративных элементов из хрома, с черной глянцевой поверхностью. В центре расположился 8,8-дюймовый экран навигационной системы, которая позволяет создать атмосферу премиум-класса.

Все комплектации BMW 3 Series 2020 оснащены стереосистемой на 6 динамиков, которая поддерживает радио BMW Professional c контроллером iDrive и 6,5-дюймовым дисплеем. Помимо этого в списке оборудования можно отметить систему громкой связи, интеллектуальный экстренный вызов. Отличилось функциональное оборудование. Уже в минимальной комплектации можно найти бесключевой запуск, систему сквозной погрузки, велюровые коврики, знак аварийной остановки, аптечку и пакет для курящих.

M340i…

Модели BMW M340i отличаются характерными элементами дизайна. Наиболее заметными из них являются решетка радиатора BMW с сетчатым дизайном, новые 18-дюймовые легкосплавные диски M с двойными спицами или опциональные 19-дюймовые диски, трапециевидные выхлопные трубы и задний спойлер M, окрашенный в цвет кузова. В честь 50-летия BMW M GmbH модели BMW M340i 2023 года будут предлагаться с классическими кругами BMW Motorsport на капоте, багажнике и центральных колпачках колес.

BMW также предлагает несколько новых цветов для нового модельного ряда. Если вы выбираете пакет M Sport, вы можете получить цвета Skyscraper Gray и M Brooklyn Gray. Вы также можете получить BMW Individual Frozen Pure Gray и Frozen Tanzanite Blue.

Также появился пакет M Sport Pro, который включает в себя более черную отделку, черные хромированные наконечники выхлопных труб, тормоза M Sport с красными суппортами, спойлер на заднем багажнике и M-цветную строчку на ремнях безопасности.

Обзор интерьера и экстерьера нового кузова

У БМВ 3 2020 сохранились пропорции, но его экстерьер подвергся метаморфозам

Внешний вид автомобиля завораживает и обращает на себя внимание посторонних:

• на лицевой части располагаются фары головного освещения, которые приобрели другую конфигурацию с маленьким выступом на нижней кромке. Они отлично гармонируют с радиаторной решеткой, чьи ноздри после увеличения срослись между собой и получили обрамление из хрома. Подобные изменение дали возможность разработчикам поменять форму капоту и оборудовать логотип компании на его основной плоскости;
• в профильной проекции автомобиль сохранил узнаваемые для «тройки» черты. Линия крыша плавно ниспадает к корме, а большие окна гарантируют хороший обзор. На дверцах прослеживается волнообразный рельеф, добавляющий облику оригинальности;
• задняя часть снабжена багажным отделением с аэродинамическим крылом на конце, габаритными огнями, выполненными в уникальной форме, а также агрессивным обвесом с 2-мя выхлопными патрубками.

Внутренняя архитектура, как и в других моделях БМВ, демонстрирует комфорт и элегантность. Салон отделан хорошей кожей, вставками из алькантары, металла и дерева. Сиденья стали удобнее, а за счет прекрасного наполнения они способны  подстраиваться под тело пассажира.

Новые мультимедиа и салон

Обновленная 3 серия получила некоторые изменения и в салоне. По большей части салон 3 Series Facelift остался таким же, как и у BMW i4, с той же новой интеграцией iDrive 8, двойным информационно-развлекательным экраном и новейшими цифровыми приборами BMW. К настоящему времени большинство поклонников BMW знакомы с внешним видом и расположением iDrive 8, увидев его на iX и i4. Но для тех, кто не знает, система iDrive 8 отличается гораздо большим сенсорным экраном, элементами управления климатом, интегрированными в основной экран, и обновленными цифровыми датчиками, которые имеют больше возможностей для настройки, чем раньше.

В отличие от i4, новая 3 серия отказалась от старого рычага переключения передач с роботизированной ногой в пользу тумблера iX. Это интересный ход, потому что у i4 его нет, но он придает интерьеру более современный вид и делает его менее загроможденным.

Незаметное обновление в интерьере — это то, что действительно имеет существенное значение, а именно отделка приборной панели, которая теперь более высокая, более скульптурная и выглядит более премиально, чем более простая отделка на предшествующих моделях.

Итоги

Отзывы владельцев с трудом пытаются найти минусы BMW 3 серии 2020, сравнивая его с аналогами в своем классе. Из очевидных недостатков – низкая проходимость в условиях российских реалий. Владельцы высказали претензии по поводу неудобной посадки водителя. Немного подвели производителя мелкие просчеты в эргономике. В целом плюсов оказалось намного больше. Покупатели оценили выдающиеся динамические способности, надежность кузова и отзывчивость управления. При сравнении стоит учитывать высокое качество материалов и оборудования. В этом случае цена полностью соответствует получаемому продукту.