Безопасность
По результатам краш-теста IIHS, Страхового института дорожной безопасности США, Camry последней генерации получило высшую оценку. По-другому для японцев из Toyota быть не могло. Они ревностно относятся к защите человека в автомобиле.
Перечислим основные системы безопасности и устройства, установленные в машине:
- airbag – 10 штук, фронтальные, боковые, шторки, наколенные;
- мониторинг «слепых» зон;
- контроль за пешеходами;
- обнаружение препятствий;
- различные системы безопасности ABS, EBD, ESP, BAS, LKA, TSC, AFS, DAS;
- задний и передний парктроники;
- контроль за состоянием водителя;
- круиз-контроль,
а также многое другое.
Технические характеристики
Автомобили, предназначенные для российского рынка, будут укомплектованы тремя бензиновыми моторами.
Их данные, динамические показатели, расход горючего приведены в таблице.
|
Двигатель
(л) |
Мощность
(л. с.) |
Крутящий момент
макс. (Нм) |
Максимальная
скорость (км/час) |
Разгон до
100 км/час (сек) |
Средний
расход топлива (л) |
| 2.0 | 150 | 192 | 210 | 11,0 | 7,1 |
| 2.5 | 181 | 231 | 210 | 9,9 | 8,3 |
| 3.5 | 249 | 356 | 220 | 7,7 | 8,7 |
С двигателями работает только АТ, автоматическая трансмиссия. Более мощный силовой агрегат 3.5 л установлен в паре с восьмиступенчатой АКПП, двигатели 2.0 и 2.5 л – с «автоматом» шестиступкой.
В трансмиссионном узле впереди у «Камри» стоит испытанная подвеска Мак-Ферсон, сзади – привычная многрычажная.
Теперь и в России: стартовали продажи обновлённого бизнес-седана Toyota Camry
О ценах и комплектациях «посвежевшей» модели компания рассказала в конце минувшего месяца. Теперь местный офис Toyota объявил о старте продаж рестайлинговой Camry.
Обновлённый бизнес-седан Toyota Camry дебютировал в прошлом году в США, после этого появились версии для Европы, Японии и Китая. Теперь же настал наш черёд: в конце марта 2021-го был представлен седан российской сборки, а дилеры начали приём заказов. В РФ продаются «четырёхдверки», производство которых налажено на петербургском заводе Тойоты (здесь же выпускаются кроссоверы RAV4).
Живые продажи «посвежевшей» Toyota Camry стартовали сегодня, 5 апреля, в официальных дилерских центрах по всей стране.
В ходе рестайлинга автомобилю подправили внешность (изменения такие же, как и у версий для других рынков): речь идёт о новом переднем бампере с С-образными блестящими вставками, и изменённой верхней решётке.
Кроме того, нашему седану достались новые колёсные диски, при этом «в базе» у Camry теперь 17-дюймовые «катки» (ранее были 16-дюймовые), а дорогим версиям по-прежнему положены 18-дюймовые. Помимо этого, модели расширили палитру цветов кузова, добавив синий и красный «металлики».
Ещё одно важное изменение – «спортивную» версию S-Edition заменили на комплектацию GR Sport. Правда, отличия во внешности у неё те же: накладки на обоих бамперах с красными акцентами, соответствующий шильдик, спойлер, молдинги, корпуса зеркал, крыша и диски чёрного цвета, а также «прозрачные» задние фонари
В салоне основной обновкой является возвышающийся над передней панелью экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Центральные дефлекторы обдува перенесли ниже. У начальных версий дисплей, как и был, семидюймовый, тогда как дорогим исполнениям теперь положен девятидюймовый (раньше – 8 дюймов).
У обновлённой Toyota Camry в список стандартного оборудования входят: светодиодная оптика, шесть подушек безопасности, наружные зеркала с электроприводом складывания, датчик света, климат-контроль.
У топовых комплектаций имеется доработанный комплекс безопасности Safety Sense – у системы предотвращения столкновений (она способна распознавать пешеходов, машины и велосипедистов в дневное и ночное время) появился ассистент, помогающий при повороте направо или налево на перекрёстке.
Кроме того, в этот комплекс входят динамический радарный круиз-контроль, системы распознавания дорожных знаков, удержания в полосе движения и автоматического переключения света фар. Ещё у «богатых» версий есть телематическая система Toyota Connected Services.
Главным обновлением стали изменения в «начинке». Базовым стал 2,0-литровый мотор M20A-FKS с комбинированным впрыском, он заменил отправленный в отставку «атмосферник» 6AR-FSE такого же объёма. Мощность не изменилась – 150 л.
с, но максимальный крутящий момент увеличился – 206 Нм вместо 192 Нм. В пару к нему предлагается вариатором Direct Shift с «механической» первой передачей.
На разгон с места до «сотни» такой Camry нужно 9,5 секунды (ранее – 11 секунд), а максимальная скорость осталась прежней (210 км/ч).
Мотор 2AR-FE 2.5 тоже заменили: теперь следующим в линейке является A25A-FKS объёмом 2,5 литра с комбинированным впрыском. Отдача нового двигателя – 200 л.с. и 243 Нм (у предшественника – 181 л.с. и 231 Нм), комплектуется восьмиступенчатым «автоматом». Первая «сотня» – за 8,7 секунды (раньше – 9,9 секунды), а максимальная скорость такая же (210 км/ч).
В гамме остался топовый мотор 2GR-FKS V6 3.5 с комбинированным впрыском топлива. Его отдача составляет 249 л.с. и 356 Нм. Он работает в тандеме с восьмиступенчатым «автоматом». С ним «четырёхдверка» разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,7 секунды, а «максималка» составляет 220 км/ч.
Напомним, стартовый ценник обновлённого бизнес-седана Toyota Camry составляет 1 846 000 рублей, а наиболее дорогая версия обойдётся покупателям в 2 882 000 рублей.
Новое поколение Toyota Camry приедет на российский рынок только к концу 2018 года
Как стало известно, новое поколение популярного японского седана под названием Toyota Camry будет продаваться на территории Российской Федерации.
Более того, отечественное представительство уже оформило патент на вою новинку, где и были указаны некоторые подробности относительно данного автомобиля.
Также российские журналисты выложили в сеть официальные данные относительно старта продаж седана в нашей стране. На основании этих данных можно подвести итоги.
Медиа-кит
Реклама на сайте
Цены
Связаться
Итак, недавно выяснилось, что продажи автомобиля начнутся не в начале 2018 года, как ожидалось ранее, а в конце. Несмотря на это, точной даты старта продаж в сети так названо и не было. С чем связна отсрочка выхода автомобиля на российский рынок, представители компании комментировать отказались.
Также стоит отметить, что кроме нового поколения седана Тойота Камри, в России ожидается появление и обновленного вседорожника под названием Toyota Fortuner со свежим бензиновым движком. Кроме этого, в скором времени должна состояться презентация и двух специальных версий автомобилей Hilux и Corolla. Кроме этого, компания планирует начать продажи и свежего минивэна под названием Alphard.
Что же касается самой главной новинки для России (речь идет о Тойоте Камри), то отечественная версия автомобиля будет выполнена в аналогичном дизайне, что и седан, который продается на территории Японии, а также в Соединенных Штатах. Стоит отметить, что ранее экстерьер несколько отличался.
Новинка получил такие же габариты, что и прошлое поколение. Изменению подверглась колесная база автомобиля. Она выросла практически на 5 см. А вот список движков пока российское представительство держит в секрете.
Однако если автомобиль будет идентичен американской версии, то под капотом будут устанавливаться бензиновые агрегаты объемом 2,5 литра (206 лошадей) и 3,5 литра (305 лошадей), а также гибридный комплекс.
В качестве трансмиссии выступит АКПП на 8 ступеней, а также современный вариатор, который будет доступен только для гибридной версии.
Экстерьер
Сейчас на всех заводах компании автомобиль производится в едином для всех рынков кузове XV70. Напомним, что предыдущее поколение (XV50) имело три различных варианта: для России, США, Японии.
Новшество увеличило габариты модели и, одновременно, сделало меньше её массу. Это произошло за счёт применения при производстве сверхпрочных облегченных сплавов металла. Корпус стал более надёжным: на 30% увеличилась жёсткость конструкции на кручение.
Машина также приобрела лучшую динамику, стала экономичнее по расходам топлива. Снижение высоты и центра тяжести на 20 мм также способствовало этому. Улучшению скоростных характеристик способствовало уменьшение дорожного просвета на 10 мм. «Камри», эксклюзив модельного ряда «Тойоты» – типичный городской паркетник. Она прекрасно чувствует себя на автомагистралях, особенно летом, когда ничто не может помешать показать ей свой спортивный характер.
Внешний вид автомобиля стал выглядеть по-иному: обрёл спортивные черты, но продолжает оставаться солидным, как и подобает быть представителю премиального сегмента.
Особенно интересно смотрится передняя часть авто. Мощная «пасть» огромного воздухозаборника в комбинации с хитрым самурайским прищуром оптики создаёт агрессивное впечатление.
В приборах освещения прибавилось светодиодов, теперь они есть даже в базовой комплектации. Кузовные детали, прежде всего капот, стали более рельефными. Это улучшает аэродинамические качества, придаёт большую прочность корпусу.
Потенциальному владельцу придётся поломать голову над выбором цвета кузова: производитель предлагает на выбор 8 вариантов окраски.
Интерьер
Оформление салона Camry 2018 – на высшем уровне. Присутствует обязательная японская эргономика расположения ручек управления. Качество отделочных материалов остаётся также на высоте.
Отвечая на критику в свой адрес, производители пошли на изменение стиля. Лаконичный стиль по-прежнему присутствует, но к нему добавились черты, свойственные больше южнокорейским автомобилестроителям из Hyundai Motor Company. Увеличилось количество переключателей опций, дизайн оформления салона стал более ярким, современным.
Интересным новшеством в топовых комплектациях будет выведение нужной информации на проекционный экран 10”, расположенный на лобовом стекле автомобиля. Это позволит водителю меньше отвлекаться от контроля за ситуацией на дороге – вся нужная информация будет перед глазами.
Пассажиры будут чувствовать себя более комфортно в дороге: применены новые шумоизоляционные материалы лучшего качества. Например, шум мотора будет меньше слышен благодаря установке новой пятислойной изоляции.
Изменение габаритов авто сказалось на пространственном объеме. Если в передней части с ним всё в порядке, то на заднем ряду пассажирам будет менее вольготно. Снижение высоты сказывается.
Объёма багажного отделения – 493 л, вполне достаточен для авто такого класса. Урожай с приусадебных участков на таких машинах не возят.