BMW i4
Автоконцерн анонсировал начало продаж в России первого электрического спортивного седана BMW i4 летом 2022 года.
Внешне он повторяет BMW 4, позаимствовав все ключевые элементы, включая пропорции кузова и изгиб Хофмайстера.
Присутствует даже радиаторная решётка, имеющая исключительно декоративную функцию
Если не обращать внимание на оттенки окраса, авто выглядит вполне типично
В наличии пара электромоторов на осях в совокупности, дающие 544 л.с., батарея на 84 кВт, благодаря этому запас хода составляет 510 км.
Ожидается, что на электрокар установят лазерные фары, колёса на 20 дюймов, адаптивную подвеску, спортивные сидения и акустику американской фирмы Harman/Kardon.
Что изменилось в салоне нового GMC Sierra HD
Внутри пикап укомплектован современными устройствами, здесь нет ничего необычного, но все нужное в наличии. Центральное место занимает приборная панель с монитором размером 15 дюймов, ниже располагается мультимедийный комплекс. Сенсорный дисплей выводит всю необходимую информацию о состоянии авто в движении и к тому же находится в удобном расположении, что облегчает процесс вождения.
салон GMC Sierra HD 2020
Для водителя предлагается удобное место с объемным рулем и массой нужных комплектаций. Консоль между первыми сидениями служит удобным подлокотником, а также содержит емкость для хранения необходимых вещей. У пикапа несколько вариантов комплектаций, но особую популярность завоевали SLT и Denali, эти версии авто оснащены светодиодными фарами и дорогостоящей отделкой внутри салона.
Новая модель пикапа Sierra HD 2021 оснащен проекционным дисплеем, с помощью которого появляется возможность вывода информации на поверхность лобового стекла.
Для оформления салона используются качественные и богатые материалы – алюминий, натуральная кожа и дерево.
Второй ряд сидений выполнен по типу дивана и предназначен для размещения троих пассажиров. Все кресла оснащены качественной набивкой.
Интерьер отвечает всем требованиям даже самых капризных водителей, здесь есть все оборудование для оптимального движения, да и отделка не оставит равнодушными.
Denali Ultimate обеспечит еще больше комфорта
Исполнение Denali Ultimate стремится стать «самым продвинутым и самым роскошным пикапом в своем классе».
Он основан на стандартном Denali и отличается уникальной решеткой радиатора, а также эксклюзивными хромированными вставками Vader. Пикап также оснащен боковыми подножками с электроприводом, кузовом CarbonPro, задним бортом MultiPro и эксклюзивными 22-дюймовыми колесами с глянцевой черной отделкой.
https://youtube.com/watch?v=5H59SFrxbJM
В отделке интерьера используется натуральная кожа на сиденьях, дверных панелях и центральной консоли. Покупатели также найдут обтянутые кожей переднюю панель и ручки, а обшивка потолка выполнена из микрозамши.
В стандартное оснащение Denali Ultimate входят передние сиденья с электрорегулировками, с подогревом, вентиляцией и массажем. Среди других особенностей — аудиосистема премиум-класса Bose с 12 динамиками, цифровое зеркало заднего вида и 15-дюймовый многоцветный проекционный дисплей.
Еще один интересный штрих — деревянная отделка Paldao с открытыми порами, на которой нанесены лазерные топографические карты вершины горы Денали. Акценты в виде карты также можно найти на сиденьях.
Помимо уникального оснащения, Denali Ultimate стандартно поставляется с полуавтономной системой вождения Super Cruise. Она позволяет пикапу двигаться без помощи водителя на более чем 320 тысячах километров дорог в США и Канаде. Система также может похвастаться функциями автоматической смены полосы движения и смены полосы движения по требованию.
Denali Ultimate оснащен подвеской, ориентированной на комфорт, с адаптивным контролем плавности хода. Под капотом расположился 6,2-литровый V8, который выдает 426 л.с. и 624 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с десятиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартной системой полного привода.
Плюсы: что нам понравилось
Хотя в названии и позиционировании Sierra 1500 Denali Ultimate есть изрядная доля ерунды, вот почему бы просто не сделать стандартный Denali более роскошным, поскольку там явно есть возможности для улучшения? Нельзя отрицать, что GMC наконец-то снова создала привлекательный продукт Denali. Сиденья, хотя и немного жесткие и короткие, обтянуты толстой, приятной на ощупь кожей, а яркая алюминиевая отделка и убедительно натуральные элементы из искусственного дерева делают салон Sierra каким-то особенным. Некоторые материалы, особенно ниже сидений, кажутся менее качественными, но роскошные штрихи, которые выгодно подчеркивают переднюю часть салона, к счастью, также распространяются и на задние сиденья.
Новые технические элементы Sierra 1500 Denali Ultimate также являются приятным дополнением. Super Cruise по-прежнему остается самым надежным помощником водителя на рынке. Система помощи точно сообщает водителю, когда она может взять управление на себя, когда она собирается автоматически сменить полосу движения, и когда ей нужно, чтобы водитель принял управление. Интегрированные карты Google также выполнены хорошо.
Независимо от того, будут ли покупатели Denali Ultimate когда-либо использовать кровать Sierra 1500, грузовой отсек из углеродного волокна впечатляюще глубокий и широкий. Он оснащен тремя ограничителями в каждом углу — невероятно полезная функция.
Комплектации и оснащение ДжиЭмСи Сиера 2021
Как было сказано выше, пикап оснащен высокотехнологичными устройствами, которые представлены следующими деталями: — функция ProGrade Trailering в агрегате с мультимедийным комплексом гарантирует подключение 15 камер, что облегчает процесс буксирования; — возможность подключения опции «обзор через прицеп»; — комплектация AT4 оснащена мощными шинами с зубчатой структурой и дополнительными опциями режимов езды; — роскошная комплектация Denali имеет шикарную отделку салона и суперскими эргономическими показателями, которые гарантируют комфортную поездку на любые расстояния; — отделка шумоизоляционными материалами высокого качества; — мощный навигатор; — электроподогрев кресел; — функция помощи при маневрировании авто.
При внесении дополнительной оплаты можно приобрести пикап со следующими наворотами:
— установка медиа системы на сидениях второго ряда;
— панорамный люк на крыше;
— опциональные пакеты контроля движения по городским улицам и бездорожью.
Kawasaki
Kawasaki в последний момент запрыгнул в уходящий ретропоезд, показав новую классическую модель Z900RS в 2021 году. Классика имеет 948 кубических см. объема, 111 л. с. и 98,5 Нм крутящего момента. 215 килограммов весит мотоцикл, если его поставить на весы. Дань уважения модели Z1 из 70-х годов в чистом виде.
Заливаете 17 литров качественного бензина в бак модели Z900RS, и вы готовы для безостановочного движения на расстояние до 300 км. В дальнейшем стоит повторить процедуру заправки, для того чтоб интересное времяпрепровождение не заканчивалось. С этой матовой зеленой версией Кавасаки хочет обратиться к мотоциклистам современного мегаполиса.
Секрет Kawasaki Ninja H2 SX – компрессорная система от спортивной модели Ninja H2, которая обеспечивает зеленому зверю 200 л. с. при 11.000 об/мин и 137,3 Нм максимального крутящего момента.
Если ваши амбиции не так высоки – Kawasaki Ninja 400. Тот же класс «суперспорт», но более приземленный. Если взвесить спортбайк на весах, получится всего 168 килограммов сухой массы, что на 6 килограммов легче модели Ninja 300. Управляться с «ниндзей» будет чуточку проще.
Японцы будут выпускать детский вариант Kawasaki KX65, а также модель KX250F, визуально переоформленную, но технически оставшуюся прежней.
Subaru
Автопроизводитель предложит россиянам 3 автоновинки. На Forester, уже стартовал приём заказов, а купить его можно будет со следующего года.
«Японец» обзавёлся улучшенными системами безопасности, более массивным передним бампером и увеличенной радиаторной решёткой, выполненной в чёрном цвете.
Передние фары имеют г-образную форму, имеется мультимедиа с вертикальным экраном и другие усовершенствования.
В начале осени состоялась презентация WRX пятого поколения. Автомашина «переехала» на платформу SGP, а также стала мощнее – ей установили турбомотор 2,4 на 275 л.с., оставив полный привод.
Более подробные характеристики производители предоставят ближе к запуску, то же самое относится и к специальной версии XV, характеристики этого кроссовера пока неизвестны.
Интерьер
Если с новой GMC Sierra 1500 2020-2021 модельного года нужно к чему-то придраться, это касается тусклого интерьера. Проблема заключается не только в том, что общий дизайн выглядит суетливо, но и в том, что материалы довольно некачественные, особенно в отделках SLT и Denali.
Хорошая новость заключается в том, что GMC хорошо поработали, заполнив кабину умными карманами для хранения и большой центральной консолью. Несколько портов USB также разбросаны по всему интерьеру и должны успокоить даже полную нагрузку пассажиров, телефоны которых требуют зарядки.
Передние сиденья широкие, удобные с хорошей боковой поддержкой. Это относится как к базовым сиденьям, так и к более дорогим и сложным. Самые дешёвые грузовики имеют спортивные виниловые сиденья, но большинство потребителей будут покупать грузовики, обитые высококачественной кожей или тканью.
Точно так же почти все грузовики будут продаваться с задним диваном, либо в тесной двухместной кабине, либо в конфигурации с просторной кабиной экипажа. Три разных длины платформы предлагают достаточно места для груза. Светодиодное освещение там доступно во всех комплектациях, и есть много креплений для фиксации груза.
Land Rover
Внедорожник пятого поколения является одной из ключевых автоновинок премиального сегмента. Разработчики оставили внешнее сходство с предыдущими моделями, тем не менее несущие конструкции созданы «с нуля».
Кроме того, разработан вариант с 7 посадочными местами, что произошло впервые.
На машинах установлены дизельные шестицилиндровые 249 и 350-сильные 3-литровые двигатели.
Также анонсирован Land Rover с 4,4-литровым бензиновым 530-сильным агрегатом.
Автодизайнеры сохранили фирменное классическое остекление и обтекаемый дизайн. Реализация начнётся весной 2022 года.
Hyundai Creta
Второе поколение малолитражного кроссовера увеличилось в размерах, стало более дерзким внешне, комфортабельным и оснащенным. Стали доступны интересные двухцветные модели с черной крышей.Под капотом сохранились надежные, хорошо зарекомендовавшие себя атмосферные моторы – 1,6 л (121-123 л. с.) и 2,0 л (149 л. с.). В качестве коробок представлены 6-ступенчатые АКПП и МКПП. Эту машину часто покупают в качестве семейного автомобиля.
Плюсы:
- современная система мультимедиа, виртуальная приборная панель, камеры кругового обзора и другие современные опции;
- адаптирована к условиям зимы;
- хорошо настроенная подвеска;
- умеренный топливный расход;
- хорошее рулевое управление;
- хороший, особенно для города, дорожный просвет 190 мм;
- доступная цена;
- гарантия 5 лет или 150000 км пробега;
- высокая ликвидность при перепродаже.
Минусы:
- отсутствие двухзонного климат-контроля, регулировки спинки заднего сиденья и других опций, создающих приемлемый уровень комфорта;
- некачественные фирменные покрышки;
- шум внутри;
- дешевые материалы в отделке;
- некачественная оптика;
- небольшой объем бензобака 50 л.
Открыть комплектации
Больше не всегда лучше
Длина автомобиля составляет 21 фут (примерно 6,3 метра). Его приподнятая кабина дает вам вид, как из небоскреба, на окружающее движение и делает посадку в автомобиль утомительным занятием.
Мини-бутерброды на слоеном тесте с ветчиной и лососем: вмиг уходят со стола
В комнате давно не хватало зеркала на стене: сделали его сами из сухих веток
Ребёнок в восторге от эксперимента: показала ему, как появляются сталактиты
За исключением гигантских телескопических буксировочных зеркал, его корпус не шире, чем у GMC Sierra или Chevy Silverado 1500, но он ощущается так, как будто занимает полторы полосы движения, и это ощущение подчеркивается его почти комично приподнятым капотом, который частично скрывает обзор вперед и пугает домашних животных и маленьких детей. Этим пикапом непросто маневрировать. Парковка может быть стрессовой, и приходится постараться на каждом повороте, чтобы не врезаться в бордюры или не поцарапать другие автомобили. Sierra 2500 на самом деле не больше конкурирующих тяжелых пикапов от Ford и Ram, но она определенно ощущается на размер или на два больше. GMC предлагает ряд полезных технологий, которые помогают сделать вещи более удобными. Доступная система ProGrade Trailering, например, обеспечивает до 15 различных режимов камеры. Это включает в себя функцию, которая использует видео, чтобы создать впечатление, будто за автомобилем ничего нет. Также предлагается зеркало задней камеры, которое отображает видео в реальном времени на экране, установленном под стеклом зеркала заднего вида, обеспечивая более широкое поле зрения.
Варианты тюнинга
Самым распространенным вариантом форсировки данного мотора является чип-тюнинг.
Stage 2 позволит поднять мощность до 220 лошадиных сил, для его реализации требуется установить форсунки 420cc, фронтальный интеркулер, расходомер от audi TT и более производительный топливный насос.
Stage 3 подразумевает под собой:
- турбину Garret GT2860rs;
- запиленную головку блока цилиндров;
- 3 Bar MAP sensor;
- форсунки Siemens 630cc;
- насос walbro 255 l/h;
- кованную ЦПГ;
- фронтальный интеркулер;
- кастомный выпускной коллектлор;
- прямой выхлоп на 70 трубе;
Stage 3+ требует серьезных доработок:
- установить строкер кит с кованной поршневой, это позволит увеличить объем двигателя до 2,1 л.
- сделать портинг ГБЦ для улучшения продувки;
- реализовать ВКГ в атмосферу;
- установить впускной вал от ADR, Map 4 BAR;
- поставить форсунки Siemens 870cc;
- разместить под капотом фронтальный интеркулер;
- заменить турбину на borg warner s200sx;
- сделать прямоточный выхлоп;
Наддув турбины в пике 2,1 бара. Такой двигатель способен выдать около 400 лошадиных сил. Ресурс агрегата 40-50 тыс.км.
Показатели силовой установки после произведения тюнинга Stage 3+
В целом агрегат прекрасно поддается тюнингу, можно подобрать степень форсировки под свои требования. Стоит понимать, что чем больше мощности вы «снимите» с мотора, тем меньше будет его ресурс.
Что нового
GMC Sierra 1500 2020-2021 модельного года — это всего лишь один год после смены поколения, поэтому нет никаких изменений, о которых следует особенно сообщать. Покупатели обнаружат, что варианты с углеволокном и турбодизелем стали доступны в более широком диапазоне и подешевели.
Что касается турбодизеля: это трёхлитровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 277 лошадиных сил и крутящим моментом в 625 Нм. Это такой же крутящий момент, как и у самого большого из доступных двигателей V-8. Этот дизель способен буксировать до 4 тонн, кушает в городе 10.2 литра на 100 километров, на трассе потребляет 7.8 литра, и в смешанном режиме – 9 литров на 100 километров пробега. Это для заднеприводной версии, полный привод имеет топливную экономичность 10.6\9\9.8 литра на 100 километров.
5,3-литровый V-8 по-прежнему является самым распространённым двигателем в ДжиЭмСи Сиерра. Он генерирует 355 лошадиных сил и является стандартным для старших комплектаций. Примерно 4990 килограмм максимальной буксировочной массы машина способна тянуть при правильной конфигурации. Стандартная 10-скоростная автоматическая коробка помогает этому V-8 зарабатывать оценки EPA (топливная экономичность) 13.8/9.8/11.7 литра на 100 километров.
6.2-литровый V-8 — самый мощный двигатель, который Sierra имеет в своём арсенале. Его 420 лошадиных сил обеспечивают максимальную буксировочную способность в пять с половиной тонн. Потребление бензина оценивается в 15.5/11.7/13.8 литров на 100 километров пробега.
Для тех, кто хочет сэкономить несколько долларов, двухлитровая турбочетвёрка является стандартной в самых дешёвых комплектациях. Агрегат выдаёт 310 лошадиных сил, на случай, если кто-нибудь собирается посмеяться над мыслью о полноразмерном грузовике с турбо-4. Расход бензина составляет 12.3/10.6/11.7 литра на 100 километров пробега.
Стандарт на базовой Sierra это 4,3-литровый V-6. Этот двигатель выдаёт 285 лошадиных сил и комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Функции активной безопасности остаются доступными только на более высоких комплектациях, базовые грузовики даже не получают автоматического экстренного торможения, причём даже в качестве опции. На краш-тестах NHTSA присудил Сьерре четыре звезды в целом. IIHS присудил Sierra высшую оценку «Хорошо» за все краш-тесты, за исключением теста с небольшим перекрытием на стороне пассажира, который получил оценку «Marginal».
Экстерьер
Не так давно о стиле пикапа сказать особо было нечего. В конце концов, это были грузовики, простые и утилитарные. GMC Sierra был разработан, чтобы выглядеть как универсальный автомобиль. Передняя часть мускулистая и оригинальная, но не совсем, что ли, домашняя. Остальная часть кузова, в принципе, классическая, отторжения не вызывает, но и умиления тоже.
О корме сказать особо нечего, кроме того, что ей удаётся выглядеть более привлекательной сзади, чем у его родного брата Chevy. Тонкие различия в деталях между Sierra и Silverado работают в пользу Sierra, придавая ей эстетическое преимущество и ещё больше оправдывая более высокую цену.
Технические характеристики GMC Sierra 1500 Denali Ultimate 2022
| БАЗОВАЯ СТОИМОСТЬ | $83,695 |
| ЦЕНА, ПРОВЕРЕНО | $84,190 |
| КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ | Переднемоторный, 4WD, 5-местный, 4-дверный пикап |
| ДВИГАТЕЛЬ | 6,2-литровый OHV с прямым впрыском, 16-клапанный 90-градусный V-8 |
| МОЩНОСТЬ | 420 л.с. при 5600 об / мин |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ | 623 Нм при 4100 оборотах в минуту |
| ТРАНСМИССИЯ | 10-ступенчатая автоматическая |
| СНАРЯЖЕННАЯ МАССА (F / R DIST) | 2 531 кг (58/42%) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 375,6 см |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 231,9 x 81,2 x 75,5 дюймов |
| 0-100 КМ/Ч | 5,7 сек. |
| 0-400 МЕТРОВ | 14,2 секунды при скорости 156 км/ч |
| ТОРМОЖЕНИЕ, 100-0 КМ/Ч | 40,2 метров |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0,76 g (среднее значение) |
| ВОСЬМЕРКА, КРУГ | 27,6 сек при 0,61 g (среднее значение) |
| РАСХОД ТОПЛИВА (Г/Т/С) | 11,7/10/13 л/100 км |
| В ПРОДАЖЕ | Сейчас |
1000 л.с., разгон до 97 км/ч за 3 секунды, запас хода 563 км. Представлен электрический пикап GMC Hummer EV — конкурент Tesla Cybertruck
GMC Hummer EV Edition One в продаже в следующем году за $112 595
Компания GM сегодня официально представила реинкарнированную марку Hummer, и первой ее моделью стал пикап Hummer EV. Если вы когда-нибудь видели обычные гражданские Hummer или армейские Humvee, то дизайн, с брутальными колесными арками и характерно наклоненной задней стойкой, покажется знакомым. Но это — в профиль, а вот анфас — совсем другой. Характерные круглые фары заменены горизонтальными блоками.
Вообще, электрический Hummer выглядит куда современнее бензиновых предков, но и начинка у него совершенно другая. Первой в серию пойдет версия Hummer EV Edition One, ожидается, что купить ее можно будет уже во второй половине следующего года. В этом варианте электромобиля будут все технологии и функции, доступные для Hummer EV. Мощность силовой установки Edition One (это один электромотор спереди и два сзади) — 1014 л.с., запас хода — примерно 563 км. Такой электромобиль сможет разгоняться до 97 км/ч за 3 секунды. Заявлена система быстрой зарядки: за 10 минут подключения к зарядному устройству мощностью 350 кВт тяговая батарея получит заряд, достаточный для преодоления расстояния в 160 км.
Следующим в продажу (осенью 2022 года) поступит Hummer EV 3 x за $99 995 мощностью 800 л.с. и с запасом хода свыше 482 км. Весной 2023 года появится возможность купить Hummer EV 2 x за $89 995 — с той же автономностью, но мощностью лишь 625 л.с. Наконец, весной 2024 года появится EV 2 — самый доступный в линейке. Мощность его силовой установки тоже составит 625 л.с., но запас хода уменьшится до, примерно, 405 км. Стоимость такой версии составит $79 995.
В числе стандартного оснащения Hummer EV — электронная приборная панель диагональю 12,3 дюйма и медиасистема с экраном диагональю 13,4 дюйма, цифровой ключ, 35-дюймовые колеса, крыша со съемными панелями (что-то похожее есть у Jeep Wrangler), заднее стекло с электроприводом и откидной задний борт с шестью разными положениями. Опций, конечно же, тоже обещано много. Среди них и 37-дюймовые колеса, и 18 камер системы кругового обзора.
https://youtube.com/watch?v=MjMhZKmHKGk
Hummer EV явно целит в конкуренты Rivian T1 и Tesla Cybertruck, но потягаться, судя по всему, сможет лишь с моделью Rivian — Cybertruck настолько неординарен, что находится в своей нише. К тому же будучи гораздо доступнее Hummer EV, Cybertruck имеет гораздо больший запас хода. И не стоит забывать, что самый дорогой Cybertruck дешевле самого дешевого Hummer EV.
Источник
Несколько новых и улучшенных систем безопасности
В стандартное оснащение всех обновлённых GMC Sierra войдёт ряд систем безопасности, в том числе предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, торможение передним пешеходом, система оповещения о смене полосы движения с оповещением о боковой слепой зоне и фары IntelliBeam.
Клиенты могут заказать дополнительные функции, включая усовершенствованную систему адаптивного круиз-контроля, которая теперь работает даже при буксировке прицепа, а также предупреждение о слепой зоне со стороны прицепа.
Пикап можно оснастить до 14 различными камерами, включая прозрачный вид прицепа, который позволяет вам «видеть насквозь» ваш прицеп благодаря дополнительной камере, установленной на его задней части
И последнее, но не менее важное: есть новая система оповещений о перегрузе
Volkswagen Golf
Это уже восьмое поколение популярного хэтчбека. Он неоднократно становился лидером продаж в разных странах Европы. Производитель сохранил все лучшее и добавил продвинутые опции. В России линейка двигателей ограничена двумя двигателями — 1,4 л (150 л. с.) и 2,0 (245 л. с.). Они сочетаются с 7-диапазонной роботизированной КПП или 8-ступенчатой АКПП. На европейских дорогах можно встретить и другие м одели, например, с турбодвигателем или гибридной системой. Это идеальный автомобиль для людей, которые планируют ездить только по хорошим дорогам с твердым покрытием и наслаждаются динамикой и скоростью.
Плюсы:
- яркая запоминающаяся внешность;
- богатство оснащения даже в базовой комплектации;
- качественная светодиодная оптика;
- потрясающая динамика с разгоном до 100 км/ч за 6,5 с и пределом скорости 220 км/ч;
- щадящий топливный расход 4.5-6,5 л;
- отличная маневренность и управляемость;
- устойчивость на дороге, в том числе на высоких скоростях, при поворотах или обгоне.
Минусы:
- требователен к бензину не меньше АИ-95;
- не очень просторный задний ряд;
- дорогое обслуживание;
- небольшая проходимость;
- более высокая стоимость по сравнению с рядом конкурентов.
Открыть комплектации
Потребители влюбились в роскошные пикапы, и GMC Sierra Denali помог проложить путь, поскольку он был первоначально выпущен на рынок 20 лет назад.
Пикап GMC Sierra 1500 2022 года, который отличается обновленным дизайном, улучшенным интерьером и передовыми технологиями, получит новые комплектации Denali Ultimate и AT4X. Этот пикап всегда считался самым красивым, а в новом модельном году он стал ещё изысканнее.
Автогигант GMC продемонстрировал эскиз таинственного внедорожника
Новая радиаторная решётка, другая головная оптика с ДХО выраженной С-образной формы, переработанные бамперы, обновлённая цветовая гамма, оригинальные колёсные диски и пр. В салоне пикапа имеется новая виртуальная «приборка» на12,3 дюйма, мультимедиа с 13,4-дюймовым тачскрином и поддержкой Google Maps, Google Assistant и Google Play, а также Amazon Alexa, Apple CarPlay и Android Auto, передние ковшеобразные сиденья, новый руль и многое другое.
Новая комплектация Denali Ultimate основана на стандартной версии Denali и отличается уникальной решеткой радиатора, а также эксклюзивными хромированными вставками Vader. А ещё такой пикап получит боковые подножки с электроприводом, эксклюзивные 22-дюймовые колеса с глянцевой черной отделкой и пр. В салоне — кожаная отделка на сиденьях, дверных панелях и центральной консоли, приборкой панели и поручнях.
А для обшивки потолка автопроизводитель выбрал микрозамшу. Передние кресла обогреваются, регулируются по 16-им направлениям, вентилируются и имеют функцию массажа.
Также заявлены аудиосистема премиум-класса Bose с 12 динамиками, цифровое зеркало заднего вида и 15-дюймовый многоцветный проекционный дисплей. Дизайнерская особенность — деревянная отделка Paldao с открытыми порами, на которой нанесены лазерные топографические карты вершины горы Денали. Denali Ultimate стандартно поставляется с полуавтономной системой вождения Super Cruise. Также пикап получает улучшенную подвеску. Оснащается он 6,2-литровым V8 мощностью 420 л.с., сочетающимся с 9АКПП и полным приводом.
Если Denali Ultimate ориентирована на роскошь, то новая комплектация AT4X сочетает комфорт с внедорожными характеристиками. Такой пикап получает новые амортизаторы, дополнительную защиту днища, колёса на 18 дюймов с особыми шинами и уникальные пружины, которые дают модели дополнительные 25-50 мм хода подвески по сравнению со стандартным AT4. При отделке интерьера использовалась чёрная кожа, а как контраст к ней — белая окантовка и красная строчка. Не обошлось и без деревянных вставок из тёмного ясеня. Кресла также массажные, есть люк на крыше, аудиосистема Bose и 6,2-литровый двигатель V8.
Обновленный GMC Sierra 1500 поступит в дилерские центры в первом квартале 2022 года, и в настоящее время компания принимает заявки на новинку. Цены начинаются с 32 495 долларов за базовую версию Pro, но покупателям нужно будет перейти на SLE за 43 895 долларов, чтобы испытать новый интерьер.
Цены быстро растут, и AT4X начинается с 74 995 долларов, что на 14 000 долларов больше, чем у стандартного AT4. Однако это ничто по сравнению с Denali Ultimate за 80 395 долларов, который стоит на 19 100 долларов больше, чем стандартный Denali.
Ранее наш портал рассказывал, что у внедорожника Range Rover появится спецсерия SV Golden Edition за $200 тысяч. Ее ждут в Японии.
Royal Enfield
Concept KX
Royal Enfield продемонстрировали в Милане неожиданный концепт. И дело даже не в оригинальном дизайне боббера с рамой типа softail и параллелограммной вилкой. Главное, что вместо рядного двигателя здесь установлен V-twin. Дизайн цилиндров намекает, что он сделан на основе параллельной двойки объемом 650 кубиков, хотя его объем больше, о чем говорит табличка с числом 838. Оригинальный Royal Enfield KX появился в 1936 году, еще когда фирма была чисто британской. Он стал флагманской тяжелой моделью, которая, правда, просуществовала только до начала Второй мировой войны, ведь для армии нужны были более простые мотоциклы. Что же касается концепта, то пока неизвестно, пойдет ли он в серию.
Часто проверяете почту? Пусть там будет что-то интересное от нас.