Технические характеристики
Силовой агрегат
Перед инженерами компании стоял непростой выбор, какую силовую установку устанавливать в Валькирия. На выбор было 2 мотора – битурбированный V-образный 6-цилиндровый и атмосферный V-образный 12-цилиндровый мотор. Они не сильно различаются между собой, однако, если говорить за охлаждение, V6 проигрывает. Более того, он звучит не так хорошо, как V12 и более сильно вибрирует, если его напрямую установить на шасси. Поэтому в техническом и эмоциональном плане выбор пал на V12.
В результате, суперкар оснащен новым бензиновым 6.5-литровым атмосферным V-образным 12-цилиндровым двигателем, который разработала с нуля фирма Cosworth. Он генерирует 1000 лошадиную силу (740 Нм). Раскрутить его можно до 11 100 оборотов в минуту. Он имеет характерное звучание болида Formula-1 «того времени, когда они звучали хорошо». С таким двигателем машина достигает отметки 320 километров в час за 10 сек. Максимальная скорость заявлена на уровне 402 км/ч.
Невзирая на огромные нагрузки и предпологаемые условия эксплуатации, компания Cosworth нацелена на ресурс «движка» в 100 тысяч километров, если только автомобиль будет регулярно обслуживаться у специалистов Астон Мартин. Чтобы компенсировать недостаточную тягу на низких оборотах силовая установка Aston Martin Valkyrie получила дополнительно гибридную систему, имеющую электрический мотор от компании Rimac.
Эта легкая аккумуляторная система является аналогом системы рекуперации кинетической энергии во время торможения KERS boost system, которая применяется на болидах Formula-1. Такая система позволяет проводить подзарядку АКБ на ходу. Суммарно добавляется порядка 130 «лошадей» вместе с электрическими двигателями. Некоторые считают, что автомобиль может непродолжительно самостоятельно передвигаться от электрической тяги. Подобный вариант работает лишь для заднего хода, заменяя базовую заднюю передачу.
Трансмиссия
Вместе с таким мощным двигателем инженеры предусмотрели 7-ступенчатую роботизированную коробку переключения передач, имеющую одно сцепление. Это было сделано для снижения массы и пространства, которое необходимо для упомянутых раннее аэродинамических туннелей. Над автоматической коробкой работали инженеры известной фирмы Ricardo.
Ходовая часть
Над новейшей подвеской работали специалисты компании Multimatic. Что касается тормозной системы «британца», она является разработкой инженеров Alcon, Surface Transforms. По заверениям компании, новый Aston Martin Valkyrie способен полностью остановиться со скорости 320 километров в час всего за 5 секунд. Потрясающие показатели! Как видно, характеристики Астон Мартин Валькирия впечатляют.
Безопасность
Можно не сомневаться, что новинку оснастят солидным перечнем современных электронных ассистентов. Сюда можно отнести:
- Продвинутую антиблокировочную и антипробуксовочную систему;
- Систему курсовой стабилизации;
- Датчики слежения за давлением в покрышках;
- Передние и боковые подушки безопасности;
- Технологию, которая контролирует вектор тяги;
- Задние камеры;
- Мощные тормозные механизмы от Alcon и Surface Transform;
- Оптику со светодиодным наполнением;
- Четырехточечные ремни безопасности (в качестве отдельной опции 6-точечные) и прочее.
Synopsis[]
Based on the Aston Martin One-77, the Vulcan is a track-only hypercar by Aston Martin. Its name is a reference to the British Cold War-era bombers of the same name. Aston Martin produced only 24 examples of the car worldwide, each priced at US$2.3 million, with all but one of them not road legal.
The Vulcan is powered by Aston Martin’s most powerful version of their 7.0 L (6,949 cc) naturally aspirated V12 engine, with 820 hp (611 kW) at 7,750 rpm and 590 ft·lb (800 N·m) of torque at 6,500 rpm. There is a selector knob inside the car that selects power from three options: the first option delivers 500 hp (373 kW); the second option brings more power at 675 hp (503 kW); and the third option unleashes the full 820 hp (611 kW) of the engine.
The Vulcan is also fitted with carbon ceramic brakes, magnesium torque tube with a carbon fiber propeller shaft, and limited-slip differential. Tires used are Michelin Pilot Sport Cup 2s. The carbon ceramic brakes which also increase braking performance, measure 15 in (380 mm) at the front and 14 in (360 mm) at the rear.
The Vulcan makes use of a six-speed Xtrac sequential transmission delivering power to the rear wheels. With a weight of 2998 lb (1360 kg), the Vulcan has a power-to-weight ratio of 603 hp (450 kW) per tonne.
Forza Horizon 5: Hot Wheels Review — Paradise City
25 July 2022
Forza Horizon 5 Review — It’s About Four-Wheeled Family
04 November 2021
Forza Horizon 4 Review
04 October 2018
Экстерьер
Внешний вид и салон гиперкара, вместе с его техническими характеристиками – высший уровень инженерной мысли и креативного дизайнерского подхода. При помощи использования самых современных легких композитных материалов, масса транспортного средства не превысила 1 350 килограммов. Такая легкость, вместе с некой агрессией экстерьера четко ощущается во внешности.
Боковая часть получилась широкой и заниженной, есть заметно удлиненная передняя часть. Присутствует большое количество навесных элементов из карбона: сплиттер, диффузор, пороги и прочее. Почти сразу же понятно, что автомобиль спроектирован по традициям спортивных машин для трека – все поверхности обладают обтекаемыми и пропорциональными формами. Вдобавок к этому автомобиль оснащается 19-дюймовыми мишленовскиими колесами.
Сбоку просто невозможно не заметить выведенный через пороги титановые трубы выпускной системы. Есть своего рода «фишка» – во время переключения скоростей из патрубков выстреливают языки пламени. Немало экспертов отмечают, что экстерьер Астон Мартин Вулкан получил не просто революционную внешность, но и задает тренд для нескольких поколений спортивных машин вперед.
По-особенному красиво гиперкар выглядит в задней части. Там нашлось место массивному спойлеру, а также большому количество оптических элементов. Благодаря установленной сбоку выхлопной системе, инженерам удалось полностью разгрузить корму для развитого диффузора просто огромнейших размеров. Что касается задних фонарей Aston Martin Vulcan, они полностью светодиодного наполнения. Все это выглядит по-космически.
внешние ссылки
|
Хронология дорожных автомобилей Aston Martin Lagonda , с 1948 г. по настоящее время |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 |
| Владелец | Дэвид Браун | Уильям Уилсон | Минден и Спраг | Виктор Гаунтлетт и др. | Форд | Независимый консорциум | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Городской Автомобиль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Роскошный Автомобиль | Rapide | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,6 л | 3 л | Rapide | Лагонда | Тараф | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гранд Турер | DB4 | DB5 и Volante | DBS и Vantage | V8 Vantage | Vantage | Vantage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB1 | DB2 | DB2 / 4 и MKIII | DB6 | DB7 | DB9 и | DB11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBS V8 и AM V8 | V8 Virage | V8 | Победить | DBS V12 | Победить | DBS Superleggera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ограниченное производство | Один-77 | Вулкан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DB4 Zagato | V8 Zagato | DB7 Zagato | БД AR1 | V12 Zagato | DBS / DB9 / Вираж Загато | Победить Загато | DBS GT Zagato | Валькирия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Валгалла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный прототип | V12 Speedster | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | DBX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Концепт-кар |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цветовой код |
Значок Aston Martin |
Asphalt Street Storm Racing[]
Summary
The Aston Martin Vulcan appears as a Class S car.
Stock statistics:(Bold numbers are provided in-game, others are calculated. Last checked: Sep 24, 2020.)
| Metric | Imperial | |
|---|---|---|
| Rating | 555 | 555 |
| BHP | 604.76 kW (822.25 PS) | 811.00 hp |
| Grip | 12.00 | 12.00 |
| Acceleration | 2.33 s (0–100 km/h) | 2.24 s (0–60 mph) |
| Weight | 1,350.00 kg | 2,976.21 lb |
| Torque | 780.00 N⋅m | 575.3 lbf⋅ft |
| Top speed | 268.79 km/h | 167.02 mph |
| torque | 50.00 N⋅m | 36.88 lbf⋅ft |
| NOS time | 1.50 s | 1.50 s |
Costs:
| Price | Sale value | |
|---|---|---|
| Vehicle | 10 | 200,000 |
| Specific paints | 40,000 | |
| Default wheels | free | |
| Generic wheels | 15,000 |
Blueprint
| Aston Martin Vulcan Blueprint – Last checked: Sep 24, 2020Sale value: 19,950 Rarity: Red (Class S)Vehicle: Aston Martin Vulcan (10 to claim)Availability: Gift Boxes, Seasonal Leagues rank rewardStatistical drop rates: 0.00 % | 0.00 % | 1.41 % |
Sale values
| Item | Sale value | Total |
|---|---|---|
| 10 x 19,950 | 199,500 ✘ | |
| 200,000 |
Selling 10 blueprints gives 500 less Cash than claiming the car and then selling it. It is therefore recommended to first collect the blueprints, then claim the car and sell it, even if a player does not want the car.
Usage
The Vulcan is quite tolerant when it comes to Perfect Starts. This makes it a good choice for the «2 Perfect Starts» goal of Daily Tasks which can also be achieved with mere Test Drives.
Discover Aston Martin with Stratstone
The Aston Martin Vulcan is nothing short of an engineering marvel. Its astonishing levels of power, raw driving experience, and one-of-a-kind aesthetics ensure it goes down as one of Aston Martin’s greatest models. Will we ever see anything quite like it again? Doubtful, but Aston Martin seem to always have something up their sleeve.
Whilst it is unlikely that we would have a Vulcan for sale, we do have various exquisite pre-owned Aston Martin models for sale. If you would like to experience Aston Martin for yourself with a test drive, please contact your nearest Stratstone Aston Martin retailer.
The Vulcan’s Interior
Aston Martin are well-known for interiors that are super refined and crafted to the finest detail, but the Vulcan displays a different type of workmanship altogether. Gone is much of the technology you will find in road-going Aston Martin models, and instead, there is an almost bare-bones cockpit that is more spaceship than car.
To get in, you have to navigate through a small hole in the roll cage before collapsing into a carbon fibre bucket seat that has little in the way of comfort but maximum in the driver support department. Once inside, the sight is one to behold as your low-slung driving position gives you a perfect view of the road ahead.
The carbon-clad interior provides various toggles, buttons, and switches that allow you to adjust settings on the fly and choose between three modes that determine how aggressive the Vulcan is. No corners were cut, as the Vulcan is an incredibly well put together car that offers everything you need for a blast around some of the world’s finest race circuits.
Frequently Asked Questions
What is the Aston Martin Vulcan named after?
The Aston Martin is named after the Avro Vulcan, which is a legendary strategic bomber that is credited as one of Britain’s greatest engineering feats, so Aston Martin had quite the reputation to live up to.
Who owns an Aston Martin Vulcan?
With 24 Vulcan examples being produced, there are a handful of passionate owners around the world. Owners were provided with intensive driver training on some of the greatest racetracks around the world, in order to ensure they are ready to handle what the Vulcan bestows.
How much does an Aston Martin Vulcan cost?
Upon its release, the Aston Martin Vulcan cost around £2 million to purchase, and for a car that can only be driven on race circuits, this is quite the sum. However, as one of Aston Martin’s greatest achievements, we are sure the owners are more than pleased with their purchase.
Occasionally, Aston Martin Vulcan examples do appear for sale at differing prices. But you can expect to pay upwards of £2.5 million for one nowadays.
Is the Aston Martin Vulcan road legal?
The Aston Martin Vulcan was designed for track-use only, meaning that it does not come with everything it needs in order to legally drive on the road.
However, the RML Group, which is a third party British high performance automotive engineering company, converted one Vulcan example so that it was street legal, allowing that one particular owner to enjoy the Vulcan on public roads, too.
Экстерьер
По сравнению с концептуальной версией AM-RB 001, предсерийный вариант Aston Martin Valkyrie оснащался большим количеством перемен в экстерьере, что сделало его более «приземлённым». Внешность Астон Мартин Валькирия получила немало сходств с болидами подразделения WEC, причем важнейший упор при проектировании модели сделали на аэродинамику.
Исходя из данных компании, когда британский суперкар движется на максимальном скоростном режиме на машину воздействует прижимная сила, которая равняется 1 816 килограмм. Интересно то, что общей вес самой машины не превышает 1 030 кг. Кузов новинки почти полностью произведен из карбона и крылатого металла. Он имеет очень легкую оптику со светодиодным наполнением, стильные двери типа «крыло чайки» и специальные аэродинамические туннели Venturi tunnels, которые необходимы для обеспечения эффективного распределения воздушных потоков, а также достижения максимальной прижимной силы во время передвижения на большой скорости.
Интересно, что «британец» обладает сверхоблегченными фарами, которые на 30-40 процентов легче топовой оптики серийных суперкаров бренда. Особенно хочется упомянуть фирменную эмблему Астон Мартин, изготовленную методом гравировки. Кроме этого, суперкар получил 2 боковые камеры обзорности взамен традиционных боковых зеркал, разнесенные по бокам кузова массивные «катки», представленными шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.
Вдобавок к этому, украшают весь облик легкие, великолепные колеса. Причем впереди установили 20-, а на задней части красуются 21-дюймовые «катки». Задняя часть оснащена оригинальным спойлером, компактными габаритными огнями и неким подобием спортивного диффузора, имеющего интегрированные сопла выхлопной системы.
Автомобиль Астон Мартин Валькирия был разработан компанией Астон Мартин совместно с подразделением бренда Red Bull. Специалисты из этого бренды известны тем, что предоставляют особенные аэродинамические решения в области постройки болидов. Своим внешним видом и «беспрецедентным» уровнем прижимной силы Aston Martin Valkyrie обязан компании Red Bull.
The Vulcan’s Design
Aston Martin are no stranger to an exquisite design, but no one expected what was delivered when the covers were taken off the Vulcan. Based on the fabled One-77’s foundations, the Vulcan has clear connections to Aston Martin models of old, while introducing a raft of bespoke features to ensure it fits the bill.
The most noticeable feature is the aero package, which produces colossal amounts of downforce through deployment of elements such as a large rear wing and an underbody diffuser. This allows the Vulcan to produce over 1,300kg of downforce. For context, this is more than what your typical supermini weighs.
As you would expect, the bodywork is crafted from carbon fibre in order to save weight, while the interior is almost entirely stripped out, ditching unnecessary gadgets and weights in the name of speed. A huge side-exit exhaust pipe and individual rear ‘light pipes’ complete what is truly an exquisite vehicle to behold.
Asphalt 9: Legends[]
Overview
The Aston Martin Vulcan appears as a low Class A car with the following rank statistics:
- Starting rank: 1,970 ( 45)
- rank: 2,202
- rank: 2,454 ( 21)
- rank: 2,736 ( 28)
- rank: 3,012 ( 42)
Usage
Similar to its Asphalt 8: Airborne rendition, the Aston Martin Vulcan has a decent top speed, acceleration, nitro efficiency and average handling.
With its well-rounded stats, the Vulcan is a good choice for multiplayer if the player don’t have better cars such as Ferrari J50 and is an excellent starting car for beginners.
Availability
Upgrades for the Vulcan require 20 uncommon import parts, 20 rare Class A parts, and 8 epic import parts.
The Vulcan is one of few cars available from the Daily Car Loot event; one blueprint can be obtained per day by beating the time limit using a Class B car.
The Vulcan’s blueprints can also be obtained in various seasons in Career, especially in the Aston Martin season in Chapter 3 which up to 2 epic import parts are available.
Дорожно-юридическая конверсия
Британская инжиниринговая компания RML Group сделала Aston Martin Vulcan пригодным для использования на дорогах путем ряда модификаций. Этот автомобиль остается единственным Vulcan, разрешенным для использования на дорогах. Чтобы соответствовать правилам дорожного движения, пришлось внести несколько изменений. Группе потребовалось 18 месяцев, чтобы доработать всю машину.
Дорожный просвет автомобиля увеличен на дорожный просвет. Задние светодиодные «лопасти» закрыты пластиковым кожухом для управления радиусом. Были добавлены две передние интегрированные фары, вдохновленные современным дизайном Aston Martin. Дизайн фонарей имитирует заводские фонари Vulcan. Что касается переднего сплиттера, то ограждения автомобиля, расположенные сбоку от аэродинамической части для большей прижимной силы, были удалены, а длина сплиттера из углеродного волокна также была укорочена.
7,0-литровый атмосферный V12 переназначен для выбросов, а система охлаждения заменена другим блоком для лучшего контроля температуры, хотя он сохраняет исходную номинальную выходную мощность. Передаточные числа автомобиля изменены, а сцепление было изменено, чтобы сделать запуск более легким, чем у обычного Vulcan. Были изменены жесткости пружин и амортизаторы, а также добавлен подъем дорожного просвета, чтобы упростить вождение по дороге. Блокировка рулевого управления стала менее ограниченной, чтобы позволить автомобилю больше поворачивать и уменьшить радиус поворота.
Боковые зеркала Vulcan были заменены на зеркала DB11 , поскольку обычное зеркальное стекло Vulcan не соответствует правилам дорожного движения и не имеет встроенных в зеркало индикаторов. Все окна были заменены специальными блоками, соответствующими правилам дорожного движения, а также добавлены стеклоочистители и форсунки омывателя. Задний бампер был изменен, чтобы можно было установить номерной знак европейского стандарта , а также фонари и отражатель. На концах пластин заднего крыла имеется желтая световая полоса указателей поворота, а крышка топливного бака была изменена. Что касается интерьера, сиденья (изначально имевшие подголовник) были изменены, чтобы обеспечить обзор, а рулевое колесо было радикально изменено. Двери — центральный замок, в машине есть иммобилайзер.
Согласно RML, владельцы этого автомобиля могут попросить группу вернуть автомобиль к гоночной спецификации, когда владелец пожелает.
Description[]
The Vulcan is a track-only hypercar launched in 2015 by Aston Martin at the 2015 Geneva Motor Show. It is a rear-wheel drive, track-only hypercar that runs on a new 7.0 L (6,949 cc; 424.1 cu in) naturally aspirated V12 engine mounted on an aluminium alloy chassis and carbon fibre body delivering 820 hp (611 kW) and 590 ft·lb (800 N·m) of torque. The Vulcan is fitted with carbon ceramic brakes, magnesium torque tube with a carbon fibre propeller shaft, limited-slip differential, Xtrac 6-speed sequential gearbox and has a kerb weight of 2998 lb (1360 kg). The Vulcan is designed by Aston Martin’s creative officer Marek Reichman, taking inspirations from Aston Martin current models Vantage and DB9. The Vulcan is a limited edition vehicle, with only 24 cars, each priced at $2.3 million.
The Vulcan is capable of 0 — 60 mph (0 — 97 km/h) in 3 seconds and a top speed of at least 205 mph (330 km/h).
The Vulcan’s name is a reference to the Cold War-era British bombers of the same name, as well as the Roman god of fire, Vulcan, whose Greek counterpart is Hephaestus.
Statistics[]
|
Speed 7.5 Handling 7.3 Acceleration 8.9 Braking 7.2 Legendary |
R 875 | |
|
Unlock Requirements Showcase: Complete the Passing Challenge — Aston Martin Vulcan Showcase event |
||
|
Performance & Division Division: Value: ? CR Tier 5 — Legendary (+1,820) Speed: Acceleration: 60-0 mph (97-0 km/h): 122.3 ft (37.3 m) |
|
Speed 7.5 Handling 7.6 Acceleration 8.9 Braking 7.5 Legendary |
R 898 | |
|
Unlock Requirements Showcase: Complete the Passing Challenge — Aston Martin Vulcan Showcase event |
||
|
Performance & Division Division: Value: ? CR Tier 5 — Legendary (+1,820) Speed: Acceleration: 60-0 mph (97-0 km/h): 120.4 ft (36.7 m) |
|
Speed 7.2 Handling 9.2 Acceleration 9.0 Launch 8.3 Braking 10 |
S2 959 | |
|
Required DLC: |
||
|
Unlock Requirements Autoshow: |
||
|
Performance & Championship Championship: Speed: Acceleration: 60-0 mph (97-0 km/h): 110.8 ft (33.8 m) |
|
Speed 8.1 Handling 10 Acceleration 7.5 Launch 9.0 Braking 10 |
S2 954 | |
|
Unlock Requirements Autoshow: Forzathon Shop:Series 16 (Summer) for 500 FP Festival Playlist:N/A |
||
|
Performance & Car Type Car Type: Rarity: Speed: Acceleration: 60-0 mph (97-0 km/h): 98.2 ft (29.9 m) |
|
? ? |
? | |
|
Unlock Requirements Missing unlock requirements |
||
|
Performance Speed: Acceleration: 0-100 mph (0-161 km/h): missing data Braking: 60-0 mph (97-0 km/h): missing data 100-0 mph (161-0 km/h): missing data Lateral Gs: 120 mph (193 km/h): missing data |
Forza Edition
|
Speed 8.4 Handling 10 Acceleration 7.7 Launch 9.2 Braking 10 |
S2 998 | |
|
Unlock Requirements Wheelspin: Auction House: Forzathon Shop:Series 5 (Summer) for 400 FPSeries 9 (Summer) for 650 FP Festival Playlist:Series 23 (Winter) — «A Small Fortune» The Trial |
||
|
Performance & Car Type Car Type: Value: 1,750,000 CR Boost: Clean Skills Acceleration: 60-0 mph (97-0 km/h): 91.3 ft (27.8 m) |
Performance[]
The Vulcan is capable of 0 to 60 mph (97 km/h) in 3 seconds, 0 to 100 mph (161 km/h) in 5.7 seconds, and a top speed of 205 mph (330 km/h), which is downgraded to 194 mph (313 km/h) in Forza Horizon 3.
The Vulcan is the hypercar equivalent of the Dodge Viper ACR, with a focus on grip and braking. It generates huge amounts of downforce to help it corner very sharply and brake to cornering-appropriate speeds very quickly. Unlike the Viper ACR, though, it has a stronger emphasis on acceleration, handling, and top speed.
The Vulcan is considerably quicker than other production Aston Martins, as it is the only production Aston Martin with the ability to reach 100 mph (161 km/h) in less than six seconds. Just like the Viper ACR, though, its top speed is held back by its gearing and downforce to 194 mph (313 km/h) (205 mph (330 km/h) in Forza Motorsport 7), making it suitable for handling-focused tracks. It is noted for being the fastest Hypercar division car around tracks that are not focused on top speed, even faster than the Ferrari FXX K.
The Vulcan’s Performance
In typical Aston Martin fashion, the Vulcan is equipped with a V12 engine. However, this particular engine was already accustomed to being driven around a racetrack, as it originates from Aston Martin’s also-impressive Vantage GT3 race cars.
It did receive some major modifications along the way though, including an increase in overall displacement, which allowed the now-7.0-litre V12 engine to produce a staggering 820bhp and 575lb ft of torque. These figures allow the Vulcan to accelerate from 0 to 62mph in as little as 2.9 seconds and on to a top speed of over 200mph — not bad, considering the size of the wing bolted to the back.
It is not the Vulcan’s numbers that impress the most though, as this is a car that offers a driving experience like no other. Its sonorous soundtrack, which is actually deemed too loud for some race circuits, encourages you to keep on pushing, whilst its outright ability cements its place as one of the most impressive machines to come out of 21st century Britain.
The AMR Pro Package
Despite the incredible performance of the ‘standard’ Vulcan, Aston Martin were not done yet, and in 2017 at the Goodwood Festival of Speed, the Vulcan AMR Pro Package was uncovered.
Those that choose to pay the £300,000 cost for the AMR Pro Package were bestowed with a range of upgrades including wheel arch louvres and improvements to the car’s aerodynamics. Acceleration times were also improved thanks to adjustments to the gear ratios that make the car even more violent out of corners.
Aston Martin Q will fit the AMR Pro Package at the owner’s request, and those that have it look more aggressive than their ‘standard’ counterparts. This truly is the pinnacle of track cars as we know them.
Подводим итоги
Англичанам удалось выпустить знаковый гиперкар, который просто поражает не только своей внешностью, технологичностью, но и мощной технической оснасткой. Машина получила очень мощную тормозную систему, позволяющую остановиться со скорости 320 км/ч всего за 5 секунд! Невзирая на свою спортивную принадлежность, автомобиль имеет приятное, современное оснащение, множество электронных систем и помощников.
Он получился очень легким, в чем заслуга специалистов компании, которые потратили очень много сил и времени, чтобы этого достичь. Вот только этот прекрасный гиперкар Aston Martin Valkyrie уже не получится купить. Его почти мгновенно раскупили, как горячие пирожки. Действительно, англичане умеют удивлять.