Купила Bentley Continental GTC за 25 миллионов: за год уже вложила почти два миллиона
Марина Литвинова,блогер, предприниматель,стаж вождения 6 лет
Bentley Continental GTCЦена: 25 000 000 р.Год выпуска/приобретения: 2020Общий/личный пробег: 22 000 кмРасходы на ремонт/ТО: нет (КАСКО)/50 000 р.
Я езжу на этом Bentley уже больше года. До него у меня была Audi TT, жёлтая, из салона – ее я купила в 2018 году. Хорошая машина. Она легче Bentley и, хотя, в ней меньше «лошадей», она также быстро разгонялась. Мне нравилась эта Audi, но её я подарила подписчице. Ещё у меня был трёхлетний опыт вождения Daewoo Matiz. Покупала подержанным, с рук, за 150 000 рублей. На нем было очень удобно парковаться и, если что-нибудь покоцаешь, все чинится за 5000 рублей. Но с Bentley Continental GTC все по-другому: здесь только зимняя резина на дисках стоила миллион.
Владелицей этого кабриолета я стала весной прошлого года. Просто пришла в салон Bentley в Москве и сказала, что хочу самую крутую машину из всех. Ей и оказался Continental GTC. Выбрала голубой цвет, потому что он был в ближайшей поставке, и я как раз хотела себе машину со светлым салоном. И еще я сильно хотела кресла с массажем, но сейчас не понимаю, зачем они вообще нужны. Пользовалась ими только три раза, и то, все эти разы просто показывала своим знакомым: «смотри, тут такой массаж есть!».
Когда я приехала забирать машину в салон, не могу сказать, что у меня был сильный восторг. Со мной были мои подруги, и они говорили мне «Марин, сделай ну хоть какие-нибудь эмоции». Я была рада тому, что добилась своей цели и смогла вырасти финансово настолько, чтобы купить Bentley. Но я воспринимаю его как нормальный, обычный автомобиль.
Несмотря на то, что это кабриолет, зимой в нем тепло, ну а летом езда без крыши – это восторг. Но из-за складной крыши багажник получился маленьким, большой чемодан, например, туда не вместить. На заднем сидении вожу ребёнка, салон хоть и белый, но особо не пачкается. Заправляю машину 95-м бензином где-то раз в три дня на 5000 рублей.
Автомобиль кажется низким, но подвеска здесь поднимается, так что в этом плане все нормально. Но есть нюанс: машину нужно мыть очень аккуратно, потому что если это сделать неправильно, в подвеску попадает песок, и она начинает скрипеть. У меня часто такое бывает. После этого приходится отдавать машину на сервис, и там уже всё хорошо промывают.
По поводу сервиса. В салоне Bentley в Санкт-Петербурге нет подменных автомобилей – ты отдаёшь свою машину на ремонт и находишься без неё месяц. Очень долго приходят детали из-за того, что всё нужно заказывать в индивидуальном порядке.
Страховка КАСКО обходится мне в 800 000 рублей. Резина летняя и зимняя надевается на разные диски, то есть отдельно нужно покупать дорогие колёса. Как я уже говорила, зимняя резина в сборе с дисками обошлась мне в миллион. При этом диски можно легко повредить о бордюр, когда паркуешься. Так что их я уже несколько раз красила.
Главный же недостаток этого кабриолета, но он во всех моих вещах, – они мне очень быстро надоедают. Поэтому уже через полгода владения я захотела сменить машину. Не поменяла до сих пор, потому что в Rolls-Royce, например, я вообще не смотрюсь, а покупать что-то хуже Bentley я бы не хотела.
Bentley Continental GTC 2020: роскошный кабриолет
К автосалону в Лос-Анджелесе две тысячи восемнадцатого британцы подготовили новый кабриолет Bentley Continental Convertible (GTC) третьего поколения. Автомобиль обзавелся тканевым складным верхом, при этом сохранив всю техническую начинку от исходного купе.
На создание кабриолета в компании потратили целый год, при этом снаружи новая модель Бентли Континенталь GTC 2020 практически полностью повторят версию с жесткой крышей, за исключением верхней части. Здесь аналогичная широкая хромированная решетка радиатора, квартет круглых фар спереди и модные диодные овальные фонари, которым вторят патрубки выпускной системы аналогичной формы.
Комплектации и цены Bentley Continental GTC 2022
| Комплектация | Цена |
| 6.0 (635 л.с.) W12 RT8 AWD | 16 490 000 |
| 6.0 (635 л.с.) First Edition RT8 AWD | 18 790 000 |
RT8 — робот 8-ст., AWD — полный привод
Автомобиль имеет спортивный силуэт с коротким передним свесом и практически вертикальной фронтальной частью, дополненные длинным капотом, расширенными задними крыльями, небольшим хвостиком-спойлером на крышке багажника и воздухозаборниками в передних крыльях.
Салон Bentley Continental GTC 2020 года в точности копирует оформление интерьера купе, щеголяя высококачественными материалами отделки, электронным щитком приборов и 12,3-дюймовым экраном мультимедийной системы на центральной консоли, который расположен на вращающемся барабане и может быть заменен на панель с тремя аналоговыми циферблатами, либо на глухую деревянную вставку.
Процесс трансформации крыши здесь полностью автоматизирован — на поднятие и опускание верха электроприводам требуется 19,0 секунд, при этом процедуру можно проделать и на ходу, если скорость движения не превышает 50 км/ч. Для тканевой крыши предусмотрено восемь различных оттенков, включая цвета классического британского твида.
При этом в компании особое внимание уделили улучшению шумоизоляции модели — с поднятой крышей уровень гума в салоне нового Континенталь GTC кабриолет удалось уменьшить на 3 дБ, а это уровень купе предыдущего поколения
Кроме того, британцы модернизировали систему подачи теплого воздуха к шеям водителя и пассажира, сделав ее работу тише и эффективнее. А еще подогревом здесь оснащены не только кресла и руль, но также и подлокотники.
Изначально для Bentley Continental GT Convertible в новом кузове был доступен только самый мощный движок — это могучий 6,0-литровый W12, выдающий 635 л.с. и 900 Нм крутящего. В наличии восьмидиапазонная преселективная роботизированная трансмиссия и полный привод муфтой подключения передней оси. Более скромный мотор V8 пока только в планах.
Весной девятнадцатого появился вариант с 4,0-литровым V8 от кроссовера Бентайга, который здесь выдает те же 550 сил и 770 Нм тяги. Внешне отличить кабриолет с «восьмеркой» под капотом можно по выхлопным патрубкам сзади (четыре круглых против двух овальных на топовой модификации), а также соответствующим шильдикам на кузове.
| Двигатель | 6.0 W12 | 4.0 V8 |
| мощность, л.с. | 635 | 550 |
| момент, Нм | 900 | 770 |
| 0-100 км/ч, сек. | 3,8 | 4,1 |
| максималка, км/ч | 333 | 318 |
По сравнению с предшественником, кузов автомобиля получился на 20% легче и на 5% жестче. Масса кабриолета составляет 2 414 кг, что на 160 кило тяжелее исходного купе. Но это никак не отразилось на максимальной скорости — Континенталь GTC W12 способен набирать те же 333 км/ч, что и машина с жесткой крышей, а время разгон от нуля до сотни сократилось всего на одну десятую — до 3,8 сек. Вариант с V8 чут медленнее — 4,1 сек. и 318 километров в час соответственно.
Старт продаж модели пришелся на конец две тысячи восемнадцатого, но в России первые машины появились только в девятнадцатом году. Цена модели начинается от 16 490 000 рублей, а за лимитированную версию First Edition предстоит выложить от 18 790 000 руб. Таким образом, кабриолет оказался на два с небольшим миллиона дороже купе в аналогичных исполнениях.
Видео
Официальный дилер Bentley АВИЛОН
Компания Bentley Motors Ltd была основана в 1919 году. Именно тогда Уолтером Оуэном Бентли и его товарищами был спроектирован самый первый автомобиль класса «люкс», предназначенный для лондонской элиты. На то, чтобы учесть все нюансы и наладить производство, было потрачено два года, и уже в 1921 году немалое количество состоятельных людей желало обладать этим автомобилем, который успел зарекомендовать себя как настоящий шедевр инженерной мысли. Элитное средство передвижения было доступно отнюдь не каждому, но истинные ценители роскоши мирились с тем, что цены на Bentley были далеко не демократичны.
Эти автомобили выгодно выделялись потрясающей динамикой, вызывающим восхищение внешним видом и превосходными ходовыми характеристиками. Отличным тому подтверждением являются целых пять побед в гонках в Ле-Мане, одержанных в первой половине прошлого века. В 2003 году Bentley снова стал лучшим в гонке, и это значит, что британский производитель не сдаёт достигнутые высокие позиции.
Многие детали до сих пор изготавливаются вручную, делая каждый автомобиль уникальным. Главные ценности бренда – непревзойдённое качество, великолепная динамика и исключительная респектабельность – остаются актуальными и по сей день.
«Bentley Москва Волгоградский» – официальный дилер Bentley
Наша компания бережно хранит уникальное историческое наследие марки и относится к нему с должным уважением. Мы – официальный дилер Bentley. Нам предоставлена честь отражать многолетние традиции, заложенные ещё основателем бренда – Уолтером Бентли. Основным направлением деятельности компании является продажа Bentley в Москве. Мы знакомим своих Клиентов с истинными шедеврами элитного британского автомобилестроения. Кроме того, нами осуществляется техническое и сервисное обслуживание любого уровня сложности.
Чтобы оценить роскошные модели английской марки и непревзойдённый профессионализм менеджеров, посетите наш автосалон на Волгоградском проспекте. Всегда в наличии – новые модели Bentley 2020-2021 года, а также автомобили с пробегом. Мы предоставляем возможность купить любой понравившийся автомобиль по невероятно выгодной цене!
Для нас каждый Клиент – это VIP-персона. В дилерском центре есть всё необходимое для того, чтобы Вы остались по-настоящему довольны:
- широкий модельный ряд Bentley;
- возможность обменять свой автомобиль на новый Bentley по системе Trade-in;
- автострахование, кредит и лизинг на самых привлекательных условиях;
- безупречное качество официального сервиса Bentley;
- подарки для каждого Клиента.
Истинный британский стиль
Официальный дилер «Bentley Москва Волгоградский» достойно представляет этот бренд в России и имеет прекрасную репутацию. Наша главная задача – подарить Вам возможность погрузиться в мир изысканности, роскоши и истинно английского аристократизма. Удобное расположение автосалона (15 минут езды от Кремля) и парковка, находящаяся прямо на территории, станут приятным дополнением к широкому выбору моделей и отличному сервису. Помимо этого, автосалон «Бентли Москва Волгоградский» предлагает Клиентам посетить кинозал и уютное кафе.
В дилерском центре Вы всегда можете рассчитывать на высококвалифицированных менеджеров, имеющих огромный опыт работы в области продажи и обслуживания элитных автомобилей. Специалисты готовы предложить Вам максимально привлекательные условия, Вас ждут приятные сюрпризы и подарки. Купить Bentley в нашем автосалоне – значит стать владельцем по-настоящему роскошного, эффектного автомобиля, который идеально подчеркнёт Ваш статус и положение.
Bentley Continental GTC V8
- Обзор
- Технические характеристики
- Стандартная комплектация
- Дополнительные опции
BENTLEY CONTINENTAL GTC V8
Новый Bentley Continental GTС V8 третьего поколения – открытая версия спортивного купе Continental GT V8, сохраняющая его впечатляющие технические характеристики и предлагающая ни с чем не сравнимый опыт вождения под открытым небом. Квинтэссенция элегантного стиля, роскоши и инженерного совершенства – этот кабриолет задает новые стандарты в классе Gran Turismo и делает вождение с открытым верхом еще более комфортным
Неважно, что вы выбираете – динамичное движение на свободной трассе, неспешные поездки за город или эффектное появление на городских дорогах – Continental GTС V8 раскроет свой многогранный потенциал
ЭТАЛОН ЭЛЕГАНТНОСТИ И СТИЛЯ
Струящиеся поверхности и атлетичные линии кузова Continental GTС V8 заключают в себе элегантный стиль и спортивный характер нового кабриолета от Bentley и позволяют ему выглядеть великолепно как с открытым, так и с поднятым верхом. Как и версию купе, третье поколение Continental GTС V8 отличают более вытянутый приземистый профиль, выразительная силовая линия, новейшая оптика, источником вдохновения создания которой стали бокалы из граненого хрусталя. Одно нажатие кнопки — и роскошное купе превращается в кабриолет класса Gran Turismo всего за 19 секунд. Мягкий верх может быть выполнен в одном из семи цветов, включая новый оттенок Tweed.
Потрясающий интерьер Continental GTС V8 демонстрирует гармоничное сочетание искусной ручной отделки, лучших материалов и современных бортовых технологий, которые подчеркивают индивидуальность автомобиля. Одной из главных особенностей салона, как и в закрытой версии Continental GT V8, по-прежнему остается цифровая приборная панель, ориентированная на водителя, и поворотный дисплей Bentley Rotating Display.
Новая конструкция «воздушного шарфа», встроенная в подогреваемые сидения кабриолета, делает поездки поистине комфортными практически в любую погоду.
НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЕ ХОДОВЫЕ КАЧЕСТВА
Полностью новый Continental GT Convertible V8 демонстрирует превосходные технические возможности, впечатление от которых усиливается благодаря особенным ощущениям, доступным исключительно в поездках с открытым верхом. Кабриолет оснащен мощным и отзывчивым 4-литровым двигателем V8, дополненным 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая делает переключение еще более быстрым и эффективным. Усовершенствованный силовой агрегат использует новую систему управления двигателем, развивает мощность 550 л. с., обеспечивая разгон до 100 км/ч за 4,1 с и максимальную скорость 318 км/ч.
Новая система автоматически подключаемого полного привода, технологии активного подавления кренов Bentley Dynamic Ride и управления динамикой Drive Dynamics Control, а также другие уникальные технические разработки превращают управление кабриолетом в особое наслаждение, доступное только с Bentley.
Интерьер Бентли Континенталь Джи ТС кабриолет и Бентли Континенталь Джи ТС В 8 кабриолет
Комфортный салон Бентли Континенталь Джи ТС кабриолет сейчас еще просторнее. Интерьер отделан из мягкого кожаного материала, деревянного шпона ручной сборки (по желанию клиента) и частей из металла. В «базу» входит семнадцать кожаных тонов с 6-ю цветовыми версиями. Также можно выбрать семь видов шпона, каждый из них возделывается вручную умельцами концерна Бентли.
Нужно отметить, что все автомобили Бентли Континенталь Джи ТС кабриолет выполнены отличным сочетанием уникального шика и потрясающей эргономики – только за этот факт машины компании ценятся клиентами. Комфорт внутреннего убранства авто вырос в несколько раз – всем внутри сидящим теперь предоставлено больше места, внутри теперь много углублений для размещения небольших вещей. Имеется продвинутый мультимедиа комплекс и уникальный обогрев в зоне шеи.
Лучшую звукоизоляцию удалось добиться благодаря 4-х слойной крыше из текстиля, сочетающуюся с особенным типом стекол. Все это вместе взятое обеспечивают комфорт при езде в любое время года. Нужно также отметить, что все эти новшества доступны уже в «базе».
Видеорегистратор — залог уверенности на дороге
- Поможет доказать вашу невиновность!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Успейте заказать у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.
Внутри Бентли Континенталь Джи ТС В 8 кабриолет смотрится также презентабельно, как и внешний облик. В интерьере все усовершенствовано – разработчики изменили приборную панель, установили новейшую климатическую систему, а также мультимедиа комплекс, жесткий диск которого рассчитан на 30 Gb, с навигационной системой – она совмещается с Гугл Мапс.
Консоль по центру обтянули очень качественной кожей. В общем, интерьер автомобиля смотрится спортивно, дизайнерские решения продолжаются потолочной обивкой из текстильного материала Eliade, части из новейшего ультрасовременного шпона, функционально салон обшит 2-х цветной кожей, а также консоль по центру.
В обоих авто имеется комплект ПБ, как передних, так и боковых, а также шторки безопасности. В эл. структуры входят: анти-блокировочная, анти-пробуксовочная, вспомогательная для торможения, электронное контролирование устойчивости по курсу, а также распределение тормозных сил и детские крепления Изофикс.